DS «Bægna» - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Erstatter mal: Tradisjonsbåtkilde

2024-11-06T09:53:34Z

Robot: Erstatter mal: Tradisjonsbåtkilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. nov. 2024 kl. 09:53
Linje 54:		Linje 54:
	{{bm}}{{ikke koord}}		{{bm}}{{ikke koord}}
	{{F1}}		{{F1}}
	~~{{tradisjonsbåtkilde}}~~		==Kilder og litteratur==

			* Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.

Marianne Wiig på 25. apr. 2024 kl. 09:09

2024-04-25T09:09:03Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2024 kl. 09:09
Linje 43:		Linje 43:
	* ''Ringerikes Blad 2011.06.01''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_ringerikesblad_null_null_20110601_167_124_1\|side=49}}.		* ''Ringerikes Blad 2011.06.01''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_ringerikesblad_null_null_20110601_167_124_1\|side=49}}.
	* [https://www.hervibor.no/index.php/oyer-og-vann/39-oyer-og-vann/182-sperillen Sperillen], Gudmund Bakke, 18. oktober 2018		* [https://www.hervibor.no/index.php/oyer-og-vann/39-oyer-og-vann/182-sperillen Sperillen], Gudmund Bakke, 18. oktober 2018
			* Svensson, Kai. ''Innsjøbåtar i Valdres''. Utg. [K. Svensson]. 2009. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2015081708168\|side=39}}.

	[[Kategori:Ringerike kommune]]		[[Kategori:Ringerike kommune]]

Marianne Wiig: kilder

2024-04-25T08:58:34Z

kilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2024 kl. 08:58
Linje 40:		Linje 40:
	</gallery>		</gallery>

	== ~~Eksterne lenker~~ ==		== Kilder og litteratur ==
	* ~~[https://www~~.~~ringblad~~.no~~/kultur/ut~~-~~pa-tur/s/1-97-5671680 Ut på tur!] Ringerikes Blad, 4, juni 2011~~		* ''Ringerikes Blad 2011.06.01''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_ringerikesblad_null_null_20110601_167_124_1\|side=49}}.
	* [https://www.hervibor.no/index.php/oyer-og-vann/39-oyer-og-vann/182-sperillen Sperillen], Gudmund Bakke, 18. oktober 2018		* [https://www.hervibor.no/index.php/oyer-og-vann/39-oyer-og-vann/182-sperillen Sperillen], Gudmund Bakke, 18. oktober 2018

Marianne Wiig: mal

2024-04-25T08:52:41Z

mal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2024 kl. 08:52
Linje 53:		Linje 53:
	{{bm}}{{ikke koord}}		{{bm}}{{ikke koord}}
	{{F1}}		{{F1}}
			{{tradisjonsbåtkilde}}

Kallrustad: retter utdrag

2021-08-26T09:14:52Z

retter utdrag

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. aug. 2021 kl. 09:14
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|Hen brygge mannskap.png\|Mannskapet på brygga ved [[Hen (Ringerike)\|Hen]].Her sammen med jernbanens avdelingsingeniør Martin E. N. Saxegaard midt på bildet, merket med 1. Nr. 2 er kaptein Johan Petter Christensen, med kallenavnet «admiralen» og nr 3 er styrmann Martin Strømmen som senere ble kaptein.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1898-1913}}		{{thumb\|Hen brygge mannskap.png\|Mannskapet på brygga ved [[Hen (Ringerike)\|Hen]].Her sammen med jernbanens avdelingsingeniør Martin E. N. Saxegaard midt på bildet, merket med 1. Nr. 2 er kaptein Johan Petter Christensen, med kallenavnet «admiralen» og nr 3 er styrmann Martin Strømmen som senere ble kaptein.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1898-1913}}
	{{thumb\|Bægna salongen.png\|Salongen befinner seg idag på [[Norsk Jernbanemuseum]].\|[[Norsk Jernbanemuseum]]}}		{{thumb\|Bægna salongen.png\|Salongen befinner seg idag på [[Norsk Jernbanemuseum]].\|[[Norsk Jernbanemuseum]]}}
	<onlyinclude>'''[[DS «Bægna»]]''' var et [[dampfartøy]] som gikk i rutetrafikk på innsjøen [[Sperillen]], mellom [[Hen (Ringerike)\|Hen]] med brygge rett ved [[Hen stasjon]], da kalt Heen i [[Ådalselva]], i [[Ådal kommune\|Ådal]] (senere [[Ringerike kommune]]) og [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Begnadalen]] i [[Sør-Aurdal]] kommune i årene 1868-1929. Båten gikk også under kallenavnet «Danskebåten» på grunn av alle de danskene turistene som kom med den. Imidlertid forsvant mye av turisttrafikken etter at [[Valdresbanen]] kom i drift til [[Fagernes stasjon\|Fagernes]] i [[1906]].		<onlyinclude>'''[[DS «Bægna»]]''' var et [[dampfartøy]] som gikk i rutetrafikk på innsjøen [[Sperillen]], mellom [[Hen (Ringerike)\|Hen]] med brygge rett ved [[Hen stasjon]], da kalt Heen i [[Ådalselva]], i [[Ådal kommune\|Ådal]] (senere [[Ringerike kommune]]) og [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Begnadalen]] i [[Sør-Aurdal]] kommune i årene 1868-1929. Båten gikk også under kallenavnet «Danskebåten» på grunn av alle de danskene turistene som kom med den. Imidlertid forsvant mye av turisttrafikken etter at [[Valdresbanen]] kom i drift til [[Fagernes stasjon\|Fagernes]] i [[1906]].</onlyinclude>

	== Fartøyet ==		== Fartøyet ==

Cnyborg på 15. aug. 2019 kl. 11:53

2019-08-15T11:53:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. aug. 2019 kl. 11:53
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Dampskipsbrygge Sperillen.png\|DS «Bægna» ved dampskipsbrygga ved [[Sperillen stasjon]] med godsvogner.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1925}}		<onlyinclude>{{thumb\|Dampskipsbrygge Sperillen.png\|DS «Bægna» ved dampskipsbrygga ved [[Sperillen stasjon]] med godsvogner.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1925}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Hen brygge mannskap.png\|Mannskapet på brygga ved [[Hen (Ringerike)\|Hen]].Her sammen med jernbanens avdelingsingeniør Martin E. N. Saxegaard midt på bildet, merket med 1. Nr. 2 er kaptein Johan Petter Christensen, med kallenavnet «admiralen» og nr 3 er styrmann Martin Strømmen som senere ble kaptein.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1898-1913}}		{{thumb\|Hen brygge mannskap.png\|Mannskapet på brygga ved [[Hen (Ringerike)\|Hen]].Her sammen med jernbanens avdelingsingeniør Martin E. N. Saxegaard midt på bildet, merket med 1. Nr. 2 er kaptein Johan Petter Christensen, med kallenavnet «admiralen» og nr 3 er styrmann Martin Strømmen som senere ble kaptein.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1898-1913}}
	{{thumb\|Bægna salongen.png\|Salongen befinner seg idag på [[Norsk Jernbanemuseum]].\|[[Norsk Jernbanemuseum]]}}		{{thumb\|Bægna salongen.png\|Salongen befinner seg idag på [[Norsk Jernbanemuseum]].\|[[Norsk Jernbanemuseum]]}}
	'''[[DS «Bægna»]]''' var et [[dampfartøy]] som gikk i rutetrafikk på innsjøen [[Sperillen]], mellom [[Hen (Ringerike)\|Hen]] med brygge rett ved [[Hen stasjon]], da kalt Heen i [[Ådalselva]], i [[Ådal kommune\|Ådal]] (senere [[Ringerike kommune]]) og [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Begnadalen]] i [[Sør-Aurdal]] kommune i årene 1868-1929. Båten gikk også under kallenavnet «Danskebåten» på grunn av alle de danskene turistene som kom med den. Imidlertid forsvant mye av turisttrafikken etter at [[Valdresbanen]] kom i drift til [[Fagernes stasjon\|Fagernes]] i [[1906]].		<onlyinclude>'''[[DS «Bægna»]]''' var et [[dampfartøy]] som gikk i rutetrafikk på innsjøen [[Sperillen]], mellom [[Hen (Ringerike)\|Hen]] med brygge rett ved [[Hen stasjon]], da kalt Heen i [[Ådalselva]], i [[Ådal kommune\|Ådal]] (senere [[Ringerike kommune]]) og [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Begnadalen]] i [[Sør-Aurdal]] kommune i årene 1868-1929. Båten gikk også under kallenavnet «Danskebåten» på grunn av alle de danskene turistene som kom med den. Imidlertid forsvant mye av turisttrafikken etter at [[Valdresbanen]] kom i drift til [[Fagernes stasjon\|Fagernes]] i [[1906]].

	== Fartøyet ==		== Fartøyet ==
	Fartøyet var eid av Jernbanestyrelsen og ble administrert og driftet av [[Randsfjordbanen]], senere NSB Drammen distrikt etter at det ble opprettet i 1882. Det ble bygget ved [[Akers mekaniske verksted]] i 1868 i jern og hadde en lengde på 84,4 [[fot]] (25,7 m) og bredde på 14 fot (4,3 m). Den stakk ned i en dybde på 4 fot (1,2 m) uten last. Med full lastekapasitet på 20 tonn stakk kjølen rundt 160 cm dypt. Den hadde en tonnasje på 48,63 bruttoregistertonn (brt) og maskinen var en Compound dampmaskin med en ytelse på hestekrefter.		Fartøyet var eid av Jernbanestyrelsen og ble administrert og driftet av [[Randsfjordbanen]], senere NSB Drammen distrikt etter at det ble opprettet i 1882. Det ble bygget ved [[Akers mekaniske verksted]] i 1868 i jern og hadde en lengde på 84,4 [[fot]] (25,7 m) og bredde på 14 fot (4,3 m). Den stakk ned i en dybde på 4 fot (1,2 m) uten last. Med full lastekapasitet på 20 tonn stakk kjølen rundt 160 cm dypt. Den hadde en tonnasje på 48,63 bruttoregistertonn (brt) og maskinen var en Compound dampmaskin med en ytelse på hestekrefter.

	Fartøyet hadde et mannskap på seks, som besto av en kaptein, tre på dekk og to mann i maskinrommet. Den var opprinnelig sertifisert for 162 personer, men dette ble senere redusert til 127 personer.		Fartøyet hadde et mannskap på seks, som besto av en kaptein, tre på dekk og to mann i maskinrommet. Den var opprinnelig sertifisert for 162 personer, men dette ble senere redusert til 127 personer.</onlyinclude>

	== Drift ==		== Drift ==
Linje 52:		Linje 52:
	[[Kategori:Opphør i 1929]]		[[Kategori:Opphør i 1929]]
	{{bm}}{{ikke koord}}		{{bm}}{{ikke koord}}
	{{~~F-merkingsforslag~~}}		{{F1}}

PaulVIF på 15. jun. 2019 kl. 05:55

2019-06-15T05:55:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. jun. 2019 kl. 05:55
Linje 52:		Linje 52:
	[[Kategori:Opphør i 1929]]		[[Kategori:Opphør i 1929]]
	{{bm}}{{ikke koord}}		{{bm}}{{ikke koord}}
			{{F-merkingsforslag}}

PaulVIF: /* Galleri */

2019-06-14T16:24:18Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2019 kl. 16:24
Linje 37:		Linje 37:
	Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}		Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}
	Bægna salongen2.png\|Fra salongen.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}		Bægna salongen2.png\|Fra salongen.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}
	Buttspor sperillbanen.jpg\|Buttspor ut mot [[Begna]].{{byline\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2019}}		Buttspor sperillbanen.jpg\|Buttspor ut mot [[Begna]] ved [[Hen stasjon]].{{byline\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2019}}
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF: /* Galleri */

2019-06-14T16:23:42Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2019 kl. 16:23
Linje 37:		Linje 37:
	Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}		Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}
	Bægna salongen2.png\|Fra salongen.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}		Bægna salongen2.png\|Fra salongen.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}
			Buttspor sperillbanen.jpg\|Buttspor ut mot [[Begna]].{{byline\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2019}}
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF på 14. jun. 2019 kl. 15:46

2019-06-14T15:46:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2019 kl. 15:46
Linje 33:		Linje 33:
	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>
	Nes i Ådal.jpg\|DS «Bægna» ved kai i [[Nes i Ådal]].{{byline\|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1926}}		Nes i Ådal.jpg\|DS «Bægna» ved kai i [[Nes i Ådal]].{{byline\|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1926}}
			Killingstrommen sluse NBR9405-17879.jpg\|[[Killingstrømmen]] med slusen.{{byline\|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1907}}
	Sørum Sør-Aurdal.jpg\|Skysstasjonen og båtanløpet i [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Sør-Aurdal kommune\|Sør-Aurdal]] med DS «Bægna» liggende til kai.{{byline\|[[Axel Lindahl]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1880-1890}}		Sørum Sør-Aurdal.jpg\|Skysstasjonen og båtanløpet i [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Sør-Aurdal kommune\|Sør-Aurdal]] med DS «Bægna» liggende til kai.{{byline\|[[Axel Lindahl]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1880-1890}}
	Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}		Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2019 kl. 15:46
Linje 33:		Linje 33:
	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>
	Nes i Ådal.jpg\|DS «Bægna» ved kai i [[Nes i Ådal]].{{byline\|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1926}}		Nes i Ådal.jpg\|DS «Bægna» ved kai i [[Nes i Ådal]].{{byline\|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1926}}
			Killingstrommen sluse NBR9405-17879.jpg\|[[Killingstrømmen]] med slusen.{{byline\|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1907}}
	Sørum Sør-Aurdal.jpg\|Skysstasjonen og båtanløpet i [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Sør-Aurdal kommune\|Sør-Aurdal]] med DS «Bægna» liggende til kai.{{byline\|[[Axel Lindahl]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1880-1890}}		Sørum Sør-Aurdal.jpg\|Skysstasjonen og båtanløpet i [[Sørum (Sør-Aurdal)\|Sørum]] i [[Sør-Aurdal kommune\|Sør-Aurdal]] med DS «Bægna» liggende til kai.{{byline\|[[Axel Lindahl]]/[[Norsk Folkemuseum]]\|1880-1890}}
	Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}		Bægna lasterom.png\|Fra lasterommet.{{byline\|[[Bartholomæus Rummelhoff]]\|1929}}