Industrialiseringen av Sandvika - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 10. okt. 2023 kl. 11:33

2023-10-10T11:33:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. okt. 2023 kl. 11:33
Linje 35:		Linje 35:
	==Kalkmølle==		==Kalkmølle==
	{{:Franzefoss}}		{{:Franzefoss}}
			[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Sandvika (Bærum)]]		[[Kategori:Sandvika (Bærum)]]
	~~[[Kategori:Industri]]~~

	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF på 7. sep. 2023 kl. 06:19

2023-09-07T06:19:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. sep. 2023 kl. 06:19
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-34.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familien [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familien [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

Marianne Wiig: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-06-01T09:51:45Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2023 kl. 09:51
Linje 38:		Linje 38:
	[[Kategori:Sandvika (Bærum)]]		[[Kategori:Sandvika (Bærum)]]
	[[Kategori:Industri]]		[[Kategori:Industri]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF: bm

2020-11-05T10:44:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. nov. 2020 kl. 10:44
Linje 40:		Linje 40:
	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
			{{bm}}

PaulVIF: Hamang var ikke familiebedrift i samme grad som Victoria linoleum

2018-08-17T14:46:10Z

Hamang var ikke familiebedrift i samme grad som Victoria linoleum

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. aug. 2018 kl. 14:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også ~~familiene~~ [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familien [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>

MortenHV: det står "familien", lenke til en enkeltperson blir misvisende

2018-08-17T08:17:25Z

det står "familien", lenke til en enkeltperson blir misvisende

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. aug. 2018 kl. 08:17
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene Heitmann (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[~~Eyvind Lyche\|~~Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>

PaulVIF på 16. aug. 2018 kl. 20:34

2018-08-16T20:34:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. aug. 2018 kl. 20:34
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene Heitmann (med Victoria Linoleumsfabrikk) og Lyche (med Hamang Papirfabrikk) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene Heitmann (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche\|Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>

PaulVIF: /* Linoleumsfabrikk */

2018-01-30T18:28:32Z

Linoleumsfabrikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jan. 2018 kl. 18:28
Linje 13:		Linje 13:

	==Linoleumsfabrikk==		==Linoleumsfabrikk==
	~~{{thumb\|Victoria Linoleumsfabrikk.png\|Fra produksjonslokalene\|[[Teigens Fotoatelier]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}~~
	{{:Victoria Linoleumsfabrikk}}		{{:Victoria Linoleumsfabrikk}}

PaulVIF: /* Linoleumsfabrikk */

2018-01-30T18:25:42Z

Linoleumsfabrikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jan. 2018 kl. 18:25
Linje 13:		Linje 13:

	==Linoleumsfabrikk==		==Linoleumsfabrikk==
			{{thumb\|Victoria Linoleumsfabrikk.png\|Fra produksjonslokalene\|[[Teigens Fotoatelier]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}
	{{:Victoria Linoleumsfabrikk}}		{{:Victoria Linoleumsfabrikk}}

MortenHV på 17. jan. 2018 kl. 18:57

2018-01-17T18:57:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jan. 2018 kl. 18:57
Linje 5:		Linje 5:
	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>

	Sandvikselva kan med mye bakgrunnskunnskap brukes til historisk industrivandring, slik man i Oslo kan foreta seg langs blant annet [[Akerselva]]. For enkelte bedrifter, som Brødrene Christiansens Verksted og Hamang Papirfabrikk sin del er bygningene bevart og [[blå ~~skilt~~]] satt opp. For øvrig er det meste av industribebyggelsen revet. Enkelte andre minner finnes i form av veinavn. En vei som er anlagt forbi de tre første fabrikkene har fått navnet [[Brambanis vei]], en vei på Hamang Papirfabrikks område heter [[Eyvind Lyches vei]] og veien der Tomten lå heter rett og slett [[Industriveien (Bærum)\|Industriveien]].		Sandvikselva kan med mye bakgrunnskunnskap brukes til historisk industrivandring, slik man i Oslo kan foreta seg langs blant annet [[Akerselva]]. For enkelte bedrifter, som Brødrene Christiansens Verksted og Hamang Papirfabrikk sin del er bygningene bevart og [[blå plakett]] satt opp. For øvrig er det meste av industribebyggelsen revet. Enkelte andre minner finnes i form av veinavn. En vei som er anlagt forbi de tre første fabrikkene har fått navnet [[Brambanis vei]], en vei på Hamang Papirfabrikks område heter [[Eyvind Lyches vei]] og veien der Tomten lå heter rett og slett [[Industriveien (Bærum)\|Industriveien]].

	Industri forbundet med den [[andre industrielle revolusjon]], såsom elektroteknisk industri, er ikke tatt med i oversikten.		Industri forbundet med den [[andre industrielle revolusjon]], såsom elektroteknisk industri, er ikke tatt med i oversikten.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. sep. 2023 kl. 06:19
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-34.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familien [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familien [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. aug. 2018 kl. 14:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også ~~familiene~~ [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familien [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. aug. 2018 kl. 08:17
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene Heitmann (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[~~Eyvind Lyche\|~~Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene [[Heitmann]] (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. aug. 2018 kl. 20:34
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}		{{thumb\|Tmp 27472-Akershus amt nr 61- Kart over Sandvigen 1888-901968454.jpg\|Kart fra 1888.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]/[[Statens kartverk]]}}
	<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|526 Sandvika Flyvefoto - no-nb digifoto 20150820 00165 bldsa PK22436.jpg\|Flyfoto av Sandvika 1933-36.\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene Heitmann (med Victoria Linoleumsfabrikk) og Lyche (med Hamang Papirfabrikk) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.		'''[[Industrialiseringen av Sandvika]]''' i [[Bærum kommune]] hadde sin første fase fra rundt 1870. Igangsetter for mange av bedriftene i og ved [[Sandvika (Bærum)\|Sandvika]] var [[Caspar Donato Brambani]], men også familiene Heitmann (med [[Victoria Linoleumsfabrikk]]) og [[Eyvind Lyche\|Lyche]] (med [[Hamang Papirfabrikk]]) var meget sentrale. Industrialiseringen var med på å legge grunnlaget for at Sandvika på 2000-tallet fikk bystatus.

	Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>		Sandvika hadde alltid hatt båtanløp, og fra 1872 også [[Sandvika stasjon\|jernbanestasjon]]. Herfra gikk sidespor til flere av fabrikkene nevnt under. Fabrikkene står her i den rekkefølgen de lå på vei oppover [[Sandvikselva]]; det bemerkes at man ikke ville funnet alle i drift på et og samme tidspunkt.</onlyinclude>