Alf Gelert-Nielsen - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «{{bokhylla|» til «{{nb.no|»

2023-11-30T08:08:07Z

Teksterstatting – «{{bokhylla|» til «{{nb.no|»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. nov. 2023 kl. 08:08
Linje 12:		Linje 12:
	*{{folketelling\|pf01073681011260\|Alf Nielsen\|1920\|Bærum herred}}		*{{folketelling\|pf01073681011260\|Alf Nielsen\|1920\|Bærum herred}}
	*«Dødsfall – bisettelser», ''Asker og Bærums Budstikke'' 21. august 1957 s. 4		*«Dødsfall – bisettelser», ''Asker og Bærums Budstikke'' 21. august 1957 s. 4
	*''Snarøya mot et nytt århundre'' (2004), s. 141-142. {{~~bokhylla~~\|NBN:no-nb_digibok_2012071224017}}		*''Snarøya mot et nytt århundre'' (2004), s. 141-142. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2012071224017}}
	*[http://www.disnorge.no/gravminner/vis.php?mode=fy DIS-Norge gravminnedatabase]		*[http://www.disnorge.no/gravminner/vis.php?mode=fy DIS-Norge gravminnedatabase]

MortenHV: /* Se også */ dette var et prosjekt som ble abandonert, og bilforretningen hans var heller ikke i Bærum så vidt jeg kan se

2023-11-20T13:46:27Z

Se også: dette var et prosjekt som ble abandonert, og bilforretningen hans var heller ikke i Bærum så vidt jeg kan se

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2023 kl. 13:46
Linje 6:		Linje 6:

	Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Nedre Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].		Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Nedre Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].

	~~== Se også ==~~
	* [[Bilbransje i Asker og Bærum]]

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

MortenHV: FT 1920

2023-11-20T13:45:19Z

FT 1920

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2023 kl. 13:45
Linje 3:		Linje 3:
	Etter fullført lære som kjemiingeniør på [[Kristiania tekniske skole]] i 1899, og videreutdanning i Danmark og Tyskland, jobbet han ved [[Schous Bryggeri]] fra 1901. Han underviste også i ei tid.		Etter fullført lære som kjemiingeniør på [[Kristiania tekniske skole]] i 1899, og videreutdanning i Danmark og Tyskland, jobbet han ved [[Schous Bryggeri]] fra 1901. Han underviste også i ei tid.

	I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i ~~Automobilimportørenes forening (i dag~~ [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.		I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i [[Bilimportørenes landsforening\|Automobilimportørenes forening]] og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.

	Alf Gelert-Nielsen bodde på [[~~Snarøya\|~~Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Nedre Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].		Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Nedre Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].

	== Se også ==		== Se også ==
Linje 13:		Linje 13:
	*{{folketelling\|pf01037028008800\|Alf Niels.\|1900\|Aker herred}}		*{{folketelling\|pf01037028008800\|Alf Niels.\|1900\|Aker herred}}
	*{{folketelling\|pf01036372020228\|Alf Nielsen\|1910\|Aker herred}}		*{{folketelling\|pf01036372020228\|Alf Nielsen\|1910\|Aker herred}}
			*{{folketelling\|pf01073681011260\|Alf Nielsen\|1920\|Bærum herred}}
	*«Dødsfall – bisettelser», ''Asker og Bærums Budstikke'' 21. august 1957 s. 4		*«Dødsfall – bisettelser», ''Asker og Bærums Budstikke'' 21. august 1957 s. 4
	*''Snarøya mot et nytt århundre'' (2004), s. 141-142. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012071224017}}		*''Snarøya mot et nytt århundre'' (2004), s. 141-142. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012071224017}}
Linje 37:		Linje 38:
	[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]		[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]
	[[Kategori:Ingeniører]]		[[Kategori:Ingeniører]]
	[[[[Kategori:Bilhandel]]		[[Kategori:Bilhandel]]
	[[Kategori:Båthandel]]{{bm}}		[[Kategori:Båthandel]]{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Bilhandel]]» til «Kategori:Bilhandel»

2023-11-10T11:54:58Z

Teksterstatting – «Kategori:Bilhandel]]» til «Kategori:Bilhandel»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. nov. 2023 kl. 11:54
Linje 37:		Linje 37:
	[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]		[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]
	[[Kategori:Ingeniører]]		[[Kategori:Ingeniører]]
	[[Kategori:Bilhandel]]		[[[[Kategori:Bilhandel]]
	[[Kategori:Båthandel]]{{bm}}		[[Kategori:Båthandel]]{{bm}}

Kallrustad: /* Eksterne lenker */

2023-11-10T11:53:51Z

Eksterne lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. nov. 2023 kl. 11:53
Linje 37:		Linje 37:
	[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]		[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]
	[[Kategori:Ingeniører]]		[[Kategori:Ingeniører]]
	Kategori:Bilhandel]]		[[Kategori:Bilhandel]]
	[[Kategori:~~Båtsalg~~]]{{bm}}		[[Kategori:Båthandel]]{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Bilsalg» til «Kategori:Bilhandel]]»

2023-11-10T11:53:11Z

Teksterstatting – «Kategori:Bilsalg» til «Kategori:Bilhandel]]»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. nov. 2023 kl. 11:53
Linje 37:		Linje 37:
	[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]		[[Kategori:Personer med utdanning fra Tyskland]]
	[[Kategori:Ingeniører]]		[[Kategori:Ingeniører]]
	[[Kategori:~~Bilsalg~~]]		Kategori:Bilhandel]]
	[[Kategori:Båtsalg]]{{bm}}		[[Kategori:Båtsalg]]{{bm}}

PaulVIF på 6. aug. 2020 kl. 11:32

2020-08-06T11:32:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2020 kl. 11:32
Linje 5:		Linje 5:
	I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i Automobilimportørenes forening (i dag [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.		I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i Automobilimportørenes forening (i dag [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.

	Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].		Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Nedre Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].

	== Se også ==		== Se også ==

PaulVIF på 6. aug. 2020 kl. 11:31

2020-08-06T11:31:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2020 kl. 11:31
Linje 5:		Linje 5:
	I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i Automobilimportørenes forening (i dag [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.		I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i Automobilimportørenes forening (i dag [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.

	Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].		Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (gård i Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].

	== Se også ==		== Se også ==

Andreas Mar-Nor på 4. aug. 2018 kl. 08:13

2018-08-04T08:13:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. aug. 2018 kl. 08:13
Linje 6:		Linje 6:

	Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].		Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].

			== Se også ==
			* [[Bilbransje i Asker og Bærum]]

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

MortenHV: diverse

2016-04-13T18:43:37Z

diverse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2016 kl. 18:43
Linje 3:		Linje 3:
	Etter fullført lære som kjemiingeniør på [[Kristiania tekniske skole]] i 1899, og videreutdanning i Danmark og Tyskland, jobbet han ved [[Schous Bryggeri]] fra 1901. Han underviste også i ei tid.		Etter fullført lære som kjemiingeniør på [[Kristiania tekniske skole]] i 1899, og videreutdanning i Danmark og Tyskland, jobbet han ved [[Schous Bryggeri]] fra 1901. Han underviste også i ei tid.

	I 1906 startet han [[AS Maritim]], Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i Oslo Motorbåtforening, men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i ~~"det~~ svenske ~~vinterløp"~~ i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i Automobilimportørenes forening (i dag [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder ~~1917–1921~~ i [[Schøyens ~~Rutebilcentral~~]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode og skreiv flittig i pressen.		I 1906 startet han [[AS Maritim]], [[Bestum Båtbyggeri og Motorforretning]]. Han var blant pionerene i norsk motorbåtbygging, og oppnådde blant annet 33,6 knop med en egenbygd hydroplan i 1911. Han var medstifter og styreleder i [[Oslo Motorbåtforening]], men ble enda mer kjent som bilmann. Han både kjørte biler (tok gullplakett i «det svenske vinterløp» i 1913) og importerte biler, fra starten Maxwell og Hupmobile. Fra slutten av 1920-tallet jobbet han mest som konsulent, blant annet innen bilteknikk, motorbåtteknikk og bilskadeforsikring, men fortsatte også å selge motorer. Han var medstifter og leder i Automobilimportørenes forening (i dag [[Bilimportørenes landsforening]]) og medstifter og første styreleder i [[Schøyens Bilcentraler]]. I tillegg redigerte han bladet ''Motorbåten'' en periode, og skreiv flittig i pressen.

	Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya ~~(Bærum)~~\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].		Alf Gelert-Nielsen bodde på [[Snarøya\|Snarøya]] fra 1914. Han leide først, før det i 1916 sto klart et nytt hus i [[Strømstangveien]]. Her ledet han [[Snarøen Vel]] fra 1919 til 1924, etter å ha sittet som nestleder fra 1916. Etter å ha solgt i 1926 bygde han nytt hus i [[Ruglandveien (Bærum)\|Ruglandveien]] 16 på [[Voll (Bærum)\|Nedre Voll]] i 1928. Han døde i 1957 og er begravet på [[Haslum kirkegård]].

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	*{{folketelling\|pf01037028008800\|Alf Niels.\|1900\|Aker herred}}		*{{folketelling\|pf01037028008800\|Alf Niels.\|1900\|Aker herred}}
	*{{folketelling\|pf01036372020228\|Alf Nielsen\|1910\|Aker herred}}		*{{folketelling\|pf01036372020228\|Alf Nielsen\|1910\|Aker herred}}
	*~~"Dødsfall~~ – ~~bisettelser"~~, ''Asker og Bærums Budstikke'' 21. august 1957 s. 4		*«Dødsfall – bisettelser», ''Asker og Bærums Budstikke'' 21. august 1957 s. 4
	*''Snarøya mot et nytt århundre'' (2004), s. 141-142. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012071224017}}		*''Snarøya mot et nytt århundre'' (2004), s. 141-142. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012071224017}}
	*[http://www.disnorge.no/gravminner/vis.php?mode=fy DIS-Norge gravminnedatabase]		*[http://www.disnorge.no/gravminner/vis.php?mode=fy DIS-Norge gravminnedatabase]

	==Eksterne lenker==		==Eksterne lenker==

	* {{hbr1-1\|pf01036372020228\|Alf Gelert-Nielsen}}.		* {{hbr1-1\|pf01036372020228\|Alf Gelert-Nielsen}}.