Dampskibsselskabet Asker - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen: -

2026-07-02T08:06:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2026 kl. 08:06
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|DS_Asker_(1893).jpg\|D/S Asker i indre Oslofjord. Dette var Dampskibsselskabet Askers eneste båt, levert fra Christiansand mek. verksted våren 1893.\|Wilse\|ca 1905}}		{{thumb\|DS_Asker_(1893).jpg\|D/S Asker i indre Oslofjord. Dette var Dampskibsselskabet Askers eneste båt, levert fra Christiansand mek. verksted våren 1893.\|Wilse\|ca 1905}}

	Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].		'''[[Dampskibsselskabet Asker]]''' (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].
	Selskapet ble i 1900 slått sammen med [[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]] til Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum.		Selskapet ble i 1900 slått sammen med [[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]] til Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum.

Siri Iversen: målform

2026-04-09T09:28:13Z

målform

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:28
Linje 39:		Linje 39:

	''Kristianiaposten''		''Kristianiaposten''

			{{Bm}}
	[[Kategori:Oslofjorden]]		[[Kategori:Oslofjorden]]
	[[Kategori:Asker kommune]]		[[Kategori:Asker kommune]]

Iver: Rettet tekst

2026-02-03T07:12:22Z

Rettet tekst

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. feb. 2026 kl. 07:12
Linje 12:		Linje 12:
	==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==		==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==
	Selskapet startet med sin båt [[Asker (rutebåt 1893)\|D/S Asker]] på rute fra Christiania til [[Gåsøya]] – [[Konglungen]] – [[Bjerkøya (øy i Asker)\|Bjerkøya]] – [[Vettre]] – [[Blakstad]] – [[Vollen (Asker)\|Vollen]] – [[Slemmestad]] og fram til Nærsnes i mai 1893.		Selskapet startet med sin båt [[Asker (rutebåt 1893)\|D/S Asker]] på rute fra Christiania til [[Gåsøya]] – [[Konglungen]] – [[Bjerkøya (øy i Asker)\|Bjerkøya]] – [[Vettre]] – [[Blakstad]] – [[Vollen (Asker)\|Vollen]] – [[Slemmestad]] og fram til Nærsnes i mai 1893.
	Ruten var i direkte konkurranse med Christiania-Sætre Dampskibsselskab som hadde [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] fast på samme rute helt ut til [[Sætre (Asker)\|Sætre]]~~. I~~ tillegg ~~hadde de,~~ på samme rute, D/S Viken innleid om sommeren.		Ruten var i direkte konkurranse med Christiania-Sætre Dampskibsselskab som hadde [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] fast på samme rute helt ut til [[Sætre (Asker)\|Sætre]] og som i tillegg på samme rute hadde D/S Viken innleid om sommeren.

	Konkurransen mellom selskapene ble dyrt, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke leid inn for sommerprogrammene fra 1896.		Konkurransen mellom selskapene ble dyrt, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke leid inn for sommerprogrammene fra 1896.

Iver: Rettet tekst

2026-02-03T07:00:34Z

Rettet tekst

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. feb. 2026 kl. 07:00
Linje 3:		Linje 3:

	Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].		Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].
	Selskapet ble i 1900 slått sammen med [[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]] til Asker, Røken & Hurum ~~Dampskibsselskab~~.		Selskapet ble i 1900 slått sammen med [[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]] til Dampskibsselskabet Asker, Røken & Hurum.

	==Selskapet==		==Selskapet==
Linje 19:		Linje 19:
	Levert i 1893: D/S Asker levert fra Christiansands mek. verksted. Hun var på 131 brt. og hadde en kapasitet på 254 passasjerer.		Levert i 1893: D/S Asker levert fra Christiansands mek. verksted. Hun var på 131 brt. og hadde en kapasitet på 254 passasjerer.

	D/S Asker ble overført til Asker, Røken & Hurum ~~Dampskibsselskab~~ etter sammenslåingen i 1900.		D/S Asker ble overført til Dampskibsselskbet Asker, Røken & Hurum etter sammenslåingen i 1900.

	==Kilder==		==Kilder==

Rool på 2. feb. 2026 kl. 22:25

2026-02-02T22:25:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 22:25
Linje 1:		Linje 1:

	{{thumb\|DS_Asker_(1893).jpg\|D/S Asker i indre Oslofjord. Dette var Dampskibsselskabet Askers eneste båt, levert fra Christiansand mek. verksted våren 1893 ~~(Foto:~~ Wilse ca 1905.)}}		{{thumb\|DS_Asker_(1893).jpg\|D/S Asker i indre Oslofjord. Dette var Dampskibsselskabet Askers eneste båt, levert fra Christiansand mek. verksted våren 1893.\|Wilse\|ca 1905}}

	Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].		Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].

Iver: Endret tekst og lant inn lenger og bilde

2026-02-02T19:38:54Z

Endret tekst og lant inn lenger og bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 19:38
Linje 1:		Linje 1:
	Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på Christiania - «Askerlandet» fram til Nærsnes.
	Selskapet ble i 1900 slått sammen med Sætre~~-Christiania~~ Dampskibsselskab til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab.		{{thumb\|DS_Asker_(1893).jpg\|D/S Asker i indre Oslofjord. Dette var Dampskibsselskabet Askers eneste båt, levert fra Christiansand mek. verksted våren 1893 (Foto: Wilse ca 1905.)}}

			Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på båtruten Christiania - «Askerlandet» fram til [[Nærsnes]].
			Selskapet ble i 1900 slått sammen med [[Christiania-Sætre Dampskibsselskab]] til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab.

	==Selskapet==		==Selskapet==
	Selskapet ble stiftet i 1892/93, og hadde bestilt et dampskip fra Christiansands Mekaniske Verksted. Skipet ble levert våren 1893.		Selskapet ble stiftet i 1892/93, og hadde bestilt et dampskip fra Christiansands Mekaniske Verksted. Skipet ble levert våren 1893.

	T. Mortensen, som var bokholder og kontorsjef ved Det søndenfjeldske norske Dampskibsselskab og disponent for Bygdø Dampskibsselskab, var også disponent for Asker Dampskibsselskab fra starten i 1892/93 til sammenslåingen med Christania-Sætre Dampskibsselskab i 1900.		Th. Mortensen, som var bokholder og kontorsjef ved Det søndenfjeldske norske Dampskibsselskab og disponent for Bygdø Dampskibsselskab, var også disponent for Asker Dampskibsselskab fra starten i 1892/93 til sammenslåingen med Christania-Sætre Dampskibsselskab i 1900.

	==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==		==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==
	Selskapet startet med sin båt D/S Asker på rute fra Christiania til Gåsøya – Konglungen – Bjerkøya – Vettre – Blakstad – Vollen – Slemmestad og fram til Nærsnes i mai 1893.		Selskapet startet med sin båt [[Asker (rutebåt 1893)\|D/S Asker]] på rute fra Christiania til [[Gåsøya]] – [[Konglungen]] – [[Bjerkøya (øy i Asker)\|Bjerkøya]] – [[Vettre]] – [[Blakstad]] – [[Vollen (Asker)\|Vollen]] – [[Slemmestad]] og fram til Nærsnes i mai 1893.
	Ruten var i direkte med Christiania-Sætre Dampskibsselskab som hadde D/S Duen fast på samme rute helt ut til Sætre. I tillegg hadde de, på samme rute, D/S Viken innleid om sommeren.		Ruten var i direkte konkurranse med Christiania-Sætre Dampskibsselskab som hadde [[Duen (passasjerfartøy 1877)\|D/S Duen]] fast på samme rute helt ut til [[Sætre (Asker)\|Sætre]]. I tillegg hadde de, på samme rute, D/S Viken innleid om sommeren.

	Konkurransen mellom selskapene ble dyrt, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke leid inn for sommerprogrammene fra 1896.		Konkurransen mellom selskapene ble dyrt, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke leid inn for sommerprogrammene fra 1896.

	==Selskapets båt==		==Selskapets båt==
	Levert i 1893: D/S Asker levert fra Christiansands mek. verksted. Hun var på 131 brt. og hadde en kapasitet på 254 passasjerer.		Levert i 1893: D/S Asker levert fra Christiansands mek. verksted. Hun var på 131 brt. og hadde en kapasitet på 254 passasjerer.

	D/S Asker ble overført til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab etter sammenslåingen i 1900.		D/S Asker ble overført til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab etter sammenslåingen i 1900.

Iver: Lagt til kategorier

2026-02-02T19:00:24Z

Lagt til kategorier

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 19:00
Linje 34:		Linje 34:

	''Kristianiaposten''		''Kristianiaposten''
			[[Kategori:Oslofjorden]]
			[[Kategori:Asker kommune]]
			[[Kategori:Røyken]]
			[[Kategori:Transportselskap]]
			[[Kategori:Rederier]]
			[[Kategori:Etableringer i 1892]]

Iver: Rettet tekst

2026-02-02T18:57:32Z

Rettet tekst

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2026 kl. 18:57
Linje 1:		Linje 1:
	Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på Christiania - «Askerlandet» fram til Nærsnes. Selskapet ble i 1900 slått sammen med Sætre-Christiania Dampskibsselskab til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab.		Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på Christiania - «Askerlandet» fram til Nærsnes.
			Selskapet ble i 1900 slått sammen med Sætre-Christiania Dampskibsselskab til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab.

	==Selskapet==		==Selskapet==
	Selskapet ble stiftet i 1892/93, og hadde bestilt et dampskip fra Christiansands Mekaniske Verksted. Skipet ble levert våren 1893		Selskapet ble stiftet i 1892/93, og hadde bestilt et dampskip fra Christiansands Mekaniske Verksted. Skipet ble levert våren 1893.
	T. Mortensen som var ~~Bokholder~~ og kontorsjef ved Det søndenfjeldske norske Dampskibsselskab og disponent for Bygdø ~~Dampslibsselskab~~ var også disponent for Asker Dampskibsselskab fra ~~1893~~ til 1900.
			T. Mortensen, som var bokholder og kontorsjef ved Det søndenfjeldske norske Dampskibsselskab og disponent for Bygdø Dampskibsselskab, var også disponent for Asker Dampskibsselskab fra starten i 1892/93 til sammenslåingen med Christania-Sætre Dampskibsselskab i 1900.

	==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==		==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==

Iver: Lagt inn tekst

2026-02-02T18:52:05Z

Lagt inn tekst

Ny side

Dampskibsselskabet Asker (noen ganger beskrevet som Asker Dampskibsselskab) drev i perioden 1893 til 1900 rutetrafikk med ett dampskip på Christiania - «Askerlandet» fram til Nærsnes. Selskapet ble i 1900 slått sammen med Sætre-Christiania Dampskibsselskab til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab.

==Selskapet==
Selskapet ble stiftet i 1892/93, og hadde bestilt et dampskip fra Christiansands Mekaniske Verksted. Skipet ble levert våren 1893
T. Mortensen som var Bokholder og kontorsjef ved Det søndenfjeldske norske Dampskibsselskab og disponent for Bygdø Dampslibsselskab var også disponent for Asker Dampskibsselskab fra 1893 til 1900.

==Selskapets rute – konkurranse og samarbeid==
Selskapet startet med sin båt D/S Asker på rute fra Christiania til Gåsøya – Konglungen – Bjerkøya – Vettre – Blakstad – Vollen – Slemmestad og fram til Nærsnes i mai 1893.
Ruten var i direkte med Christiania-Sætre Dampskibsselskab som hadde D/S Duen fast på samme rute helt ut til Sætre. I tillegg hadde de, på samme rute, D/S Viken innleid om sommeren.
Konkurransen mellom selskapene ble dyrt, og fra sommerprogrammet 1896 startet de et samarbeid om rutene på «Askerlandet». D/S Viken ble da ikke leid inn for sommerprogrammene fra 1896.

==Selskapets båt==
Levert i 1893: D/S Asker levert fra Christiansands mek. verksted. Hun var på 131 brt. og hadde en kapasitet på 254 passasjerer.
D/S Asker ble overført til Asker, Røken & Hurum Dampskibsselskab etter sammenslåingen i 1900.

==Kilder==
Fra Norges Næringsliv: dets mænd og institutioner (Forlaget Norge 1915)

Harald Lorenzen; “Fjordbåtenes saga” (1981) / Skipet.no

Nasjonalbiblioteket: Avisarkiv 1865-1877:

''Morgenbladet''

''Aftenposten''

''Ørebladet''

''Asker og Bærum Budstikke''

''Christiansands Tidende''

''Kristianiaposten''