Automobillaget Haukeli - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til manglende -element

2024-03-08T11:25:50Z

Robot: Legger til manglende <references />-element

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mar. 2024 kl. 11:25
Linje 16:		Linje 16:

	==Referansar==		==Referansar==
			<references />

	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Telemarksarkivet]]		[[Kategori:Telemarksarkivet]]

Per Ormestøyl på 24. jul. 2019 kl. 12:27

2019-07-24T12:27:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jul. 2019 kl. 12:27
Linje 4:		Linje 4:
	== Historikk ==		== Historikk ==
	{{thumb\|Tidens Tegn 24.06.1919.JPG\|Annonse for Automobillaget frå 1919.\|[[Tidens Tegn]], 14. juni 1919. / [[Nasjonalbiblioteket]].}}		{{thumb\|Tidens Tegn 24.06.1919.JPG\|Annonse for Automobillaget frå 1919.\|[[Tidens Tegn]], 14. juni 1919. / [[Nasjonalbiblioteket]].}}
	Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[~~Hotell~~ Dalen]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens ~~Dampskibsselskab~~]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.		Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[Dalen hotell]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens Dampskipsselskap]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.

	Dei fyrste bilane Automobillaget Haukeli kjøpte inn var ein Opel Automobil (for 10 500 kroner), og ein Armstrong-Automobil. Desse blei seinare bytta ut med to sjuseters Buick-ar.		Dei fyrste bilane Automobillaget Haukeli kjøpte inn var ein Opel Automobil (for 10 500 kroner), og ein Armstrong-Automobil. Desse blei seinare bytta ut med to sjuseters Buick-ar.
Linje 11:		Linje 11:

	== Arkiv ==		== Arkiv ==
	Arkivet etter Automobillaget Haukeli er ordna ved [[Vest-Telemark Museum]] i [[Eidsborg]]. ~~Oversikta over arkivet kan studerast på~~ [http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-~~VTM_arkiv_000000002221Lenke~~ arkivportalen.]		Arkivet etter Automobillaget Haukeli er ordna ved [[Vest-Telemark Museum]] i [[Eidsborg]]. Sjå [http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221 lenke] til oppføring på [[arkivportalen]].

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	* Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, ''Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark'', Skien, 1997. [http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011030403013 Lenke] til digital utgåve på [[bokhylla.no]].		* Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, ''Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark'', Skien, 1997. [http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011030403013 Lenke] til digital utgåve på [[bokhylla.no]].

Per Ormestøyl på 4. sep. 2018 kl. 07:41

2018-09-04T07:41:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. sep. 2018 kl. 07:41
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Peder Jensen.jpeg\|Rutebilen med registreringsnummer H12 står parkert framfor [[Børte Hotell]]. Bilen var ein "La Buire", og er fotografert i 1916.\|Ukjent / [http://telemarksbilder.origo.no/-/image/show/1513390_ved-boerte-hotel Telemarksbilder].}}
	'''[[Automobillaget Haukeli]]''' blei stifta på [[Vinje prestegard]] 6. mai 1911. Laget hadde bilrute frå [[Dalen (Tokke)]] til [[Breifon]] på [[Haukeli]].		'''[[Automobillaget Haukeli]]''' blei stifta på [[Vinje prestegard]] 6. mai 1911. Laget hadde bilrute frå [[Dalen (Tokke)]] til [[Breifon]] på [[Haukeli]].

Per Ormestøyl på 27. aug. 2018 kl. 12:10

2018-08-27T12:10:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. aug. 2018 kl. 12:10
Linje 2:		Linje 2:

	== Historikk ==		== Historikk ==
			{{thumb\|Tidens Tegn 24.06.1919.JPG\|Annonse for Automobillaget frå 1919.\|[[Tidens Tegn]], 14. juni 1919. / [[Nasjonalbiblioteket]].}}
	Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[Hotell Dalen]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens Dampskibsselskab]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.		Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[Hotell Dalen]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens Dampskibsselskab]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.

Per Ormestøyl: Kategori

2018-02-14T14:58:07Z

Kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2018 kl. 14:58
Linje 16:		Linje 16:
	==Referansar==		==Referansar==
	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
			[[Kategori:Telemarksarkivet]]
	[[Kategori:Vinje kommune]]		[[Kategori:Vinje kommune]]
	[[Kategori:Tokke kommune]]		[[Kategori:Tokke kommune]]

Per Ormestøyl: lenker

2017-09-15T11:30:11Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. sep. 2017 kl. 11:30
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Automobillaget Haukeli]]''' blei stifta på Vinje prestegard 6. mai 1911. Laget hadde bilrute frå Dalen til Breifon på [[Haukeli]].		'''[[Automobillaget Haukeli]]''' blei stifta på [[Vinje prestegard]] 6. mai 1911. Laget hadde bilrute frå [[Dalen (Tokke)]] til [[Breifon]] på [[Haukeli]].

	== Historikk ==		== Historikk ==
	Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[Hotell Dalen~~\|Dalen Hotell~~]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens Dampskibsselskab]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.		Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[Hotell Dalen]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens Dampskibsselskab]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.

	Dei fyrste bilane Automobillaget Haukeli kjøpte inn var ein Opel Automobil (for 10 500 kroner), og ein Armstrong-Automobil. Desse blei seinare bytta ut med to sjuseters Buick-ar.		Dei fyrste bilane Automobillaget Haukeli kjøpte inn var ein Opel Automobil (for 10 500 kroner), og ein Armstrong-Automobil. Desse blei seinare bytta ut med to sjuseters Buick-ar.

	I 1943 gjekk automobilselskapet inn for samkøyring med Vinje kommunale Billag (stifta 1919) og Åmdalsverk-Dalen Billag (stifta 1927), gjennom selskapet "Vest-Telemark Billag". I 1972 gjekk ~~dette~~ selskapet saman med ~~dei~~ andre ~~bilrutene~~ i Vest-Telemark, og stifta Vest-Telemark Bilruter L/L. Dette selskapet gjekk i 1998 inn i Telemark Bilruter AS.<ref>Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark, Skien, 1997</ref>		I 1943 gjekk automobilselskapet inn for samkøyring med [[Vinje kommunale Billag]] (stifta 1919) og [[Åmdalsverk-Dalen Billag]] (stifta 1927), gjennom selskapet [[Vest-Telemark Billag]]. I 1972 gjekk selskapet saman med andre bilruter i Vest-Telemark, og stifta [[Vest-Telemark Bilruter]] L/L. Dette selskapet gjekk i 1998 inn i [[Telemark Bilruter]] AS.<ref>Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark, Skien, 1997</ref>

	== Arkiv ==		== Arkiv ==
	Arkivet etter Automobillaget Haukeli er ordna ved [[Vest-Telemark Museum]] i [[Eidsborg]]. Oversikta over arkivet ~~litt~~ på [http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221Lenke arkivportalen.]		Arkivet etter Automobillaget Haukeli er ordna ved [[Vest-Telemark Museum]] i [[Eidsborg]]. Oversikta over arkivet kan studerast på [http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221Lenke arkivportalen.]

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	*Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, ''Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark'', Skien, 1997. [http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011030403013 ~~Digital~~ utgåve] på [[bokhylla]].		* Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, ''Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark'', Skien, 1997. [http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011030403013 Lenke] til digital utgåve på [[bokhylla.no]].

			==Referansar==
	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Vinje kommune]]		[[Kategori:Vinje kommune]]
			[[Kategori:Tokke kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1911]]		[[Kategori:Etableringer i 1911]]
			[[Kategori:Opphør i 1943]]
	{{nn}}		{{nn}}

Olve Utne: {{nn}}

2017-06-12T08:54:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. jun. 2017 kl. 08:54
Linje 16:		Linje 16:
	[[Kategori:Vinje kommune]]		[[Kategori:Vinje kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1911]]		[[Kategori:Etableringer i 1911]]
			{{nn}}

Per Ormestøyl på 9. mai 2017 kl. 08:16

2017-05-09T08:16:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mai 2017 kl. 08:16
Linje 2:		Linje 2:

	== Historikk ==		== Historikk ==
	Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. Dalen Hotell kjøpte 60 aksjar og Skien-Telemarkens Dampskibsselskab 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.		Ved stiftinga 6. mai vart det lagt ut ein aksjekapital på 157 aksjar til ein verdi på 100 kroner stk. [[Hotell Dalen\|Dalen Hotell]] kjøpte 60 aksjar og [[Skien-Telemarkens Dampskibsselskab]] 30. Resten vart kjøpt opp av privatpersonar. At hotell og båtselskap tok del i eigarskapet og finansieringa av dei fyrste rutebilselskapa i Telemark kom som ein konsekvens av det auka fokuset på turistnæringane, men også for å betre kunne kommunisere med andre delar av landet. Frakt av varer hadde tidlegare foregått med hest, og sjølv om vegane framleis ikkje var gode for bilkøyring, var bilen ei kjærkommen erstatning for hestetransporten - særleg om sumaren.
	Dei fyrste bilane Automobillaget Haukeli kjøpte inn var ein Opel Automobil (for 10 500 kroner), og ein Armstrong-Automobil. Desse blei seinare bytta ut med to sjuseters Buick-ar.		Dei fyrste bilane Automobillaget Haukeli kjøpte inn var ein Opel Automobil (for 10 500 kroner), og ein Armstrong-Automobil. Desse blei seinare bytta ut med to sjuseters Buick-ar.

Per Ormestøyl: Referanser

2017-05-09T08:15:21Z

Referanser

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mai 2017 kl. 08:15
Linje 8:		Linje 8:

	== Arkiv ==		== Arkiv ==
	Arkivet etter Automobillaget Haukeli ~~finn du på~~ Vest-Telemark Museum i Eidsborg.[http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221Lenke ~~til~~ arkivportalen: ]		Arkivet etter Automobillaget Haukeli er ordna ved [[Vest-Telemark Museum]] i [[Eidsborg]]. Oversikta over arkivet litt på [http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221Lenke arkivportalen.]

			== Kjelder ==
			*Henriksveen, Herman og Åsen, Kjell, ''Bakke opp og bakke ned, rutebildrift i Vest-Telemark'', Skien, 1997. [http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011030403013 Digital utgåve] på [[bokhylla]].

	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Vinje kommune]]		[[Kategori:Vinje kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1911]]		[[Kategori:Etableringer i 1911]]

Kallrustad på 26. okt. 2016 kl. 11:08

2016-10-26T11:08:52Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. okt. 2016 kl. 11:08
Linje 10:		Linje 10:
	Arkivet etter Automobillaget Haukeli finn du på Vest-Telemark Museum i Eidsborg.[http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221Lenke til arkivportalen: ]		Arkivet etter Automobillaget Haukeli finn du på Vest-Telemark Museum i Eidsborg.[http://arkivportalen.no/side/arkiv/detaljer?arkivId=no-VTM_arkiv_000000002221Lenke til arkivportalen: ]

	[[Kategori:~~Rutebilselskaper~~]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Vinje kommune]]		[[Kategori:Vinje kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1911]]		[[Kategori:Etableringer i 1911]]