Akers mekaniske verksted - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 28. jun. 2026 kl. 17:48

2026-06-28T17:48:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jun. 2026 kl. 17:48
Linje 8:		Linje 8:

	Flere skipsbyggingsselskaper gikk etter hvert inn i bedriften. Blant disse var [[Tangen Verft]] i Kragerø, [[Stord Verft]] (ble til Aker Stord), [[Nylands verksted]] i Bjørvika, Oslo. Senere fulgte [[Bergens Mekaniske Verksted]], [[Trondhjem Mekaniske Verksted]] og [[Aker Verdal]]. I 1956 ble også underleverandøren av jernstøpegods, [[Kampen Mekaniske Verksted]] kjøpt opp.		Flere skipsbyggingsselskaper gikk etter hvert inn i bedriften. Blant disse var [[Tangen Verft]] i Kragerø, [[Stord Verft]] (ble til Aker Stord), [[Nylands verksted]] i Bjørvika, Oslo. Senere fulgte [[Bergens Mekaniske Verksted]], [[Trondhjem Mekaniske Verksted]] og [[Aker Verdal]]. I 1956 ble også underleverandøren av jernstøpegods, [[Kampen Mekaniske Verksted]] kjøpt opp.

			[[Carl Nicolai Ring Aamundsen (1894–1978)\|Carl Nicolai Ring Aamundsen]] (1894–1978) var direktør fra 1932 til 1958, etter å ha arbeidet der siden 2919.

	''Akers mekaniske verksted'' ble i [[1960]] navnet på et holdingselskap og et felles stabsorgan for bedriftene i Akergruppen. I 1971 gikk [[Akerselvens Maskinverksted]] på Kalbakken inn i gruppen, etter hvert kalt Nyland Nord, mens Nylands verksted i Bjørvika ble lagt ned.		''Akers mekaniske verksted'' ble i [[1960]] navnet på et holdingselskap og et felles stabsorgan for bedriftene i Akergruppen. I 1971 gikk [[Akerselvens Maskinverksted]] på Kalbakken inn i gruppen, etter hvert kalt Nyland Nord, mens Nylands verksted i Bjørvika ble lagt ned.

Gunnar E. Kristiansen: /* Skip bygget ved Akers mekaniske verksted */

2026-06-23T16:35:27Z

Skip bygget ved Akers mekaniske verksted

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jun. 2026 kl. 16:35
Linje 23:		Linje 23:
	* D/S «Fyresdal» som byggenummer 78 i [[1874]] (endret senere navn til [[M/S Teisner\|M/S «Teisner»]]).		* D/S «Fyresdal» som byggenummer 78 i [[1874]] (endret senere navn til [[M/S Teisner\|M/S «Teisner»]]).
	* [[M/S «Victoria»\|D/S «Victoria»]] som byggenummer 95, til trafikk på [[Norsjø]] og [[Telemarkskanalen]], fra 1953 som M/S, fortsatt i drift.		* [[M/S «Victoria»\|D/S «Victoria»]] som byggenummer 95, til trafikk på [[Norsjø]] og [[Telemarkskanalen]], fra 1953 som M/S, fortsatt i drift.
	* [[D/S «Andenæs»]] overlevert [[Statens Havnevesen]] i [[1896]] - solgt til [[Hans Angel Olsen\|H. Angel Olsen]], Harstad sommeren [[1958]]. Gitt i gave til [[Harstad kommune]] 24. oktober 1958, registrert som [[D/S «H.Angel Olsen»]], Harstad fra 2. januar [[1959]] - for å benyttes som skoleskip ved [[Sør-Troms yrkesskole]], [[Harstad]].		* [[D/S «Andenæs»]] overlevert [[Statens Havnevesen]] i [[1896]] - solgt til [[Hans Angel Olsen\|H. Angel Olsen]], Harstad sommeren [[1958]]. Gitt i gave til [[Harstad kommune]] 24. oktober 1958, registrert som D/S [[Skoleskipet «H. Angel Olsen»]], Harstad fra 2. januar [[1959]] - for å benyttes som skoleskip ved [[Sør-Troms yrkesskole]], [[Harstad]].
	* [[M/T «Dageid»]] på 9770 dvt overlevert John P. Pedersen & Sønn i 1932 det første store motortankskip som var bygd i Norge. Seilte for [[Nortraship]] under krigen, hugget opp i 1959.		* [[M/T «Dageid»]] på 9770 dvt overlevert John P. Pedersen & Sønn i 1932 det første store motortankskip som var bygd i Norge. Seilte for [[Nortraship]] under krigen, hugget opp i 1959.

PaulVIF: /* Skip bygget ved Akers mekaniske verksted */

2026-06-23T10:54:51Z

Skip bygget ved Akers mekaniske verksted

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jun. 2026 kl. 10:54
Linje 24:		Linje 24:
	* [[M/S «Victoria»\|D/S «Victoria»]] som byggenummer 95, til trafikk på [[Norsjø]] og [[Telemarkskanalen]], fra 1953 som M/S, fortsatt i drift.		* [[M/S «Victoria»\|D/S «Victoria»]] som byggenummer 95, til trafikk på [[Norsjø]] og [[Telemarkskanalen]], fra 1953 som M/S, fortsatt i drift.
	* [[D/S «Andenæs»]] overlevert [[Statens Havnevesen]] i [[1896]] - solgt til [[Hans Angel Olsen\|H. Angel Olsen]], Harstad sommeren [[1958]]. Gitt i gave til [[Harstad kommune]] 24. oktober 1958, registrert som [[D/S «H.Angel Olsen»]], Harstad fra 2. januar [[1959]] - for å benyttes som skoleskip ved [[Sør-Troms yrkesskole]], [[Harstad]].		* [[D/S «Andenæs»]] overlevert [[Statens Havnevesen]] i [[1896]] - solgt til [[Hans Angel Olsen\|H. Angel Olsen]], Harstad sommeren [[1958]]. Gitt i gave til [[Harstad kommune]] 24. oktober 1958, registrert som [[D/S «H.Angel Olsen»]], Harstad fra 2. januar [[1959]] - for å benyttes som skoleskip ved [[Sør-Troms yrkesskole]], [[Harstad]].
			* [[M/T «Dageid»]] på 9770 dvt overlevert John P. Pedersen & Sønn i 1932 det første store motortankskip som var bygd i Norge. Seilte for [[Nortraship]] under krigen, hugget opp i 1959.

	== Kilder ==		== Kilder ==

PaulVIF på 2. feb. 2026 kl. 13:36

2026-02-02T13:36:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 13:36
Linje 9:		Linje 9:
	Flere skipsbyggingsselskaper gikk etter hvert inn i bedriften. Blant disse var [[Tangen Verft]] i Kragerø, [[Stord Verft]] (ble til Aker Stord), [[Nylands verksted]] i Bjørvika, Oslo. Senere fulgte [[Bergens Mekaniske Verksted]], [[Trondhjem Mekaniske Verksted]] og [[Aker Verdal]]. I 1956 ble også underleverandøren av jernstøpegods, [[Kampen Mekaniske Verksted]] kjøpt opp.		Flere skipsbyggingsselskaper gikk etter hvert inn i bedriften. Blant disse var [[Tangen Verft]] i Kragerø, [[Stord Verft]] (ble til Aker Stord), [[Nylands verksted]] i Bjørvika, Oslo. Senere fulgte [[Bergens Mekaniske Verksted]], [[Trondhjem Mekaniske Verksted]] og [[Aker Verdal]]. I 1956 ble også underleverandøren av jernstøpegods, [[Kampen Mekaniske Verksted]] kjøpt opp.

	''Akers mekaniske verksted'' ble i [[1960]] navnet på et holdingselskap og et felles stabsorgan for bedriftene i Akergruppen. I 1971 gikk [[Akerselvens Maskinverksted]] på Kalbakken inn i gruppen, etter hvert kalt Nyland Nord. Verftet i Pipervika fikk navnet ''Akers Verft''. Etter at Akers Verft ble nedlagt i [[1982]] ble noen bygninger revet eller ombygd og verkstedshallene ble i [[1985]]/[[1986]] tatt i bruk til teater, kino, boliger, forretningslokaler og restauranter og området ble kalt [[Aker Brygge]].		''Akers mekaniske verksted'' ble i [[1960]] navnet på et holdingselskap og et felles stabsorgan for bedriftene i Akergruppen. I 1971 gikk [[Akerselvens Maskinverksted]] på Kalbakken inn i gruppen, etter hvert kalt Nyland Nord, mens Nylands verksted i Bjørvika ble lagt ned.

			Verftet i Pipervika fikk navnet ''Akers Verft''. Etter at Akers Verft ble nedlagt i [[1982]] ble noen bygninger revet eller ombygd og verkstedshallene ble i [[1985]]/[[1986]] tatt i bruk til teater, kino, boliger, forretningslokaler og restauranter og området ble kalt [[Aker Brygge]].

	Selskapet fusjonerte i [[1987]] med Norcem og dannet Aker Norcem. Firmaet endret i [[1988]] navn til ''Aker''.		Selskapet fusjonerte i [[1987]] med Norcem og dannet Aker Norcem. Firmaet endret i [[1988]] navn til ''Aker''.

PaulVIF på 2. feb. 2026 kl. 11:37

2026-02-02T11:37:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 11:37
Linje 9:		Linje 9:
	Flere skipsbyggingsselskaper gikk etter hvert inn i bedriften. Blant disse var [[Tangen Verft]] i Kragerø, [[Stord Verft]] (ble til Aker Stord), [[Nylands verksted]] i Bjørvika, Oslo. Senere fulgte [[Bergens Mekaniske Verksted]], [[Trondhjem Mekaniske Verksted]] og [[Aker Verdal]]. I 1956 ble også underleverandøren av jernstøpegods, [[Kampen Mekaniske Verksted]] kjøpt opp.		Flere skipsbyggingsselskaper gikk etter hvert inn i bedriften. Blant disse var [[Tangen Verft]] i Kragerø, [[Stord Verft]] (ble til Aker Stord), [[Nylands verksted]] i Bjørvika, Oslo. Senere fulgte [[Bergens Mekaniske Verksted]], [[Trondhjem Mekaniske Verksted]] og [[Aker Verdal]]. I 1956 ble også underleverandøren av jernstøpegods, [[Kampen Mekaniske Verksted]] kjøpt opp.

	''Akers mekaniske verksted'' ble i [[1960]] navnet på et holdingselskap og et felles stabsorgan for bedriftene i Akergruppen. Verftet i Pipervika fikk navnet ''Akers Verft''. Etter at Akers Verft ble nedlagt i [[1982]] ble noen bygninger revet eller ombygd og verkstedshallene ble i [[1985]]/[[1986]] tatt i bruk til teater, kino, boliger, forretningslokaler og restauranter og området ble kalt [[Aker Brygge]].		''Akers mekaniske verksted'' ble i [[1960]] navnet på et holdingselskap og et felles stabsorgan for bedriftene i Akergruppen. I 1971 gikk [[Akerselvens Maskinverksted]] på Kalbakken inn i gruppen, etter hvert kalt Nyland Nord. Verftet i Pipervika fikk navnet ''Akers Verft''. Etter at Akers Verft ble nedlagt i [[1982]] ble noen bygninger revet eller ombygd og verkstedshallene ble i [[1985]]/[[1986]] tatt i bruk til teater, kino, boliger, forretningslokaler og restauranter og området ble kalt [[Aker Brygge]].

	Selskapet fusjonerte i [[1987]] med Norcem og dannet Aker Norcem. Firmaet endret i [[1988]] navn til ''Aker''.		Selskapet fusjonerte i [[1987]] med Norcem og dannet Aker Norcem. Firmaet endret i [[1988]] navn til ''Aker''.

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-.januar +. januar)

2025-04-25T11:21:45Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-.januar +. januar)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2025 kl. 11:21
Linje 21:		Linje 21:
	* D/S «Fyresdal» som byggenummer 78 i [[1874]] (endret senere navn til [[M/S Teisner\|M/S «Teisner»]]).		* D/S «Fyresdal» som byggenummer 78 i [[1874]] (endret senere navn til [[M/S Teisner\|M/S «Teisner»]]).
	* [[M/S «Victoria»\|D/S «Victoria»]] som byggenummer 95, til trafikk på [[Norsjø]] og [[Telemarkskanalen]], fra 1953 som M/S, fortsatt i drift.		* [[M/S «Victoria»\|D/S «Victoria»]] som byggenummer 95, til trafikk på [[Norsjø]] og [[Telemarkskanalen]], fra 1953 som M/S, fortsatt i drift.
	* [[D/S «Andenæs»]] overlevert [[Statens Havnevesen]] i [[1896]] - solgt til [[Hans Angel Olsen\|H. Angel Olsen]], Harstad sommeren [[1958]]. Gitt i gave til [[Harstad kommune]] 24. oktober 1958, registrert som [[D/S «H.Angel Olsen»]], Harstad fra 2.januar [[1959]] - for å benyttes som skoleskip ved [[Sør-Troms yrkesskole]], [[Harstad]].		* [[D/S «Andenæs»]] overlevert [[Statens Havnevesen]] i [[1896]] - solgt til [[Hans Angel Olsen\|H. Angel Olsen]], Harstad sommeren [[1958]]. Gitt i gave til [[Harstad kommune]] 24. oktober 1958, registrert som [[D/S «H.Angel Olsen»]], Harstad fra 2. januar [[1959]] - for å benyttes som skoleskip ved [[Sør-Troms yrkesskole]], [[Harstad]].

	== Kilder ==		== Kilder ==

Cnyborg: malrydding

2025-04-11T06:35:35Z

malrydding

@@ Linje 25: / Linje 25: @@
 == Kilder ==
 * Holden, Finn: ''Aker Brygge og Tjuvholmen'', Oslo 2014.
-* {{Kilde bok
+* «Akers mek. Verksted» og «Aker Brygge» i ''Oslo byleksikon''. Utg. Kunnskapsforlaget. Oslo. 1987. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2009102100023}}.
-| forfatter=
 [[Kategori:Mekaniske verksteder]]
 [[Kategori:Verft]]

PaulVIF på 19. jun. 2024 kl. 15:18

2024-06-19T15:18:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2024 kl. 15:18
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Akers mekaniske verksted]]''' (opprinnelig ''Agers mechaniske Værksted'', senere omtalt som ''Akers Mek.'') ble grunnlagt i [[1841]] på [[Grünerløkka]] ved Øvre Foss i [[Akerselva]]. Området tilhørte den gangen [[Aker herred]]. Verkstedet ble anlagt på østsiden av elva, på to tomter som hadde tilhørt Øvre Foss gård. Grunnleggger av bedriften og verkstedets første daglige leder var [[Peter Severin Steenstrup]] (1807-63), sønn av den danskfødte sølvverksdirektør og eidsvollsmann for Kongsberg, [[Paul Steenstrup]] (1772-1864).</onlyinclude>		'''[[Akers mekaniske verksted]]''' (opprinnelig ''Agers mechaniske Værksted'', senere omtalt som ''Akers Mek.'') ble grunnlagt i [[1841]] på [[Grünerløkka]] ved Øvre Foss i [[Akerselva]]. Området tilhørte den gangen [[Aker herred]]. Verkstedet ble anlagt på østsiden av elva, på to tomter som hadde tilhørt Øvre Foss gård. Grunnleggger av bedriften og verkstedets første daglige leder var [[Peter Severin Steenstrup]] (1807-63), sønn av den danskfødte sølvverksdirektør og eidsvollsmann for Kongsberg, [[Paul Steenstrup]] (1772-1864).</onlyinclude>

	Fram til flyttingen til Holmen i Pipervika i [[1854]] omfattet produksjonen blant annet mindre maskiner, sprøyter og pumper. Deretter begynte verkstedet med verftsvirksomhet og bygging/reparasjon av skip, senere også med boreplattformer.		Fram til flyttingen til [[Holmen løkke\|Holmen]] i [[Pipervika]] i [[1854]] omfattet produksjonen blant annet mindre maskiner, sprøyter og pumper. Deretter begynte verkstedet med verftsvirksomhet og bygging/reparasjon av skip, senere også med boreplattformer.

	Bedriften fikk i 1883 H.M. Kongens sølvmedalje for sine dampskip ved [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og Kunstutdstillingen]] på [[Tullinløkka]] i [[Oslo\|Christiania]].		Bedriften fikk i 1883 H.M. Kongens sølvmedalje for sine dampskip ved [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og Kunstutdstillingen]] på [[Tullinløkka]] i [[Oslo\|Christiania]].

PaulVIF: /* Skip bygget ved Akers mekaniske verksted */

2023-12-05T18:42:56Z

Skip bygget ved Akers mekaniske verksted

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. des. 2023 kl. 18:42
Linje 16:		Linje 16:

	== Skip bygget ved Akers mekaniske verksted ==		== Skip bygget ved Akers mekaniske verksted ==
			* [[DS «Tokedølen»]] i [[1864]] gikk i passasjertrafikk på [[Toke (innsjø)\|Toke]] fram til 1927.
	* [[DS Strømmen\|D/S «Strømmen»]] som byggenummer 19 i [[1865]].		* [[DS Strømmen\|D/S «Strømmen»]] som byggenummer 19 i [[1865]].
	* [[DS «Bægna»]] i 1868, overlevert Jernbanestyrelsen, gikk i rutetrafikk på [[Sperillen]] fram til 1929.		* [[DS «Bægna»]] i 1868, overlevert Jernbanestyrelsen, gikk i rutetrafikk på [[Sperillen]] fram til 1929.

Cnyborg på 4. aug. 2023 kl. 08:17

2023-08-04T08:17:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. aug. 2023 kl. 08:17
Linje 57:		Linje 57:
	\| url=		\| url=
	}}		}}
			[[Kategori:Mekaniske verksteder]]
			[[Kategori:Verft]]
			[[Kategori:Holdingselskap]]
	[[Kategori:Bydel Grünerløkka]]		[[Kategori:Bydel Grünerløkka]]
	[[Kategori:Bydel Frogner]]		[[Kategori:Bydel Frogner]]

	~~[[Kategori:Mekaniske verksteder]]~~
	~~[[Kategori:Verft]]~~
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Akerselva]]		[[Kategori:Akerselva]]