Færder (Losskøyte 1889) - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{Bm}}

2024-03-13T09:19:04Z

Robot: Legger til {{Bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. mar. 2024 kl. 09:19
Linje 21:		Linje 21:
	* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia.		* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia.
	* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste]		* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste]
			{{Bm}}

	[[Kategori:Losvesen]]		[[Kategori:Losvesen]]

Jeppejul: Lagt inn kilder

2021-05-18T11:03:15Z

Lagt inn kilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. mai 2021 kl. 11:03
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}		{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}

	Losskøyta «'''Færder'''» ble bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] til losene Severin Evensen og Anton Hansen, Sandøsund, [[Hvasser]] i nåværende [[Færder kommune]].		Losskøyta «'''Færder'''» ble bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] til losene Severin Evensen og Anton Hansen<ref>Los på Hvasser side 56-57</ref>, Sandøsund, [[Hvasser]] i nåværende [[Færder kommune]].

	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].
Linje 10:		Linje 10:

	Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.		Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.
			==Referanseliste==
			<references />

			==Kilder og litteratur==
			*[https://no.wikipedia.org/wiki/Tor_Borch_Sannes Tor Borch Sannes]. ''Båtbyggeren Colin Archer''. Norsk maritimt forlag, 1984. 431 s. (Revidert ettbinds-utgave av: ''Colin Archer : skipene'' (1978) og ''Colin Archer : skøytene og lystbåtene'' (1979)) [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/8290319053 ISBN 82-90319-05-3]
			*Einar Chr. Erlingsen: ''Los ved Færder.'' Hvasser og Brøtsø historieforening 2010 [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/9788299839402 ISBN 978-82-998394-0-2]
			*Einar Chr. Erlingsen: ''Los på Hvasser.'' Hvasser og Brøtsø historieforening 2012 [https://no.wikipedia.org/wiki/Spesial:Bokkilder/9788299839419 ISBN 978-82-998394-1-9]
	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

Kallrustad på 11. mai 2021 kl. 06:24

2021-05-11T06:24:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2021 kl. 06:24
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}		{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}

	Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ~~ble bygget~~ til losene Severin Evensen og Anton Hansen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].		Losskøyta «'''Færder'''» ble bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] til losene Severin Evensen og Anton Hansen, Sandøsund, [[Hvasser]] i nåværende [[Færder kommune]].

	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].

	Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg. Jernkjølvekten ble økt ved å legge inn et nytt støpejernsstykke mellom trekjølen og jernkjølen. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.		Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg. Jernkjølvekten ble økt ved å legge inn et nytt støpejernsstykke mellom trekjølen og jernkjølen. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.

Jeppejul på 10. mai 2021 kl. 18:02

2021-05-10T18:02:07Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 18:02
Linje 5:		Linje 5:
	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].

	Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og ~~tyngre jernkjøl~~. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.		Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg. Jernkjølvekten ble økt ved å legge inn et nytt støpejernsstykke mellom trekjølen og jernkjølen. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.

	Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor.		Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor.

Jeppejul på 10. mai 2021 kl. 17:08

2021-05-10T17:08:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 17:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}		{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}

	Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin ~~Hansen~~ og Anton ~~Evensen~~, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].		Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Evensen og Anton Hansen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].

	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].

Jeppejul: La til bredde og litt korrektur.

2021-05-10T14:16:08Z

La til bredde og litt korrektur.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 14:16
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng. ~~fot~~\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder}}		{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng.\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder\|Største bredde=4,04 m 13,3 eng.}}

	Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Hansen og Anton Evensen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].		Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Hansen og Anton Evensen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].

	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og jernkjøl. Linjene ga en ~~hurtighet~~ losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske fot 11,62 m) med bredde 4,04 m (12,9 n.fot, 13,3 e.fot ) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og med jernkjøl. Linjene ga en hurtig losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny og større båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].

	Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og tyngre jernkjøl. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.		Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og tyngre jernkjøl. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.

	Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet ~~IRMA~~ og fikk bermudarigg og motor.		Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet «Irma» og fikk bermudarigg og motor.

	Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.		Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.

Jeppejul på 10. mai 2021 kl. 13:50

2021-05-10T13:50:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 13:50
Linje 9:		Linje 9:
	Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet IRMA og fikk bermudarigg og motor.		Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet IRMA og fikk bermudarigg og motor.

	Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas. Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.		Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas Martinsen og bærer fortsatt navnet «Hav». Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

Jeppejul på 10. mai 2021 kl. 12:35

2021-05-10T12:35:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 12:35
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng. fot\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder}}		{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng. fot\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder}}

	Losskøyta ~~«Færder»~~ bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Hansen og Anton Evensen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].		Losskøyta «'''Færder'''» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Hansen og Anton Evensen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].

	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og jernkjøl. Linjene ga en hurtighet losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og jernkjøl. Linjene ga en hurtighet losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].

Jeppejul på 10. mai 2021 kl. 12:02

2021-05-10T12:02:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 12:02
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng. fot\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS ~~FÆRDER~~}}		{{Båt\|Båttype=Losskøyte\|Lengde=38,1 eng. fot\|Båtbygger=Colin Archer\|Byggeår=1889\|Materiale=Tre\|Framdriftsmidler=Opprinnelig kun seil.\|Byggeteknikk=Kravell\|Egennavn=LS Færder}}

	Losskøyta ~~Færder~~ bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Hansen og Anton Evensen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].		Losskøyta «Færder» bygget 1889 av [[Colin Archer]] på [[Tollerodden]] i [[Larvik]] ble bygget til losene Severin Hansen og Anton Evensen, Sandøsund, Hvasser i [[Færder kommune]].

	Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og jernkjøl. Linjene ga en hurtighet losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|~~FÆRDER~~]].		Båten er 37,0 norske fot lang utvendig stevner (38,1 engelske) og typisk Archer med skarpe linjer i baugen og jernkjøl. Linjene ga en hurtighet losskøyte noe som var viktig for losene for å vinne oppdragene, men losene syntes baugen var for skarp noe som gjorde den våt på dekk i motsjø. De bestilte derfor ny båt i 1896 av Thor Martin Jenssen. Den fikk også navnet [[Færder (Losskøyte 1897)\|«Færder»]].

	Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og tyngre jernkjøl. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.		Båten ble kjøpt av Christian Stephansen og ombygget av Colin Archer til lystbåt med større rigg og tyngre jernkjøl. Den fikk også lystbåtrekke og ny innredning.
Linje 9:		Linje 9:
	Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet IRMA og fikk bermudarigg og motor.		Båten skiftet eier flere ganger, fikk navnet IRMA og fikk bermudarigg og motor.

	Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet '''~~HAV~~'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas. Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.		Gustav Martinsen kjøpte skøyta i 1938 og ga den navnet «'''Hav»'''. Båten er i dag (2021) eid av Martinsens barnebarn Thomas. Fra 1988 til 1994 har båten blitt restaurert i flere omganger og fått tilbake gaffelriggen.

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

Jeppejul: kategori

2021-05-10T11:30:18Z

kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mai 2021 kl. 11:30
Linje 15:		Linje 15:
	* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia.		* [https://no.wikipedia.org/wiki/Colin_Archer Colin Archer] på Wikipedia.
	* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste]		* [http://colin-archer.no/ColinArcherByggeliste.htm Colin Archer byggeliste]
			[[Kategori:Losvesen]]