Anton Evensen Siggerud - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Erstatter mal: Mollgard Gjøvik

2024-10-18T07:27:25Z

Robot: Erstatter mal: Mollgard Gjøvik

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. okt. 2024 kl. 07:27
Linje 73:		Linje 73:
	:*Personalopplysninger fra Norsk Jernbanemuseums arkiv		:*Personalopplysninger fra Norsk Jernbanemuseums arkiv
	:*Årbok for Gjøvik nr. 11, Gjøvik Historielag 1995		:*Årbok for Gjøvik nr. 11, Gjøvik Historielag 1995
	:*{{~~Mollgard Gjøvik~~}}		:*[[Mollgard, Reidar]] (1960). ''På fedres gamle veier. Gjøvik bys historie gjennom 100 år 1861–1961''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013071606005}}
	:*Utvandringen til Amerika, Gjøvik Historielag 1981		:*Utvandringen til Amerika, Gjøvik Historielag 1981
	*«Siggerud, Frithjof» i ''Norges advokater og sakførere 1932'', s. 420.		*«Siggerud, Frithjof» i ''Norges advokater og sakførere 1932'', s. 420.

Cnyborgbot: Robot: Legger til manglende -element

2024-03-08T11:02:34Z

Robot: Legger til manglende <references />-element

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mar. 2024 kl. 11:02
Linje 60:		Linje 60:

	Gatenavnet Siggeruds gate ble opprettet i 1920-årene. Da ville byen minnes en framtredende borger fra de grunnleggende årene, men seinere har nok Anton Evensen Siggeruds innsats for byen gått i glemmeboka. Vi kan derfor si at det var en lykkelig tilfeldighet at kassa med protokollene ble brakt til [[Eiktunet kulturhistoriske museum\|Eiktunet museum]] og til et arkiv som kan ta vare på minnene. Finlesing av protokollene vil kanskje også gi flere detaljer til byens historie.		Gatenavnet Siggeruds gate ble opprettet i 1920-årene. Da ville byen minnes en framtredende borger fra de grunnleggende årene, men seinere har nok Anton Evensen Siggeruds innsats for byen gått i glemmeboka. Vi kan derfor si at det var en lykkelig tilfeldighet at kassa med protokollene ble brakt til [[Eiktunet kulturhistoriske museum\|Eiktunet museum]] og til et arkiv som kan ta vare på minnene. Finlesing av protokollene vil kanskje også gi flere detaljer til byens historie.

			== Referanser ==
			<references />

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Cnyborgbot: Robot: Endrer mal: Thumb høyre

2024-03-04T14:42:35Z

Robot: Endrer mal: Thumb høyre

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2024 kl. 14:42
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{~~thumb høyre~~\|Siggeruds gate.jpg\|Siggeruds gate på Gjøvik.\|[[Anne-Lise Svendsen]]/[[Mjøsmuseet]]}}		<onlyinclude>{{Thumb\|Siggeruds gate.jpg\|Siggeruds gate på Gjøvik.\|[[Anne-Lise Svendsen]]/[[Mjøsmuseet]]}}
	'''[[Anton Evensen Siggerud]]''' (født 1845 i [[Eidsvoll]], død 30. oktober 1899 på [[Gjøvik]]) var stasjonsmester på jernbanens brygge på Gjøvik. </onlyinclude>		'''[[Anton Evensen Siggerud]]''' (født 1845 i [[Eidsvoll]], død 30. oktober 1899 på [[Gjøvik]]) var stasjonsmester på jernbanens brygge på Gjøvik. </onlyinclude>

Oda: La til dato for når kona døde. Byttet ut familiefarens død til foreldrenes død.

2024-03-03T04:40:37Z

La til dato for når kona døde. Byttet ut familiefarens død til foreldrenes død.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2024 kl. 04:40
Linje 20:		Linje 20:

	== Siggeruds død ==		== Siggeruds død ==
	Avisen [[Gjøviks Blad]] fra 1899 ga svaret. Anton Evensen Siggerud døde plutselig 30. oktober 1899, bare 54 år gammel og etterlot seg enke og ti barn. I avisen for 3. november skrev lærer [[Alfred Dollis]] et hyldningsdikt til den avdøde og roste hans gode egenskaper.		Avisen [[Gjøviks Blad]] fra 1899 ga svaret. Anton Evensen Siggerud døde plutselig 30. oktober 1899, bare 54 år gammel og etterlot seg enke og ti barn. Tre måneder senere, 24. januar 1900, døde også enken Christine Siggerud <ref>Kirkebok for Gjøvik by: https://urn.digitalarkivet.no/URN:NBN:no-a1450-kb20060727040132.jpg</ref>. I avisen for 3. november skrev lærer [[Alfred Dollis]] et hyldningsdikt til den avdøde og roste hans gode egenskaper.

	:VED STATIONSMESTER A. SIGGERUDS DØD		:VED STATIONSMESTER A. SIGGERUDS DØD
Linje 57:		Linje 57:
	Alle barna må ha gått på skole i Gjøvik, men det er bare Arnold Siggeruds skolebøker som har blitt liggende i arkivet. Sønnen Frithjof tok [[eksamen artium]] i 1899 og gikk videre til universitetet i Kristiania; det finnes i papirene en studieplan for 1897 og en «Veiviser for Kristiania-reisende» fra 1899.		Alle barna må ha gått på skole i Gjøvik, men det er bare Arnold Siggeruds skolebøker som har blitt liggende i arkivet. Sønnen Frithjof tok [[eksamen artium]] i 1899 og gikk videre til universitetet i Kristiania; det finnes i papirene en studieplan for 1897 og en «Veiviser for Kristiania-reisende» fra 1899.

	Hvorfor arkivkassa havnet på loftet i Hunnsvegen, 3 vet vi ikke, men etter ~~familiefarens~~ død må resten av familien ha flyttet fra byen. Avisreferatene antyder at noen av barna allerede hadde flyttet ut. Den eldste datteren var gift, men vi vet ikke hvor ekteparet bodde. I folketellingen for 1900 i Gjøvik finner vi ingen av familien Siggerud. Heller ikke i dag er det noen med det etternavnet i Gjøvik. I Gjøvik bys jubileumsbok som ble utgitt til 100 års markeringen i 1961, er Anton Siggerud omtalt, men dessverre med feil fornavn. Han ble blandet sammen med sin sønn Arnold.		Hvorfor arkivkassa havnet på loftet i Hunnsvegen, 3 vet vi ikke, men etter foreldrenes død må resten av familien ha flyttet fra byen. Avisreferatene antyder at noen av barna allerede hadde flyttet ut. Den eldste datteren var gift, men vi vet ikke hvor ekteparet bodde. I folketellingen for 1900 i Gjøvik finner vi ingen av familien Siggerud. Heller ikke i dag er det noen med det etternavnet i Gjøvik. I Gjøvik bys jubileumsbok som ble utgitt til 100 års markeringen i 1961, er Anton Siggerud omtalt, men dessverre med feil fornavn. Han ble blandet sammen med sin sønn Arnold.

	Gatenavnet Siggeruds gate ble opprettet i 1920-årene. Da ville byen minnes en framtredende borger fra de grunnleggende årene, men seinere har nok Anton Evensen Siggeruds innsats for byen gått i glemmeboka. Vi kan derfor si at det var en lykkelig tilfeldighet at kassa med protokollene ble brakt til [[Eiktunet kulturhistoriske museum\|Eiktunet museum]] og til et arkiv som kan ta vare på minnene. Finlesing av protokollene vil kanskje også gi flere detaljer til byens historie.		Gatenavnet Siggeruds gate ble opprettet i 1920-årene. Da ville byen minnes en framtredende borger fra de grunnleggende årene, men seinere har nok Anton Evensen Siggeruds innsats for byen gått i glemmeboka. Vi kan derfor si at det var en lykkelig tilfeldighet at kassa med protokollene ble brakt til [[Eiktunet kulturhistoriske museum\|Eiktunet museum]] og til et arkiv som kan ta vare på minnene. Finlesing av protokollene vil kanskje også gi flere detaljer til byens historie.

Cnyborg: Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

2023-05-30T13:08:44Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 13:08
Linje 79:		Linje 79:
	{{DEFAULTSORT:SIGGERUD, ANTON EVENSEN}}		{{DEFAULTSORT:SIGGERUD, ANTON EVENSEN}}
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[~~kategori~~:Eidsvoll kommune]]		[[Kategori:Eidsvoll kommune]]
	[[Kategori:Gjøvik kommune]]		[[Kategori:Gjøvik kommune]]
	[[Kategori:Jernbanefolk]]		[[Kategori:Jernbanefolk]]

Cnyborg: Tilbakestilte endring av Cnyborg (samtale · blokker) til siste versjon av Kallrustad

2023-05-30T12:48:19Z

Tilbakestilte endring av Cnyborg (samtale · blokker) til siste versjon av Kallrustad

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:48
Linje 79:		Linje 79:
	{{DEFAULTSORT:SIGGERUD, ANTON EVENSEN}}		{{DEFAULTSORT:SIGGERUD, ANTON EVENSEN}}
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	Eidsvoll kommune]]		[[kategori:Eidsvoll kommune]]
	[[Kategori:Gjøvik kommune]]		[[Kategori:Gjøvik kommune]]
	[[Kategori:Jernbanefolk]]		[[Kategori:Jernbanefolk]]

Cnyborg: Teksterstatting – «[[kategori:» til «»

2023-05-30T12:42:04Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:42
Linje 79:		Linje 79:
	{{DEFAULTSORT:SIGGERUD, ANTON EVENSEN}}		{{DEFAULTSORT:SIGGERUD, ANTON EVENSEN}}
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	~~[[kategori:~~Eidsvoll kommune]]		Eidsvoll kommune]]
	[[Kategori:Gjøvik kommune]]		[[Kategori:Gjøvik kommune]]
	[[Kategori:Jernbanefolk]]		[[Kategori:Jernbanefolk]]

Kallrustad: /* Innledning */

2023-05-08T09:09:43Z

Innledning

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2023 kl. 09:09
Linje 5:		Linje 5:
	<onlyinclude>I bydelen [[Bakken (Gjøvik)\|Bakken]] i Gjøvik ligger [[Siggeruds gate]], en villagate som strekker seg over to kvartaler, sørover fra [[Hunnsvegen]] til [[Bassengvegen]]. Noen har kanskje spurt seg: «Hvem var denne Siggerud?»		<onlyinclude>I bydelen [[Bakken (Gjøvik)\|Bakken]] i Gjøvik ligger [[Siggeruds gate]], en villagate som strekker seg over to kvartaler, sørover fra [[Hunnsvegen]] til [[Bassengvegen]]. Noen har kanskje spurt seg: «Hvem var denne Siggerud?»

	Sommeren 2000 kom det inn til [[Opplandsarkivet]]s avdeling i Gjøvik ei kasse med arkivsaker, usedvanlig skitten og støvete var den. Under restaureringsarbeider var den funnet på loftet i [[Haugomgården]], Hunnsvegen 3. Da det meste av støvet var fjernet, viste det seg at kassa antagelig hadde stått på loftet i omtrent hundre år. Da vi på arkivet leste noen av papirene, viste det seg ~~etter hvert~~		Sommeren 2000 kom det inn til [[Opplandsarkivet]]s avdeling i Gjøvik ei kasse med arkivsaker, usedvanlig skitten og støvete var den. Under restaureringsarbeider var den funnet på loftet i [[Haugomgården]], Hunnsvegen 3. Da det meste av støvet var fjernet, viste det seg at kassa antagelig hadde stått på loftet i omtrent hundre år. Da medarbeiderne på arkivet leste noen av papirene, viste det seg at innholdet kunne fortelle noe om hvem Siggerud på gateskiltet var.</onlyinclude>
	at innholdet kunne fortelle noe om hvem Siggerud på gateskiltet var.</onlyinclude>

	Da Gjøvik by var anlagt i 1861 og hadde begynt en optimistisk utbygging, kom det ønske fra jernbanen, Hovedbanen, om å anlegge en brygge i byen for å kunne knytte sammen jernbanen, som da gikk til Eidsvoll, og fraktebåtene på Mjøsa med den nye veiforbindelsen, ”chausseen”, vestover til [[Odnes]] og til [[Land]] og [[Valdres]]. Etter en god del diskusjon i bystyret fikk Hovedbanen sin tomt, og et flott bryggeanlegg med pakkhus ble tatt i bruk i 1862. Det ble «Gjøvik Station» og et livlig knutepunkt for den unge byen. Det skulle gå førti år før det ble noen virkelig jernbanestasjon i Gjøvik. Den første stasjonsmesteren på brygga het Marius Sørensen, men i juli 1876 kom det en ny mann i stillingen: Anton Evensen Siggerud, vel tretti år gammel.		Da Gjøvik by var anlagt i 1861 og hadde begynt en optimistisk utbygging, kom det ønske fra jernbanen, Hovedbanen, om å anlegge en brygge i byen for å kunne knytte sammen jernbanen, som da gikk til Eidsvoll, og fraktebåtene på Mjøsa med den nye veiforbindelsen, ”chausseen”, vestover til [[Odnes]] og til [[Land]] og [[Valdres]]. Etter en god del diskusjon i bystyret fikk Hovedbanen sin tomt, og et flott bryggeanlegg med pakkhus ble tatt i bruk i 1862. Det ble «Gjøvik Station» og et livlig knutepunkt for den unge byen. Det skulle gå førti år før det ble noen virkelig jernbanestasjon i Gjøvik. Den første stasjonsmesteren på brygga het Marius Sørensen, men i juli 1876 kom det en ny mann i stillingen: Anton Evensen Siggerud, vel tretti år gammel.

Kallrustad: Teksterstatting – «etterhvert» til «etter hvert »

2023-05-08T08:40:36Z

Teksterstatting – «etterhvert» til «etter hvert »

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2023 kl. 08:40
Linje 5:		Linje 5:
	<onlyinclude>I bydelen [[Bakken (Gjøvik)\|Bakken]] i Gjøvik ligger [[Siggeruds gate]], en villagate som strekker seg over to kvartaler, sørover fra [[Hunnsvegen]] til [[Bassengvegen]]. Noen har kanskje spurt seg: «Hvem var denne Siggerud?»		<onlyinclude>I bydelen [[Bakken (Gjøvik)\|Bakken]] i Gjøvik ligger [[Siggeruds gate]], en villagate som strekker seg over to kvartaler, sørover fra [[Hunnsvegen]] til [[Bassengvegen]]. Noen har kanskje spurt seg: «Hvem var denne Siggerud?»

	Sommeren 2000 kom det inn til [[Opplandsarkivet]]s avdeling i Gjøvik ei kasse med arkivsaker, usedvanlig skitten og støvete var den. Under restaureringsarbeider var den funnet på loftet i [[Haugomgården]], Hunnsvegen 3. Da det meste av støvet var fjernet, viste det seg at kassa antagelig hadde stått på loftet i omtrent hundre år. Da vi på arkivet leste noen av papirene, viste det seg ~~etterhvert~~ at innholdet kunne fortelle noe om hvem Siggerud på gateskiltet var.</onlyinclude>		Sommeren 2000 kom det inn til [[Opplandsarkivet]]s avdeling i Gjøvik ei kasse med arkivsaker, usedvanlig skitten og støvete var den. Under restaureringsarbeider var den funnet på loftet i [[Haugomgården]], Hunnsvegen 3. Da det meste av støvet var fjernet, viste det seg at kassa antagelig hadde stått på loftet i omtrent hundre år. Da vi på arkivet leste noen av papirene, viste det seg etter hvert
			at innholdet kunne fortelle noe om hvem Siggerud på gateskiltet var.</onlyinclude>

	Da Gjøvik by var anlagt i 1861 og hadde begynt en optimistisk utbygging, kom det ønske fra jernbanen, Hovedbanen, om å anlegge en brygge i byen for å kunne knytte sammen jernbanen, som da gikk til Eidsvoll, og fraktebåtene på Mjøsa med den nye veiforbindelsen, ”chausseen”, vestover til [[Odnes]] og til [[Land]] og [[Valdres]]. Etter en god del diskusjon i bystyret fikk Hovedbanen sin tomt, og et flott bryggeanlegg med pakkhus ble tatt i bruk i 1862. Det ble «Gjøvik Station» og et livlig knutepunkt for den unge byen. Det skulle gå førti år før det ble noen virkelig jernbanestasjon i Gjøvik. Den første stasjonsmesteren på brygga het Marius Sørensen, men i juli 1876 kom det en ny mann i stillingen: Anton Evensen Siggerud, vel tretti år gammel.		Da Gjøvik by var anlagt i 1861 og hadde begynt en optimistisk utbygging, kom det ønske fra jernbanen, Hovedbanen, om å anlegge en brygge i byen for å kunne knytte sammen jernbanen, som da gikk til Eidsvoll, og fraktebåtene på Mjøsa med den nye veiforbindelsen, ”chausseen”, vestover til [[Odnes]] og til [[Land]] og [[Valdres]]. Etter en god del diskusjon i bystyret fikk Hovedbanen sin tomt, og et flott bryggeanlegg med pakkhus ble tatt i bruk i 1862. Det ble «Gjøvik Station» og et livlig knutepunkt for den unge byen. Det skulle gå førti år før det ble noen virkelig jernbanestasjon i Gjøvik. Den første stasjonsmesteren på brygga het Marius Sørensen, men i juli 1876 kom det en ny mann i stillingen: Anton Evensen Siggerud, vel tretti år gammel.

Kallrustad: /* Eksterne lenker */

2021-01-07T07:59:05Z

Eksterne lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jan. 2021 kl. 07:59
Linje 86:		Linje 86:
	[[Kategori:Dødsfall i 1899]]		[[Kategori:Dødsfall i 1899]]
	{{F2}}		{{F2}}
			{{bm}}