Bruker:NilSkarra - Sideversjonshistorikk

Steinar Bunæs: Nils Skarras bortgang lagt inn.

2022-12-05T14:46:58Z

Nils Skarras bortgang lagt inn.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. des. 2022 kl. 14:46
Linje 6:		Linje 6:
	{{Bruker-Kulturminneløypa}}		{{Bruker-Kulturminneløypa}}

			Samkult 1 er fokusert på postvesenet og hovedpostrutene.

	~~Samkult 1~~ er ~~fokusert på postvesenet~~ og ~~hovedpostrutene~~		== Nils Skarra er gått bort ==
			Nils Skarra døde 10. november 2022 etter et langt og innholdsrikt liv innen samferdselsforskning og -planlegging.
			Han var født 4. desember 1933.

Steinar Bunæs: Ordnet lenker.

2014-12-29T14:46:04Z

Ordnet lenker.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. des. 2014 kl. 14:46
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen som startet prosjektarbeidet: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra, som før vi alle ble pensjonister gjennom et langt liv har arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging. Arbeidet startet med å legge inn 7 løyper i www.kulturminneløpa.no over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Siden vi ble varslet om at Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki. Desverre døde Erik Brand Olimb i 2010 slik at omleggingen av dette løypematerialet til Lokalhistoriewiki i det alt vesentlige nå utføres av Dag Bjørnland og Nils Skarra.		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [http://www.tekna.no/ikbViewer/page/enhet/grupper/vis-gruppe?p_uo=10165&p_o=9562 Tekna]. Vi var 3 personer i gruppen som startet prosjektarbeidet: [[Bruker:Dag Bjørnland\|Dag Bjørnland]], Erik Brand Olimb og Nils Skarra, som før vi alle ble pensjonister gjennom et langt liv har arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging. Arbeidet startet med å legge inn 7 løyper i www.kulturminneløpa.no over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Siden vi ble varslet om at Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki. Desverre døde Erik Brand Olimb i 2010 slik at omleggingen av dette løypematerialet til Lokalhistoriewiki i det alt vesentlige nå utføres av Dag Bjørnland og Nils Skarra.

	Gruppen har hittil i prosjektarbeidet brukt akronymet Samkult 1. Gruppen har planer om å utvide arbeidet med en del en del 2 som skal dekke unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905). Den delen vil bli skrevet direkte for Lokalhistoriewiki under betegnelsen Samkult 2.		Gruppen har hittil i prosjektarbeidet brukt akronymet [[Samkult 1]]. Gruppen har planer om å utvide arbeidet med en del en del 2 som skal dekke unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905). Den delen vil bli skrevet direkte for Lokalhistoriewiki under betegnelsen [[Samkult 2]].

	Prosjektarbeidet har som utgangspunkt at både postvesen og de enkelte transportgrenene hører til begrepet samferdsel, og uten god samferdsel vil kulturell utvikling bli skadelidende. For samferdsel og samfunn spiller også teknologisk utvikling en viktig rolle. Når vi tilrettelegger stoffet i Samkult 1 til den form som kreves Lokalhistoriewiki vil det bli 7 artikler. Artikkel 1 omfatter de overordnede problemstillinger i samfunnet med betydning for post og transport knyttet til institusjonell og organsisatorisk utvikling, politikk, teknologisk utvikling og styrende internasjonale begivenheter. Artikkel 2 omfatter postruten mellom Christiania og København, artikkel 3 ruten mellom Christiania og Bergen, artikkel 4 Vestlandsruten (Christiania-Stavanger), artikkel 5 Kystpostruten (Stavanger-Bergen-Trondheim), artikkel 6 ruten Christiania-Trondheim og artikkel 7 Nord-Norge ruten (Trondheim-Vardøhus). Under unionstiden med Danmark fulgte postrutene stort sett det som kan betegnes som hovedveier, med et vesentlig unntal Nord-Norge der posten i hovedsak måtte føres med båt.		Prosjektarbeidet har som utgangspunkt at både postvesen og de enkelte transportgrenene hører til begrepet samferdsel, og uten god samferdsel vil kulturell utvikling bli skadelidende. For samferdsel og samfunn spiller også teknologisk utvikling en viktig rolle. Når vi tilrettelegger stoffet i Samkult 1 til den form som kreves Lokalhistoriewiki vil det bli 7 artikler. Artikkel 1 omfatter de overordnede problemstillinger i samfunnet med betydning for post og transport knyttet til institusjonell og organsisatorisk utvikling, politikk, teknologisk utvikling og styrende internasjonale begivenheter. Artikkel 2 omfatter postruten mellom Christiania og København, artikkel 3 ruten mellom Christiania og Bergen, artikkel 4 Vestlandsruten (Christiania-Stavanger), artikkel 5 Kystpostruten (Stavanger-Bergen-Trondheim), artikkel 6 ruten Christiania-Trondheim og artikkel 7 Nord-Norge ruten (Trondheim-Vardøhus). Under unionstiden med Danmark fulgte postrutene stort sett det som kan betegnes som hovedveier, med et vesentlig unntal Nord-Norge der posten i hovedsak måtte føres med båt.

NilSkarra på 21. feb. 2012 kl. 18:28

2012-02-21T18:28:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. feb. 2012 kl. 18:28
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen som startet prosjektarbeidet: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra, som før vi alle ble pensjonister gjennom et langt liv har arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging. Arbeidet startet med å legge inn 7 løyper i www.kulturminneløpa.no over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Siden vi ble varslet om at Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki. ~~Deverre~~ døde Erik Brand Olimb i 2010 slik at omleggingen av dette løypematerialet til Lokalhistoriewiki i det alt vesentlige nå utføres av Dag Bjørnland og Nils Skarra.		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen som startet prosjektarbeidet: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra, som før vi alle ble pensjonister gjennom et langt liv har arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging. Arbeidet startet med å legge inn 7 løyper i www.kulturminneløpa.no over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Siden vi ble varslet om at Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki. Desverre døde Erik Brand Olimb i 2010 slik at omleggingen av dette løypematerialet til Lokalhistoriewiki i det alt vesentlige nå utføres av Dag Bjørnland og Nils Skarra.

	Gruppen har hittil i prosjektarbeidet brukt akronymet Samkult 1. Gruppen har planer om å utvide arbeidet med en del en del 2 som skal dekke unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905). Den delen vil bli skrevet direkte for Lokalhistoriewiki under betegnelsen Samkult 2.		Gruppen har hittil i prosjektarbeidet brukt akronymet Samkult 1. Gruppen har planer om å utvide arbeidet med en del en del 2 som skal dekke unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905). Den delen vil bli skrevet direkte for Lokalhistoriewiki under betegnelsen Samkult 2.

NilSkarra: Litt opprydding

2012-02-21T18:26:47Z

Litt opprydding

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. feb. 2012 kl. 18:26
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra som i www.kulturminneløpa.no ~~har lagt inn 7 løyper~~ over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. ~~Løypene dekker tiden fra Postverket~~ ble opprettet i 1647 til unionen mellom Danmark og Norge ble oppløst i 1814. Gruppens medlemmer har gjennom et langt liv arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging og er nå pensjonister. Under arbeidet døde Erik Brand Olimb i 2010, og arbeidet ble sluttført av Dag Bjørnland og Nils Skarra. Løypene kan også lastes ned fra søkemotoren Googles. Siden Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki.		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen som startet prosjektarbeidet: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra, som før vi alle ble pensjonister gjennom et langt liv har arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging. Arbeidet startet med å legge inn 7 løyper i www.kulturminneløpa.no over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Siden vi ble varslet om at Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki. Deverre døde Erik Brand Olimb i 2010 slik at omleggingen av dette løypematerialet til Lokalhistoriewiki i det alt vesentlige nå utføres av Dag Bjørnland og Nils Skarra.
	Gruppen har ~~betegnet de 7 løypene med~~ akronymet Samkult 1. ~~Samkult betegner samferdsel, kultur og teknologi. Tallet 1 er tatt~~ med ~~for å markere at første delen dekker unionstiden mellom Danmark og Norge. Den delen er gjort ferdig og overføres nå fra Kulturminneløypa til Lokalhistoriewiki. Del~~ 2 ~~dekker~~ unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905) ~~og utgjør Samkult 2~~. ~~Denne~~ delen ~~skrives~~ direkte for Lokalhistoriewiki ~~i 2012~~.
	~~Samkult 1 har litt annen stuktur i Kulturminneløypa enn vanlig struktur i Lokalhistoriewiki. Løypene er derfor bearbeidet og redigert noe for å passe til Lokalhistoriewiki.~~		Gruppen har hittil i prosjektarbeidet brukt akronymet Samkult 1. Gruppen har planer om å utvide arbeidet med en del en del 2 som skal dekke unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905). Den delen vil bli skrevet direkte for Lokalhistoriewiki under betegnelsen Samkult 2.
	~~Samkult 1~~ har ~~hovedvekten på postvesenet og hovedpostrutene i unionstiden. Stort sett fulgte postrutene hovedveiene, men for eksempel Nord-Norge ruten var i hovedsak båtrute. Både postvesenet~~ og de enkelte transportgrenene hører til begrepet samferdsel, og uten god samferdsel vil kulturell utvikling bli skadelidende. ~~Teknologisk~~ utvikling ~~spiller~~ en viktig rolle ~~for samfunn og samferdsel, derfor hører teknologi integrert med~~ i ~~akronymet og i gruppens arbeid.~~
	Samkult 1 ~~er i~~ Lokalhistoriewiki ~~delt inn i syv~~ artikler. Artikkel 1 omfatter de overordnede problemstillinger i samfunnet med betydning for post og transport knyttet til institusjonell og organsisatorisk utvikling, politikk, teknologisk utvikling og styrende internasjonale begivenheter. Artikkel 2 omfatter postruten mellom Christiania og København, artikkel 3 ruten mellom Christiania og Bergen, artikkel 4 Vestlandsruten (Christiania-Stavanger), artikkel 5 Kystpostruten (Stavanger-Bergen-Trondheim), artikkel 6 ruten Christiania-Trondheim og artikkel 7 Nord-Norge ruten (Trondheim-Vardøhus).		Prosjektarbeidet har som utgangspunkt at både postvesen og de enkelte transportgrenene hører til begrepet samferdsel, og uten god samferdsel vil kulturell utvikling bli skadelidende. For samferdsel og samfunn spiller også teknologisk utvikling en viktig rolle. Når vi tilrettelegger stoffet i Samkult 1 til den form som kreves Lokalhistoriewiki vil det bli 7 artikler. Artikkel 1 omfatter de overordnede problemstillinger i samfunnet med betydning for post og transport knyttet til institusjonell og organsisatorisk utvikling, politikk, teknologisk utvikling og styrende internasjonale begivenheter. Artikkel 2 omfatter postruten mellom Christiania og København, artikkel 3 ruten mellom Christiania og Bergen, artikkel 4 Vestlandsruten (Christiania-Stavanger), artikkel 5 Kystpostruten (Stavanger-Bergen-Trondheim), artikkel 6 ruten Christiania-Trondheim og artikkel 7 Nord-Norge ruten (Trondheim-Vardøhus). Under unionstiden med Danmark fulgte postrutene stort sett det som kan betegnes som hovedveier, med et vesentlig unntal Nord-Norge der posten i hovedsak måtte føres med båt.
	{{Bruker-Kulturminneløypa}}		{{Bruker-Kulturminneløypa}}


			Samkult 1 er fokusert på postvesenet og hovedpostrutene

NilSkarra på 14. feb. 2012 kl. 10:44

2012-02-14T10:44:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2012 kl. 10:44
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra som i www.kulturminneløpa.no ~~hat~~ lagt inn 7 løyper over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Løypene dekker tiden fra Postverket ble opprettet i 1647 til unionen mellom Danmark og Norge ble oppløst i 1814. Gruppens medlemmer har gjennom et langt liv arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging og er nå pensjonister. Under arbeidet døde Erik Brand Olimb i 2010, og arbeidet ble sluttført av Dag Bjørnland og Nils Skarra. Løypene kan også lastes ned fra søkemotoren Googles. Siden Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki.		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra som i www.kulturminneløpa.no har lagt inn 7 løyper over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Løypene dekker tiden fra Postverket ble opprettet i 1647 til unionen mellom Danmark og Norge ble oppløst i 1814. Gruppens medlemmer har gjennom et langt liv arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging og er nå pensjonister. Under arbeidet døde Erik Brand Olimb i 2010, og arbeidet ble sluttført av Dag Bjørnland og Nils Skarra. Løypene kan også lastes ned fra søkemotoren Googles. Siden Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki.
	Gruppen har betegnet de 7 løypene med akronymet Samkult 1. Samkult betegner samferdsel, kultur og teknologi. Tallet 1 er tatt med for å markere at første delen dekker unionstiden mellom Danmark og Norge. Den delen er gjort ferdig og overføres nå fra Kulturminneløypa til Lokalhistoriewiki. Del 2 dekker unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905) og utgjør Samkult 2. Denne delen skrives direkte for Lokalhistoriewiki i 2012.		Gruppen har betegnet de 7 løypene med akronymet Samkult 1. Samkult betegner samferdsel, kultur og teknologi. Tallet 1 er tatt med for å markere at første delen dekker unionstiden mellom Danmark og Norge. Den delen er gjort ferdig og overføres nå fra Kulturminneløypa til Lokalhistoriewiki. Del 2 dekker unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905) og utgjør Samkult 2. Denne delen skrives direkte for Lokalhistoriewiki i 2012.
	Samkult 1 har litt annen stuktur i Kulturminneløypa enn vanlig struktur i Lokalhistoriewiki. Løypene er derfor bearbeidet og redigert noe for å passe til Lokalhistoriewiki.		Samkult 1 har litt annen stuktur i Kulturminneløypa enn vanlig struktur i Lokalhistoriewiki. Løypene er derfor bearbeidet og redigert noe for å passe til Lokalhistoriewiki.

NilSkarra på 14. feb. 2012 kl. 10:43

2012-02-14T10:43:51Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2012 kl. 10:43
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi er 3 personer i gruppen som		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi var 3 personer i gruppen: Dag Bjørnland, Erik Brand Olimb og Nils Skarra som i www.kulturminneløpa.no hat lagt inn 7 løyper over postruter og hovedveinett i Norge under unionstiden med Danmark. Løypene dekker tiden fra Postverket ble opprettet i 1647 til unionen mellom Danmark og Norge ble oppløst i 1814. Gruppens medlemmer har gjennom et langt liv arbeidet med samferdselsforskning og -planlegging og er nå pensjonister. Under arbeidet døde Erik Brand Olimb i 2010, og arbeidet ble sluttført av Dag Bjørnland og Nils Skarra. Løypene kan også lastes ned fra søkemotoren Googles. Siden Kulturvernforbundet i løpet av 2012 ikke lenger kommer til å vedlikeholde programvaren for kulturminneløypa.no, har forfatterne blitt enige med Kulturvernforbundet om å overføre løypene til Lokalhistoriewiki.
			Gruppen har betegnet de 7 løypene med akronymet Samkult 1. Samkult betegner samferdsel, kultur og teknologi. Tallet 1 er tatt med for å markere at første delen dekker unionstiden mellom Danmark og Norge. Den delen er gjort ferdig og overføres nå fra Kulturminneløypa til Lokalhistoriewiki. Del 2 dekker unionstiden mellom Norge og Sverige (1814-1905) og utgjør Samkult 2. Denne delen skrives direkte for Lokalhistoriewiki i 2012.
			Samkult 1 har litt annen stuktur i Kulturminneløypa enn vanlig struktur i Lokalhistoriewiki. Løypene er derfor bearbeidet og redigert noe for å passe til Lokalhistoriewiki.
			Samkult 1 har hovedvekten på postvesenet og hovedpostrutene i unionstiden. Stort sett fulgte postrutene hovedveiene, men for eksempel Nord-Norge ruten var i hovedsak båtrute. Både postvesenet og de enkelte transportgrenene hører til begrepet samferdsel, og uten god samferdsel vil kulturell utvikling bli skadelidende. Teknologisk utvikling spiller en viktig rolle for samfunn og samferdsel, derfor hører teknologi integrert med i akronymet og i gruppens arbeid.
			Samkult 1 er i Lokalhistoriewiki delt inn i syv artikler. Artikkel 1 omfatter de overordnede problemstillinger i samfunnet med betydning for post og transport knyttet til institusjonell og organsisatorisk utvikling, politikk, teknologisk utvikling og styrende internasjonale begivenheter. Artikkel 2 omfatter postruten mellom Christiania og København, artikkel 3 ruten mellom Christiania og Bergen, artikkel 4 Vestlandsruten (Christiania-Stavanger), artikkel 5 Kystpostruten (Stavanger-Bergen-Trondheim), artikkel 6 ruten Christiania-Trondheim og artikkel 7 Nord-Norge ruten (Trondheim-Vardøhus).
	{{Bruker-Kulturminneløypa}}		{{Bruker-Kulturminneløypa}}

NilSkarra: brukerknapp

2012-02-14T10:17:57Z

brukerknapp

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2012 kl. 10:17
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi er 3 personer i gruppen som		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi er 3 personer i gruppen som
			{{Bruker-Kulturminneløypa}}

NilSkarra: lenker

2012-02-14T10:13:36Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2012 kl. 10:13
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av Tekna. Vi er 3 personer i gruppen som		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av [[Tekna]]. Vi er 3 personer i gruppen som

NilSkarra: Skrevet litt om meg selv.

2012-02-14T10:11:36Z

Skrevet litt om meg selv.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2012 kl. 10:11
Linje 1:		Linje 1:
	Mitt navn er Nils Skarra. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av Tekna. Vi er 3 personer i gruppen som		Mitt navn er '''Nils Skarra'''. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av Tekna. Vi er 3 personer i gruppen som

NilSkarra: Ny side: Mitt navn er Nils Skarra. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av Tekna. Vi er 3 personer i gruppen som

2012-02-14T10:08:43Z

Ny side: Mitt navn er Nils Skarra. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av Tekna. Vi er 3 personer i gruppen som

Ny side

Mitt navn er Nils Skarra. Jeg er en pensjonert forsker som arbeider med et prosjekt som angår samferdsel og kultur bl.a. i regi av Tekna. Vi er 3 personer i gruppen som