Anna Rogde (1868) - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

2023-05-30T12:58:34Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:58
Linje 45:		Linje 45:
	* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.]		* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.]

	[[~~kategori~~:Skonnerter]]		[[Kategori:Skonnerter]]
	[[Kategori:Namsos kommune]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
	[[Kategori:Bangsund]]		[[Kategori:Bangsund]]
	{{bm}}		{{bm}}

Cnyborg: Tilbakestilte endring av Cnyborg (samtale · blokker) til siste versjon av Kallrustad

2023-05-30T12:55:05Z

Tilbakestilte endring av Cnyborg (samtale · blokker) til siste versjon av Kallrustad

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:55
Linje 45:		Linje 45:
	* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.]		* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.]

	Skonnerter]]		[[kategori:Skonnerter]]
	[[Kategori:Namsos kommune]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
	[[Kategori:Bangsund]]		[[Kategori:Bangsund]]
	{{bm}}		{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «[[kategori:» til «»

2023-05-30T12:47:20Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:47
Linje 45:		Linje 45:
	* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.]		* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.]

	~~[[kategori:~~Skonnerter]]		Skonnerter]]
	[[Kategori:Namsos kommune]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
	[[Kategori:Bangsund]]		[[Kategori:Bangsund]]
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad på 1. aug. 2022 kl. 07:45

2022-08-01T07:45:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. aug. 2022 kl. 07:45
Linje 20:		Linje 20:
	}}		}}

	Slettoppskonnert ''[[Anna Rogde (1868)\|«Anna Rogde»]]'' ble bygd ved [[Bangsund skipsverft]] i det som enda var Klinga kommune i 1867/68 for et partsrederi i [[Bergen]] og fikk navnet «Anna af Bergen». Partsrederiets eiere var [[Albert Pedersen\|Albert]] og [[Peder Pederse]]n og [[Johan Børsheim]].		Slettoppskonnert ''[[Anna Rogde (1868)\|«Anna Rogde»]]'' ble bygd ved [[Bangsund skipsverft]] i det som enda var [[Klinga kommune]] i 1867/68 for et partsrederi i [[Bergen]] og fikk navnet «Anna af Bergen». Partsrederiets eiere var [[Albert Pedersen\|Albert]] og [[Peder Pederse]]n og [[Johan Børsheim]].

	Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av [[Jan Birkeland]] etter forbilde av [[Annanias Dekke]]s klipperkonstruksjoner.		Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av [[Jan Birkeland]] etter forbilde av [[Annanias Dekke]]s klipperkonstruksjoner.
Linje 47:		Linje 47:
	[[kategori:Skonnerter]]		[[kategori:Skonnerter]]
	[[Kategori:Namsos kommune]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
	~~[[Kategori:Klinga]]~~
	[[Kategori:Bangsund]]		[[Kategori:Bangsund]]
	{{bm}}		{{bm}}

Gunnar E. Kristiansen på 22. jul. 2022 kl. 11:57

2022-07-22T11:57:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2022 kl. 11:57
Linje 20:		Linje 20:
	}}		}}

	Slettoppskonnert ''[[Anna Rogde (1868)\|«Anna Rogde»]]'' ble bygd ved [[Bangsund skipsverft]] i ~~[[Namsos]]~~ i 1867/68 for et partsrederi i [[Bergen]] og fikk navnet «Anna af Bergen». Partsrederiets eiere var Albert og Peder ~~Pedersen~~ og Johan Børsheim.		Slettoppskonnert ''[[Anna Rogde (1868)\|«Anna Rogde»]]'' ble bygd ved [[Bangsund skipsverft]] i det som enda var Klinga kommune i 1867/68 for et partsrederi i [[Bergen]] og fikk navnet «Anna af Bergen». Partsrederiets eiere var [[Albert Pedersen\|Albert]] og [[Peder Pederse]]n og [[Johan Børsheim]].

	Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av Jan Birkeland etter forbilde av Annanias ~~Dekkes~~ klipperkonstruksjoner.		Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av [[Jan Birkeland]] etter forbilde av [[Annanias Dekke]]s klipperkonstruksjoner.

	I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra ~~dette stedet~~ drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene Per og Wilhelm Rogde. Fartøyet fikk installert en [[Bolinder]] glødehodemotor i 1919.		I 1872 kjøpte hardangerskipperen [[Isak Rogde]] skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til [[Kjøtta]] ved [[Harstad]] og fra denne øya drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene [[Per Rogde\|Per]] og [[Wilhelm Rogde]]. Fartøyet fikk installert en [[Bolinder]] glødehodemotor i 1919.

	Skutas viktigste fartsområde var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til [[Murmansk]] og [[Arkhangelsk]], men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på Spania og Portugal og andre europeiske havner.		Skutas viktigste fartsområde var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til [[Murmansk]] og [[Arkhangelsk]], men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på [[Spania]] og [[Portugal]] og andre europeiske havner.

	Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.		Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene [[Aage Indahl\|Aage]] og [[Magne Indahl]] «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.

	I 1990 ble fartøyet kjøpt av et interessentskap i Harstad og brakt tilbake til byen. Eier er Stiftelsen Anna Rogde. Fartøyet antas å være verdens eldste seilende skonnert.		I 1990 ble fartøyet kjøpt av et interessentskap i Harstad og brakt tilbake til byen. Eier er [[Stiftelsen Anna Rogde]]. Fartøyet antas å være verdens eldste seilende skonnert.

	Riksantikvaren vernet ~~Anna Rogde~~ i 1990.		Riksantikvaren vernet «Anna Rogde» i 1990.

	==Galleri==		==Galleri==

	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>
	Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 01.JPG\|Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet ~~KYSTENs~~ landsstevne 2016. {{byline\|Chris Nyborg\|2016}}		Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 01.JPG\|Anna Rogde i Molobukta i [[Bodø]] under [[Forbundet KYSTEN]]s landsstevne 2016. {{byline\|Chris Nyborg\|2016}}
	Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 02.JPG\|Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet KYSTENs landsstevne 2016. {{byline\|Chris Nyborg\|2016}}		Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 02.JPG\|Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet KYSTENs landsstevne 2016. {{byline\|Chris Nyborg\|2016}}
	</gallery>		</gallery>
Linje 47:		Linje 47:
	[[kategori:Skonnerter]]		[[kategori:Skonnerter]]
	[[Kategori:Namsos kommune]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
			[[Kategori:Klinga]]
	[[Kategori:Bangsund]]		[[Kategori:Bangsund]]
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad: lenke

2022-07-22T08:12:06Z

lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2022 kl. 08:12
Linje 24:		Linje 24:
	Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av Jan Birkeland etter forbilde av Annanias Dekkes klipperkonstruksjoner.		Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av Jan Birkeland etter forbilde av Annanias Dekkes klipperkonstruksjoner.

	I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra dette stedet drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene Per og Wilhelm Rogde. Fartøyet fikk installert en Bolinder glødehodemotor i 1919.		I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra dette stedet drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene Per og Wilhelm Rogde. Fartøyet fikk installert en [[Bolinder]] glødehodemotor i 1919.

	Skutas viktigste ~~fartsområdet~~ var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til [[Murmansk]] og [[Arkhangelsk]], men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på Spania og Portugal og andre europeiske havner.		Skutas viktigste fartsområde var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til [[Murmansk]] og [[Arkhangelsk]], men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på Spania og Portugal og andre europeiske havner.

	Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.		Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.

Olve Utne: {{bm}}

2022-05-10T10:17:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2022 kl. 10:17
Linje 48:		Linje 48:
	[[Kategori:Namsos kommune]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
	[[Kategori:Bangsund]]		[[Kategori:Bangsund]]
			{{bm}}

Gunnar E. Kristiansen: /* Eksterne kilder */

2022-03-22T08:56:15Z

Eksterne kilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. mar. 2022 kl. 08:56
Linje 46:		Linje 46:

	[[kategori:Skonnerter]]		[[kategori:Skonnerter]]
			[[Kategori:Namsos kommune]]
			[[Kategori:Bangsund]]

PaulVIF på 24. jan. 2018 kl. 11:38

2018-01-24T11:38:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jan. 2018 kl. 11:38
Linje 26:		Linje 26:
	I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra dette stedet drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene Per og Wilhelm Rogde. Fartøyet fikk installert en Bolinder glødehodemotor i 1919.		I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra dette stedet drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene Per og Wilhelm Rogde. Fartøyet fikk installert en Bolinder glødehodemotor i 1919.

	Skutas viktigste fartsområdet var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til Murmansk og Arkhangelsk, men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på Spania og Portugal og andre europeiske havner.		Skutas viktigste fartsområdet var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til [[Murmansk]] og [[Arkhangelsk]], men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på Spania og Portugal og andre europeiske havner.

	Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.		Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.

Cnyborg på 26. jun. 2017 kl. 12:14

2017-06-26T12:14:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jun. 2017 kl. 12:14
Linje 33:		Linje 33:

	Riksantikvaren vernet Anna Rogde i 1990.		Riksantikvaren vernet Anna Rogde i 1990.

			==Galleri==

			<gallery widths=250 heights=250>
			Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 01.JPG\|Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet KYSTENs landsstevne 2016. {{byline\|Chris Nyborg\|2016}}
			Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 02.JPG\|Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet KYSTENs landsstevne 2016. {{byline\|Chris Nyborg\|2016}}
			</gallery>


	== Eksterne kilder ==		== Eksterne kilder ==