Bruker:Andreas Mar-Nor/Støtteside - Sideversjonshistorikk

Andreas Mar-Nor: Erstatter sida med «== Månedens dugnad == → :Mal:Månedens dugnad 2018-07»

2018-06-01T10:30:49Z

Erstatter sida med «== Månedens dugnad == → Mal:Månedens dugnad 2018-07»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2018 kl. 10:30
Linje 1:		Linje 1:
	== Månedens dugnad ==		== Månedens dugnad ==
	~~=== Introduksjon ===~~		→ [[:Mal:Månedens dugnad 2018-07]]
	~~{{Thumb\|Første mai-tog 1964 bilismeparole.jpg\|[[Bil]]en gjorde en tung hverdag lettere for~~ [[~~arbeider]]e, og ble først ønsket velkommen – som her under [[Arbeidernes internasjonale kampdag\|1. mai]] i [[1964]]. Men ulykker, støy og forurensning skapte også [[Antibilisme\|motbevegelser]]}}~~

	Fra sin ankomst tidlig på [[1900-tallet]] utviklet [[bil]]en seg på noen tiår til å bli en bærebjelke i samfunnet. Den omformet samfunnet og dermed oss, blant annet innen transport, jus og vår forståelse av tid og avstand. Den har skapt [[Bilbransje\|nye næringsveger]] med tilhørende arbeidsplasser. Ikke minst er den opphav til kulturelle fenomen som [[1970-åra]]s [[råning\|råne-]] og [[gatekjøkken]]kultur og [[haiking]]. Med [[massebilismen]]s framvekst i [[1960-åra]] ble det vanlig å dra på [[bilferie]] med [[husvogn]] på slep. Dermed oppsto det også utallige [[:Kategori:Campingplasser\|campingplasser]] langs vegene. For unger var det en populær hobby å notere [[Kjennemerke for motorkjøretøy\|reg.nummer]] på [[kjøretøy]] som passerte. Men økt trafikk ga også flere ulykker og mer støy og forurensning. Dette skapte i sin tur [[Antibilisme\|motbevegelser]] som tok til orde for konsept som [[bilfri by]].

	Bilen har dominert norsk offentlighet i hundre år. Likevel vet vi lite om denne delen av samfunns- og samferdselshistorien på lokalnivå. Tusener på Gjøvik har sittet i en [[Volvo]], men vet vi for eksempel hvem som forhandlet Volvo på Gjøvik i [[1983]]? I juli setter vi fokus på biltrafikk, -kultur og -næring. Vi skriver om [[bilforretning]]er og [[Bilverksted\|-verksteder]] samt hvilke [[bilmerke]]r de har solgt. Relatert foreningsliv, publikasjoner, sikkerhet, lovverk og politikk hører med, blant annet klubber som [[Amcar]], tidsskrift som ''[[Motor (tidsskrift)\|Motor]]'', interesseorganisasjoner som [[Norges Automobil-Forbund\|NAF]] og [[Trygg Trafikk]] og aksjoner mot farlige skoleveger, vegutbygging eller [[bomstasjon]]er. Vi skriver sjølsagt også om skyggesider som tyveri, fyllekjøring og «mann i grå bil».

	~~=== Bibliografi ===~~
	~~[[Bibliografi~~:~~Bilhistorie]]~~

	~~=== Ønskeliste/spirer ===~~
	* [[camping]]
	* [[førerkort for motorkjøretøy]]
	* [[Gaden & Larsen]]
	* [[Konela]]
	* [[Norges Automobil-~~Forbund]]~~
	** [[NAF Bergen og Omegn]]
	** [[NAF Bodø og Omegn]]
	** [[NAF Brønnøysund og Omegn]]
	** [[NAF Drammen og Opland]]
	** [[NAF Egersund og Omegn]]
	** [[NAF Farsund og Omegn]]
	** [[NAF Flekkefjord og Opland]]
	** [[NAF Fredrikstad og Omegn]]
	** [[NAF Gjøvik og Omegn]]
	** [[NAF Halden og Omegn]]
	** [[NAF Kristiansand og Omegn]]
	** [[NAF Kristiansund og Omegn]]
	** [[NAF Larvik og Omegn]]
	** [[NAF Mandal og Omegn]]
	** [[NAF Mo og Omegn]]
	** [[NAF Molde og Omegn]]
	** [[NAF Mosjøen og Omegn]]
	** [[NAF Moss og Omegn]]
	** [[NAF Notodden og Omegn]]
	** [[NAF Oslo og Omegn]]
	** [[NAF Sandefjord og Omegn]]
	** [[NAF Sarpsborg og Omegn]]
	** [[NAF Stavanger og Omegn]]
	** [[NAF Steinkjer og Omegn]]
	** [[NAF Tønsberg og Omegn]]
	** [[NAF Ålesund og Omegn]]
	** [[NAF Aust-Agder]]
	** [[NAF Fjordane og Ytre Sogn]]
	** [[NAF Follo]]
	** [[NAF Hallingdal]]
	** [[NAF Indre Nordmøre]]
	** [[NAF Indre Vestfinnmark]]
	** [[NAF Levanger og Verdal]]
	** [[NAF Namdal]]
	** [[NAF Nordfjord]]
	** [[NAF Nordhordland]]
	** [[NAF Nordre Vestfold]]
	** [[NAF Ringerike]]
	** [[NAF Røros og Nord-Østerdal]]
	** [[NAF Sauda og Indre Ryfylke]]
	** [[NAF Stjørdal]]
	** [[NAF Sør-Varanger]]
	** [[NAF Sør-Østerdal]]
	** [[NAF Søre Sunnmøre]]
	** [[NAF Valdres]]
	** [[NAF Vesterålen]]
	** [[NAF Øst-Finnmark]]
	** [[NAF Årdal]]
	** NAF Bilberging/NAF Veihjelp (usikkert navn)
	* [[Norges Bilbransjeforbund]]
	** [[Oslo og Omegn Bilbransjeforening]]
	* [[Rutebileiernes Standardiseringsaksjeselskap]]
	* [[Strømmen-Dodge]]
	* [[Viking Redningstjeneste]]

Andreas Mar-Nor på 1. jun. 2018 kl. 10:14

2018-06-01T10:14:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2018 kl. 10:14
Linje 70:		Linje 70:
	* [[Strømmen-Dodge]]		* [[Strømmen-Dodge]]
	* [[Viking Redningstjeneste]]		* [[Viking Redningstjeneste]]

	~~== Huskeliste ==~~
	* Precisamos uma foto do meu cartão CPF.

Andreas Mar-Nor på 30. mai 2018 kl. 06:31

2018-05-30T06:31:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2018 kl. 06:31
Linje 70:		Linje 70:
	* [[Strømmen-Dodge]]		* [[Strømmen-Dodge]]
	* [[Viking Redningstjeneste]]		* [[Viking Redningstjeneste]]

			== Huskeliste ==
			* Precisamos uma foto do meu cartão CPF.

Andreas Mar-Nor på 24. mai 2018 kl. 06:10

2018-05-24T06:10:19Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2018 kl. 06:10
Linje 3:		Linje 3:
	{{Thumb\|Første mai-tog 1964 bilismeparole.jpg\|[[Bil]]en gjorde en tung hverdag lettere for [[arbeider]]e, og ble først ønsket velkommen – som her under [[Arbeidernes internasjonale kampdag\|1. mai]] i [[1964]]. Men ulykker, støy og forurensning skapte også [[Antibilisme\|motbevegelser]]}}		{{Thumb\|Første mai-tog 1964 bilismeparole.jpg\|[[Bil]]en gjorde en tung hverdag lettere for [[arbeider]]e, og ble først ønsket velkommen – som her under [[Arbeidernes internasjonale kampdag\|1. mai]] i [[1964]]. Men ulykker, støy og forurensning skapte også [[Antibilisme\|motbevegelser]]}}

	Fra sin ankomst tidlig på [[1900-tallet]] utviklet [[bil]]en seg på noen tiår til å bli en bærebjelke i samfunnet. Den omformet samfunnet og dermed oss, blant annet innen transport, jus og vår forståelse av tid og avstand. Den har skapt [[Bilbransje\|nye næringsveger]] med tilhørende arbeidsplasser. Ikke minst er den opphav til kulturelle fenomen som [[1970-åra]]s [[råning\|råne-]] og [[gatekjøkken]]kultur og [[haiking]]. Med [[massebilismen]]s framvekst i [[1960-åra]] ble det vanlig å dra på [[bilferie]] med [[husvogn]] på slep. Dermed oppsto det også utallige [[:Kategori:Campingplasser\|campingplasser]] langs vegene. For unger var det en populær hobby å ~~telle biler og~~ notere [[Kjennemerke for motorkjøretøy\|reg.nummer]] på [[kjøretøy]] som passerte. Men økt trafikk ga også flere ulykker og mer støy og forurensning. Dette skapte i sin tur [[Antibilisme\|motbevegelser]] som tok til orde for konsept som [[bilfri by]].		Fra sin ankomst tidlig på [[1900-tallet]] utviklet [[bil]]en seg på noen tiår til å bli en bærebjelke i samfunnet. Den omformet samfunnet og dermed oss, blant annet innen transport, jus og vår forståelse av tid og avstand. Den har skapt [[Bilbransje\|nye næringsveger]] med tilhørende arbeidsplasser. Ikke minst er den opphav til kulturelle fenomen som [[1970-åra]]s [[råning\|råne-]] og [[gatekjøkken]]kultur og [[haiking]]. Med [[massebilismen]]s framvekst i [[1960-åra]] ble det vanlig å dra på [[bilferie]] med [[husvogn]] på slep. Dermed oppsto det også utallige [[:Kategori:Campingplasser\|campingplasser]] langs vegene. For unger var det en populær hobby å notere [[Kjennemerke for motorkjøretøy\|reg.nummer]] på [[kjøretøy]] som passerte. Men økt trafikk ga også flere ulykker og mer støy og forurensning. Dette skapte i sin tur [[Antibilisme\|motbevegelser]] som tok til orde for konsept som [[bilfri by]].

	Bilen har dominert norsk offentlighet i hundre år. Likevel vet vi lite om denne delen av samfunns- og samferdselshistorien på lokalnivå. Tusener på Gjøvik har sittet i en [[Volvo]], men vet vi for eksempel hvem som forhandlet Volvo på Gjøvik i [[1983]]? I juli setter vi fokus på biltrafikk, -kultur og -næring. Vi skriver om [[bilforretning]]er og [[Bilverksted\|-verksteder]] samt hvilke [[bilmerke]]r de har solgt. Relatert foreningsliv, publikasjoner, sikkerhet, lovverk og politikk hører ~~også~~ med, blant annet klubber som [[Amcar]], tidsskrift som ''[[Motor (tidsskrift)\|Motor]]'', interesseorganisasjoner som [[Norges Automobil-Forbund\|NAF]] og [[Trygg Trafikk]] og aksjoner mot farlige skoleveger, vegutbygging eller [[bomstasjon]]er. Vi skriver sjølsagt også om skyggesider som tyveri, fyllekjøring og «mann i grå bil».		Bilen har dominert norsk offentlighet i hundre år. Likevel vet vi lite om denne delen av samfunns- og samferdselshistorien på lokalnivå. Tusener på Gjøvik har sittet i en [[Volvo]], men vet vi for eksempel hvem som forhandlet Volvo på Gjøvik i [[1983]]? I juli setter vi fokus på biltrafikk, -kultur og -næring. Vi skriver om [[bilforretning]]er og [[Bilverksted\|-verksteder]] samt hvilke [[bilmerke]]r de har solgt. Relatert foreningsliv, publikasjoner, sikkerhet, lovverk og politikk hører med, blant annet klubber som [[Amcar]], tidsskrift som ''[[Motor (tidsskrift)\|Motor]]'', interesseorganisasjoner som [[Norges Automobil-Forbund\|NAF]] og [[Trygg Trafikk]] og aksjoner mot farlige skoleveger, vegutbygging eller [[bomstasjon]]er. Vi skriver sjølsagt også om skyggesider som tyveri, fyllekjøring og «mann i grå bil».

	=== Bibliografi ===		=== Bibliografi ===

Andreas Mar-Nor på 22. mai 2018 kl. 05:40

2018-05-22T05:40:32Z

Vis endringer

Andreas Mar-Nor på 21. mai 2018 kl. 23:22

2018-05-21T23:22:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. mai 2018 kl. 23:22
Linje 354:		Linje 354:
	\| \|\| Mikkel Kristian Jonsson \|\| \|\|		\| \|\| Mikkel Kristian Jonsson \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\| \|\| \|\| Per E. ~~Mikkelsson~~ \|\|		\| \|\| \|\| [[Per Mikkelsen (1807–1845)\|Per Kristian Mikkelsen]] † [https://www.digitalarkivet.no/kb20050427020321 1] [https://www.digitalarkivet.no/kb20050427021074 2] \|\|
	\|-		\|-
	\| \|\| Per Jonsson † \|\| \|\|		\| \|\| Per Jonsson † \|\| \|\|

Andreas Mar-Nor på 21. mai 2018 kl. 06:27

2018-05-21T06:27:07Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. mai 2018 kl. 06:27
Linje 363:		Linje 363:
	== Kruse '''(hypotese)''' ==		== Kruse '''(hypotese)''' ==
	* Mogen Kruse		* Mogen Kruse
	** Otte Mogensen Kruse * 1550± Århus † 1630 Trondheim ~~som~~ handelsborger		** Otte Mogensen Kruse * 1550± Århus † 1630 Trondheim handelsborger ~ NN
	*** Hans Ottesen Kruse, * ~~1575±~~ handelsborger ~~Trondheim,~~ ~ Lucie Meldal		*** Hans Ottesen Kruse * 1580± Trondheim handelsborger ~ Lucie Meldal
	**** Hans Hanssen Kruse, * ~~1600± handelsmann~~ Sandnes i Alstahaug, jf. [[Grøva (Vefsn gnr. 20)]]		**** Hans Hanssen Kruse * 1610± Sandnes i Alstahaug jekteskipper? ~ NN, jf. [[Grøva (Vefsn gnr. 20)]]
	***** Ole Hanssen Kruse, * ~~1625± handelsmann~~ Vennesund i Sømna, jf. Mathisen 1997:65 {{Bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013080508081}}		**** Ole Hanssen Kruse * 1610± Vennesund i Sømna handelsmann ~ Kirsten Green, jf. Mathisen 1997:65 {{Bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013080508081}}

Andreas Mar-Nor på 21. mai 2018 kl. 06:23

2018-05-21T06:23:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. mai 2018 kl. 06:23
Linje 362:		Linje 362:

	== Kruse '''(hypotese)''' ==		== Kruse '''(hypotese)''' ==
	* Otte Mogensen Kruse * ~~1550~~ Århus † 1630 Trondheim som handelsborger		* Mogen Kruse
	** Hans Ottesen Kruse, handelsborger Trondheim, ~ Lucie Meldal		** Otte Mogensen Kruse * 1550± Århus † 1630 Trondheim som handelsborger
	*** Hans Hanssen Kruse, handelsmann Sandnes i Alstahaug, jf. [[Grøva (Vefsn gnr. 20)]]		*** Hans Ottesen Kruse, * 1575± handelsborger Trondheim, ~ Lucie Meldal
	*** Ole Hanssen Kruse, handelsmann Vennesund i Sømna, jf. Mathisen 1997:65 {{Bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013080508081}}		**** Hans Hanssen Kruse, * 1600± handelsmann Sandnes i Alstahaug, jf. [[Grøva (Vefsn gnr. 20)]]
			***** Ole Hanssen Kruse, * 1625± handelsmann Vennesund i Sømna, jf. Mathisen 1997:65 {{Bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013080508081}}

Andreas Mar-Nor: Bingo.

2018-05-21T06:11:48Z

Bingo.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. mai 2018 kl. 06:11
Linje 360:		Linje 360:
	\| Mikkel Mikkelsson † \|\| \|\| \|\|		\| Mikkel Mikkelsson † \|\| \|\| \|\|
	\|}		\|}

			== Kruse '''(hypotese)''' ==
			* Otte Mogensen Kruse * 1550 Århus † 1630 Trondheim som handelsborger
			** Hans Ottesen Kruse, handelsborger Trondheim, ~ Lucie Meldal
			*** Hans Hanssen Kruse, handelsmann Sandnes i Alstahaug, jf. [[Grøva (Vefsn gnr. 20)]]
			*** Ole Hanssen Kruse, handelsmann Vennesund i Sømna, jf. Mathisen 1997:65 {{Bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013080508081}}

Andreas Mar-Nor på 19. mai 2018 kl. 15:14

2018-05-19T15:14:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. mai 2018 kl. 15:14
Linje 12:		Linje 12:
	=== Ønskeliste/spirer ===		=== Ønskeliste/spirer ===
	* [[camping]]		* [[camping]]
	* [[førerkort for ~~bil~~]]		* [[førerkort for motorkjøretøy]]
	* [[Gaden & Larsen]]		* [[Gaden & Larsen]]
	* [[Konela]]		* [[Konela]]