Gamleveien (Nordre Follo) - Sideversjonshistorikk

Emilhyttel: lenke på oppslagsord

2026-07-10T07:40:46Z

lenke på oppslagsord

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jul. 2026 kl. 07:40
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|GamleveienOversikt.jpg\|Parti fra den østre delen av Gamleveien.\|[[Leif-Harald Ruud]]\|2016}}		{{thumb\|GamleveienOversikt.jpg\|Parti fra den østre delen av Gamleveien.\|[[Leif-Harald Ruud]]\|2016}}
	{{thumb\|GamleveienOversikt04.jpg\|Parti fra den midtre delen av Gamleveien.\|Leif-Harald Ruud\|2022}}		{{thumb\|GamleveienOversikt04.jpg\|Parti fra den midtre delen av Gamleveien.\|Leif-Harald Ruud\|2022}}
	'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang. Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble omlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879.		'''[[Gamleveien (Nordre Follo)\|Gamleveien]]''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang. Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble omlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879.

	I tidligere tider gikk ferdselsårene i landet gjennom gårdene i bygdene. Slik var det også i Kråkstad kommune på 1870-åra da gården Monsrud avga eiendom til etableringen av Smaalensbanen og ''Ski Jernbanestation''. Veien fra [[Ski kirke]] (i dagligtalen 2026; Ski middelalderkirke) og til [[Nordby kirke]] i Ås kommune gikk over moreneryggen i Ski-byen lenger nord enn Kirkeveien i stasjonsbyen gjør i dag.		I tidligere tider gikk ferdselsårene i landet gjennom gårdene i bygdene. Slik var det også i Kråkstad kommune på 1870-åra da gården Monsrud avga eiendom til etableringen av Smaalensbanen og ''Ski Jernbanestation''. Veien fra [[Ski kirke]] (i dagligtalen 2026; Ski middelalderkirke) og til [[Nordby kirke]] i Ås kommune gikk over moreneryggen i Ski-byen lenger nord enn Kirkeveien i stasjonsbyen gjør i dag.
Linje 48:		Linje 48:
	\|Villa «Stensrud» oppført 1896.		\|Villa «Stensrud» oppført 1896.
	\|-		\|-
	\|15A–C		\| 15A–C
	\|[[Bilde:Gamleveien 15 230310.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2023)}}]]		\|[[Bilde:Gamleveien 15 230310.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2023)}}]]
	\|Boligsameiet Gamleveien 15, lavblokk med 18 leiligheter fra sent sekstitall.		\|Boligsameiet Gamleveien 15, lavblokk med 18 leiligheter fra sent sekstitall.
Linje 62:		Linje 62:
	\|23		\|23
	\|[[Bilde:Gamleveien23.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2021)}}]]		\|[[Bilde:Gamleveien23.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2021)}}]]
	\|Villa «Løvhøiden» oppført 1920.		\| Villa «Løvhøiden» oppført 1920.
	\|-		\|-
	\|24		\|24
Linje 82:		Linje 82:
	\|32D		\|32D
	\|[[Bilde:Gamleveien32D.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2022)}}]]		\|[[Bilde:Gamleveien32D.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2022)}}]]
	\|Villa «Vestend», opprinnelig oppført omkr. 1918, senere modernisert		\| Villa «Vestend», opprinnelig oppført omkr. 1918, senere modernisert
	\|-		\|-
	\|35A		\|35A

Skeidarena på 20. apr. 2026 kl. 20:47

2026-04-20T20:47:27Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2026 kl. 20:47
Linje 3:		Linje 3:
	'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang. Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble omlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879.		'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang. Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble omlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879.

	I tidligere tider gikk ferdselsårene i landet gjennom gårdene i bygdene. Slik var det også i Kråkstad kommune på 1870-åra da gården Monsrud avga eiendom til etableringen av Smaalensbanen og ''Ski Jernbanestation''. Veien fra Ski kirke (i dagligtalen 2026; Ski middelalderkirke) og til Nordby kirke i Ås kommune gikk over moreneryggen i Ski-byen lenger nord enn Kirkeveien i stasjonsbyen gjør i dag.		I tidligere tider gikk ferdselsårene i landet gjennom gårdene i bygdene. Slik var det også i Kråkstad kommune på 1870-åra da gården Monsrud avga eiendom til etableringen av Smaalensbanen og ''Ski Jernbanestation''. Veien fra [[Ski kirke]] (i dagligtalen 2026; Ski middelalderkirke) og til [[Nordby kirke]] i Ås kommune gikk over moreneryggen i Ski-byen lenger nord enn Kirkeveien i stasjonsbyen gjør i dag.

	Ved etablering av Ski stasjon på Smaalensbanen i 1870-åra ble det nødvendig å bygge en bro og legge om veien inn til stasjonen. Det var planlagt en tunnel gjennom Ski-morenen. Denne raste sammen, og det ble ett 50 meter brudd på den gamle hovedveien som hadde gått på toppen av moreneryggen. For å få bygda til å fungere igjen måtte det bygges bro over sporene. Broa ble lagt der skjæringa var smalest, omtrent der dagens bro er plassert. Dette førte til nye veistubber på begge sider av skjæringa og broa. Alt samme var ferdig anlagt i 1875.		Ved etablering av Ski stasjon på Smaalensbanen i 1870-åra ble det nødvendig å bygge en bro og legge om veien inn til stasjonen. Det var planlagt en tunnel gjennom Ski-morenen. Denne raste sammen, og det ble ett 50 meter brudd på den gamle hovedveien som hadde gått på toppen av moreneryggen. For å få bygda til å fungere igjen måtte det bygges bro over sporene. Broa ble lagt der skjæringa var smalest, omtrent der dagens bro er plassert. Dette førte til nye veistubber på begge sider av skjæringa og broa. Alt samme var ferdig anlagt i 1875.

Skeidarena: fra Follominne årbok 2001 "Skibyen blir til" side 19-20.

2026-04-20T20:45:15Z

fra Follominne årbok 2001 "Skibyen blir til" side 19-20.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2026 kl. 20:45
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|GamleveienOversikt.jpg\|Parti fra den østre delen av Gamleveien.\|[[Leif-Harald Ruud]]\|2016}}		{{thumb\|GamleveienOversikt.jpg\|Parti fra den østre delen av Gamleveien.\|[[Leif-Harald Ruud]]\|2016}}
	{{thumb\|GamleveienOversikt04.jpg\|Parti fra den midtre delen av Gamleveien.\|Leif-Harald Ruud\|2022}}		{{thumb\|GamleveienOversikt04.jpg\|Parti fra den midtre delen av Gamleveien.\|Leif-Harald Ruud\|2022}}
	'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang.		'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang. Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble omlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879.

	Veien var den ~~opprinnelige atkomstsveien~~ til ~~Ski vestfra~~, og ble anlagt ~~samtidig~~ som ~~tettstedet grodde~~ opp ~~rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet~~ i ~~1879~~.		I tidligere tider gikk ferdselsårene i landet gjennom gårdene i bygdene. Slik var det også i Kråkstad kommune på 1870-åra da gården Monsrud avga eiendom til etableringen av Smaalensbanen og ''Ski Jernbanestation''. Veien fra Ski kirke (i dagligtalen 2026; Ski middelalderkirke) og til Nordby kirke i Ås kommune gikk over moreneryggen i Ski-byen lenger nord enn Kirkeveien i stasjonsbyen gjør i dag.

			Ved etablering av Ski stasjon på Smaalensbanen i 1870-åra ble det nødvendig å bygge en bro og legge om veien inn til stasjonen. Det var planlagt en tunnel gjennom Ski-morenen. Denne raste sammen, og det ble ett 50 meter brudd på den gamle hovedveien som hadde gått på toppen av moreneryggen. For å få bygda til å fungere igjen måtte det bygges bro over sporene. Broa ble lagt der skjæringa var smalest, omtrent der dagens bro er plassert. Dette førte til nye veistubber på begge sider av skjæringa og broa. Alt samme var ferdig anlagt i 1875.

			På vestsiden av broa ble det det anlagt en ny vei opp bakken til den møtte den gamle traséen på toppen av moreneryggen, der Gamleveien i dag møter Nordbyveien som en avskjermet gang og sykkelvei. Siste rest av den gamle ferdselsveien på vestsiden av jernbaneskjæringa fikk deretter navnet Holveien og viser fremdeles hvor den eldgamle traséen langs moreneryggen gikk.

			Øst for broa ble det bygget ny, rett trasé (Kirkeveien) opp til ''Sandergrinda'' der den møter kongeveien fra Haugbro (Langhusveien - FV152) og fortsetter i gamle traséen vestover mot Ski kirke (FV 154). På østsiden av jernbaneskjæringa hadde den gamle ferdselsveien fulgt steingjerdet til Waldemarhøy og gått nær tunet til gårdene Kapell Sander og Sander vestre.

	Nordbyveien slik vi kjenner denne i dag (2026) ble ved etableringen benevnt ''Nyvegen''. Veien som gikk mellom Nygård i Ås (Nordby kirke) og Nordre Ski (Ski kirke) blei påbegynt 11. juli 1904. Arbeidet var ferdig 30. mai 1907. Samtidig blei ''Gamle Nordbyveg'' nedlagt som offentlig vei. Allerede på denne tiden kan den gamle veistubben mellom Birkelunden og kommunegrensa mot Ås på folkemunne ha blitt benevnt ''Gamlevegen''.		Nordbyveien slik vi kjenner denne i dag (2026) ble ved etableringen benevnt ''Nyvegen''. Veien som gikk mellom Nygård i Ås (Nordby kirke) og Nordre Ski (Ski kirke) blei påbegynt 11. juli 1904. Arbeidet var ferdig 30. mai 1907. Samtidig blei ''Gamle Nordbyveg'' nedlagt som offentlig vei. Allerede på denne tiden kan den gamle veistubben mellom Birkelunden og kommunegrensa mot Ås på folkemunne ha blitt benevnt ''Gamlevegen''.

Skeidarena: https://www.nb.no/items/842b241454e516ea804b02559d981293?page=0. Tilskudd fra Akershus fylkes veghistorie, side 295

2026-04-17T22:41:07Z

https://www.nb.no/items/842b241454e516ea804b02559d981293?page=0. Tilskudd fra Akershus fylkes veghistorie, side 295

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2026 kl. 22:41
Linje 7:		Linje 7:
	Nordbyveien slik vi kjenner denne i dag (2026) ble ved etableringen benevnt ''Nyvegen''. Veien som gikk mellom Nygård i Ås (Nordby kirke) og Nordre Ski (Ski kirke) blei påbegynt 11. juli 1904. Arbeidet var ferdig 30. mai 1907. Samtidig blei ''Gamle Nordbyveg'' nedlagt som offentlig vei. Allerede på denne tiden kan den gamle veistubben mellom Birkelunden og kommunegrensa mot Ås på folkemunne ha blitt benevnt ''Gamlevegen''.		Nordbyveien slik vi kjenner denne i dag (2026) ble ved etableringen benevnt ''Nyvegen''. Veien som gikk mellom Nygård i Ås (Nordby kirke) og Nordre Ski (Ski kirke) blei påbegynt 11. juli 1904. Arbeidet var ferdig 30. mai 1907. Samtidig blei ''Gamle Nordbyveg'' nedlagt som offentlig vei. Allerede på denne tiden kan den gamle veistubben mellom Birkelunden og kommunegrensa mot Ås på folkemunne ha blitt benevnt ''Gamlevegen''.

	På et herredsstyremøte 25. november 1918 ble det besluttet at: ''«Kommunen overtar den gamle Nordbyveg på betingelse av at de interesserte gjør den forsvarlig i stand i dens hele lengde […]».'' Dette lykkes ikke og i november 1926 var ''Gamle Nordbyveg'' istandsatt til kommunal standard med kommunale midler.		På et herredsstyremøte 25. november 1918 ble det besluttet at: ''«Kommunen overtar den gamle Nordbyveg på betingelse av at de interesserte gjør den forsvarlig i stand i dens hele lengde'' […]». Dette lykkes ikke og i november 1926 var ''Gamle Nordbyveg'' istandsatt til kommunal standard med kommunale midler.

	Ettersom Gamleveien er en av de eldste ferdselsårene på Ski, har den også et interessant utvalg arkitektur å by på. Stort sett har bebyggelsen fra de første tiårene på 1900-tallet blitt tatt vare på, selv om en viss fortetting i de opprinnelig store hagene ikke har vært å unngå. En kan anta at noe av grunnen til at så lite av den gamle bebyggelsen har gått tapt er at Nordbyveien ble anlagt såpass tidlig. Mye av ekspansjonen med bl.a. større forretningsgårder skulle nemlig skje der.		Ettersom Gamleveien er en av de eldste ferdselsårene på Ski, har den også et interessant utvalg arkitektur å by på. Stort sett har bebyggelsen fra de første tiårene på 1900-tallet blitt tatt vare på, selv om en viss fortetting i de opprinnelig store hagene ikke har vært å unngå. En kan anta at noe av grunnen til at så lite av den gamle bebyggelsen har gått tapt er at Nordbyveien ble anlagt såpass tidlig. Mye av ekspansjonen med bl.a. større forretningsgårder skulle nemlig skje der.

Skeidarena på 17. apr. 2026 kl. 22:32

2026-04-17T22:32:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2026 kl. 22:32
Linje 8:		Linje 8:

	På et herredsstyremøte 25. november 1918 ble det besluttet at: ''«Kommunen overtar den gamle Nordbyveg på betingelse av at de interesserte gjør den forsvarlig i stand i dens hele lengde […]».'' Dette lykkes ikke og i november 1926 var ''Gamle Nordbyveg'' istandsatt til kommunal standard med kommunale midler.		På et herredsstyremøte 25. november 1918 ble det besluttet at: ''«Kommunen overtar den gamle Nordbyveg på betingelse av at de interesserte gjør den forsvarlig i stand i dens hele lengde […]».'' Dette lykkes ikke og i november 1926 var ''Gamle Nordbyveg'' istandsatt til kommunal standard med kommunale midler.








	Ettersom Gamleveien er en av de eldste ferdselsårene på Ski, har den også et interessant utvalg arkitektur å by på. Stort sett har bebyggelsen fra de første tiårene på 1900-tallet blitt tatt vare på, selv om en viss fortetting i de opprinnelig store hagene ikke har vært å unngå. En kan anta at noe av grunnen til at så lite av den gamle bebyggelsen har gått tapt er at Nordbyveien ble anlagt såpass tidlig. Mye av ekspansjonen med bl.a. større forretningsgårder skulle nemlig skje der.		Ettersom Gamleveien er en av de eldste ferdselsårene på Ski, har den også et interessant utvalg arkitektur å by på. Stort sett har bebyggelsen fra de første tiårene på 1900-tallet blitt tatt vare på, selv om en viss fortetting i de opprinnelig store hagene ikke har vært å unngå. En kan anta at noe av grunnen til at så lite av den gamle bebyggelsen har gått tapt er at Nordbyveien ble anlagt såpass tidlig. Mye av ekspansjonen med bl.a. større forretningsgårder skulle nemlig skje der.

Skeidarena på 17. apr. 2026 kl. 22:29

2026-04-17T22:29:49Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2026 kl. 22:29
Linje 3:		Linje 3:
	'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang.		'''Gamleveien''' på [[Ski (by i Nordre Follo)\|Ski]] i [[Nordre Follo]] starter ved [[Birkelunden (vei i Nordre Follo)\|Birkelunden]] like sør for [[Nordbyveien (Nordre Follo og Ås)\|Nordbyveien]]; like på vestsiden av [[Østfoldbanen]]. Veien går i en slakk bue gjennom hele den vestre delen av Ski helt til den treffer på Nordbyveien like øst for kommunegrensen mot [[Ås kommune\|Ås]]. Den er ca. 1,3 kilometer lang.

	Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble anlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879. ~~I mellomkrigstiden~~ ble ~~så Nordbyveien anlagt~~ som ~~ny innfartsåre fra vest,~~ og ~~Gamleveien fikk sitt nåværende navn~~.		Veien var den opprinnelige atkomstsveien til Ski vestfra, og ble anlagt samtidig som tettstedet grodde opp rundt [[Smaalensbanen]] som åpnet i 1879.

			Nordbyveien slik vi kjenner denne i dag (2026) ble ved etableringen benevnt ''Nyvegen''. Veien som gikk mellom Nygård i Ås (Nordby kirke) og Nordre Ski (Ski kirke) blei påbegynt 11. juli 1904. Arbeidet var ferdig 30. mai 1907. Samtidig blei ''Gamle Nordbyveg'' nedlagt som offentlig vei. Allerede på denne tiden kan den gamle veistubben mellom Birkelunden og kommunegrensa mot Ås på folkemunne ha blitt benevnt ''Gamlevegen''.

			På et herredsstyremøte 25. november 1918 ble det besluttet at: ''«Kommunen overtar den gamle Nordbyveg på betingelse av at de interesserte gjør den forsvarlig i stand i dens hele lengde […]».'' Dette lykkes ikke og i november 1926 var ''Gamle Nordbyveg'' istandsatt til kommunal standard med kommunale midler.








	Ettersom Gamleveien er en av de eldste ferdselsårene på Ski, har den også et interessant utvalg arkitektur å by på. Stort sett har bebyggelsen fra de første tiårene på 1900-tallet blitt tatt vare på, selv om en viss fortetting i de opprinnelig store hagene ikke har vært å unngå. En kan anta at noe av grunnen til at så lite av den gamle bebyggelsen har gått tapt er at Nordbyveien ble anlagt såpass tidlig. Mye av ekspansjonen med bl.a. større forretningsgårder skulle nemlig skje der.		Ettersom Gamleveien er en av de eldste ferdselsårene på Ski, har den også et interessant utvalg arkitektur å by på. Stort sett har bebyggelsen fra de første tiårene på 1900-tallet blitt tatt vare på, selv om en viss fortetting i de opprinnelig store hagene ikke har vært å unngå. En kan anta at noe av grunnen til at så lite av den gamle bebyggelsen har gått tapt er at Nordbyveien ble anlagt såpass tidlig. Mye av ekspansjonen med bl.a. større forretningsgårder skulle nemlig skje der.

Skeidarena på 17. apr. 2026 kl. 16:45

2026-04-17T16:45:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2026 kl. 16:45
Linje 80:		Linje 80:
	\|37		\|37
	\|[[Bilde:Gamleveien37.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2019)}}]]		\|[[Bilde:Gamleveien37.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2019)}}]]
	\|Ski Folkets Hus, oppført ~~omkr. 1915~~.		\|Ski Folkets Hus, oppført 1918.
	\|-		\|-
	\|39		\|39

Leharu på 26. apr. 2024 kl. 10:01

2024-04-26T10:01:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. apr. 2024 kl. 10:01
Linje 98:		Linje 98:
	[[Kategori:Ski (tidligere kommune)]]		[[Kategori:Ski (tidligere kommune)]]
	[[Kategori:Nordre Follo kommune]]		[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
			[[Kategori:Ski (tettsted)]]
	{{bm}}		{{bm}}

Leharu på 10. mar. 2023 kl. 17:52

2023-03-10T17:52:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mar. 2023 kl. 17:52
Linje 38:		Linje 38:
	\|Villa «Stensrud» oppført 1896.		\|Villa «Stensrud» oppført 1896.
	\|-		\|-
	\|~~15A–D~~		\|15A–C
	\|[[Bilde:Gamleveien 15 230310.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2023)}}]]		\|[[Bilde:Gamleveien 15 230310.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2023)}}]]
	\|Boligsameiet Gamleveien 15, lavblokk med 18 leiligheter fra sent sekstitall.		\|Boligsameiet Gamleveien 15, lavblokk med 18 leiligheter fra sent sekstitall.

Leharu på 10. mar. 2023 kl. 17:52

2023-03-10T17:52:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. mar. 2023 kl. 17:52
Linje 39:		Linje 39:
	\|-		\|-
	\|15A–D		\|15A–D
	\|[[Bilde:Gamleveien ~~15A-D~~ 230310.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2023)}}]]		\|[[Bilde:Gamleveien 15 230310.jpg\|thumb\|250px\|{{byline\|Leif-Harald Ruud (2023)}}]]
	\|Boligsameiet Gamleveien 15, lavblokk med 18 leiligheter fra sent sekstitall.		\|Boligsameiet Gamleveien 15, lavblokk med 18 leiligheter fra sent sekstitall.
	\|-		\|-