Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: Teksterstatting – «Kategori:Luftfart» til «»

2025-11-13T10:21:33Z

Teksterstatting – «Kategori:Luftfart» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. nov. 2025 kl. 10:21
Linje 67:		Linje 67:
	[[Kategori:Tekniske skoler]]		[[Kategori:Tekniske skoler]]
	[[Kategori:Etableringer i 1989]]		[[Kategori:Etableringer i 1989]]
	~~[[Kategori:Luftfart]]~~
	{{F2}}		{{F2}}
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad: språkpirk

2025-01-13T07:32:23Z

språkpirk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. jan. 2025 kl. 07:32
Linje 4:		Linje 4:
	I 2003 fikk skolen som den første i landet internasjonal godkjenning av grunnutdanningen i flymekanikk og avionikk etter standarden JAR 147 (Joint Aviation Requirements). Det er et krav som den europeiske luftfartsorganisasjonen JAA (Joint Aviation Authorities) stiller til aktører i europeisk luftfart. [[Luftfartstilsynet]] er den norske godkjenningsinstansen. Elevene som uteksamineres fra Skedsmo og de andre flyfaglinjene i landet, får en internasjonalt godkjent grunnutdanning. Godkjenningen stiller strenge krav til dokumentasjon.</onlyinclude>		I 2003 fikk skolen som den første i landet internasjonal godkjenning av grunnutdanningen i flymekanikk og avionikk etter standarden JAR 147 (Joint Aviation Requirements). Det er et krav som den europeiske luftfartsorganisasjonen JAA (Joint Aviation Authorities) stiller til aktører i europeisk luftfart. [[Luftfartstilsynet]] er den norske godkjenningsinstansen. Elevene som uteksamineres fra Skedsmo og de andre flyfaglinjene i landet, får en internasjonalt godkjent grunnutdanning. Godkjenningen stiller strenge krav til dokumentasjon.</onlyinclude>

	Utdanningsløpet er to års opplæring ved skolen så søker elevene lærlingplass i bedrift~~, etter~~ to års læretid kan man ta fagbrev. Om man har fylt ~~21år med~~ bestått alle eksamene med 75% kan man søke om å få utstedt et internasjonalt sertifikat som gjelder i EU. Etter en har fått dette sertifikatet kan en ta typekurs på et spesifikk flytype. ~~Som~~ gir ~~utvidet~~ rettigheter på den flytypen.		Utdanningsløpet er to års opplæring ved skolen, så søker elevene lærlingplass i bedrift. Etter to års læretid kan man ta fagbrev. Om man har fylt 21 år og bestått alle eksamene med 75 %, kan man søke om å få utstedt et internasjonalt sertifikat som gjelder i EU. Etter at man har fått dette sertifikatet, kan man ta typekurs på en spesifikk flytype. Dette gir utvidede rettigheter på den flytypen.

Bmw46: Mer utfyllende forklaring av utdanningsløpet

2025-01-12T21:34:46Z

Mer utfyllende forklaring av utdanningsløpet

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. jan. 2025 kl. 21:34
Linje 4:		Linje 4:
	I 2003 fikk skolen som den første i landet internasjonal godkjenning av grunnutdanningen i flymekanikk og avionikk etter standarden JAR 147 (Joint Aviation Requirements). Det er et krav som den europeiske luftfartsorganisasjonen JAA (Joint Aviation Authorities) stiller til aktører i europeisk luftfart. [[Luftfartstilsynet]] er den norske godkjenningsinstansen. Elevene som uteksamineres fra Skedsmo og de andre flyfaglinjene i landet, får en internasjonalt godkjent grunnutdanning. Godkjenningen stiller strenge krav til dokumentasjon.</onlyinclude>		I 2003 fikk skolen som den første i landet internasjonal godkjenning av grunnutdanningen i flymekanikk og avionikk etter standarden JAR 147 (Joint Aviation Requirements). Det er et krav som den europeiske luftfartsorganisasjonen JAA (Joint Aviation Authorities) stiller til aktører i europeisk luftfart. [[Luftfartstilsynet]] er den norske godkjenningsinstansen. Elevene som uteksamineres fra Skedsmo og de andre flyfaglinjene i landet, får en internasjonalt godkjent grunnutdanning. Godkjenningen stiller strenge krav til dokumentasjon.</onlyinclude>

	~~Etter~~ to års opplæring ved skolen søker elevene lærlingplass i bedrift, ~~og får~~ etter to års læretid og bestått ~~fagprøve~~ utstedt et internasjonalt sertifikat som gjelder i EU.		Utdanningsløpet er to års opplæring ved skolen så søker elevene lærlingplass i bedrift, etter to års læretid kan man ta fagbrev. Om man har fylt 21år med bestått alle eksamene med 75% kan man søke om å få utstedt et internasjonalt sertifikat som gjelder i EU. Etter en har fått dette sertifikatet kan en ta typekurs på et spesifikk flytype. Som gir utvidet rettigheter på den flytypen.


	==Initiativet kom fra forsvaret==		==Initiativet kom fra forsvaret==

Bmw46: Oppdaterte intakskrav

2025-01-12T21:24:00Z

Oppdaterte intakskrav

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. jan. 2025 kl. 21:24
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|EC 120.jpg\|Siste tilvekst til [[Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole\|flylinja]] er en EC 120. Det er innkjøpt fra Baltimore i USA der det har vært benyttet som politihelikopter.\|[[Bruker:Nils Steinar Våge\|Nils Steinar Våge]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|EC 120.jpg\|Siste tilvekst til [[Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole\|flylinja]] er en EC 120. Det er innkjøpt fra Baltimore i USA der det har vært benyttet som politihelikopter.\|[[Bruker:Nils Steinar Våge\|Nils Steinar Våge]]}}
	'''[[Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole]]''' i [[Lillestrøm (pekere)\|Lillestrøm]] ble etablert i [[1989]], og ble fra 2000 en av avdelingene ved skolen. Fram til 1995 foregikk undervisningen i lokaler ved [[Kjeller flyplass]]. Linja er en av fire landslinjer i flytekniske fag, og har i 2015 seks klasser med til sammen 72 elever på Vg2 og Vg3. Inntakskriteriet er bestått Vg1 ~~elektrofag~~. Utdanningen er toårig og omfatter flymekaniske fag og avionikk. Elevene har praktisk arbeid på fly og helikopter en dag i uka.		'''[[Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole]]''' i [[Lillestrøm (pekere)\|Lillestrøm]] ble etablert i [[1989]], og ble fra 2000 en av avdelingene ved skolen. Fram til 1995 foregikk undervisningen i lokaler ved [[Kjeller flyplass]]. Linja er en av fire landslinjer i flytekniske fag, og har i 2015 seks klasser med til sammen 72 elever på Vg2 og Vg3. Inntakskriteriet er bestått Vg1 elektro/Teknologi og industrifag. Utdanningen er toårig og omfatter flymekaniske fag og avionikk. Elevene har praktisk arbeid på fly og helikopter en dag i uka.

	I 2003 fikk skolen som den første i landet internasjonal godkjenning av grunnutdanningen i flymekanikk og avionikk etter standarden JAR 147 (Joint Aviation Requirements). Det er et krav som den europeiske luftfartsorganisasjonen JAA (Joint Aviation Authorities) stiller til aktører i europeisk luftfart. [[Luftfartstilsynet]] er den norske godkjenningsinstansen. Elevene som uteksamineres fra Skedsmo og de andre flyfaglinjene i landet, får en internasjonalt godkjent grunnutdanning. Godkjenningen stiller strenge krav til dokumentasjon.</onlyinclude>		I 2003 fikk skolen som den første i landet internasjonal godkjenning av grunnutdanningen i flymekanikk og avionikk etter standarden JAR 147 (Joint Aviation Requirements). Det er et krav som den europeiske luftfartsorganisasjonen JAA (Joint Aviation Authorities) stiller til aktører i europeisk luftfart. [[Luftfartstilsynet]] er den norske godkjenningsinstansen. Elevene som uteksamineres fra Skedsmo og de andre flyfaglinjene i landet, får en internasjonalt godkjent grunnutdanning. Godkjenningen stiller strenge krav til dokumentasjon.</onlyinclude>

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-Kategori:Kjellerhistorien +, -{{Mal: Kjellerhistorien}} +{{Kjellerhistorien}})

2024-04-30T11:39:18Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-Kategori:Kjellerhistorien +, -{{Mal: Kjellerhistorien}} +{{Kjellerhistorien}})

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. apr. 2024 kl. 11:39
Linje 57:		Linje 57:
	*Fladmoe, Henrik og Erik Heier: ''Fra skoleprosjekt til prosjektskole.'' SVS undervisningspublikasjoner. Lillestrøm 1994.		*Fladmoe, Henrik og Erik Heier: ''Fra skoleprosjekt til prosjektskole.'' SVS undervisningspublikasjoner. Lillestrøm 1994.

	{{~~Mal:~~ Kjellerhistorien}}		{{Kjellerhistorien}}
	~~[[Kategori:Kjellerhistorien]]~~
	[[Kategori:Kjeller flyplass]]		[[Kategori:Kjeller flyplass]]
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]

Steinar Bunæs: /* Kilder */ Lagt til kategorier.

2024-03-25T08:41:40Z

Kilder: Lagt til kategorier.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. mar. 2024 kl. 08:41
Linje 57:		Linje 57:
	*Fladmoe, Henrik og Erik Heier: ''Fra skoleprosjekt til prosjektskole.'' SVS undervisningspublikasjoner. Lillestrøm 1994.		*Fladmoe, Henrik og Erik Heier: ''Fra skoleprosjekt til prosjektskole.'' SVS undervisningspublikasjoner. Lillestrøm 1994.

			{{Mal: Kjellerhistorien}}
			[[Kategori:Kjellerhistorien]]
			[[Kategori:Kjeller flyplass]]
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]

Olve Utne: Teksterstatting – «`» til «'»

2024-02-29T12:00:35Z

Teksterstatting – «`» til «'»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. feb. 2024 kl. 12:00
Linje 19:		Linje 19:
	Ved skolestart 15. august 1995 var det meste av nytt utstyr på plass slik at opplæringen kunne gjennomføres på en forsvarlig måte. Et helikopter av typen Bell-47 som dekket behovet innen praktisk opplæring av helikopter og rotorsystemer, kom i 1996. For å imøtekomme opplæringsmålene i R-94 og bransjens krav til flypraksis fikk skolen kjøpt et fly av typen Cessna 340 fra Bromma flyskole i Stockholm, og det ble flydd til Kjeller flyplass i desember 1996. For å kunne transportere flyet sikkert gjennom de trange gatene i Volla-området, måtte flyets vinger og motorer demonteres. I sur vind og -25 grader en januarnatt i 1997 fraktet skolens elever og lærere flyet de tre kilometrene gjennom trange gater til skolen.		Ved skolestart 15. august 1995 var det meste av nytt utstyr på plass slik at opplæringen kunne gjennomføres på en forsvarlig måte. Et helikopter av typen Bell-47 som dekket behovet innen praktisk opplæring av helikopter og rotorsystemer, kom i 1996. For å imøtekomme opplæringsmålene i R-94 og bransjens krav til flypraksis fikk skolen kjøpt et fly av typen Cessna 340 fra Bromma flyskole i Stockholm, og det ble flydd til Kjeller flyplass i desember 1996. For å kunne transportere flyet sikkert gjennom de trange gatene i Volla-området, måtte flyets vinger og motorer demonteres. I sur vind og -25 grader en januarnatt i 1997 fraktet skolens elever og lærere flyet de tre kilometrene gjennom trange gater til skolen.

	Flymekanikerlinja ved Sogn videregående skole i Oslo og avionikklinja ved Skedsmo ble i 1998 slått sammen, og elevtallet økte til 72. Omorganiseringen førte både til økt areal- og materiellbehov, og Akershus fylkeskommune kjøpte et moderne sivilt fly til skolen for å kunne dekke opplæringsbehovet både for avionikkfagene og de mekaniske fagene. Høsten 1998 overtok flyfaglinja et militært helikopter av typen UH1-B, og i 1999 kjøpte fylkeskommunen en Beach King Air A90 til skolen. To piloter fra United Airlines fløy Beach`en fra Tennessee i USA til Kjeller flyplass.		Flymekanikerlinja ved Sogn videregående skole i Oslo og avionikklinja ved Skedsmo ble i 1998 slått sammen, og elevtallet økte til 72. Omorganiseringen førte både til økt areal- og materiellbehov, og Akershus fylkeskommune kjøpte et moderne sivilt fly til skolen for å kunne dekke opplæringsbehovet både for avionikkfagene og de mekaniske fagene. Høsten 1998 overtok flyfaglinja et militært helikopter av typen UH1-B, og i 1999 kjøpte fylkeskommunen en Beach King Air A90 til skolen. To piloter fra United Airlines fløy Beach'en fra Tennessee i USA til Kjeller flyplass.
	{{thumb\|Bell 47.jpg\|Et helikopter av typen Bell 47 kom til [[Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole\|flylinja]] 12. mars 1996.\|Ole Bigum}}		{{thumb\|Bell 47.jpg\|Et helikopter av typen Bell 47 kom til [[Flyfaglinja ved Skedsmo videregående skole\|flylinja]] 12. mars 1996.\|Ole Bigum}}

Kallrustad: kategorirydding, {{bm}}

2022-11-16T10:44:49Z

kategorirydding, {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. nov. 2022 kl. 10:44
Linje 58:		Linje 58:

	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	~~[[Kategori:Utdanning]]~~
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]
Linje 66:		Linje 65:
	[[Kategori:Luftfart]]		[[Kategori:Luftfart]]
	{{F2}}		{{F2}}
			{{bm}}

PaulVIF på 27. jul. 2020 kl. 11:37

2020-07-27T11:37:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jul. 2020 kl. 11:37
Linje 62:		Linje 62:
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Videregående utdanning]]		[[Kategori:Videregående utdanning]]
			[[Kategori:Tekniske skoler]]
	[[Kategori:Etableringer i 1989]]		[[Kategori:Etableringer i 1989]]
	[[Kategori:Luftfart]]		[[Kategori:Luftfart]]
	{{F2}}		{{F2}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Nordre Follo kommune Kategori:Skedsmo» til «[[Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

2020-01-02T13:28:40Z

Teksterstatting – «Kategori:Nordre Follo kommune [[Kategori:Skedsmo» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 13:28
Linje 59:		Linje 59:
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	[[Kategori:Utdanning]]		[[Kategori:Utdanning]]
	[[Kategori:~~Nordre Follo~~ kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Videregående utdanning]]		[[Kategori:Videregående utdanning]]