Bruer i Lindesnes - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Vigelandsbruene */

2025-06-22T10:01:00Z

Vigelandsbruene

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jun. 2025 kl. 10:01
Linje 24:		Linje 24:

	Gamlebrua ble påbegynt 1836 og stod ferdig 1842. Omfattende reparasjoner 1880-1881. For å beskytte brokarene ble det bygd isbrekkere, og disse ble stående nesten fram til krigen da den nye brua også hadde brukarene på samme sted.		Gamlebrua ble påbegynt 1836 og stod ferdig 1842. Omfattende reparasjoner 1880-1881. For å beskytte brokarene ble det bygd isbrekkere, og disse ble stående nesten fram til krigen da den nye brua også hadde brukarene på samme sted.



	Denne brua ble revet og erstattet av en ny som ble bygget 1926-28.		Denne brua ble revet og erstattet av en ny som ble bygget 1926-28.
Linje 33:		Linje 31:

	29. november 2011 åpnet den tredje Vigelandsbrua, med to kjørefelt.		29. november 2011 åpnet den tredje Vigelandsbrua, med to kjørefelt.


	=== Hovedveien vest for Vigeland ===		=== Hovedveien vest for Vigeland ===

Aslak Kittelsen: litteraturliste og permalenker

2025-06-20T11:03:48Z

litteraturliste og permalenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jun. 2025 kl. 11:03
Linje 6:		Linje 6:
	Ellers i bygda er det nok av mindre elver og bekker, og det var kanskje nok med ei steinhelle for å lage bru, andre steder måtte det bygges en steinkvelvingbro, og atter andre steder måtte det bygges trebruer.		Ellers i bygda er det nok av mindre elver og bekker, og det var kanskje nok med ei steinhelle for å lage bru, andre steder måtte det bygges en steinkvelvingbro, og atter andre steder måtte det bygges trebruer.

	Den eldste henvisning til noen bro i Lindesnes er en ulykke ved Hage bru i 1556. Man vet dessverre ikke hvor denne brua stod, men det kan ha vært over Grislebekken eller Audna, kanskje ved Hagefossen. <ref>~~http://www.nb.no/nbsok/nb/f011b61c4de5377e2968019115504c79?index=5#209~~ Sør-Audnedal bygdebok</ref>		Den eldste henvisning til noen bro i Lindesnes er en ulykke ved Hage bru i 1556. Man vet dessverre ikke hvor denne brua stod, men det kan ha vært over Grislebekken eller Audna, kanskje ved Hagefossen. <ref>Vigeland, ''Sør-Audnedal bygdebok'', side 35.</ref>

	{{thumb\|Lindesnes - Hegrestadbrua.jpg\|Den gjenoppbygde Hegrestadbrua langs den gamle postveien mellom Mandal og Vigeland som opprinnelig stod ferdig i 1806. Veien ble lagt om sør for Fasselandsvannet i 1865.\|Rolf Steinar Bergli}}		{{thumb\|Lindesnes - Hegrestadbrua.jpg\|Den gjenoppbygde Hegrestadbrua langs den gamle postveien mellom Mandal og Vigeland som opprinnelig stod ferdig i 1806. Veien ble lagt om sør for Fasselandsvannet i 1865.\|Rolf Steinar Bergli}}
Linje 13:		Linje 13:
	Langs gamle postveien fra Mandal som ble nedlagt 1866, var opprinnelig den gamle Hegrestadbrua og Hegrestadbekken grense mellom Sør-Audnedal og Mandal (Halse). Hegrestadbrua ble gjenoppbygd 1997 da hele postveien ble rustet opp, og det ble satt opp skilting av kulturminner langs veien. Dette arbeidet ble gjort i forbindelse med kulturminneåret 1997.		Langs gamle postveien fra Mandal som ble nedlagt 1866, var opprinnelig den gamle Hegrestadbrua og Hegrestadbekken grense mellom Sør-Audnedal og Mandal (Halse). Hegrestadbrua ble gjenoppbygd 1997 da hele postveien ble rustet opp, og det ble satt opp skilting av kulturminner langs veien. Dette arbeidet ble gjort i forbindelse med kulturminneåret 1997.

	Tredal bru langs dagens E-39 ble bygd i 1957 <ref>~~http://www.nb.no/nbsok/nb/cef04fb9224ebaa9c670435c28754ebf?index=5#335~~ Vest-Agder veghistorie ~~1940-64~~</ref>		Tredal bru langs dagens E-39 ble bygd i 1957 <ref>Haugen, ''Vest-Agder veghistorie'', side 333.</ref>

	Ved kraftverket på Tredal står det også ei bru der den nyeste ble bygd i 1933, i følge et årstall under selve brua.		Ved kraftverket på Tredal står det også ei bru der den nyeste ble bygd i 1933, i følge et årstall under selve brua.
Linje 20:		Linje 20:
	{{thumb\|Lindesnes - Den eldste Vigelandsbrua.jpg\|Utsnitt av postkort fra Vigeland viser den gamle brua og også isbrekkerne ovenfor.\|Lindesnes bygdemuseum}}		{{thumb\|Lindesnes - Den eldste Vigelandsbrua.jpg\|Utsnitt av postkort fra Vigeland viser den gamle brua og også isbrekkerne ovenfor.\|Lindesnes bygdemuseum}}
	Over Audna ved Vigeland står det i dag tre bruer, og den nordre brua er den tredje brua på dette stedet.		Over Audna ved Vigeland står det i dag tre bruer, og den nordre brua er den tredje brua på dette stedet.





	E-39 brua ble åpnet for trafikk 16. desember 1977, mens gangbrua over Audna ble bygget 1996.		E-39 brua ble åpnet for trafikk 16. desember 1977, mens gangbrua over Audna ble bygget 1996.
Linje 41:		Linje 37:
	=== Hovedveien vest for Vigeland ===		=== Hovedveien vest for Vigeland ===

	Ukjente: Osestad bru I og II og Tveiten bru. <ref>~~http://www.nb.no/nbsok/nb/cef04fb9224ebaa9c670435c28754ebf?index=5#337~~ Vest-Agder veghistorie ~~1940-64~~</ref>		Ukjente: Osestad bru I og II og Tveiten bru.<ref>Haugen, ''Vest-Agder veghistorie'', side 334.</ref>

	Osestadbakken bru langs sørlandske hovedvei ble bygd 1843, utvidet 1924. <ref>~~http://www.nb.no/nbsok/nb/ecaa003bdaa6a4b029b4ef454dddd7e3?index=4#137~~ Gamle veger i Vest-Agder</ref>		Osestadbakken bru langs sørlandske hovedvei ble bygd 1843, utvidet 1924. <ref>Hageland, ''Gamle veger i Vest-Agder'', side 135.</ref>

	== Audna nordover ==		== Audna nordover ==
Linje 64:		Linje 60:

	{{thumb\|Lindesnes - Vigmostad bru.jpg\|Den gamle Vigmostadbrua.\|Lindesnes bygdemuseum}}Vigmostad bru fra før 1852.		{{thumb\|Lindesnes - Vigmostad bru.jpg\|Den gamle Vigmostadbrua.\|Lindesnes bygdemuseum}}Vigmostad bru fra før 1852.
	Den gamle bru over Undalselven i herredsvegen fra hovedvegen i Undalen ved Vigmostad kirke til Leland, var før 1915 en utkraget lafteverksbru med to løp, det vestre 15,5 m og det østre ca. 14 m, med kjørebredde 2,2 m og et lafteverks kar i midten. Treoverbygningen var av eik og etter oppgivende 40 år gammel i 1915, men da var den også falleferdig.<ref>~~[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#239]~~ Vest-Agder fylkes vegvesens historie ~~: tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940~~</ref>		Den gamle bru over Undalselven i herredsvegen fra hovedvegen i Undalen ved Vigmostad kirke til Leland, var før 1915 en utkraget lafteverksbru med to løp, det vestre 15,5 m og det østre ca. 14 m, med kjørebredde 2,2 m og et lafteverks kar i midten. Treoverbygningen var av eik og etter oppgivende 40 år gammel i 1915, men da var den også falleferdig.<ref>Barth, ''Vest-Agder fylkes vegvesens historie'', side 231.</ref>

	Tryland bru er den nordligste brua over Audna i Lindesnes kommune. Den gamle [[sprengverk]]s bru var i 1915 så medtatt, at den måtte ombygges. Brua ble bygget som en dobbel sprengverks bru av eik, men allerede i 1920 var denne brua for dårlig, da den skulle benyttes for transport til utbygging av Trylandsvassdraget. <ref>~~[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#241]~~ Vest-Agder fylkes vegvesens historie ~~: tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940~~</ref>		Tryland bru er den nordligste brua over Audna i Lindesnes kommune. Den gamle [[sprengverk]]s bru var i 1915 så medtatt, at den måtte ombygges. Brua ble bygget som en dobbel sprengverks bru av eik, men allerede i 1920 var denne brua for dårlig, da den skulle benyttes for transport til utbygging av Trylandsvassdraget. <ref>Barth, ''Vest-Agder fylkes vegvesens historie'', side 233.</ref>

	== Andre i Vigmostad ==		== Andre i Vigmostad ==
Linje 79:		Linje 75:
	Kilsbekken - mange bruer over den. Vallenes, To i Hestehaven, Torland, Trædal osv.		Kilsbekken - mange bruer over den. Vallenes, To i Hestehaven, Torland, Trædal osv.

	~~"Gold~~ gate ~~bridge"~~ over Kilsbekken i Ytre Valle var ei annen bru, bygd av Åge Larsen og muligens var far hans også med å bygde den – Ludvig Larsen.		«Gold gate bridge» over Kilsbekken i Ytre Valle var ei annen bru, bygd av Åge Larsen og muligens var far hans også med å bygde den – Ludvig Larsen.

	Snigs bro. Denne var en smal bru med spisse stabbesteiner på siden til rundt 1930, så ble den nye bredere brua bygd.		Snigs bro. Denne var en smal bru med spisse stabbesteiner på siden til rundt 1930, så ble den nye bredere brua bygd.
Linje 93:		Linje 89:
	==Kilder==		==Kilder==
	<references/>		<references/>

			== Litteratur ==
			* Barth, Fred. ''Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940''. Utg. [[Grindheims bok- og papirhandel]]. Kristiansand. 1950. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013040308027}}.
			* Hageland, Torfinn Normann. ''Gamle veger i Vest-Agder''. Utg. Statens vegvesen Vest-Agder. Kristiansand. 2000. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011072906078}}.
			* Haugen, Torbjørn. ''Vest-Agder veghistorie : for tidsrommet 1/7-1940 til 1/1-1964''. Utg. Vegsjefen i Vest-Agder. Kristiansand. 1984. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2014100608146}}.
			* Vigeland, Nils P. (red.): ''Sør-Audnedal bygdebok'', bind 1 : ''Bygd og bygdeliv''. Utg. Sør-Audnedal bygdesogelag. Sør-Audnedal. 1970. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013091738007}}.

	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer]]
	[[Kategori:Lindesnes kommune]]		[[Kategori:Lindesnes kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF: /* Audna nordover */

2024-03-18T15:56:03Z

Audna nordover

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. mar. 2024 kl. 15:56
Linje 66:		Linje 66:
	Den gamle bru over Undalselven i herredsvegen fra hovedvegen i Undalen ved Vigmostad kirke til Leland, var før 1915 en utkraget lafteverksbru med to løp, det vestre 15,5 m og det østre ca. 14 m, med kjørebredde 2,2 m og et lafteverks kar i midten. Treoverbygningen var av eik og etter oppgivende 40 år gammel i 1915, men da var den også falleferdig.<ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#239] Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940</ref>		Den gamle bru over Undalselven i herredsvegen fra hovedvegen i Undalen ved Vigmostad kirke til Leland, var før 1915 en utkraget lafteverksbru med to løp, det vestre 15,5 m og det østre ca. 14 m, med kjørebredde 2,2 m og et lafteverks kar i midten. Treoverbygningen var av eik og etter oppgivende 40 år gammel i 1915, men da var den også falleferdig.<ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#239] Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940</ref>

	Tryland bru er den nordligste brua over Audna i Lindesnes kommune. Den gamle ~~sprengverks~~ bru var i 1915 så medtatt, at den måtte ombygges. Brua ble bygget som en dobbel sprengverks bru av eik, men allerede i 1920 var denne brua for dårlig, da den skulle benyttes for transport til utbygging av Trylandsvassdraget. <ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#241] Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940</ref>		Tryland bru er den nordligste brua over Audna i Lindesnes kommune. Den gamle [[sprengverk]]s bru var i 1915 så medtatt, at den måtte ombygges. Brua ble bygget som en dobbel sprengverks bru av eik, men allerede i 1920 var denne brua for dårlig, da den skulle benyttes for transport til utbygging av Trylandsvassdraget. <ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#241] Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940</ref>



	== Andre i Vigmostad ==		== Andre i Vigmostad ==

RolfSteinar: /* Vigelandsbruene */

2024-03-03T08:19:51Z

Vigelandsbruene

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2024 kl. 08:19
Linje 24:		Linje 24:


	E-39 brua ble ~~bygd på 70-tallet~~, mens gangbrua over Audna ble bygget 1996.
			E-39 brua ble åpnet for trafikk 16. desember 1977, mens gangbrua over Audna ble bygget 1996.

	Gamlebrua ble påbegynt 1836 og stod ferdig 1842. Omfattende reparasjoner 1880-1881. For å beskytte brokarene ble det bygd isbrekkere, og disse ble stående nesten fram til krigen da den nye brua også hadde brukarene på samme sted.		Gamlebrua ble påbegynt 1836 og stod ferdig 1842. Omfattende reparasjoner 1880-1881. For å beskytte brokarene ble det bygd isbrekkere, og disse ble stående nesten fram til krigen da den nye brua også hadde brukarene på samme sted.

RolfSteinar på 12. mar. 2023 kl. 10:46

2023-03-12T10:46:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2023 kl. 10:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|LIB-06334-k.jpg\|Utsnitt av den eldste tegninga av Vigeland, viser godt hvordan den gamle brua så ut før reparasjonene rundt 1880.\|Tegning: Losting}}		{{thumb\|LIB-06334-k.jpg\|Utsnitt av den eldste tegninga av Vigeland, viser godt hvordan den gamle brua så ut før reparasjonene rundt 1880.\|Tegning: Losting}}
	Som i andre dalfører deler elva dalen i to, og i [[Lindesnes kommune\|Lindesnes]] er det [[Audna]] som deler [[Audnedalen]]. Elva gir muligheter, men den skaper også hinder for kommunikasjonen mellom innbyggerne. Vannkraften elva gir skapte livsviktige muligheter for å drive kverner, møller og sagbruk og f.eks rundt Melhusfossen var det i flere hundre år sagbruk, og tettstedet Buhølen vokste fram knyttet til dette. Andre steder som var knyttet nært til vannkraften er Tryland, Spilling, Hoksåna, Sjølingstad og Lonebekken. Ferger og prammer har gjennom tidene bundet sammen bygdene, og på noen slike steder vokste der fram sentra, f.eks Vigeland med kirken ble et slikt sted.		Som i andre dalfører deler elva dalen i to, og i [[Lindesnes kommune\|Lindesnes]] er det [[Audna]] som deler [[Audnedalen]]. Elva gir muligheter, men den skaper også hinder for kommunikasjonen mellom innbyggerne. Vannkraften elva gir skapte livsviktige muligheter for å drive kverner, møller og sagbruk og f.eks rundt [[Melhusfossen]] var det i flere hundre år sagbruk, og tettstedet Buhølen vokste fram knyttet til dette. Andre steder som var knyttet nært til vannkraften er Tryland, Spilling, Hoksåna, [[Sjølingstad Uldvarefabrik\|Sjølingstad]] og Lonebekken. Ferger og prammer har gjennom tidene bundet sammen bygdene, og på noen slike steder vokste der fram sentra, f.eks Vigeland med kirken ble et slikt sted.

	Navnet Audna er tolket å komme av ord som betyr ødeleggelse, og henspiller på større flommer gjennom historien.		Navnet [[Audna]] er tolket å komme av ord som betyr ødeleggelse, og henspiller på større flommer gjennom historien.

	Ellers i bygda er det nok av mindre elver og bekker, og det var kanskje nok med ei steinhelle for å lage bru, andre steder måtte det bygges en steinkvelvingbro, og atter andre steder måtte det bygges trebruer.		Ellers i bygda er det nok av mindre elver og bekker, og det var kanskje nok med ei steinhelle for å lage bru, andre steder måtte det bygges en steinkvelvingbro, og atter andre steder måtte det bygges trebruer.

Rool: "Henspille på", ikke "henspeile".

2022-11-28T12:51:03Z

"Henspille på", ikke "henspeile".

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. nov. 2022 kl. 12:51
Linje 2:		Linje 2:
	Som i andre dalfører deler elva dalen i to, og i [[Lindesnes kommune\|Lindesnes]] er det [[Audna]] som deler [[Audnedalen]]. Elva gir muligheter, men den skaper også hinder for kommunikasjonen mellom innbyggerne. Vannkraften elva gir skapte livsviktige muligheter for å drive kverner, møller og sagbruk og f.eks rundt Melhusfossen var det i flere hundre år sagbruk, og tettstedet Buhølen vokste fram knyttet til dette. Andre steder som var knyttet nært til vannkraften er Tryland, Spilling, Hoksåna, Sjølingstad og Lonebekken. Ferger og prammer har gjennom tidene bundet sammen bygdene, og på noen slike steder vokste der fram sentra, f.eks Vigeland med kirken ble et slikt sted.		Som i andre dalfører deler elva dalen i to, og i [[Lindesnes kommune\|Lindesnes]] er det [[Audna]] som deler [[Audnedalen]]. Elva gir muligheter, men den skaper også hinder for kommunikasjonen mellom innbyggerne. Vannkraften elva gir skapte livsviktige muligheter for å drive kverner, møller og sagbruk og f.eks rundt Melhusfossen var det i flere hundre år sagbruk, og tettstedet Buhølen vokste fram knyttet til dette. Andre steder som var knyttet nært til vannkraften er Tryland, Spilling, Hoksåna, Sjølingstad og Lonebekken. Ferger og prammer har gjennom tidene bundet sammen bygdene, og på noen slike steder vokste der fram sentra, f.eks Vigeland med kirken ble et slikt sted.

	Navnet Audna er tolket å komme av ord som betyr ødeleggelse, og ~~henspeiler~~ på større flommer gjennom historien.		Navnet Audna er tolket å komme av ord som betyr ødeleggelse, og henspiller på større flommer gjennom historien.

	Ellers i bygda er det nok av mindre elver og bekker, og det var kanskje nok med ei steinhelle for å lage bru, andre steder måtte det bygges en steinkvelvingbro, og atter andre steder måtte det bygges trebruer.		Ellers i bygda er det nok av mindre elver og bekker, og det var kanskje nok med ei steinhelle for å lage bru, andre steder måtte det bygges en steinkvelvingbro, og atter andre steder måtte det bygges trebruer.

RolfSteinar på 2. aug. 2021 kl. 14:50

2021-08-02T14:50:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. aug. 2021 kl. 14:50
Linje 69:		Linje 69:


	== Andre i Vigmostad: ==		== Andre i Vigmostad ==
	Bergstølbrua		Bergstølbrua

Linje 76:		Linje 76:
	</gallery>		</gallery>

	== Andre i Sør-Audnedal: ==		== Andre i Sør-Audnedal ==
	[[Fil:20160111-Kilsbekken-Braadland.jpg\|miniatyr\|venstre\|Den gamle brua over Kilsbekken. Maleri av [[Gustav Braadland]] 1946]]		[[Fil:20160111-Kilsbekken-Braadland.jpg\|miniatyr\|venstre\|Den gamle brua over Kilsbekken. Maleri av [[Gustav Braadland]] 1946]]
	Kilsbekken - mange bruer over den. Vallenes, To i Hestehaven, Torland, Trædal osv.		Kilsbekken - mange bruer over den. Vallenes, To i Hestehaven, Torland, Trædal osv.
Linje 89:		Linje 89:
	Bru til Underøy 80-tallet.		Bru til Underøy 80-tallet.

	== Bruer i Spangereid: ==		== Bruer i Spangereid ==
	Jåsund bru		Jåsund bru

Olve Utne: {{bm}}

2018-04-16T17:52:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. apr. 2018 kl. 17:52
Linje 91:		Linje 91:
	== Bruer i Spangereid: ==		== Bruer i Spangereid: ==
	Jåsund bru		Jåsund bru



	==Kilder==		==Kilder==
	<references/>		<references/>



	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer]]
	[[Kategori:Lindesnes kommune]]		[[Kategori:Lindesnes kommune]]
			{{bm}}

RolfSteinar på 8. okt. 2017 kl. 17:05

2017-10-08T17:05:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. okt. 2017 kl. 17:05
Linje 72:		Linje 72:
	Bergstølbrua		Bergstølbrua

			<gallery>
			Fil:Bru Floge-Seland der nede.jpg\|Steinbru på Floge-Seland i Vigmostad.
			</gallery>

	== Andre i Sør-Audnedal: ==		== Andre i Sør-Audnedal: ==

RolfSteinar på 24. sep. 2017 kl. 06:10

2017-09-24T06:10:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. sep. 2017 kl. 06:10
Linje 62:		Linje 62:
	Lølandsbrua		Lølandsbrua

	{{thumb\|Lindesnes - Vigmostad bru.jpg\|Den gamle Vigmostadbrua.\|Lindesnes bygdemuseum}}Vigmostad bru ~~(hvor~~ gammel er den~~? Fantes~~ i ~~1852~~?)		{{thumb\|Lindesnes - Vigmostad bru.jpg\|Den gamle Vigmostadbrua.\|Lindesnes bygdemuseum}}Vigmostad bru fra før 1852.
			Den gamle bru over Undalselven i herredsvegen fra hovedvegen i Undalen ved Vigmostad kirke til Leland, var før 1915 en utkraget lafteverksbru med to løp, det vestre 15,5 m og det østre ca. 14 m, med kjørebredde 2,2 m og et lafteverks kar i midten. Treoverbygningen var av eik og etter oppgivende 40 år gammel i 1915, men da var den også falleferdig.<ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#239] Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940</ref>

			Tryland bru er den nordligste brua over Audna i Lindesnes kommune. Den gamle sprengverks bru var i 1915 så medtatt, at den måtte ombygges. Brua ble bygget som en dobbel sprengverks bru av eik, men allerede i 1920 var denne brua for dårlig, da den skulle benyttes for transport til utbygging av Trylandsvassdraget. <ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/620ff2393ecfb9ad0b7e6d6bff1c7342?index=8#241] Vest-Agder fylkes vegvesens historie : tidsrommet 1/7 1914 til 30/6 1940</ref>


	~~Tryland bru er den nordligste brua over Audna i Lindesnes kommune.~~

	== Andre i Vigmostad: ==		== Andre i Vigmostad: ==