Indherreds Aktie-Dampskibsselskab - Sideversjonshistorikk

Aslak Kittelsen: korr.

2026-06-18T09:15:11Z

korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jun. 2026 kl. 09:15
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]]''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>		'''[[Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]]''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>

	I 1940-åra hadde selskapet fem båter: «Havda», «Namsos», «Steinkjer», «Innherred» og «Kong Oskar». De to førstnevnte trafikkerte ruta mellom Innherred, Trondheim, Bergen og ~~Stanger~~, de andre tre gikk i rute mellom Trondheim og Innherred.<ref>''Det Norske næringsliv'', side 222-223.</ref>		I 1940-åra hadde selskapet fem båter: «Havda», «Namsos», «Steinkjer», «Innherred» og «Kong Oskar». De to førstnevnte trafikkerte ruta mellom Innherred, Trondheim, Bergen og Stavanger, de andre tre gikk i rute mellom Trondheim og Innherred.<ref>''Det Norske næringsliv'', side 222-223.</ref>

	Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.		Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.

Aslak Kittelsen på 3. jun. 2026 kl. 13:58

2026-06-03T13:58:39Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jun. 2026 kl. 13:58
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|No-nb digibok 2012111406109 0222 1.jpg\|D/S «Innherred».}}		{{thumb\|No-nb digibok 2012111406109 0222 1.jpg\|D/S «Innherred», illustrasjon fra ''Det Norske næringsliv'' (1946).}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2012111406109 0222 2.jpg\|D/S «Havda».}}		{{thumb\|No-nb digibok 2012111406109 0222 2.jpg\|D/S «Havda», illustrasjon fra ''Det Norske næringsliv'' (1946).}}
	'''[[Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]]''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>		'''[[Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]]''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>

			I 1940-åra hadde selskapet fem båter: «Havda», «Namsos», «Steinkjer», «Innherred» og «Kong Oskar». De to førstnevnte trafikkerte ruta mellom Innherred, Trondheim, Bergen og Stanger, de andre tre gikk i rute mellom Trondheim og Innherred.<ref>''Det Norske næringsliv'', side 222-223.</ref>

	Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.		Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.
Linje 9:		Linje 11:
	== Kilder ==		== Kilder ==
	<references/>		<references/>

			== Litteraturliste ==
			* ''Det Norske næringsliv'' 3 : ''Nord-Trøndelag fylkesleksikon''. Utg. Det norske næringslivs forlag. Bergen. 1946. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2012111406109}}.


	[[Kategori:Trondheimsfjorden]]		[[Kategori:Trondheimsfjorden]]
	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
			[[Kategori:Etableringer i 1900]]
	{{bm}}		{{bm}}

Aslak Kittelsen på 3. jun. 2026 kl. 13:53

2026-06-03T13:53:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jun. 2026 kl. 13:53
Linje 1:		Linje 1:
	'''Indherreds Aktie-Dampskibsselskab''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>		{{thumb\|No-nb digibok 2012111406109 0222 1.jpg\|D/S «Innherred».}}
			{{thumb\|No-nb digibok 2012111406109 0222 2.jpg\|D/S «Havda».}}
			'''[[Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]]''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>

	Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.		Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.

	Rutebåtenes første glanstid var fram til [[Nordlandsbanen\|Hell–Sunnan–banen]] ble åpnet i 1905, men langt inn i etterkrigstida var rutebåten den foretrukne reisemåten mellom Trondheim og kystbygdene i det indre av Trondheimsfjorden.<ref>Stein Ørnhøi: «Veien til eventyrland, en reise på Trondheimsfjorden sommeren 1944 med D/S 'Kong Oscar'». I: ''Årbok for Nord-Trøndelag 2016'', side 157-164.</ref>		Rutebåtenes første glanstid var fram til [[Nordlandsbanen\|Hell–Sunnan–banen]] ble åpnet i 1905, men langt inn i etterkrigstida var rutebåten den foretrukne reisemåten mellom Trondheim og kystbygdene i det indre av Trondheimsfjorden.<ref>Stein Ørnhøi: «Veien til eventyrland, en reise på Trondheimsfjorden sommeren 1944 med D/S 'Kong Oscar'». I: ''Årbok for Nord-Trøndelag 2016'', side 157-164.</ref>

	== Kilder ==		== Kilder ==
	<references/>		<references/>

Olve Utne: {{bm}}

2021-09-24T13:35:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. sep. 2021 kl. 13:35
Linje 6:		Linje 6:
	== Kilder ==		== Kilder ==
	<references/>		<references/>

	[[Kategori:Trondheimsfjorden]]		[[Kategori:Trondheimsfjorden]]
	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
			{{bm}}

Morten Haugen: Stein Ørnhøi: «Veien til eventyrland, en reise på Trondheimsfjorden sommeren 1944 med D/S 'Kong Oscar'». I: ''Årbok for Nord-Trøndelag 2016'', side 157-164.

2017-05-21T21:14:41Z

Stein Ørnhøi: «Veien til eventyrland, en reise på Trondheimsfjorden sommeren 1944 med D/S 'Kong Oscar'». I: ''Årbok for Nord-Trøndelag 2016'', side 157-164.

Ny side

'''Indherreds Aktie-Dampskibsselskab''' var et rutebåtselskap som ble etablert i 1900 gjennom en fusjon mellom Indtrøndelagens Dampbaadsamlag, Levanger Dampskibsinteressentskab og Stenkjær Dampskibsselskab.<ref name="SL">[http://www.steinkjerleksikonet.no/index.php?artikkel=1065 Indherreds Aktie-Dampskibsselskab]; steinkjerleksikonet.no</ref>

Selskapet drev passasjertrafikk på [[Trondheimsfjorden]] mellom Trondheim og Steinkjer/Verran inntil 1974, og opphørte i 1980.<ref name="SL"/> Den eldste passasjertrafikken på fjorden begynte i 1856.

Rutebåtenes første glanstid var fram til [[Nordlandsbanen|Hell–Sunnan–banen]] ble åpnet i 1905, men langt inn i etterkrigstida var rutebåten den foretrukne reisemåten mellom Trondheim og kystbygdene i det indre av Trondheimsfjorden.<ref>Stein Ørnhøi: «Veien til eventyrland, en reise på Trondheimsfjorden sommeren 1944 med D/S 'Kong Oscar'». I: ''Årbok for Nord-Trøndelag 2016'', side 157-164.</ref>
== Kilder ==
<references/>
[[Kategori:Trondheimsfjorden]]
[[Kategori:Rederier]]