Asker sentrum - Sideversjonshistorikk

Emilhyttel: koord.

2025-10-06T12:22:32Z

koord.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. okt. 2025 kl. 12:22
Linje 45:		Linje 45:
	Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.		Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.

	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}{{Artikkelkoord\|59.83433\|N\|10.43391\|Ø}}{{bm}}
	{{bm}}

	[[Kategori:Tettsteder]]		[[Kategori:Tettsteder]]

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-.september +. september)

2025-04-25T12:16:47Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-.september +. september)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2025 kl. 12:16
Linje 41:		Linje 41:
	== Asker stasjon ==		== Asker stasjon ==
	{{Utdypende artikkel\|Asker stasjon}}		{{Utdypende artikkel\|Asker stasjon}}
	Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen en travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2.september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].		Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen en travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2. september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].

	Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.		Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-02-29T13:29:39Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. feb. 2024 kl. 13:29
Linje 46:		Linje 46:

	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
			{{bm}}

	[[Kategori:Tettsteder]]		[[Kategori:Tettsteder]]

PaulVIF på 17. okt. 2023 kl. 11:54

2023-10-17T11:54:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. okt. 2023 kl. 11:54
Linje 28:		Linje 28:

	I utkanten vest for [[Askerelva]] finner vi [[Føyka (Asker)\|Føyka-området]] med idrettsanlegget til [[Asker Skiklubb]]. Området står foran omfattende endringer som areal for videre utvikling av «Asker-byen».		I utkanten vest for [[Askerelva]] finner vi [[Føyka (Asker)\|Føyka-området]] med idrettsanlegget til [[Asker Skiklubb]]. Området står foran omfattende endringer som areal for videre utvikling av «Asker-byen».

	~~Wesselkvartalet, oppført 2021 ved Vigsnæs+Kosberg++ Arkitekter ble tildelt [[Murverksprisen]].~~

	== Utvikling ==		== Utvikling ==
Linje 38:		Linje 36:

	Her ligger også [[Scandic Hotell Asker\|Scandic Hotell]], sentrums eneste i sitt slag. Nær sentrum finnes store bedrifter og betydelige aktører innen olje og data. Disse er med på å prege sentrum sammen med handlegater som [[Strøket (Asker)\|Strøket]] (tidligere Semsveien), [[Smuget (Asker)\|Smuget]] og [[Bankveien (Asker)\|Bankveien]] (tidligere [[Drammensveien (Asker og Bærum)\|Drammensveien]] gjennom Asker), og stadig nye forretningsbygg som [[Torvgården (Asker)\|Torvgården]].		Her ligger også [[Scandic Hotell Asker\|Scandic Hotell]], sentrums eneste i sitt slag. Nær sentrum finnes store bedrifter og betydelige aktører innen olje og data. Disse er med på å prege sentrum sammen med handlegater som [[Strøket (Asker)\|Strøket]] (tidligere Semsveien), [[Smuget (Asker)\|Smuget]] og [[Bankveien (Asker)\|Bankveien]] (tidligere [[Drammensveien (Asker og Bærum)\|Drammensveien]] gjennom Asker), og stadig nye forretningsbygg som [[Torvgården (Asker)\|Torvgården]].

			Wesselkvartalet, oppført 2021 ved Vigsnæs+Kosberg++ Arkitekter ble tildelt [[Murverksprisen]].

	== Asker stasjon ==		== Asker stasjon ==

PaulVIF: /* Bygninger */

2023-10-17T11:53:56Z

Bygninger

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. okt. 2023 kl. 11:53
Linje 28:		Linje 28:

	I utkanten vest for [[Askerelva]] finner vi [[Føyka (Asker)\|Føyka-området]] med idrettsanlegget til [[Asker Skiklubb]]. Området står foran omfattende endringer som areal for videre utvikling av «Asker-byen».		I utkanten vest for [[Askerelva]] finner vi [[Føyka (Asker)\|Føyka-området]] med idrettsanlegget til [[Asker Skiklubb]]. Området står foran omfattende endringer som areal for videre utvikling av «Asker-byen».

			Wesselkvartalet, oppført 2021 ved Vigsnæs+Kosberg++ Arkitekter ble tildelt [[Murverksprisen]].

	== Utvikling ==		== Utvikling ==

PaulVIF på 17. mai 2018 kl. 12:40

2018-05-17T12:40:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. mai 2018 kl. 12:40
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}		{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}
	{{thumb\|A31 ASKER SENTRUM.jpg\|Apotekergården er i ferd med å bli flyttet til sin nye plass, 19. august 1997.\|Karl Braanaas}}		{{thumb\|A31 ASKER SENTRUM.jpg\|Apotekergården er i ferd med å bli flyttet til sin nye plass, 19. august 1997.\|Karl Braanaas}}
			{{thumb\|Askerveien.jpg\|Fra [[Askerveien]] med [[Asker kirke]] som fondmotiv.\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2018}}
	'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.		'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.

PaulVIF på 17. mai 2018 kl. 07:14

2018-05-17T07:14:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. mai 2018 kl. 07:14
Linje 37:		Linje 37:

	== Asker stasjon ==		== Asker stasjon ==
			{{Utdypende artikkel\|Asker stasjon}}
	Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen en travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2.september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].		Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen en travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2.september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].

LivBente: /* Asker stasjon */

2016-10-27T15:23:21Z

Asker stasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. okt. 2016 kl. 15:23
Linje 38:		Linje 38:
	== Asker stasjon ==		== Asker stasjon ==

	Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen er travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var ~~bl.a~~ endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2.september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].		Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen en travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2.september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].

	Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.		Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.

LivBente: /* Asker stasjon */

2016-10-27T15:22:13Z

Asker stasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. okt. 2016 kl. 15:22
Linje 38:		Linje 38:
	== Asker stasjon ==		== Asker stasjon ==

	Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen er travel terminal og bl.a. endestasjon for [[Flytoget]]. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].		Etter at jernbanen kom i 1872, har Asker stasjon blitt ombygd og utvidet flere ganger. I dag er stasjonen er travel terminal med avganger ca hvert 10 minutt . Asker stasjon var bl.a endestasjon for [[Flytoget]] fram til 2.september 2009 da endestasjonen ble Drammen. I 2015 åpnet et splitter nytt såkalt sykkelhotell på stasjonsområdet. Tidligere var jernbanen viktig for de store sykehusene [[Blakstad sykehus\|Blakstad]], [[Dikemark sykehus\|Dikemark]] og [[Vardåsen sykehus\|Vardåsen]].

	Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.		Helt fra Kongeveien gikk gjennom bygda, har skiftende tider krevd utvikling av veinettet. Da [[E18]] ble tatt i bruk i 1960-årene, skapte det stor engstelse blant de forretningsdrivende for hvordan det ville gå når trafikken ble ledet utenom sentrum.

Cnyborg: bilde

2016-08-19T10:46:04Z

bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. aug. 2016 kl. 10:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|A30 ASKER SENTRUM.jpg\|Flyfoto tatt fra sør i juli 2008.\|Karl Braanaas}}		{{thumb\|A30 ASKER SENTRUM.jpg\|Flyfoto tatt fra sør i juli 2008.\|Karl Braanaas}}
	{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}		{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}
			{{thumb\|A31 ASKER SENTRUM.jpg\|Apotekergården er i ferd med å bli flyttet til sin nye plass, 19. august 1997.\|Karl Braanaas}}
	'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.		'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. mai 2018 kl. 12:40
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}		{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}
	{{thumb\|A31 ASKER SENTRUM.jpg\|Apotekergården er i ferd med å bli flyttet til sin nye plass, 19. august 1997.\|Karl Braanaas}}		{{thumb\|A31 ASKER SENTRUM.jpg\|Apotekergården er i ferd med å bli flyttet til sin nye plass, 19. august 1997.\|Karl Braanaas}}
			{{thumb\|Askerveien.jpg\|Fra [[Askerveien]] med [[Asker kirke]] som fondmotiv.\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2018}}
	'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.		'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. aug. 2016 kl. 10:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|A30 ASKER SENTRUM.jpg\|Flyfoto tatt fra sør i juli 2008.\|Karl Braanaas}}		{{thumb\|A30 ASKER SENTRUM.jpg\|Flyfoto tatt fra sør i juli 2008.\|Karl Braanaas}}
	{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}		{{thumb\|A29 ASKER FLYFOTO.jpg\|Flyfoto tatt like etter annen verdenskrig. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}}
			{{thumb\|A31 ASKER SENTRUM.jpg\|Apotekergården er i ferd med å bli flyttet til sin nye plass, 19. august 1997.\|Karl Braanaas}}
	'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.		'''[[Asker sentrum]]''' er tettbebyggelsen rundt [[Asker stasjon]]. Det opprinnelige sentrum lå ved [[Asker (gård i Asker)\|Asker-gårdene]], nå (2008) krysset [[Hønsveien (Asker)\|Hønsveien]]–[[Askerveien (Asker)\|Askerveien]]. Dagens sentrum ble etablert etter at jernbanen kom i 1872. Det har vært mange og sterke meninger om utviklingen av Asker sentrum. I dag er det imidlertid bred enighet om at kommunen har et velfungerende sentrum med mange arenaer og et både stort og variert tilbud til befolkningen som nærmer seg (2008) 55 000 innbyggere.