Hans Fleischer Dons - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-.juni +. juni)

2025-04-25T11:57:25Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-.juni +. juni)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2025 kl. 11:57
Linje 56:		Linje 56:
	Fil:Minnesmerke Øra i Fredrikstad første flytur 01.JPG\|Minnesmerke over flyturen ved landingsstedet på Øra i Fredrikstad. {{byline\|Chris Nyborg\|2015}}		Fil:Minnesmerke Øra i Fredrikstad første flytur 01.JPG\|Minnesmerke over flyturen ved landingsstedet på Øra i Fredrikstad. {{byline\|Chris Nyborg\|2015}}
	Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg\|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)\|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}		Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg\|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)\|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}
	Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg\|1.juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline\|Borreminne}}		Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg\|1. juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline\|Borreminne}}
	Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.		Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF på 27. des. 2024 kl. 14:10

2024-12-27T14:10:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. des. 2024 kl. 14:10
Linje 16:		Linje 16:
	Han var marineattaché ved den norske legasjonen i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.		Han var marineattaché ved den norske legasjonen i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.

	Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til [[Øra (Fredrikstad)\|Øra]] ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.		Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til [[Øra (Fredrikstad)\|Øra]] ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.

	Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker, ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'',[[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)\| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen\|Marinens flyvevæsen]].		Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker, ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'',[[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)\| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen\|Marinens flyvevæsen]].

PaulVIF: /* Liv og virke */

2024-12-27T11:50:25Z

Liv og virke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. des. 2024 kl. 11:50
Linje 16:		Linje 16:
	Han var marineattaché ved den norske legasjonen i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.		Han var marineattaché ved den norske legasjonen i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.

	Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.		Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til [[Øra (Fredrikstad)\|Øra]] ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.
	Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker, ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'',[[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)\| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen\|Marinens flyvevæsen]].		Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker, ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'',[[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)\| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen\|Marinens flyvevæsen]].

Cnyborgbot: Robot: Endrer mal: Thumb høyre

2024-03-04T15:22:33Z

Robot: Endrer mal: Thumb høyre

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2024 kl. 15:22
Linje 29:		Linje 29:

	== Ettermæle ==		== Ettermæle ==
	{{~~thumb høyre~~\| Hans Fleischer Dons gravminne Borre kirkegård.jpg \| Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ''Start''. \|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}		{{Thumb\| Hans Fleischer Dons gravminne Borre kirkegård.jpg \| Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ''Start''. \|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}

	En nekrolog over Dons i Aftenposten 31. oktober 1940 ble avsluttet slik:		En nekrolog over Dons i Aftenposten 31. oktober 1940 ble avsluttet slik:

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Eiker Leksikon» til «Kategori:Eiker Leksikon{{bm}}»

2024-02-01T13:13:33Z

Teksterstatting – «Kategori:Eiker Leksikon» til «Kategori:Eiker Leksikon{{bm}}»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. feb. 2024 kl. 13:13
Linje 82:		Linje 82:
	[[Kategori:Flygere]]		[[Kategori:Flygere]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]
	[[Kategori:Eiker Leksikon]]		[[Kategori:Eiker Leksikon]]{{bm}}
	[[Kategori:St. Olavs Orden]]		[[Kategori:St. Olavs Orden]]
	[[Kategori:Horten kommune]]		[[Kategori:Horten kommune]]

Olve Utne: Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

2023-11-16T13:12:12Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. nov. 2023 kl. 13:12
Linje 79:		Linje 79:

	{{DEFAULTSORT:Dons,Hans Fleischer}}		{{DEFAULTSORT:Dons,Hans Fleischer}}
	[[~~kategori~~:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:Flygere]]		[[Kategori:Flygere]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]

Stigrp: /* Familie */ nevø

2023-07-25T13:26:13Z

Familie: nevø

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jul. 2023 kl. 13:26
Linje 3:		Linje 3:

	== Familie ==		== Familie ==
	Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)\|Christian Dons]] (1886–1953).		Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)\|Christian Dons]] (1886–1953), og onkel til blant andre geologen [[Johannes Albrecht Dons (1920–2009)\|Johannes Albrecht Dons]] (1920–2009).

	Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].		Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].

Stigrp: /* Familie */

2023-07-24T18:52:34Z

Familie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jul. 2023 kl. 18:52
Linje 3:		Linje 3:

	== Familie ==		== Familie ==
	Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966).		Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)\|Christian Dons]] (1886–1953).

	Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].		Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].

Stigrp: /* Liv og virke */ pirk

2023-07-24T11:03:09Z

Liv og virke: pirk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jul. 2023 kl. 11:03
Linje 14:		Linje 14:
	Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin\|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.		Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin\|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.

	Han var marineattaché ved den norske ~~[[legasjon]}]en~~ i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.		Han var marineattaché ved den norske legasjonen i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.

	Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.		Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.

Stigrp: /* Galleri */

2023-04-09T09:28:11Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2023 kl. 09:28
Linje 50:		Linje 50:
	Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.		Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
	Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.		Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
	Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra ~~Tønsber~~. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}		Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}
	Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.		Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
	Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}		Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2025 kl. 11:57
Linje 56:		Linje 56:
	Fil:Minnesmerke Øra i Fredrikstad første flytur 01.JPG\|Minnesmerke over flyturen ved landingsstedet på Øra i Fredrikstad. {{byline\|Chris Nyborg\|2015}}		Fil:Minnesmerke Øra i Fredrikstad første flytur 01.JPG\|Minnesmerke over flyturen ved landingsstedet på Øra i Fredrikstad. {{byline\|Chris Nyborg\|2015}}
	Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg\|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)\|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}		Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg\|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)\|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}
	Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg\|1.juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline\|Borreminne}}		Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg\|1. juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline\|Borreminne}}
	Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.		Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.
	</gallery>		</gallery>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2023 kl. 09:28
Linje 50:		Linje 50:
	Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.		Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
	Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.		Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
	Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra ~~Tønsber~~. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}		Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}
	Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.		Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
	Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}		Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}