Folkvang (skandferkutter, 1911) - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{ikke koord}}

2025-06-19T09:30:09Z

Robot: Legger til {{ikke koord}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2025 kl. 09:30
Linje 26:		Linje 26:

	*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.		*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.
			{{ikke koord}}

	[[Kategori:Skånland]]		[[Kategori:Skånland]]

Cnyborgbot: Robot: Legger til ==Kilder og litteratur== - - *Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN. -

2024-10-30T12:14:21Z

Robot: Legger til ==Kilder og litteratur== - - *Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN. -

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. okt. 2024 kl. 12:14
Linje 20:		Linje 20:
	}}		}}
	'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg, som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en [[Bolinder]] 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].		'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg, som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en [[Bolinder]] 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].

			{{Wichmann}}
			{{bm}}
			==Kilder og litteratur==

			*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.

	[[Kategori:Skånland]]		[[Kategori:Skånland]]
Linje 25:		Linje 31:
	[[Kategori:Vefsn kommune]]		[[Kategori:Vefsn kommune]]
	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	~~{{Wichmann}}~~
	~~{{bm}}~~

Kallrustad: lenke, korr.

2022-07-22T08:14:10Z

lenke, korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2022 kl. 08:14
Linje 19:		Linje 19:
	\|Bilde =Folkvang.png‎		\|Bilde =Folkvang.png‎
	}}		}}
	'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].		'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg, som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en [[Bolinder]] 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].

	[[Kategori:Skånland]]		[[Kategori:Skånland]]

Olve Utne: {{bm}}

2020-04-03T11:11:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. apr. 2020 kl. 11:11
Linje 26:		Linje 26:
	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}
			{{bm}}

Marianne Wiig: rekkeflg. kat.

2020-01-03T08:23:14Z

rekkeflg. kat.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jan. 2020 kl. 08:23
Linje 21:		Linje 21:
	'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].		'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].

	~~[[Kategori:Vefsn kommune]]~~
	[[Kategori:Skånland]]		[[Kategori:Skånland]]
	[[Kategori:Grovfjord]]		[[Kategori:Grovfjord]]
			[[Kategori:Vefsn kommune]]
	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}

Marianne Wiig: kat.

2020-01-03T08:02:21Z

kat.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jan. 2020 kl. 08:02
Linje 13:		Linje 13:
	\|Framdriftsmidler =Motor, seil		\|Framdriftsmidler =Motor, seil
	\|Motortype = [[Wichmann]] 120 Hk		\|Motortype = [[Wichmann]] 120 Hk
	\|Kommune =~~Skånland~~ kommune		\|Kommune =Tjeldsund kommune
	\|Lagstilhørighet =Astafjord kystlag		\|Lagstilhørighet =Astafjord kystlag
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
Linje 22:		Linje 22:

	[[Kategori:Vefsn kommune]]		[[Kategori:Vefsn kommune]]
			[[Kategori:Skånland]]
	[[Kategori:Grovfjord]]		[[Kategori:Grovfjord]]
	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}

Gunnar E. Kristiansen på 30. mar. 2018 kl. 18:11

2018-03-30T18:11:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2018 kl. 18:11
Linje 22:		Linje 22:

	[[Kategori:Vefsn kommune]]		[[Kategori:Vefsn kommune]]
			[[Kategori:Grovfjord]]
	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}

PaulVIF på 30. mar. 2018 kl. 17:56

2018-03-30T17:56:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2018 kl. 17:56
Linje 12:		Linje 12:
	\|Båtbygger =[[Nils Skandfer]]		\|Båtbygger =[[Nils Skandfer]]
	\|Framdriftsmidler =Motor, seil		\|Framdriftsmidler =Motor, seil
	\|Motortype =~~MOTOR~~		\|Motortype = [[Wichmann]] 120 Hk
	\|Kommune =Skånland kommune		\|Kommune =Skånland kommune
	\|Lagstilhørighet =Astafjord kystlag		\|Lagstilhørighet =Astafjord kystlag

Gunnar E. Kristiansen: Ny kategori:Vefsn kommune

2015-11-10T08:58:25Z

Ny kategori:Vefsn kommune

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. nov. 2015 kl. 08:58
Linje 21:		Linje 21:
	'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].		'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].

			[[Kategori:Vefsn kommune]]
	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}

SindreNilsen på 9. jan. 2015 kl. 08:31

2015-01-09T08:31:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. jan. 2015 kl. 08:31
Linje 12:		Linje 12:
	\|Båtbygger =[[Nils Skandfer]]		\|Båtbygger =[[Nils Skandfer]]
	\|Framdriftsmidler =Motor, seil		\|Framdriftsmidler =Motor, seil
	\|Motortype =~~[[Wichmann Motorfabrikk\|Wichmann]] 120 Hk~~		\|Motortype =MOTOR
	\|Kommune =Skånland kommune		\|Kommune =Skånland kommune
	\|Lagstilhørighet =Astafjord kystlag		\|Lagstilhørighet =Astafjord kystlag
Linje 19:		Linje 19:
	\|Bilde =Folkvang.png‎		\|Bilde =Folkvang.png‎
	}}		}}
	'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].		'''[[Folkvang (skandferkutter, 1911)\|M/K «Folkvang»]]''' ble bygd ved [[Skandfers Båtbyggeri]], [[Kulstadsjøen]], i [[1911]] for Hilmar Sellevoll, [[Dverberg]]. I [[1917]] ble fartøyet kjøpt av Olaf Andreas Olsen, Hilmar og Olav Markussen i [[Grovfjord]]. Disse hadde kutteren frem til [[1982]], da den ble solgt til Joachim Rosenberg , som i 1986 solgte den til Bo Khortsen i [[Oslo]]. «Folkvang» ble brukt i [[Lofotfisket]] med line, juksa og snurpenot, i Finnmarksfisket etter torsk, hyse og sei og i storsildfisket på [[Vestlandet]]. Etter [[andre verdenskrig]] ble fartøyet brukt som hjelpefartøy, men deltok også i sildefiske med landnot, slepenot og snurpenot. «Folkvang» fikk fra starten av installert en Bolinder 20 Hk. I [[1933]] ble denne skiftet ut med en Wichmann 33 Hk, og i [[1959]] med en Wichmann 120 Hk type 2AB. Samtidig ble det bygd opp halvbakk for og akter og reist nytt overbygg. «Folkvang» ble kjøpt av [[Astafjord kystlag]] i Grovfjord i [[1992]]. På frivillig basis har medlemmer av kystlaget restaurert fartøyet med utgangspunkt i den utforming fartøyet hadde opprinnelig. Fartøyet var mer eller mindre ferdig restaurert sommeren [[2004]].

	[[Kategori:Kuttere]]		[[Kategori:Kuttere]]
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}