Bygdin - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Båttrafikk */

2024-01-01T12:01:59Z

Båttrafikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 12:01
Linje 31:		Linje 31:

	== Båttrafikk ==		== Båttrafikk ==
			{{thumb\|MB Bitihorn 2005.jpg\|«Bitihorn» etter forlengelsen.\|Flickrbruker:color line\|2005}}
	I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden via Torfinnsbu og til vestenden.		I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden via Torfinnsbu og til vestenden.

Linje 37:		Linje 38:
	Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
	Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
	~~Fil:MB Bitihorn 2005.jpg\|«Bitihorn» etter forlengelsen.{{byline\|Flickrbruker:color line\|2005}}~~
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF: /* Båttrafikk */

2024-01-01T11:52:47Z

Båttrafikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 11:52
Linje 37:		Linje 37:
	Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
	Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
			Fil:MB Bitihorn 2005.jpg\|«Bitihorn» etter forlengelsen.{{byline\|Flickrbruker:color line\|2005}}
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF: /* Båttrafikk */

2024-01-01T11:18:00Z

Båttrafikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 11:18
Linje 33:		Linje 33:
	I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden via Torfinnsbu og til vestenden.		I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden via Torfinnsbu og til vestenden.

	Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å ~~ble~~ delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.		Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å bli delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.
	<gallery>		<gallery>
	Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}

PaulVIF på 1. jan. 2024 kl. 09:20

2024-01-01T09:20:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 09:20
Linje 2:		Linje 2:
	\| navn = Bygdin		\| navn = Bygdin
	\| bilde = Bygdin - no-nb digifoto 20150213 00157 NB MIT FNR 07563.jpg		\| bilde = Bygdin - no-nb digifoto 20150213 00157 NB MIT FNR 07563.jpg
	\| bildetekst = Bygdin sett mot sørvest, med blant annet Bygdin ~~høyfjellshotell~~.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1949-1950}}		\| bildetekst = Bygdin sett mot sørvest, med blant annet Bygdin Fjellhotell.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1949-1950}}
	\| altnavn =		\| altnavn =
	\| areal = 40 km²		\| areal = 40 km²
Linje 15:		Linje 15:
	Bygdin har utløp mot øst gjennom [[Vinstre]] og elva [[Vinstra (elv)\|Vinstra]] til utløpet i [[Gudbrandsdalslågen]] ved tettstedet [[Vinstra (tettstad)\|Vinstra]].		Bygdin har utløp mot øst gjennom [[Vinstre]] og elva [[Vinstra (elv)\|Vinstra]] til utløpet i [[Gudbrandsdalslågen]] ved tettstedet [[Vinstra (tettstad)\|Vinstra]].

	Bygdin ble regulert i 1936 til en reguleringshøyde på 1048–1057 [[Høyde over havet\|moh]]. Magasinet utgjør 336 millioner m³.		Bygdin ble regulert i 1936 til en reguleringshøyde på 1048–1057 [[Høyde over havet\|moh]]. Magasinet utgjør 336 millioner m³. Den er 25 kilometer lang og største dyp er 215 meter.

	== Overnattingsteder ==		== Overnattingsteder ==

PaulVIF på 1. jan. 2024 kl. 09:17

2024-01-01T09:17:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 09:17
Linje 25:		Linje 25:

	[[Bygdin Fjellhotell]] fra 1897 på østenden, [[Torfinnsbu]] fra 1905 på nordsiden, [[Eidsbugarden]] med hotell fra 1911 og Fondsbu fra 1932 på vestenden.		[[Bygdin Fjellhotell]] fra 1897 på østenden, [[Torfinnsbu]] fra 1905 på nordsiden, [[Eidsbugarden]] med hotell fra 1911 og Fondsbu fra 1932 på vestenden.
			<gallery>
			Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20150213 00119 NB MIT FNR 07571.jpg\|Bygdin Fjellhotell med [[Bitihorn]] i bakgrunnen.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1949-1950}}
			Fil:Eidsbugarden - no-nb digifoto 20160210 00130 NB MIT FNR 25774.jpg\|Eidsbugarden.{{byline\|[[Jac Brun]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1968}}
			</gallery>

	== Båttrafikk ==		== Båttrafikk ==
Linje 31:		Linje 35:
	Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å ble delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.		Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å ble delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.
	<gallery>		<gallery>
	Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
	Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Mittet & Co.]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF: /* Båttrafikk */

2024-01-01T09:04:17Z

Båttrafikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 09:04
Linje 27:		Linje 27:

	== Båttrafikk ==		== Båttrafikk ==
	I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu ~~underveis~~ og til vestenden.		I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden via Torfinnsbu og til vestenden.

	Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å ble delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.		Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å ble delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.

PaulVIF: /* Båttrafikk */

2024-01-01T09:01:56Z

Båttrafikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 09:01
Linje 29:		Linje 29:
	I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu underveis og til vestenden.		I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu underveis og til vestenden.

	Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.		Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 ved å ble delt på midten og bygget på fire meter og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.
	<gallery>		<gallery>
	Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}

PaulVIF: /* Overnattingsteder */

2024-01-01T09:00:52Z

Overnattingsteder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 09:00
Linje 24:		Linje 24:
	Langs innsjøen er det i dag følgende overnattingssteder:		Langs innsjøen er det i dag følgende overnattingssteder:

	[[Bygdin Fjellhotell]] på østenden, [[Torfinnsbu]] fra 1905 på nordsiden, [[Eidsbugarden]] med hotell fra 1911 og Fondsbu fra 1932 på vestenden.		[[Bygdin Fjellhotell]] fra 1897 på østenden, [[Torfinnsbu]] fra 1905 på nordsiden, [[Eidsbugarden]] med hotell fra 1911 og Fondsbu fra 1932 på vestenden.

	== Båttrafikk ==		== Båttrafikk ==

PaulVIF: /* Båttrafikk */

2024-01-01T09:00:07Z

Båttrafikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 09:00
Linje 27:		Linje 27:

	== Båttrafikk ==		== Båttrafikk ==
	I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu underveis og til vestenden. Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.		I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu underveis og til vestenden.

			Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.
	<gallery>		<gallery>
	Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}		Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}

PaulVIF på 1. jan. 2024 kl. 08:59

2024-01-01T08:59:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jan. 2024 kl. 08:59
Linje 18:		Linje 18:

	== Overnattingsteder ==		== Overnattingsteder ==
	Bygdin inngår i [[historisk vandrerute Jotunheimen]] og har siden fjellturismen startet på slutten av 1800-tallet vært oppsøkt av fotturister. I 1898 åpnet kjøreveien fra [[Beitostølen]] i Øystre Slidre til østenden av Bygdin. Hotel Jotunheim ble bygget ved veiens ende, dette eksiserter fortsatt som Bygdin Fjellhotel. Langs innsjøen er det følgende overnattingssteder:		Bygdin inngår i [[historisk vandrerute Jotunheimen]] og har siden fjellturismen startet på slutten av 1800-tallet vært oppsøkt av fotturister. I 1898 åpnet kjøreveien fra [[Beitostølen]] i Øystre Slidre til østenden av Bygdin. Hotel Jotunheim ble bygget ved veiens ende, dette eksiserter fortsatt som Bygdin Fjellhotel.

			Bygdisheim hotell på nordbredden ved Bygdissundet ble satt opp av Kristoffer Dæhli i 1896 og påbygd i 1906. I 1910 kom det vei østenden av Bygdin og bort til Bygdisheim. Bygdisheim ble lagt ned som turiststed rundt 1980, og er i dag i privat eie.

			Langs innsjøen er det i dag følgende overnattingssteder:

	[[Bygdin Fjellhotell]] på østenden, [[Torfinnsbu]] fra 1905 på nordsiden, [[Eidsbugarden]] med hotell fra 1911 og Fondsbu fra 1932 på vestenden.		[[Bygdin Fjellhotell]] på østenden, [[Torfinnsbu]] fra 1905 på nordsiden, [[Eidsbugarden]] med hotell fra 1911 og Fondsbu fra 1932 på vestenden.
Linje 24:		Linje 28:
	== Båttrafikk ==		== Båttrafikk ==
	I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu underveis og til vestenden. Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.		I 1905 ble motorbåten «Bygdin» i drift på Bygdin og kjørte i rute mellom østenden. Torfinnsbu underveis og til vestenden. Dagens båt [[MB «Bitihorn»]] ble sjøsatt i 1912, bygget som bygg nr. 19 ved [[Glommens mekaniske verksted]] på [[Kråkerøy]]. Delene ble i juni 1912 fraktet med [[Valdresbanen]] til [[Fagernes stasjon]], deretter med hest til Bygdin der båten ble montert. Den ble forlenget i 1977 og motoren er skiftet tre ganger, senest i 2003. Den har en maksinal hastighet på 12 knop.
			<gallery>
			Fil:Bygdin - no-nb digifoto 20151008 00022 NB MIT FNR 07989.jpg\|«Bitihorn» ved kai.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
			Fil:Bygdin, Ved Bygdesheim - no-nb digifoto 20151008 00068 NB MIT FNR 07988.jpg\|«Bitihorn» seiler ved Bygdisheim hotell.{{byline\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1948-1951}}
			</gallery>

	== Kilder ==		== Kilder ==