https://lokalhistoriewiki.no/index.php?action=history&feed=atom&title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje 2026-07-13T16:52:02Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.39.4 https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2847938&oldid=prev 2026-06-09T12:17:26Z

<p>ikke koord</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 9. jun. 2026 kl. 12:17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l212">Linje 212:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 212:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Sarpsborg kommune]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Sarpsborg kommune]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{bm}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{bm}}</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Ikke koord}}</ins></div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2763699:rev-2847938 --> </table>

Siri Iversen https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2763699&oldid=prev 2025-12-18T07:47:17Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 18. des. 2025 kl. 07:47</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8">Linje 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 8:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Vamma kraftverk|Vammabanen]], 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Vamma kraftverk|Vammabanen]], 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen er bevart for ettertiden av [[Norsk Jernbaneklubb]]. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938. Den yngste er ved utgangen av 2025 plassert i den gamle lokomotivstallen i Mysen, hvor et omfattende restaureringsarbeid pågår.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>er bevart for ettertiden av [[Norsk Jernbaneklubb]]. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938. Den yngste er ved utgangen av 2025 plassert i den gamle lokomotivstallen i Mysen, hvor et omfattende restaureringsarbeid pågår.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> </table>

Kallrustad https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719620&oldid=prev 2025-11-20T00:01:30Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 20. nov. 2025 kl. 00:01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8">Linje 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 8:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Vamma kraftverk|Vammabanen]], 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Vamma kraftverk|Vammabanen]], 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen er bevart for ettertiden av Norsk Jernbaneklubb. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938. Den yngste er ved utgangen av 2025 plassert i den gamle lokomotivstallen i Mysen, hvor et omfattende restaureringsarbeid pågår.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen er bevart for ettertiden av <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Norsk Jernbaneklubb<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938. Den yngste er ved utgangen av 2025 plassert i den gamle lokomotivstallen i Mysen, hvor et omfattende restaureringsarbeid pågår.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2719619:rev-2719620 --> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719619&oldid=prev 2025-11-20T00:00:55Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 20. nov. 2025 kl. 00:00</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4">Linje 4:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 4:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Askim stasjon]] var utgangspunktet for private sidelinjer til tre kraftverk som ble anlagt i Glomma de to første tiårene på 1900-tallet. Disse var som følger:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Askim stasjon]] var utgangspunktet for private sidelinjer til tre kraftverk som ble anlagt i Glomma de to første tiårene på 1900-tallet. Disse var som følger:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Solbergfossbanen, 7,9 kilometer lang og i drift 1918–1965</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Solbergfossbanen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, 7,9 kilometer lang og i drift 1918–1965</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Kykkelsrudbanen, 5,5 kilometer lang og i drift 1900–1960  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kykkelsrud kraftstasjon|</ins>Kykkelsrudbanen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, 5,5 kilometer lang og i drift 1900–1960  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Vammabanen, 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Vamma kraftverk|</ins>Vammabanen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen er bevart for ettertiden av Norsk Jernbaneklubb. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen er bevart for ettertiden av Norsk Jernbaneklubb. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Den yngste er ved utgangen av 2025 plassert i den gamle lokomotivstallen i Mysen, hvor et omfattende restaureringsarbeid pågår</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2719618:rev-2719619 --> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719618&oldid=prev 2025-11-19T23:58:53Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 23:58</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Linje 7:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 7:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Kykkelsrudbanen, 5,5 kilometer lang og i drift 1900–1960  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Kykkelsrudbanen, 5,5 kilometer lang og i drift 1900–1960  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Vammabanen, 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Vammabanen, 4,6 kilometer lang og i drift 1910–1961</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">To bensindrevne, toakslede motorvogner som tidligere var i drift ved Solbergfossbanen er bevart for ettertiden av Norsk Jernbaneklubb. Enhetene ble kalt «Gamla» og «Padda», og ble anskaffet i henholdsvis 1928 og 1938.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l199">Linje 199:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 201:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Banedata 2013, Thor Bjerke (red.) Hamar/Oslo 2013.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Banedata 2013, Thor Bjerke (red.) Hamar/Oslo 2013.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://web.archive.org/web/20141017203630/http://www.jernbaneverket.no/no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2012/Flere-tog-og-nye-ruter-fra-9desember/ Flere tog og nye ruter fra 9 desember], [[Jernbaneverket]], 26. oktober 2012</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://web.archive.org/web/20141017203630/http://www.jernbaneverket.no/no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2012/Flere-tog-og-nye-ruter-fra-9desember/ Flere tog og nye ruter fra 9 desember], [[Jernbaneverket]], 26. oktober 2012</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Askimlinjene.com: [https://www.askimlinjene.com/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kykkelsrudbanen </del>Banene til Solbergfoss, Kykkelsrud og Vamma]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Askimlinjene.com: [https://www.askimlinjene.com/ Banene til Solbergfoss, Kykkelsrud og Vamma]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Østfoldbanen|  ]]&lt;!-- IKKE FORANDR DENNE! Dette er hovedartikkel i kategori Østfoldbanen, derfor denne formatteringen! --&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Østfoldbanen|  ]]&lt;!-- IKKE FORANDR DENNE! Dette er hovedartikkel i kategori Østfoldbanen, derfor denne formatteringen! --&gt;</div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2719617:rev-2719618 --> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719617&oldid=prev 2025-11-19T23:51:51Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 23:51</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Linje 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Solbergfossbanen</del>]] var <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">en </del>7,9 kilometer lang <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">privat sidelinje mellom [[Askim stasjon]] </del>og <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Solbergfoss kraftverk]] som var </del>i drift i <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">årene 1917–1965. Den fraktet også passasjerer og hadde to holdeplasser underveis. Fra Askim gikk det også private linjer til kraftverkene ved [[Kykkelsrud kraftstasjon|Kykkelsrud]] og [[Vamma kraftverk|Vamma]]</del>, og <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">disse ble nedlagt </del>i <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1960 og 1961.</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Askim stasjon</ins>]] var <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">utgangspunktet for private sidelinjer til tre kraftverk som ble anlagt i Glomma de to første tiårene på 1900-tallet. Disse var som følger:</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Solbergfossbanen, </ins>7,9 kilometer lang og i drift <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1918–1965</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Kykkelsrudbanen, 5,5 kilometer lang og </ins>i <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">drift 1900–1960 </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Vammabanen, 4</ins>,<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">6 kilometer lang </ins>og i <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">drift 1910–1961</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2719615:rev-2719617 --> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719615&oldid=prev 2025-11-19T23:42:02Z

<p>Lagt til bilde</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 23:42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Linje 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{thumb|<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kåen </del>Østre linje <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">200504</del>.jpg|Et lokaltog <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">passerer nedlagte [[Kåen holdeplass]] mellom [[Rakkestad </del>stasjon<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|Rakkestad]] og [[Eidsberg stasjon|Eidsberg]] på Østfoldbanens østre linje</del>.|Leif-Harald Ruud|<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2020</del>}}</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{thumb|Østre linje <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Slitu 070730</ins>.jpg|Et lokaltog <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">har nettopp passert Slitu </ins>stasjon.|Leif-Harald Ruud|<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2007</ins>}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2719614:rev-2719615 --> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719614&oldid=prev 2025-11-19T23:40:43Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 23:40</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Linje 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Solbergfossbanen]] var en 7,9 kilometer lang privat sidelinje mellom [[Askim stasjon]] og [[Solbergfoss kraftverk]] som var i drift i årene 1917–1965. Den fraktet også passasjerer og hadde to holdeplasser underveis. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Med utgangspunkt i </del>Askim gikk det også private linjer til kraftverkene ved [[Kykkelsrud kraftstasjon|Kykkelsrud]] og [[Vamma kraftverk|Vamma]], og disse ble nedlagt i 1960 og 1961.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Solbergfossbanen]] var en 7,9 kilometer lang privat sidelinje mellom [[Askim stasjon]] og [[Solbergfoss kraftverk]] som var i drift i årene 1917–1965. Den fraktet også passasjerer og hadde to holdeplasser underveis. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Fra </ins>Askim gikk det også private linjer til kraftverkene ved [[Kykkelsrud kraftstasjon|Kykkelsrud]] og [[Vamma kraftverk|Vamma]], og disse ble nedlagt i 1960 og 1961.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l195">Linje 195:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 195:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Banedata 2013, Thor Bjerke (red.) Hamar/Oslo 2013.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Banedata 2013, Thor Bjerke (red.) Hamar/Oslo 2013.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://web.archive.org/web/20141017203630/http://www.jernbaneverket.no/no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2012/Flere-tog-og-nye-ruter-fra-9desember/ Flere tog og nye ruter fra 9 desember], [[Jernbaneverket]], 26. oktober 2012</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://web.archive.org/web/20141017203630/http://www.jernbaneverket.no/no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2012/Flere-tog-og-nye-ruter-fra-9desember/ Flere tog og nye ruter fra 9 desember], [[Jernbaneverket]], 26. oktober 2012</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Askimlinjene.com: [https://www.askimlinjene.com/kykkelsrudbanen Banene til Solbergfoss, Kykkelsrud og Vamma]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Østfoldbanen|  ]]&lt;!-- IKKE FORANDR DENNE! Dette er hovedartikkel i kategori Østfoldbanen, derfor denne formatteringen! --&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategori:Østfoldbanen|  ]]&lt;!-- IKKE FORANDR DENNE! Dette er hovedartikkel i kategori Østfoldbanen, derfor denne formatteringen! --&gt;</div></td></tr> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719613&oldid=prev 2025-11-19T23:38:45Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 23:38</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Linje 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;[[Østfoldbanens østre linje]]&#039;&#039;&#039; starter i [[Ski (by i Nordre Follo)|Ski]] og går via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad|Rakkestad]] og [[Varteig]]/Ise til [[Sarpsborg]]. Banen åpnet for ordinær drift 24. november [[1882]]. Den er i dag 80,5 kilometer lang.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Solbergfossbanen]] var en 7,9 kilometer lang privat sidelinje mellom [[Askim stasjon]] og [[Solbergfoss kraftverk]] som var i drift i årene 1917–1965. Den fraktet også passasjerer og hadde to holdeplasser underveis.  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Solbergfossbanen]] var en 7,9 kilometer lang privat sidelinje mellom [[Askim stasjon]] og [[Solbergfoss kraftverk]] som var i drift i årene 1917–1965. Den fraktet også passasjerer og hadde to holdeplasser underveis<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Med utgangspunkt i Askim gikk det også private linjer til kraftverkene ved [[Kykkelsrud kraftstasjon|Kykkelsrud]] og [[Vamma kraftverk|Vamma]], og disse ble nedlagt i 1960 og 1961</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <!-- diff cache key mediawiki-mw_:diff::1.12:old-2719612:rev-2719613 --> </table>

Leharu https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=%C3%98stfoldbanens_%C3%B8stre_linje&diff=2719612&oldid=prev 2025-11-19T23:35:22Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 23:35</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6">Linje 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 6:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Østre linje fikk en tidlig versjon av fjernstyringssystemet ERTMS – European Rail Traffic Management System – i 2015, men bortsett fra dette har oppgraderingene av traseen skjedd på et svært moderat nivå.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Godstrafikken er ved inngangen til 2025 så å si fraværende, og persontrafikken har også blitt gradvis redusert. De siste persontogene mellom Oslo og Sarpsborg var et rushtidspar som ble innstilt i juni 2003.  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Godstrafikken er ved inngangen til 2025 så å si fraværende, og persontrafikken <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">på deler av strekningen </ins>har også blitt gradvis redusert. De siste persontogene mellom Oslo og Sarpsborg var et rushtidspar som ble innstilt i juni 2003<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Disse ble framført med lokomotiv og tidligere fjerntogvogner fra 1960-årene</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Deretter hadde alle ordinære tog Mysen som endestasjon; da med unntak av noen få rushtidsavganger som fortsatte til Rakkestad. Holdeplassene Drømtorp, Langli, Langnes og Askim Næringspark ble lagt ned 9. desember 2012 i forbindelse med innføring av ny grunnrutemodell for  jernbanetrafikken på [[Østlandet]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Deretter hadde alle ordinære tog Mysen som endestasjon; da med unntak av noen få rushtidsavganger som fortsatte til Rakkestad. Holdeplassene Drømtorp, Langli, Langnes og Askim Næringspark ble lagt ned 9. desember 2012 i forbindelse med innføring av ny grunnrutemodell for  jernbanetrafikken på [[Østlandet]].</div></td></tr> </table>

Leharu