A. Gulowsens Motorfabrik - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2024-01-31T09:29:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jan. 2024 kl. 09:29
Linje 36:		Linje 36:
	[[Kategori:Bydel Grünerløkka]]		[[Kategori:Bydel Grünerløkka]]
	[[Kategori:Rodeløkka]]		[[Kategori:Rodeløkka]]
			{{bm}}

PaulVIF på 7. feb. 2022 kl. 16:42

2022-02-07T16:42:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 16:42
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gøteborggata 27 Oslo.png\|Maleri av A. Gulowsens Motorfabrik til Maskinhallen på [[Jubileumsutstillingen på Frogner 1914]]\|maler=[[Jens Wang]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}		{{thumb\|Gøteborggata 27 Oslo.png\|Maleri av A. Gulowsens Motorfabrik til Maskinhallen på [[Jubileumsutstillingen på Frogner 1914]]\|maler=[[Jens Wang]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}
	'''[[A. Gulowsens Motorfabrik]]''' lå i [[Gøteborggata (Oslo)\|Gøteborggata]] 27 B på [[Rodeløkka (strøk)\|Rodeløkka]] i [[Oslo]], og ble etablert av den 20 år gamle Anders Gulowsen (1869-1935) i 1889, da han var nyutdannet fra [[Oslo Handelsgymnasium\|~~kristiania~~ Handelsgymnasium]].		'''[[A. Gulowsens Motorfabrik]]''' lå i [[Gøteborggata (Oslo)\|Gøteborggata]] 27 B på [[Rodeløkka (strøk)\|Rodeløkka]] i [[Oslo]], og ble etablert av den 20 år gamle Anders Gulowsen (1869-1935) i 1889, da han var nyutdannet fra [[Oslo Handelsgymnasium\|Kristiania Handelsgymnasium]].

	== Oppstarten ==		== Oppstarten ==

PaulVIF: /* Rodeløkka */

2022-02-07T15:30:19Z

Rodeløkka

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 15:30
Linje 8:		Linje 8:

	== Rodeløkka ==		== Rodeløkka ==
	I de nye lokalene ble det produsert Alpha-motorer på lisens, men også egenutviklede motorer og maskinutstyr. Gulowsen overtok i 1911 maskin- og verksteddelen av Sandberg & Simonsen som blant annet hadde produsert med trykkeriutstyr.		I de nye lokalene ble det produsert Alpha-motorer på lisens, men også egenutviklede motorer og maskinutstyr. Gulowsen overtok i 1911, året etter innflyttingen i de nye lokalene, maskin- og verksteddelen av Sandberg & Simonsen som blant annet hadde produsert med trykkeriutstyr.

	I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors\|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig\|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar 1945 ødela 16 biler og en del utstyr.		I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors\|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig\|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar 1945 ødela 16 biler og en del utstyr.

PaulVIF: /* Oppstarten */

2022-02-07T15:28:25Z

Oppstarten

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 15:28
Linje 3:		Linje 3:

	== Oppstarten ==		== Oppstarten ==
	Virksomheten var fra starten av et maskinagentur, og hovedproduktet var den danske petroleumsbåtmotoren Alpha. Agenturet ble utvidet til en motorfabrikk da broren Wilhelm Gulowsen (1874-1952), som var utdannet ingeniør fra ~~Kristiania~~ og Tyskland, gikk inn i bedriften i 1897.		Virksomheten var fra starten av et maskinagentur, og hovedproduktet var den danske petroleumsbåtmotoren Alpha. Agenturet ble utvidet til en motorfabrikk da broren Wilhelm Gulowsen (1874-1952), som var utdannet ingeniør fra [[Christiania tekniske skole]] og Tyskland, gikk inn i bedriften i 1897.

	Bedriften holdt opprinnelig til i [[Kongens gate (Oslo)\|Kongens gate]] 8, men i 1909/1910 bygget bedriften verkstedslokaer og kontorer i Gøteborggata 27B.		Bedriften holdt opprinnelig til i [[Kongens gate (Oslo)\|Kongens gate]] 8, men i 1909/1910 bygget bedriften verkstedslokaer og kontorer i Gøteborggata 27B.

PaulVIF: /* Vaterland */

2022-02-07T15:28:02Z

Vaterland

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 15:28
Linje 13:		Linje 13:

	== Vaterland ==		== Vaterland ==
	Virksomheten ble videreført som et agentur og motorverksted med navnet Gulowsens Motorverksted i [[Tomtegata (Oslo)\|Tomtegata]] 12 på [[Vaterland (Oslo)\|Vaterland]]. Virkomheten la vekt på mindre produksjon hadde særlig vekt på agentur og serviceverksted for de maskinene A. Gulowsen hadde produsert og drev service og oppfølging av tidligere kunder og leveranser, og noe produksjon av maskindeler, som stempelringer, skraperinger, distanseringer, sliteringer, kompressorringer og utførte reparasjoner av motorer og industrimaskiner.		Virksomheten ble videreført som et agentur og motorverksted med navnet Gulowsens Motorverksted i [[Tomtegata (Oslo)\|Tomtegata]] 12 på [[Vaterland (Oslo)\|Vaterland]]. I 11938, ette fem år, hadde virkomheten 15 ansatte.

			Virkomheten la vekt på mindre produksjon hadde særlig vekt på agentur og serviceverksted for de maskinene A. Gulowsen hadde produsert og drev service og oppfølging av tidligere kunder og leveranser, og noe produksjon av maskindeler, som stempelringer, skraperinger, distanseringer, sliteringer, kompressorringer og utførte reparasjoner av motorer og industrimaskiner.

	== Annonser ==		== Annonser ==

PaulVIF: /* Rodeløkka */

2022-02-07T15:25:30Z

Rodeløkka

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 15:25
Linje 8:		Linje 8:

	== Rodeløkka ==		== Rodeløkka ==
			I de nye lokalene ble det produsert Alpha-motorer på lisens, men også egenutviklede motorer og maskinutstyr. Gulowsen overtok i 1911 maskin- og verksteddelen av Sandberg & Simonsen som blant annet hadde produsert med trykkeriutstyr.

	I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors\|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig\|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar 1945 ødela 16 biler og en del utstyr.		I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors\|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig\|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar 1945 ødela 16 biler og en del utstyr.

PaulVIF: /* Rodeløkka */

2022-02-07T15:23:11Z

Rodeløkka

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 15:23
Linje 8:		Linje 8:

	== Rodeløkka ==		== Rodeløkka ==
	I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors\|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig\|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar ødela 16 biler og en del utstyr.		I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors\|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig\|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar 1945 ødela 16 biler og en del utstyr.

	== Vaterland ==		== Vaterland ==

PaulVIF: Ny side: {{thumb|Gøteborggata 27 Oslo.png|Maleri av A. Gulowsens Motorfabrik til Maskinhallen på Jubileumsutstillingen på Frogner 1914|maler=Jens Wang/Norsk Teknisk Museum}} '''A…

2022-02-07T15:21:05Z

Ny side: {{thumb|Gøteborggata 27 Oslo.png|Maleri av A. Gulowsens Motorfabrik til Maskinhallen på Jubileumsutstillingen på Frogner 1914|maler=Jens Wang/Norsk Teknisk Museum}} '''A…

Ny side

{{thumb|Gøteborggata 27 Oslo.png|Maleri av A. Gulowsens Motorfabrik til Maskinhallen på [[Jubileumsutstillingen på Frogner 1914]]|maler=[[Jens Wang]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}
'''[[A. Gulowsens Motorfabrik]]''' lå i [[Gøteborggata (Oslo)|Gøteborggata]] 27 B på [[Rodeløkka (strøk)|Rodeløkka]] i [[Oslo]], og ble etablert av den 20 år gamle Anders Gulowsen (1869-1935) i 1889, da han var nyutdannet fra [[Oslo Handelsgymnasium|kristiania Handelsgymnasium]].

== Oppstarten ==
Virksomheten var fra starten av et maskinagentur, og hovedproduktet var den danske petroleumsbåtmotoren Alpha. Agenturet ble utvidet til en motorfabrikk da broren Wilhelm Gulowsen (1874-1952), som var utdannet ingeniør fra Kristiania og Tyskland, gikk inn i bedriften i 1897.

Bedriften holdt opprinnelig til i [[Kongens gate (Oslo)|Kongens gate]] 8, men i 1909/1910 bygget bedriften verkstedslokaer og kontorer i Gøteborggata 27B.

== Rodeløkka ==
I 1933 var det en stor brann i fyrkjelleren i fabrikken. Dette sammen med de vanskelige tidene kan ha ført til at man valgte å avvikle produksjonen på Rodeløkka og selge lokalene framfor å bygge dem opp etter brannskadene. Lokalene ble solgt til bilimportøren [[Kolberg Motors|Kolberg Caspary]], og de ble under [[Andre verdenskrig|krigen]] utsatt for en sabotasjeaksjon av [[AKS 13000]] 9. februar ødela 16 biler og en del utstyr.

== Vaterland ==
Virksomheten ble videreført som et agentur og motorverksted med navnet Gulowsens Motorverksted i [[Tomtegata (Oslo)|Tomtegata]] 12 på [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]]. Virkomheten la vekt på mindre produksjon hadde særlig vekt på agentur og serviceverksted for de maskinene A. Gulowsen hadde produsert og drev service og oppfølging av tidligere kunder og leveranser, og noe produksjon av maskindeler, som stempelringer, skraperinger, distanseringer, sliteringer, kompressorringer og utførte reparasjoner av motorer og industrimaskiner.

== Annonser ==
<gallery>
Annonse fra A. Gulowsen i Haalogaland 05.01. 1907.jpg|Annonse i ''[[Haalogaland (blad)|Haalogaland]]'' 5. januar 1907
Annonse fra agent H. Soelseth i Harstad Tidende 3. juli 1913.jpg|Annonse i ''[[Harstad Tidende]]'' 3. juli 1913
Annonse fra A. Gulowsen i Nordtrønderen 10.6. 1914.jpg|Annonse i ''[[Nordtrønderen]]'' 10. juni 1914
</gallery>

== Kilder ==
* [http://industrimuseum.no/bedrifter/gulowsensmotorfabrikk A. Gulowsen - Gulowsens Motorfabrikk] på industrihistorie, [[Norsk Teknisk Museum]]
* [http://industrimuseum.no/bedrifter/gulowsenmotorverksteda_s Gulowsens Motorverksted] på industrihistorie, [[Norsk Teknisk Museum]]

{{Artikkelkoord|59.92588|N|10.76891|Ø}}
[[Kategori:Motorfabrikker]]
[[Kategori:Mekaniske verksteder]]
[[Kategori:Etableringer i 1889]]
[[Kategori:Opphør i 1933]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Bydel Grünerløkka]]
[[Kategori:Rodeløkka]]