Årstallsliste for Kjeller flyplass: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Korr + kat) |
(Tillegg) |
||
Linje 20: | Linje 20: | ||
*1. mai: Første flyulykke ved Kjeller. Løytnant [[Arne Køltzow]] havarerte med en Henri Farman F 40 på [[Brøter gård]] | *1. mai: Første flyulykke ved Kjeller. Løytnant [[Arne Køltzow]] havarerte med en Henri Farman F 40 på [[Brøter gård]] | ||
1919: | '''1919:''' | ||
*31. mai: Hangaren og verkstedet brant ned | *31. mai: Hangaren og verkstedet brant ned | ||
'''1921- 1926:''' | |||
*Serieproduksjon av 19 fly av flytypen FF-9 Kaje | |||
'''1925:''' | '''1925:''' | ||
Linje 28: | Linje 31: | ||
'''1927:''' | '''1927:''' | ||
*1. aug.: Navneendring til [[Kjeller flyfabrikk]] | *1. aug.: Navneendring til [[Kjeller flyfabrikk]] | ||
'''1928-1939:''' | |||
*42 fly av typen Fokker CV produsert på lisens fra Fokker-fabrikken i Nederland | |||
'''1930:''' | '''1930:''' | ||
Linje 40: | Linje 46: | ||
'''1943:''' | '''1943:''' | ||
* | *18. nov.: Amerikansk dagangrep på Kjeller flyplass. 74 B-24 Liberator bombefly slapp bomber over området | ||
'''1944:''' | '''1944:''' | ||
*29. april: Britisk nattangrep på Kjeller flyplass | *29. april: Britisk nattangrep på Kjeller flyplass med fire jagere og 51 Lancaster bombefly | ||
'''1945:''' | '''1945:''' | ||
Linje 57: | Linje 63: | ||
'''1949:''' | '''1949:''' | ||
*15. okt.: Rullebanen med fast dekke åpnes | *15. okt.: Rullebanen med fast dekke åpnes for å kunne betjene luftforsvarets første jetfly: Vampire | ||
'''1952:''' | '''1952:''' | ||
Linje 78: | Linje 84: | ||
*29. des.: Brann i verkstedenes kontorbygning | *29. des.: Brann i verkstedenes kontorbygning | ||
'''2007:''' | |||
*Tiger Moth DH 83 nr. 189 bygget på Kjeller i 1935 restaurert og sertifisert | |||
== | ==Kilder== | ||
''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987''. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. | *''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987''. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. | ||
*''Kjeller flyplass. Informasjonshefte utarbeidet av Den kulturelle skolesekken i Skedsmo''. Skedsmo kommune 2009. Se også [http://skolesekken.skedsmo.kommune.no/bilder/kulturarv09/Kjeller-10trinn_elev.pdf Den kulturelle skolesekken] | |||
[[Kategori: Kjeller flyplass]] | [[Kategori: Kjeller flyplass]] | ||
[[Kategori: Skedsmo kommune]] | [[Kategori: Skedsmo kommune]] |
Sideversjonen fra 23. feb. 2010 kl. 06:45
Arbeid pågår: Vennligst ikke rediger artikkelen mens arbeidet pågår. Se redigeringshistorikken for detaljer.
Det har trolig ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uka. I så fall kan denne markeringa fjernes, men sjekk redigeringshistorikken og eventuelt diskusjonssida først.
Det har trolig ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uka. I så fall kan denne markeringa fjernes, men sjekk redigeringshistorikken og eventuelt diskusjonssida først.
1912:
- 9. sept.: Rittmester Henrik M. Thaulow og premierløytnant Fredrik Chr. Sejersted finner Kjeller som høvelig flyplass
- 14. sept.: Første aeroplanet Maurice Farman Longhorn Njaal kommer til Kjeller pakket i kasser
- 21. sept.: Første flyavgang fra Kjeller foretatt av Thaulow og Sejersted
- 25. sept.: Ingeniørkaptein Einar Sem-Jacobsen kom til Kjeller fra Heradsbygd. Satte skandinavisk lengderekord med fly på 170 km
1913:
- 22. mai: Prøvetur for det første norskbygde flyet
1914:
- 11. jan.: Polarforsker Roald Amundsen fikk norsk flysertifikat nr. 1
- 1. juli: Hærens Flyveskole opprettet
1915:
- 30. april: Statsrådsvedtak om å oppføre en flyfabrikk på Kjeller
- 18. aug.: Hærens Flyvemaskinfabrikk flyttet til Kjeller fra Sagene i Kristiania
1917:
- 1. mai: Første flyulykke ved Kjeller. Løytnant Arne Køltzow havarerte med en Henri Farman F 40 på Brøter gård
1919:
- 31. mai: Hangaren og verkstedet brant ned
1921- 1926:
- Serieproduksjon av 19 fly av flytypen FF-9 Kaje
1925:
- 16. juni: Bauta over omkomne flyvere avduket
1927:
- 1. aug.: Navneendring til Kjeller flyfabrikk
1928-1939:
- 42 fly av typen Fokker CV produsert på lisens fra Fokker-fabrikken i Nederland
1930:
- 1. jan.: Søndenfjeldske Flyveavdeling utvides til Flyvebataljonen
1938:
- 1. juni: Lufthansa åpnet flyruten Kjeller – London via kontinentet
1940:
- 9. april: Tysk luftangrep på Kjeller flyplass
- 10. april: Tyske tropper overtok Kjeller flyplass
1943:
- 18. nov.: Amerikansk dagangrep på Kjeller flyplass. 74 B-24 Liberator bombefly slapp bomber over området
1944:
- 29. april: Britisk nattangrep på Kjeller flyplass med fire jagere og 51 Lancaster bombefly
1945:
- 9. mai: Driftsingeniør Alf Hagen overtok Kjeller flyfabrikk fra okkupasjonsmakten
- 28. aug.: Første skoleklasse i gang ved Luftforsvarets fagskoler
1946:
- 1. febr.: Luftforsvarets fagskoler flyttet til Lutvann og Kjevik
- 19. okt.: Minneplate over fabrikkens falne avduket
1947:
- 12. sept.: Fotoavdelingen brant ned
1949:
- 15. okt.: Rullebanen med fast dekke åpnes for å kunne betjene luftforsvarets første jetfly: Vampire
1952:
- 1. okt.: Flyvåpenets materiellkommando (FMK) opprettet
1953:
- 15. aug.: FMK endret navn til Flyvåpenets forsyningskommando (FVFK)
1959:
- 1. juni: Åpnig av rullebanen som er forsterket og forlenget til 1600 meter
1960:
- 1. jan.: FVFK endret navn til Luftforsvarets forsyningskommando (LFK)
- ? : Nedre Romerike Flyklubb opprettet
1964:
- ?: Nedre Romerike Flyklubb fikk tillatelse til å drive sivil skoleflyvning fra Kjeller
1967:
- 29. des.: Brann i verkstedenes kontorbygning
2007:
- Tiger Moth DH 83 nr. 189 bygget på Kjeller i 1935 restaurert og sertifisert
Kilder
- Kjeller flyplass 75 år 1912-1987. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987.
- Kjeller flyplass. Informasjonshefte utarbeidet av Den kulturelle skolesekken i Skedsmo. Skedsmo kommune 2009. Se også Den kulturelle skolesekken