Christiania-Sætre Dampskibsselskab - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen: -

2026-07-02T07:29:40Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2026 kl. 07:29
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Christiania-Sætre_Dampskibsselskab_1879-06-17.JPG\|''Selskapet hadde flere lokale interessenter både som aksjonærer og i direksjonen. A. Haneborg (Sætre) Carl Ramton (Ramton v/Nærsnes) og Georg Lüttense (Nærsnes). (Kunngjøring i Norske Rigstidene 1879-06-17.'')}}		{{thumb\|Christiania-Sætre_Dampskibsselskab_1879-06-17.JPG\|''Selskapet hadde flere lokale interessenter både som aksjonærer og i direksjonen. A. Haneborg (Sætre) Carl Ramton (Ramton v/Nærsnes) og Georg Lüttense (Nærsnes). (Kunngjøring i Norske Rigstidene 1879-06-17.'')}}
	'''Christiania-Sætre Dampskibsselskab''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".		'''[[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]]''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".

	Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet [[Dampskibsselskabet_Asker_Røken_og_Hurum\|Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum]], og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.		Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet [[Dampskibsselskabet_Asker_Røken_og_Hurum\|Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum]], og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.

Siri Iversen: målform

2026-04-09T09:27:48Z

målform

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:27
Linje 88:		Linje 88:
	* ''Kristianiaposten''		* ''Kristianiaposten''
	* Chri''stiansands Tiende''		* Chri''stiansands Tiende''
			{{Bm}}


	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
	[[Kategori:Transportselskap]]		[[Kategori:Transportselskap]]

Simen1995: Fint hvis det kan ordnes lit bedre kilder på noen av disse. For eksempel; istedenfor bare "Aftenposten" så hadde det vært fint med nøyaktig utgivelse (dato, nr) og varig-link til Nasjonalbiblioteket.

2026-02-06T20:32:44Z

Fint hvis det kan ordnes lit bedre kilder på noen av disse. For eksempel; istedenfor bare "Aftenposten" så hadde det vært fint med nøyaktig utgivelse (dato, nr) og varig-link til Nasjonalbiblioteket.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. feb. 2026 kl. 20:32
Linje 71:		Linje 71:
	==Kilder==		==Kilder==

	Harald Lorenzen; “Fjordbåtenes saga” (1981)		* Harald Lorenzen; “Fjordbåtenes saga” (1981)
			* Pål Ullstein; Skipet.no
	Pål Ullstein; Skipet.no		* S.L Lier; “Hurums Historie” (1969)
			* Killingstad; «Røyken bygd før og nu» (1928)
	S.L Lier; “Hurums Historie” (1969)		* Nasjonalbiblioteket: Avisarkiv 1875-1900: Omtale, annonser og kunngjøringer i:
			* ''Morgenbladet''
	Killingstad; «Røyken bygd før og nu» (1928)		* ''Christiania Inteligence Sedler''
			* ''Aftenbladet''
	Nasjonalbiblioteket: Avisarkiv 1875-1900: Omtale, annonser og kunngjøringer i:		* ''Aftenposten''
			* ''Dagbladet''
	''Morgenbladet''		* Asker og Bærums Budstikke
			* ''Handels og Sjøfarts Tidende''
	''Christiania Inteligence Sedler''		* ''Norske Kunngjørings Tidende''
			* ''Christiania Nyheds- og Avertisementsblad''
	''Aftenbladet''		* ''Nationaltiende''
			* ''Kristianiaposten''
	''Aftenposten''		* Chri''stiansands Tiende''

	''Dagbladet''

	Asker og Bærums Budstikke''

	''Handels og Sjøfarts Tidende''

	''Norske Kunngjørings Tidende''

	''Christiania Nyheds- og Avertisementsblad''

	''Nationaltiende''

	''Kristianiaposten''

	Chri''stiansands Tiende''

Iver: Lagt inn lenke til en annen Lokalhistoriewiki-side.

2026-02-06T20:28:24Z

Lagt inn lenke til en annen Lokalhistoriewiki-side.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. feb. 2026 kl. 20:28
Linje 2:		Linje 2:
	'''Christiania-Sætre Dampskibsselskab''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".		'''Christiania-Sætre Dampskibsselskab''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".

	Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum, og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.		Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet [[Dampskibsselskabet_Asker_Røken_og_Hurum\|Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum]], og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.

	==Bakgrunn==		==Bakgrunn==

Iver: Tilføyd opplysninger

2026-02-03T12:03:55Z

Tilføyd opplysninger

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. feb. 2026 kl. 12:03
Linje 28:		Linje 28:
	{{thumb\|Sommerrute_DS_Duen_1877.JPG\|''Annonse for D/S Duens første ruter for Christiania-Sætre Dampskibsselskap i 1877. Både Høvik og Ramton fikk nå båtanløp. (Annonse i Morgenbladet 26-06-1877.'')}}		{{thumb\|Sommerrute_DS_Duen_1877.JPG\|''Annonse for D/S Duens første ruter for Christiania-Sætre Dampskibsselskap i 1877. Både Høvik og Ramton fikk nå båtanløp. (Annonse i Morgenbladet 26-06-1877.'')}}

			==Selskapsnavnet==
			Selskapets navn i den formelle registreringen hos Kristiania Magistrat var '''Aksjeselskabet Christiania-Sætre Dampskibsselskab'''. I rutekunngjøringer/annonser o.l. brukte selskapet selv enten bare de aktuelle båtenes navn, eller de brukte det forkortede navnet '''Christiania-Sætre Dampskibsselskab'''. Siden dette ble brukt av selskapet selv og er vanligst brukt i litteraturen, er det derfor brukt i denne artikkelen. I noen tilfeller har også selskapet blitt omtalt som Sætre Dampskibsselskab.

	==Konkurranse og samarbeid==		==Konkurranse og samarbeid==
	'''Konkurrenten D/S Vesta.'''		'''Konkurrenten D/S Vesta.'''

Iver: Rettet tekst

2026-02-03T07:08:36Z

Rettet tekst

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. feb. 2026 kl. 07:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Christiania-Sætre_Dampskibsselskab_1879-06-17.JPG\|''Selskapet hadde flere lokale interessenter både som aksjonærer og i direksjonen. A. Haneborg (Sætre) Carl Ramton (Ramton v/Nærsnes) og Georg Lüttense (Nærsnes). (Kunngjøring i Norske Rigstidene 1879-06-17.'')}}		{{thumb\|Christiania-Sætre_Dampskibsselskab_1879-06-17.JPG\|''Selskapet hadde flere lokale interessenter både som aksjonærer og i direksjonen. A. Haneborg (Sætre) Carl Ramton (Ramton v/Nærsnes) og Georg Lüttense (Nærsnes). (Kunngjøring i Norske Rigstidene 1879-06-17.'')}}
	'''Christiania-Sætre Dampskibsselskab''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]].		'''Christiania-Sætre Dampskibsselskab''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".

	Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet Asker, Røken & Hurum ~~Dampskibsselskab~~, og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.		Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum, og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.

	==Bakgrunn==		==Bakgrunn==
Linje 23:		Linje 23:
	I 1895 meldte selskapet at forretningsadressen var endret til gården Sætre i Hurum.		I 1895 meldte selskapet at forretningsadressen var endret til gården Sætre i Hurum.

	Våren 1900 ble det forhandlet med konkurrenten Dampskibsselskabet Asker om sammenslåing av de to selskapene. Sommertrafikken 1900 ble annonsert av det nye sammenslåtte selskapet med navnet Asker, Røken & Hurum ~~Dampskibsselskab~~.		Våren 1900 ble det forhandlet med konkurrenten Dampskibsselskabet Asker om sammenslåing av de to selskapene. Sommertrafikken 1900 ble annonsert av det nye sammenslåtte selskapet med navnet Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum.
	Det nye selskapet ble formelt registrert til Kristiania Magistrat i november 1900.		Det nye selskapet ble formelt registrert til Kristiania Magistrat i november 1900.

	{{thumb\|Sommerrute_DS_Duen_1877.JPG\|''Annonse for D/S Duens første ruter for Christiania-Sætre Dampskibsselskap i 1877. Både Høvik og Ramton fikk nå båtanløp. (Annonse i Morgenbladet 26-06-1877.'')}}		{{thumb\|Sommerrute_DS_Duen_1877.JPG\|''Annonse for D/S Duens første ruter for Christiania-Sætre Dampskibsselskap i 1877. Både Høvik og Ramton fikk nå båtanløp. (Annonse i Morgenbladet 26-06-1877.'')}}

Iver: Tilføyd opplysninger

2026-02-02T15:44:39Z

Tilføyd opplysninger

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 15:44
Linje 37:		Linje 37:

	I 1892 ble Dampskibsselskabet A/S Asker etablert. Fra mai 1893 startet deres nye dampskip D/S Asker rute fra Christiania til Nærsnes i direkte konkurranse med Christiania-Sætre Dampskibsselskab. Christiania-Sætre Dampskibsselskab fortsatte sine ruter med D/S Duen på indre rute og den innleide D/S Viken på den ytre ruten på «Askerlandet».		I 1892 ble Dampskibsselskabet A/S Asker etablert. Fra mai 1893 startet deres nye dampskip D/S Asker rute fra Christiania til Nærsnes i direkte konkurranse med Christiania-Sætre Dampskibsselskab. Christiania-Sætre Dampskibsselskab fortsatte sine ruter med D/S Duen på indre rute og den innleide D/S Viken på den ytre ruten på «Askerlandet».
	Konkurransen mellom selskapene ble dyrt for selskapene, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet».		Konkurransen mellom selskapene ble dyrt for selskapene, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke lenger leid inn til sommerprogrammet.

Iver: Justert bilder

2026-02-02T13:17:23Z

Justert bilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 13:17
Linje 54:		Linje 54:

	Innleid 1888-1895: '''D/S Viken''', bygget i 1862 ved Akers mekaniske verksted, tidligere D/S Amtmand Aall. Hun var på 55 brt. med kapasitet på 195 passasjerer. Hun ble leid inn for å seile "Askerlandet" ytre rute gjennom sommeren. Innleie ble avsluttet da selskapet innledet samarbeid med Dampskibsselskabet Asker fra 1896.		Innleid 1888-1895: '''D/S Viken''', bygget i 1862 ved Akers mekaniske verksted, tidligere D/S Amtmand Aall. Hun var på 55 brt. med kapasitet på 195 passasjerer. Hun ble leid inn for å seile "Askerlandet" ytre rute gjennom sommeren. Innleie ble avsluttet da selskapet innledet samarbeid med Dampskibsselskabet Asker fra 1896.
	<gallery widths="350" heights="~~350~~">		<gallery widths="350" heights="300">
	Fil:DS_Duen.jpg\|'' D/S Duen var den første båten til Christiania-Sætre Dampskibsselskab. Levert i 1877. I trafikk på "Askerlandet" fram til Sætre i perioden 1877-1918 (Foto Anders B Wilse)''		Fil:DS_Duen.jpg\|'' D/S Duen var den første båten til Christiania-Sætre Dampskibsselskab. Levert i 1877. I trafikk på "Askerlandet" fram til Sætre i perioden 1877-1918 (Foto Anders B Wilse)''
	Fil:DS_Oscar.jpg\|'' D/S Oscar ble fra Bygdø nye Dapskibsselskab i 1899. Hun seilte på "Askerlandet helt fram til 1952. (Foto Anders B Wilse) ''		Fil:DS_Oscar.jpg\|'' D/S Oscar ble fra Bygdø nye Dapskibsselskab i 1899. Hun seilte på "Askerlandet helt fram til 1952. (Foto Anders B Wilse) ''

Iver: lagt til kategorirer

2026-02-02T13:16:00Z

lagt til kategorirer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 13:16
Linje 107:		Linje 107:
	[[Kategori:Oslofjorden]]		[[Kategori:Oslofjorden]]
	[[Kategori:Etableringer i 1876]]		[[Kategori:Etableringer i 1876]]
			[[Kategori:Asker kommune]]
			[[Kategori:Røyken]]
			[[Kategori:Hurum]]

Cnyborg på 2. feb. 2026 kl. 06:20

2026-02-02T06:20:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 06:20
Linje 104:		Linje 104:

	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
	[[Kategori:~~Dampfartøy]]~~		[[Kategori:Transportselskap]]
	~~[[Kategori:Rutebåter~~]]
	[[Kategori:Oslofjorden]]		[[Kategori:Oslofjorden]]
	[[Kategori:Etableringer i 1876]]		[[Kategori:Etableringer i 1876]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2026 kl. 07:29
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Christiania-Sætre_Dampskibsselskab_1879-06-17.JPG\|''Selskapet hadde flere lokale interessenter både som aksjonærer og i direksjonen. A. Haneborg (Sætre) Carl Ramton (Ramton v/Nærsnes) og Georg Lüttense (Nærsnes). (Kunngjøring i Norske Rigstidene 1879-06-17.'')}}		{{thumb\|Christiania-Sætre_Dampskibsselskab_1879-06-17.JPG\|''Selskapet hadde flere lokale interessenter både som aksjonærer og i direksjonen. A. Haneborg (Sætre) Carl Ramton (Ramton v/Nærsnes) og Georg Lüttense (Nærsnes). (Kunngjøring i Norske Rigstidene 1879-06-17.'')}}
	'''Christiania-Sætre Dampskibsselskab''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".		'''[[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]]''' ble startet på lokalt initiativ fra [[Asker kommune\|Asker]], [[Røyken kommune\|Røyken]] og [[Hurum kommune\|Hurum]] og drev i perioden 1877 til 1900 rutetrafikk med små dampskip på [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]] fra ytre deler av Asker, Røyken og fram til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og [[Drøbak]]. Selskapets [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] var en av de mest kjente båtene på "Askerlandet".

	Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet [[Dampskibsselskabet_Asker_Røken_og_Hurum\|Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum]], og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.		Selskapet ble i 1900 slått sammen med Dampskibsselskabet Asker. Det nye sammenslåtte selskapet fikk navnet [[Dampskibsselskabet_Asker_Røken_og_Hurum\|Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum]], og seilte ruter på Vestfjorden (Asker-Røyken-Sætre) fram til selskapet gikk konkurs i 1952.