Endovern (Indre Østfold) - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen: -

2026-07-03T11:59:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jul. 2026 kl. 11:59
Linje 35:		Linje 35:
	[[Kategori:Askim]]		[[Kategori:Askim]]
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
			{{bm}}

Gunnar A. Hjorthaug: Endovern på det eldste kartet 1804

2026-04-17T20:19:51Z

Endovern på det eldste kartet 1804

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2026 kl. 20:19
Linje 4:		Linje 4:
	På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.		På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.

	Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av ~~1799~~, 1826, 1900 og 1914. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i 1872 i forbindelse med Furuholmens modernisering av Kykkelsrud mølle. Da ble veien fra Kamås/Krosby til Kykkelsrud satt som rodevei nr 7.		Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1804, 1826, 1900 og 1914. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. Jægerkorpskart 1804 viser Endovern som hovedveien fra Rom til Rud med forlengelse til Kykkelsrud mølle. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i 1872 i forbindelse med Furuholmens modernisering av Kykkelsrud mølle. Da ble veien fra Kamås/Krosby til Kykkelsrud satt som rodevei nr 7.
	[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]		[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]
	Endovern var tidlig en del av veien fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]]. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].		Endovern var tidlig en del av veien fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]]. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].

Gunnar A. Hjorthaug: Satt inn kartbilde 1804

2026-04-17T20:16:13Z

Satt inn kartbilde 1804

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2026 kl. 20:16
Linje 21:		Linje 21:
	[[Fil:Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna.jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna. 8. april. Foto: Gunnar A. Hjorthaug]]		[[Fil:Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna.jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna. 8. april. Foto: Gunnar A. Hjorthaug]]
	[[Fil:Endovern ved Kykkelsrudveien 55 .jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern ved Kykkelsrudveien 55. Romsåsen i venstre bakkant. 8. april. Foto:Gunnar A. Hjorthaug]]		[[Fil:Endovern ved Kykkelsrudveien 55 .jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern ved Kykkelsrudveien 55. Romsåsen i venstre bakkant. 8. april. Foto:Gunnar A. Hjorthaug]]
			[[Fil:1804 Jægerkorpskart.png\|miniatyr\|1804 Endovern fra Rom til Rud med forlengelse til Kykkelsrud mølle. Jægerkorpskart, Statens Kartverk]]
	Vestover fra stikrysset går Endovern forbi Granli Kykkelsrudlinna nr. 5. og plassen Bjørnebæk som hadde en garveri i årene 1840-1870, Fra Kykkelsrudlinna går veien så opp til Rud-gårdene. Denne delen er godt bevart og vedlikeholdt.		Vestover fra stikrysset går Endovern forbi Granli Kykkelsrudlinna nr. 5. og plassen Bjørnebæk som hadde en garveri i årene 1840-1870, Fra Kykkelsrudlinna går veien så opp til Rud-gårdene. Denne delen er godt bevart og vedlikeholdt.

Gunnar A. Hjorthaug: Satt inn kart

2026-04-15T18:48:55Z

Satt inn kart

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. apr. 2026 kl. 18:48
Linje 9:		Linje 9:

	Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.		Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.
			[[Fil:1914 Askim Herred.png\|miniatyr\|1914 Endovern på N.G.O. kart over Askim Herred. A. Haaheim]]
			Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for

	Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter at skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.		Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter at skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.
	[[Fil:1900-endovern-kartverkets-kart-over-fossum.png\|miniatyr\|1900 Endovern på kart over Fossumområdet. Statens Kartverk, historiske kart.]]		[[Fil:1900-endovern-kartverkets-kart-over-fossum.png\|miniatyr\|1900 Endovern på kart over Fossumområdet. Statens Kartverk, historiske kart.]]
	I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.		I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.

Gunnar A. Hjorthaug: Endovern en hovedvei , Rodevei nr 7

2026-04-15T18:37:38Z

Endovern en hovedvei , Rodevei nr 7

Gunnar A. Hjorthaug: Bjørnebæk garveri

2026-04-15T18:27:49Z

Bjørnebæk garveri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. apr. 2026 kl. 18:27
Linje 19:		Linje 19:
	[[Fil:Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna.jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna. 8. april. Foto: Gunnar A. Hjorthaug]]		[[Fil:Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna.jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern vestover fra Kykkelsrudlinna. 8. april. Foto: Gunnar A. Hjorthaug]]
	[[Fil:Endovern ved Kykkelsrudveien 55 .jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern ved Kykkelsrudveien 55. Romsåsen i venstre bakkant. 8. april. Foto:Gunnar A. Hjorthaug]]		[[Fil:Endovern ved Kykkelsrudveien 55 .jpeg\|miniatyr\|2026 Endovern ved Kykkelsrudveien 55. Romsåsen i venstre bakkant. 8. april. Foto:Gunnar A. Hjorthaug]]
	Vestover fra stikrysset går Endovern forbi Granli, Kykkelsrudlinna nr. 5. Fra Kykkelsrudlinna går veien så opp til Rud-gårdene. Denne delen er godt bevart og vedlikeholdt.		Vestover fra stikrysset går Endovern forbi Granli Kykkelsrudlinna nr. 5. og plassen Bjørnebæk som hadde en garveri i årene 1840-1870, Fra Kykkelsrudlinna går veien så opp til Rud-gårdene. Denne delen er godt bevart og vedlikeholdt.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Gunnar A. Hjorthaug på 13. apr. 2026 kl. 15:36

2026-04-13T15:36:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2026 kl. 15:36
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:1970 Endovern .jpeg\|miniatyr\|1970 Endovern veiskilt. Foto 2026 8. april Gerd Finsdal Hjorthaug]]		[[Fil:1970 Endovern .jpeg\|miniatyr\|1970 Endovern veiskilt. Foto 2026 8. april Gerd Finsdal Hjorthaug]]
	'''[[Endovern (Indre Østfold)\|Endovern]]''' var en gammel tverrvei i tidligere [[Askim kommune]] nå [[Indre Østfold kommune]]. Veien gikk vestover fra Osloveien ved Rom-gårdene like sør for Askimporten og gikk fram til Rud. Forlengelsen av veien gikk forbi Rud-gårdene, ned til [[Kykkelsrud Mølle, Træsliberi og sag]] og [[Kykkelsrud kraftstasjon]] på østsiden av [[Glomma]].		'''[[Endovern (Indre Østfold)\|Endovern]]''' var en gammel tverrvei i tidligere [[Askim kommune]] nå [[Indre Østfold kommune]]. Veien gikk vestover fra Osloveien ved Rom-gårdene like sør for Askimporten og gikk fram til Rud. Forlengelsen av veien gikk forbi Rud-gårdene, ned til [[Kykkelsrud Mølle, Træsliberi og sag]] og til [[Kykkelsrud kraftstasjon]] på østsiden av [[Glomma]].

	På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.		På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.
Linje 10:		Linje 10:
	Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.		Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.

	Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.		Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter at skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.
	[[Fil:1900-endovern-kartverkets-kart-over-fossum.png\|miniatyr\|1900 Endovern på kart over Fossumområdet. Statens Kartverk, historiske kart.]]		[[Fil:1900-endovern-kartverkets-kart-over-fossum.png\|miniatyr\|1900 Endovern på kart over Fossumområdet. Statens Kartverk, historiske kart.]]
	I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.		I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.
Linje 27:		Linje 27:
	* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.1066734790802,59.58704507843251,11.111254692077637&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Romskollen, forsvarsanlegg]		* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.1066734790802,59.58704507843251,11.111254692077637&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Romskollen, forsvarsanlegg]
	* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.107113361358643,59.58704507843251,11.111694574356079&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Vannbassenget i Romsåsen]		* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.107113361358643,59.58704507843251,11.111694574356079&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Vannbassenget i Romsåsen]
			* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58469598272554,11.09793484210968,59.58230598289217,11.102516055107117&zoom=18&id=70b16c55-c224-11eb-a3a5-005056bf50a4 Kykkelsrud Mølle og Sagbruk]
	[[Kategori:Indre Østfold kommune]]		[[Kategori:Indre Østfold kommune]]
	[[Kategori:Askim]]		[[Kategori:Askim]]
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]

Gunnar A. Hjorthaug på 13. apr. 2026 kl. 15:16

2026-04-13T15:16:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2026 kl. 15:16
Linje 6:		Linje 6:
	Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og på kart fra 1900 over Fossum-området. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i forbindelse med kraftanlegget i Kykkelsrud 1900-1903.		Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og på kart fra 1900 over Fossum-området. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i forbindelse med kraftanlegget i Kykkelsrud 1900-1903.
	[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]		[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]
	~~Dette~~ var ~~tidligere~~ en ~~vei~~ fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]] ~~og anleggene ved Glomma~~. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].		Endovern var tidlig en del av veien fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]]. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].

	Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.		Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.

Gunnar A. Hjorthaug: Kilder og lenker

2026-04-13T15:06:38Z

Kilder og lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2026 kl. 15:06
Linje 4:		Linje 4:
	På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.		På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.

	Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og på kart fra 1900 over Fossum-området. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter.		Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og på kart fra 1900 over Fossum-området. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i forbindelse med kraftanlegget i Kykkelsrud 1900-1903.
	[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]		[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]
	Dette var tidligere en vei fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]] og anleggene ved Glomma. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].		Dette var tidligere en vei fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]] og anleggene ved Glomma. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].

			Romsåsen er kjent for stor forekomst av potetstein (kulenoritt), Romskollen forsvarsanlegg (bygdeborg) og Askim kommunes vannbasseng fra 1929.

	Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.		Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.
Linje 23:		Linje 25:
	* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=Endovern&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&bm-municipality=&cp=1&bounds=59.586358018860416,11.110074520111084,59.583968137122945,11.119483709335327&zoom=18&id=cfccbc2d-dc4c-11f0-9b5e-005056bf50a4 Endovern på Kulturminnesøk]		* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=Endovern&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&bm-municipality=&cp=1&bounds=59.586358018860416,11.110074520111084,59.583968137122945,11.119483709335327&zoom=18&id=cfccbc2d-dc4c-11f0-9b5e-005056bf50a4 Endovern på Kulturminnesøk]
	* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=Nikkelgruvene&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&bm-municipality=&cp=1&bounds=59.58948633467477,11.103256344795227,59.58709667522509,11.11266553401947&zoom=18&id=45ca6fc3-efed-11ed-93b7-005056bf50a4 Romsåsen nikkelgruver på Kulturminnesøk]		* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=Nikkelgruvene&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&bm-municipality=&cp=1&bounds=59.58948633467477,11.103256344795227,59.58709667522509,11.11266553401947&zoom=18&id=45ca6fc3-efed-11ed-93b7-005056bf50a4 Romsåsen nikkelgruver på Kulturminnesøk]
			* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.1066734790802,59.58704507843251,11.111254692077637&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Romskollen, forsvarsanlegg]
			* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.107113361358643,59.58704507843251,11.111694574356079&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Vannbassenget i Romsåsen]
	[[Kategori:Indre Østfold kommune]]		[[Kategori:Indre Østfold kommune]]
	[[Kategori:Askim]]		[[Kategori:Askim]]
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]

Siri Iversen: lenker

2026-04-13T11:49:00Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2026 kl. 11:49
Linje 4:		Linje 4:
	På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.		På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.

	Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og på kart fra 1900 over Fossum-området. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til gnr. 91~~/1 Søndre Rom gård~~. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens Kykkelsrudlinna nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på Kykkelsrudveien nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter.		Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og på kart fra 1900 over Fossum-området. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter.
	[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]		[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]
	Dette var tidligere en vei fra Kykkesrud til Askim og en utvei fra småbruket Stensrud gnr. 90/4 hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]] og anleggene ved Glomma. Den ble også skolevei for barna på Rom skole.		Dette var tidligere en vei fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]] og anleggene ved Glomma. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].

	Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny ~~E 18~~ samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.		Veien ble sanert i 2003 ved bygging av ny [[E18]] samtidig som [[Romsdal (Askim gnr. 91/16)\|Romsdal]] og alle de andre boligene og butikken i Krosby ble revet. Statens vegvesen bygde ny adkomstvei, Stensrudlia, til Stensrud og andre boliger sør for Krosby som tidligere hadde brukt Endovern som utvei. Likeledes bygde Statens vegvesen en ny skogsvei for Søndre Rom fra Kykkelsrudlinna og sørover i Svinekleåsen fram til den vestligste delen av Endovern som ble bevart. Kykkelsrudlinna er en vei som ble anlagt etter skinnene til den gamle toglinna ble revet opp. Togbanen til Kykkelsrudanlegget var i bruk i årene 1900-1960.
	[[Fil:1900-endovern-kartverkets-kart-over-fossum.png\|miniatyr\|1900 Endovern på kart over Fossumområdet. Statens Kartverk, historiske kart.]]		[[Fil:1900-endovern-kartverkets-kart-over-fossum.png\|miniatyr\|1900 Endovern på kart over Fossumområdet. Statens Kartverk, historiske kart.]]
	I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.		I dag kan en se deler av Endovern i krysset ved den nye skogsveien. Den ligger midt mellom de to høyspentlinjene som krysser stien. Rester av veien kan ses i terrenget i nord-østlig retning fram mot viltgjerdet ved E18.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. apr. 2026 kl. 18:37
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:1970 Endovern .jpeg\|miniatyr\|1970 Endovern veiskilt. Foto 2026 8. april Gerd Finsdal Hjorthaug]]		[[Fil:1970 Endovern .jpeg\|miniatyr\|1970 Endovern veiskilt. Foto 2026 8. april Gerd Finsdal Hjorthaug]]
	'''[[Endovern (Indre Østfold)\|Endovern]]''' var en ~~gammel tverrvei~~ i tidligere [[Askim kommune]] nå [[Indre Østfold kommune]]. Veien gikk vestover fra Osloveien ved Rom-gårdene like sør for Askimporten og gikk fram til Rud. Forlengelsen av veien gikk forbi Rud-gårdene, ned til [[Kykkelsrud Mølle, Træsliberi og sag]] og til [[Kykkelsrud kraftstasjon]] på østsiden av [[Glomma]].		'''[[Endovern (Indre Østfold)\|Endovern]]''' var en hovedvei i tidligere [[Askim kommune]] nå [[Indre Østfold kommune]]. Veien ble av Askim Herredstyre i 1857 kalt Rodevei nr. 7. Veien gikk vestover fra Osloveien ved Rom-gårdene like sør for Askimporten og gikk fram til Rud. Forlengelsen av veien gikk forbi Rud-gårdene, ned til [[Kykkelsrud Mølle, Træsliberi og sag]] og til [[Kykkelsrud kraftstasjon]] på østsiden av [[Glomma]].

	På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.		På folkemunne var veien kalt «Endovern» som trolig kommer av, «å gå rett fram» eller «ende over». Veien har ikke hatt noe offisielt navn før kommunen ca. 1970 satte opp et skilt ved Osloveien med dette navnet.

	Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1826 og ~~på kart fra 1900 over Fossum-området~~. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i forbindelse med ~~kraftanlegget i~~ Kykkelsrud ~~1900-1903~~.		Veien mellom Rom-gårdene og Kykkelsrud vises tydelig på kart av 1799, 1826, 1900 og 1914. Trolig har veien vært i bruk lenge før det. På kartet er veien tegnet rett over jordet til [[Søndre Rom (Indre Østfold gnr. 91)]]. Den gikk over den nordre del av Svinekleåsen og vestover til dagens [[Kykkelsrudlinna (Indre Østfold)\|Kykkelsrudlinna]] nr. 9 og nr.11. Videre i vest kom Endovern ut på [[Kykkelsrudveien (Indre Østfold)\|Kykkelsrudveien]] nr. 55. Samlet veilengde ca. 1000 meter. Kykkelsrudveien ble etablert i 1872 i forbindelse med Furuholmens modernisering av Kykkelsrud mølle. Da ble veien fra Kamås/Krosby til Kykkelsrud satt som rodevei nr 7.
	[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]		[[Fil:2000 Plankart Endovern inntegnet. jpeg.jpeg\|miniatyr\|2000 Teknisk plankart over Endovern og ny E18. Indre Østfold kommune Endovern med påført rødfarge]]
	Endovern var tidlig en del av veien fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]]. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].		Endovern var tidlig en del av veien fra Kykkesrud til [[Askim]] og en utvei fra småbruket [[Stensrud (Indre Østfold gnr. 90/4)]] hvor en også kunne kjøre med bil. Endovern ble brukt som vei til [[Rom Nikkelverk\|Romsåsen nikkelgruver]]. Den ble også skolevei for barna på [[Rom skole]].
Linje 28:		Linje 28:
	* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.107113361358643,59.58704507843251,11.111694574356079&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Vannbassenget i Romsåsen]		* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58943474154827,11.107113361358643,59.58704507843251,11.111694574356079&zoom=18&id=e0817209-cf7d-11ef-9c46-005056bf50a4 Vannbassenget i Romsåsen]
	* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58469598272554,11.09793484210968,59.58230598289217,11.102516055107117&zoom=18&id=70b16c55-c224-11eb-a3a5-005056bf50a4 Kykkelsrud Mølle og Sagbruk]		* [https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=59.58469598272554,11.09793484210968,59.58230598289217,11.102516055107117&zoom=18&id=70b16c55-c224-11eb-a3a5-005056bf50a4 Kykkelsrud Mølle og Sagbruk]
			* Askim Herred 1814-1914 av A. Haaheim
	[[Kategori:Indre Østfold kommune]]		[[Kategori:Indre Østfold kommune]]
	[[Kategori:Askim]]		[[Kategori:Askim]]
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]