Alnastien - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Bryn */

2024-08-09T09:41:32Z

Bryn

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. aug. 2024 kl. 09:41
Linje 17:		Linje 17:

	* [[Brynsfossen]]		* [[Brynsfossen]]
	* [[Joh. ~~Petersens lin-~~ og ~~bomullsvarefabrikker~~]]		* [[Joh. Petersen A/S Lin og Bomullsvarefabrikk]]
	* [[Bryn stasjon]]		* [[Bryn stasjon]]

PaulVIF på 9. aug. 2024 kl. 09:40

2024-08-09T09:40:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. aug. 2024 kl. 09:40
Linje 35:		Linje 35:
	*[[Rommensletta]]		*[[Rommensletta]]
	*[[Hølaløkka]]		*[[Hølaløkka]]
	*[[Leirfossen]]		*[[Leirfossen (Alna)\|Leirfossen]]
	*[[Lerfossen klædefabrikk]]		*[[Lerfossen klædefabrikk]]
	*[[Grorudparken]]		*[[Grorudparken]]

Cnyborg: Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

2023-05-30T09:53:48Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 09:53
Linje 54:		Linje 54:

	[[Kategori:Turveger]]		[[Kategori:Turveger]]
	[[~~kategori~~:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Bydel Grorud]]		[[Kategori:Bydel Grorud]]
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
	[[Kategori:Lillomarka]]		[[Kategori:Lillomarka]]
	{{bm}}		{{bm}}

Olve Utne: {{bm}}

2022-09-08T11:31:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. sep. 2022 kl. 11:31
Linje 58:		Linje 58:
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
	[[Kategori:Lillomarka]]		[[Kategori:Lillomarka]]
			{{bm}}

Cnyborg på 13. okt. 2020 kl. 09:01

2020-10-13T09:01:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. okt. 2020 kl. 09:01
Linje 54:		Linje 54:

	[[Kategori:Turveger]]		[[Kategori:Turveger]]
	[[Kategori:~~Oslomarka~~]]		[[kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Bydel Grorud]]
			[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
			[[Kategori:Lillomarka]]

Cnyborg: lenkeretting

2014-03-31T07:57:49Z

lenkeretting

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2014 kl. 07:57
Linje 5:		Linje 5:
	[[Bilde:Kart Svartdalen 1938.png\|thumb\|600px\|Strekningen fra Enebakkveien til Bryn 1938. Tunet på Nygård ligger der de tre høyblokkene til Nygårdskollen boligsameie senere ble reist. Alna er demmet opp på nordsiden av jernbanen]]		[[Bilde:Kart Svartdalen 1938.png\|thumb\|600px\|Strekningen fra Enebakkveien til Bryn 1938. Tunet på Nygård ligger der de tre høyblokkene til Nygårdskollen boligsameie senere ble reist. Alna er demmet opp på nordsiden av jernbanen]]

	Turveien gjennom Svartdalen og Fagerlia fra [[Enebakkveien]] til [[Bryn]] ble offisielt åpnet 16. mai 2011<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref>, og var et delprosjekt av [[Groruddalssatsingen]]. Stien går delvis i dalbunnen, delvis langs bruer spent fast i fjellsiden. Her er noen av kulturminnene langs stien fra vest mot øst:		Turveien gjennom Svartdalen og Fagerlia fra [[Enebakkveien (Oslo)\|Enebakkveien]] til [[Bryn (strøk)\|Bryn]] ble offisielt åpnet 16. mai 2011<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref>, og var et delprosjekt av [[Groruddalssatsingen]]. Stien går delvis i dalbunnen, delvis langs bruer spent fast i fjellsiden. Her er noen av kulturminnene langs stien fra vest mot øst:

	* [[Svartdalsparken]]		* [[Svartdalsparken]]

Ida Tolgensbakk: Legger til to bilder.

2012-12-13T08:18:51Z

Legger til to bilder.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. des. 2012 kl. 08:18
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Alnastien]]''' (Turvei D9 og D10), er en turvei langs [[Alnaelva]] fra [[Lillomarka]] og ned til [[Kværnerdalen]]. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. Elvas rolle som rekreasjonsområde er ikke ny. Allerede i [[1949]] tok Bryn vel opp saken om å gjøre Alnas bredder grønne og vannet rent igjen, etter at det hadde fått preg av å være en åpen kloakk i flere år. De lokale velene dannet "Alnaelv-komiteen", og gikk til aksjon overfor kommunen. Brynsgutten, riksantikvar [[Harry Fett]] var blant pådriverne, og ved byjubileet i [[1950]] etterlyste han tiltak for elva. Allerede vinteren 1950-51 startet arbeidene med å legge kloakkrør ved elva ved Bryn. Elvas plass i landskapsbildet ble framhevet i en kommunal utregning om Alna i 1974.<ref>Sigurd Senje, Alna: Oslos glemte byelv, Selskabet for Oslo byes vel 1980.</ref> I 1992 startet Oslo kommune prosjektet "Aksjon ALNA - Groruddalens nerve", med mål om å bedre framkommeligheten langs elva og gjøre den renere.<ref>Aftenposten 4.7.1994 s. 3.</ref>		[[Fil:Alna turvei.jpg\|thumb\|Skilting langs veien, ved Hølaløkka.{{byline\|Ida Tolgensbakk}}]][[Fil:Alnastien skilt.jpg\|thumb\|I Svartdalen.{{byline\|Ida Tolgensbakk}}]]'''[[Alnastien]]''' (Turvei D9 og D10), er en turvei langs [[Alnaelva]] fra [[Lillomarka]] og ned til [[Kværnerdalen]]. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. Elvas rolle som rekreasjonsområde er ikke ny. Allerede i [[1949]] tok Bryn vel opp saken om å gjøre Alnas bredder grønne og vannet rent igjen, etter at det hadde fått preg av å være en åpen kloakk i flere år. De lokale velene dannet "Alnaelv-komiteen", og gikk til aksjon overfor kommunen. Brynsgutten, riksantikvar [[Harry Fett]] var blant pådriverne, og ved byjubileet i [[1950]] etterlyste han tiltak for elva. Allerede vinteren 1950-51 startet arbeidene med å legge kloakkrør ved elva ved Bryn. Elvas plass i landskapsbildet ble framhevet i en kommunal utregning om Alna i 1974.<ref>Sigurd Senje, Alna: Oslos glemte byelv, Selskabet for Oslo byes vel 1980.</ref> I 1992 startet Oslo kommune prosjektet "Aksjon ALNA - Groruddalens nerve", med mål om å bedre framkommeligheten langs elva og gjøre den renere.<ref>Aftenposten 4.7.1994 s. 3.</ref>

Vidariv: /* Alnaparken – Grorud */ bilde

2011-11-29T12:50:41Z

Alnaparken – Grorud: bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. nov. 2011 kl. 12:50
Linje 24:		Linje 24:

	==Alnaparken – Grorud==		==Alnaparken – Grorud==
			[[Bilde:Gangvei Alnaelva Grorud 1.jpg\|thumb\|Gangbro ved Fossumbekken, 2010. {{byline\|Stig Rune Pedersen}}]]
	* [[Alnaparken]]		* [[Alnaparken]]
	* [[Christiania Poudretfabrikk]]		* [[Christiania Poudretfabrikk]]

Vidariv: forsøker å fylle ut litt

2011-11-11T12:41:14Z

forsøker å fylle ut litt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. nov. 2011 kl. 12:41
Linje 21:		Linje 21:

	==Smalvollen==		==Smalvollen==
			* [[Smalvollen]]

	==Alnaparken – Grorud==		==Alnaparken – Grorud==
			* [[Alnaparken]]
			* [[Christiania Poudretfabrikk]]
			* [[Ragna Hansens bru]]
			* [[Fossumbekken]]

	==Grorud stasjon – Ammerud==		==Grorud stasjon – Ammerud==
			*[[Grorud stasjon]]
			*[[Haugenporten]]
			*[[Rommensletta]]
			*[[Hølaløkka]]
			*[[Leirfossen]]
			*[[Lerfossen klædefabrikk]]
			*[[Grorudparken]]

	==Referanser==		==Referanser==

Aslak Kittelsen: lagt til lenker på årstal

2011-11-10T12:30:15Z

lagt til lenker på årstal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. nov. 2011 kl. 12:30
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Alnastien]]''' (Turvei D9 og D10), er en turvei langs [[Alnaelva]] fra [[Lillomarka]] og ned til [[Kværnerdalen]]. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. Elvas rolle som rekreasjonsområde er ikke ny. Allerede i 1949 tok Bryn vel opp saken om å gjøre Alnas bredder grønne og vannet rent igjen, etter at det hadde fått preg av å være en åpen kloakk i flere år. De lokale velene dannet "Alnaelv-komiteen", og gikk til aksjon overfor kommunen. Brynsgutten, riksantikvar [[Harry Fett]] var blant pådriverne, og ved byjubileet i 1950 etterlyste han tiltak for elva. Allerede vinteren 1950-51 startet arbeidene med å legge kloakkrør ved elva ved Bryn. Elvas plass i landskapsbildet ble framhevet i en kommunal utregning om Alna i 1974.<ref>Sigurd Senje, Alna: Oslos glemte byelv, Selskabet for Oslo byes vel 1980.</ref> I 1992 startet Oslo kommune prosjektet "Aksjon ALNA - Groruddalens nerve", med mål om å bedre framkommeligheten langs elva og gjøre den renere.<ref>Aftenposten 4.7.1994 s. 3.</ref>		'''[[Alnastien]]''' (Turvei D9 og D10), er en turvei langs [[Alnaelva]] fra [[Lillomarka]] og ned til [[Kværnerdalen]]. Opparbeidelse av stien inngår i Groruddalssatsingen, et samarbeidsprosjekt mellom Oslo kommune og Miljøverndepartementet. Elvas rolle som rekreasjonsområde er ikke ny. Allerede i [[1949]] tok Bryn vel opp saken om å gjøre Alnas bredder grønne og vannet rent igjen, etter at det hadde fått preg av å være en åpen kloakk i flere år. De lokale velene dannet "Alnaelv-komiteen", og gikk til aksjon overfor kommunen. Brynsgutten, riksantikvar [[Harry Fett]] var blant pådriverne, og ved byjubileet i [[1950]] etterlyste han tiltak for elva. Allerede vinteren 1950-51 startet arbeidene med å legge kloakkrør ved elva ved Bryn. Elvas plass i landskapsbildet ble framhevet i en kommunal utregning om Alna i 1974.<ref>Sigurd Senje, Alna: Oslos glemte byelv, Selskabet for Oslo byes vel 1980.</ref> I 1992 startet Oslo kommune prosjektet "Aksjon ALNA - Groruddalens nerve", med mål om å bedre framkommeligheten langs elva og gjøre den renere.<ref>Aftenposten 4.7.1994 s. 3.</ref>