Gamle Gjettum stasjon - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 30. aug. 2022 kl. 13:08

2022-08-30T13:08:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2022 kl. 13:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}		{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}
	'''[[Gamle Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gamle Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]], fra 1942 [[Kolsåsbanen]], ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den ~~gjenåpnet~~ i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den åpnet som [[Gjettum stasjon]] i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

PaulVIF på 30. aug. 2022 kl. 13:03

2022-08-30T13:03:50Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2022 kl. 13:03
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}		{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}
	'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gamle Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.
Linje 6:		Linje 6:
	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

	~~== Kilder ==~~		{{artikkelkoord\|59.9060\|N\|10.5215\|Ø}}
	* {{Våre T-banestasjoner}}

	{{artikkelkoord\|59.~~90883562688304~~\|N\|10.~~532893047082537~~\|Ø}}
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Gjettum]]		[[Kategori:Gjettum]]
Linje 16:		Linje 13:
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	[[Kategori:Opphør i 2006]]		[[Kategori:Opphør i 2006]]
	~~[[Kategori:Etableringer i 2008]]~~
	{{AB-leksikon}}{{bm}}		{{AB-leksikon}}{{bm}}

PaulVIF: PaulVIF flyttet siden Gjettum stasjon til Gamle Gjettum stasjon

2022-08-30T13:02:47Z

PaulVIF flyttet siden Gjettum stasjon til Gamle Gjettum stasjon

← Eldre sideversjon

Sideversjonen fra 30. aug. 2022 kl. 13:02

PaulVIF på 30. aug. 2022 kl. 13:01

2022-08-30T13:01:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2022 kl. 13:01
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere ~~stadsjonen~~ ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

PaulVIF på 3. aug. 2022 kl. 13:06

2022-08-03T13:06:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 13:06
Linje 5:		Linje 5:

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

			== Kilder ==
			* {{Våre T-banestasjoner}}

	{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}

PaulVIF på 7. nov. 2021 kl. 13:58

2021-11-07T13:58:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. nov. 2021 kl. 13:58
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}
	'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

PaulVIF på 7. nov. 2021 kl. 13:30

2021-11-07T13:30:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. nov. 2021 kl. 13:30
Linje 6:		Linje 6:

	{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}

	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Gjettum]]		[[Kategori:Gjettum]]
	[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]		[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
			[[Kategori:Kolsåsbanen]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
			[[Kategori:Opphør i 2006]]
			[[Kategori:Etableringer i 2008]]
	{{AB-leksikon}}{{bm}}		{{AB-leksikon}}{{bm}}

PaulVIF på 29. mar. 2019 kl. 18:50

2019-03-29T18:50:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mar. 2019 kl. 18:50
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. [[Torbjørn Jelstad]] var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere stadsjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.

			I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

	{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}

Cnyborg på 14. aug. 2018 kl. 07:04

2018-08-14T07:04:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. aug. 2018 kl. 07:04
Linje 7:		Linje 7:
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Gjettum]]		[[Kategori:Gjettum]]
	[[Kategori:~~Sporveg~~]]		[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

2018-08-13T11:40:11Z

Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:40
Linje 7:		Linje 7:
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Gjettum]]		[[Kategori:Gjettum]]
	[[Kategori:~~T-bane~~]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2022 kl. 13:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}		{{thumb\|Gjettum gamle.jpg\|Gamle Gjettum stasjon rett for stengning, med [[Levretoppen]] i plankryss ved stasjonen.\|Rolf Thoresen/[[Oslo byarkiv]]\|2006}}
	'''[[Gamle Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gamle Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]], fra 1942 [[Kolsåsbanen]], ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den ~~gjenåpnet~~ i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den åpnet som [[Gjettum stasjon]] i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2022 kl. 13:01
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere ~~stadsjonen~~ ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere stasjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mar. 2019 kl. 18:50
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].		'''[[Gjettum stasjon]]''' på [[Bærumsbanen]] ble opprettet 1930, navn etter gården [[Gjettum (gård i Bærum)\|Gjettum]], utstyrt med kioskbygning og venterom, nå revet. Bygningstypen var tegnet av driftsingeniør [[Jan Bernhard Greve]] (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]].

	I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. [[Torbjørn Jelstad]] var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.		Stasjonen ble stengt i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 2006, og den ble flyttet rundt fem hundre meter lengre øst og slått sammen med Valler da den gjenåpnet i 2014. Alle spor etter den tidligere stadsjonen ble fjernet i forbindelse med opprusningen hvor den nye linjen ble gravd ned i terrenget på dette stedet og lagt under veien [[Levretoppen]] som går til [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] på dette stedet.

			I [[Bærumsveien (Bærum)\|Bærumsveien]] litt nedenfor den tidigere holdeplassen sto i mange år frontpartiet til Bærumsbanens vogn C 411. Dette var den siste vognen som ble bygd på [[Avløs stasjon\|Avløs verksted]] i 1966, og fronten ble tatt vare på av en privatperson, Torbjørn Jelstad, da trikken skulle skrotes av Oslo Sporveier i 1993. C 411 var et landemerke på Gjettum der den sto helt til 2007 da den ble sendt til hugging hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Torbjørn Jelstad var initiativtaker til [[Kolsåsbanens Venner]] og ledet foreningen fra 1993 til han døde i 2006. Etter 2006 ledes venneforeningen av Aage J. Reitan.

	{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.90883562688304\|N\|10.532893047082537\|Ø}}