Jernbanealleen (Sandefjord) - Sideversjonshistorikk

Rool: Teksterstatting – «|Roy Olsen|» til «|Roy Olsen|»

2025-03-04T22:52:17Z

Teksterstatting – «|Roy Olsen|» til «|Roy Olsen|»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2025 kl. 22:52
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Sandefjord, Jernbanealleen-1.jpg\|Jernbanealleen sett nordover fra Stockfleths gate mot stasjonen. Hotel Atlantic til høyre.\|[[Roy Olsen]]\|2017}}		{{thumb\|Sandefjord, Jernbanealleen-1.jpg\|Jernbanealleen sett nordover fra Stockfleths gate mot stasjonen. Hotel Atlantic til høyre.\|Roy Olsen\|2017}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2011071320001 0121 1.jpg\|Nr. 21 fra 1901, med [[Anders Børresen Hasle]]s trikortasjeforretning. Byparken til venstre for fotografen. I dag bygget noe om.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1914}}		{{thumb\|No-nb digibok 2011071320001 0121 1.jpg\|Nr. 21 fra 1901, med [[Anders Børresen Hasle]]s trikortasjeforretning. Byparken til venstre for fotografen. I dag bygget noe om.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1914}}
	'''[[Jernbanealleen (Sandefjord)\|Jernbanealleen ]]''' i [[Sandefjord]] sentrum går nordover fra [[Hvalfangstmonumentet]] i krysset med [[Strandpromenaden (Sandefjord)\|Strandpromenaden]] til [[Sandefjord stasjon\|jernbanestasjonen]] i [[Peter Castbergs gate]] og er 815 meter lang.		'''[[Jernbanealleen (Sandefjord)\|Jernbanealleen ]]''' i [[Sandefjord]] sentrum går nordover fra [[Hvalfangstmonumentet]] i krysset med [[Strandpromenaden (Sandefjord)\|Strandpromenaden]] til [[Sandefjord stasjon\|jernbanestasjonen]] i [[Peter Castbergs gate]] og er 815 meter lang.

PaulVIF på 14. aug. 2024 kl. 10:52

2024-08-14T10:52:51Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. aug. 2024 kl. 10:52
Linje 5:		Linje 5:
	Gata har navn etter Sandefjord stasjon og ble navnsatt i 1901.		Gata har navn etter Sandefjord stasjon og ble navnsatt i 1901.

	Opprinnelig gikk Jernbanealleen fra jernbanestasjonen og til «Kjærlighetsparken», som lå omtrent der [[Byparken (Sandefjord)\|Byparken]] er i dag. Etter [[Bybrannen i Sandefjord 1900\|bybrannen i 1900]] ble Byparken etablert og Jernbanealléen ble forlenget ned til [[Rådhusgata (Sandefjord)\|Rådhusgata]]. Så ble den forlenget videre til [[Torget (Sandefjord)\|Torget]] i 1932, og tilslutt i 1961 ned til Hvalfangstmonumentet. Gata er nummerert herfra og nordover.		Opprinnelig gikk Jernbanealleen fra jernbanestasjonen og til «Kjærlighetsparken», som lå omtrent der [[Byparken (Sandefjord)\|Byparken]] er i dag. Etter [[Bybrannen i Sandefjord 1900\|bybrannen i 1900]] ble Byparken etablert og Jernbanealléen ble forlenget ned til [[Rådhusgata (Sandefjord)\|Rådhusgata]]. Så ble den forlenget videre til [[Torget (Sandefjord)\|Torget]] i 1932, og tilslutt i 1961 ned til Hvalfangstmonumentet. Gata er i dag nummerert herfra og nordover.

	Jernbanealleen med tilsluttende plasser er utpekt som Sandefjords [[tusenårssted]].		Jernbanealleen med tilsluttende plasser er utpekt som Sandefjords [[tusenårssted]].

PaulVIF: /* Forlengelsen i 1932 */

2024-07-23T11:19:11Z

Forlengelsen i 1932

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2024 kl. 11:19
Linje 13:		Linje 13:

	Bildene under viser det aktuelle området der gata stoppet før 1932.<gallery heights="150">		Bildene under viser det aktuelle området der gata stoppet før 1932.<gallery heights="150">
	Fil:SSB10278.jpg\|Rådhusgata 12 (~~"Posthusgården"~~) og bak kiosken, der forlengelsen skulle gå.		Fil:SSB10278.jpg\|Rådhusgata 12 («Posthusgården») og bak kiosken, der forlengelsen skulle gå.
	Fil:Sp140.jpg\|Nedover der forlengelsen av Jernbanealléen ville bli etablert.		Fil:Sp140.jpg\|Nedover der forlengelsen av Jernbanealléen ville bli etablert.
	</gallery>For å bedre de trafikkmessige forholdene ned til [[Torggata (Sandefjord)\|Torggata]]/Torget, ble det i 1932 fremmet et forslag fra formannskapet om å forlenge Jernbanealléen dit. I mars vedtok bystyret dette mot Arbeiderpartiets 7 stemmer. Først var det snakk om å føre gata i en bue nedover, men dette ble forandret i et vedtak i april slik av gata ble i en rett linje. {{thumb\|SaSp136.jpg\|Torvets nordvestre området med slakterbutikken til Lauritz Pedersen, som hadde adresse Torvet 4. Helt til venstre ligger for øvrig villaen til kaptein Emil Melle, som var bestyrer ved Sandefjord Sjømannsskole.}}Følgene av dette vedtaket ble at noen bygninger måtte rives eller flyttes. Dette innebar blant annet at slakter Lauritz Pedersen måtte selge sin eiendom Torvet 4 til kommunen for kr. 65 000. I stedet for å rive bygningen, ble det bestemt at den skulle flyttes av kommunen og plasseres i Jernbanealléen, der det var en ledig tomt ovenfor kaptein Melles hus. Flyttekostnadene ble anslått til vel 10 000 kroner. Når huset var på plass på sin nye tomt i Jernbanealléen, skulle det selges til kjøpmann Olaf Hj. Ekeli for kr. 50 000.		</gallery>For å bedre de trafikkmessige forholdene ned til [[Torggata (Sandefjord)\|Torggata]]/Torget, ble det i 1932 fremmet et forslag fra formannskapet om å forlenge Jernbanealléen dit. I mars vedtok bystyret dette mot Arbeiderpartiets 7 stemmer. Først var det snakk om å føre gata i en bue nedover, men dette ble forandret i et vedtak i april slik av gata ble i en rett linje. {{thumb\|SaSp136.jpg\|Torvets nordvestre området med slakterbutikken til Lauritz Pedersen, som hadde adresse Torvet 4. Helt til venstre ligger for øvrig villaen til kaptein Emil Melle, som var bestyrer ved Sandefjord Sjømannsskole.}}Følgene av dette vedtaket ble at noen bygninger måtte rives eller flyttes. Dette innebar blant annet at slakter Lauritz Pedersen måtte selge sin eiendom Torvet 4 til kommunen for kr. 65 000. I stedet for å rive bygningen, ble det bestemt at den skulle flyttes av kommunen og plasseres i Jernbanealléen, der det var en ledig tomt ovenfor kaptein Melles hus. Flyttekostnadene ble anslått til vel 10  000 kroner. Når huset var på plass på sin nye tomt i Jernbanealléen, skulle det selges til kjøpmann Olaf Hj. Ekeli for kr. 50 000.

	De ansvarlige for flytteprosjektet var byggmester Skjelbred og murmester Fritz Andersen. I august 1932 ble så Lauritz Pedersens hus (Torvet 4) flyttet - så helt som det går an å flytte et hus. Både taksteinene og en av pipene fulgte med på lasset. Huset ble snudd 90 grader i forhold til tidligere beliggenhet, og ble så trukket inn på sin nye grunnmur med wirevinsjer. Bygningen ble deretter hevet slik at man fikk tatt vekk jernbjelkene (skinnegangene), og så ble bygningen murt fast til grunnmuren. Den nye adressen ble Jernbanealléen 6. <gallery heights="100">		De ansvarlige for flytteprosjektet var byggmester Skjelbred og murmester Fritz Andersen. I august 1932 ble så Lauritz Pedersens hus (Torvet 4) flyttet - så helt som det går an å flytte et hus. Både taksteinene og en av pipene fulgte med på lasset. Huset ble snudd 90 grader i forhold til tidligere beliggenhet, og ble så trukket inn på sin nye grunnmur med wirevinsjer. Bygningen ble deretter hevet slik at man fikk tatt vekk jernbjelkene (skinnegangene), og så ble bygningen murt fast til grunnmuren. Den nye adressen ble Jernbanealléen 6. <gallery heights="100">

PaulVIF på 23. jul. 2024 kl. 11:16

2024-07-23T11:16:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2024 kl. 11:16
Linje 5:		Linje 5:
	Gata har navn etter Sandefjord stasjon og ble navnsatt i 1901.		Gata har navn etter Sandefjord stasjon og ble navnsatt i 1901.

	Opprinnelig gikk Jernbanealleen fra jernbanestasjonen og til «Kjærlighetsparken», som lå omtrent der [[Byparken (Sandefjord)\|Byparken]] er i dag. Etter bybrannen i 1900 ble Byparken etablert og Jernbanealléen ble forlenget ned til [[Rådhusgata (Sandefjord)\|Rådhusgata]]. Så ble den forlenget videre til [[Torget (Sandefjord)\|Torget]] i 1932, og tilslutt i 1961 ned til Hvalfangstmonumentet. Gata er nummerert herfra og nordover.		Opprinnelig gikk Jernbanealleen fra jernbanestasjonen og til «Kjærlighetsparken», som lå omtrent der [[Byparken (Sandefjord)\|Byparken]] er i dag. Etter [[Bybrannen i Sandefjord 1900\|bybrannen i 1900]] ble Byparken etablert og Jernbanealléen ble forlenget ned til [[Rådhusgata (Sandefjord)\|Rådhusgata]]. Så ble den forlenget videre til [[Torget (Sandefjord)\|Torget]] i 1932, og tilslutt i 1961 ned til Hvalfangstmonumentet. Gata er nummerert herfra og nordover.

	Jernbanealleen med tilsluttende plasser er utpekt som Sandefjords [[tusenårssted]].		Jernbanealleen med tilsluttende plasser er utpekt som Sandefjords [[tusenårssted]].

Rool på 2. mai 2024 kl. 20:07

2024-05-02T20:07:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. mai 2024 kl. 20:07
Linje 10:		Linje 10:

	== Forlengelsen i 1932 ==		== Forlengelsen i 1932 ==
	Etter den store bybrannen i Sandefjord i 1900 ble sentrum ~~av Sandefjord~~ omregulert. Man fikk da blant annet en ny gate, Rådhusgata, som gikk fra øst til vest ~~i sentrum~~. I tillegg ble Jernbanealléen forlenget ned til denne nye gata.		Etter den store bybrannen i Sandefjord i 1900 ble sentrum omregulert. Man fikk da blant annet en ny gate, Rådhusgata, som gikk fra øst til vest. I tillegg ble Jernbanealléen forlenget ned til denne nye gata.

	Bildene under viser det aktuelle området der gata stoppet før 1932.<gallery heights="150">		Bildene under viser det aktuelle området der gata stoppet før 1932.<gallery heights="150">
	Fil:SSB10278.jpg\|Rådhusgata 12 ("Posthusgården") og bak kiosken, der forlengelsen skulle gå.		Fil:SSB10278.jpg\|Rådhusgata 12 ("Posthusgården") og bak kiosken, der forlengelsen skulle gå.
	Fil:Sp140.jpg\|Nedover der forlengelsen av Jernbanealléen ville bli etablert.		Fil:Sp140.jpg\|Nedover der forlengelsen av Jernbanealléen ville bli etablert.
	</gallery>For å bedre de trafikkmessige forholdene ned til Torggata/~~Torvet~~, ble det i 1932 fremmet et forslag ~~for Formannskapet~~ om å forlenge Jernbanealléen ~~ned til Torggata/Torvet~~. I mars ~~ble det så vedtatt i Bystyret~~ mot Arbeiderpartiets 7 stemmer~~, å forlenge Jernbanealleen fram til Torggata/Torvet~~. Først var det snakk om å føre gata i en bue nedover, men dette ble forandret i et vedtak i april slik av gata ble i en rett linje. {{thumb\|SaSp136.jpg\|Torvets nordvestre området med slakterbutikken til Lauritz Pedersen, som hadde adresse Torvet 4. Helt til venstre ligger for øvrig villaen til kaptein Emil Melle, som var bestyrer ved Sandefjord Sjømannsskole.}}Følgene av dette vedtaket ble at noen bygninger måtte rives eller flyttes. Dette innebar blant annet at slakter Lauritz Pedersen måtte selge sin eiendom Torvet 4 til kommunen for kr. 65 000. I stedet for å rive bygningen, ble det bestemt at den skulle flyttes av kommunen og plasseres i Jernbanealléen, der det var en ledig tomt ovenfor kaptein Melles hus. Flyttekostnadene ble anslått til vel 10 000 kroner. Når huset var på plass på sin nye tomt i Jernbanealléen, skulle det selges til kjøpmann Olaf Hj. Ekeli for kr. 50 000.		</gallery>For å bedre de trafikkmessige forholdene ned til [[Torggata (Sandefjord)\|Torggata]]/Torget, ble det i 1932 fremmet et forslag fra formannskapet om å forlenge Jernbanealléen dit. I mars vedtok bystyret dette mot Arbeiderpartiets 7 stemmer. Først var det snakk om å føre gata i en bue nedover, men dette ble forandret i et vedtak i april slik av gata ble i en rett linje. {{thumb\|SaSp136.jpg\|Torvets nordvestre området med slakterbutikken til Lauritz Pedersen, som hadde adresse Torvet 4. Helt til venstre ligger for øvrig villaen til kaptein Emil Melle, som var bestyrer ved Sandefjord Sjømannsskole.}}Følgene av dette vedtaket ble at noen bygninger måtte rives eller flyttes. Dette innebar blant annet at slakter Lauritz Pedersen måtte selge sin eiendom Torvet 4 til kommunen for kr. 65 000. I stedet for å rive bygningen, ble det bestemt at den skulle flyttes av kommunen og plasseres i Jernbanealléen, der det var en ledig tomt ovenfor kaptein Melles hus. Flyttekostnadene ble anslått til vel 10 000 kroner. Når huset var på plass på sin nye tomt i Jernbanealléen, skulle det selges til kjøpmann Olaf Hj. Ekeli for kr. 50 000.

	De ansvarlige for flytteprosjektet var byggmester Skjelbred og murmester Fritz Andersen. I august 1932 ble så Lauritz Pedersens hus (Torvet 4) flyttet - så helt som det går an å flytte et hus. Både taksteinene og en av pipene fulgte med på lasset. Huset ble snudd 90 grader i forhold til tidligere beliggenhet, og ble så trukket inn på sin nye grunnmur med wirevinsjer. Bygningen ble deretter hevet slik at man fikk tatt vekk jernbjelkene (skinnegangene), og så ble bygningen murt fast til grunnmuren. Den nye adressen ble Jernbanealléen 6. <gallery heights="100">		De ansvarlige for flytteprosjektet var byggmester Skjelbred og murmester Fritz Andersen. I august 1932 ble så Lauritz Pedersens hus (Torvet 4) flyttet - så helt som det går an å flytte et hus. Både taksteinene og en av pipene fulgte med på lasset. Huset ble snudd 90 grader i forhold til tidligere beliggenhet, og ble så trukket inn på sin nye grunnmur med wirevinsjer. Bygningen ble deretter hevet slik at man fikk tatt vekk jernbjelkene (skinnegangene), og så ble bygningen murt fast til grunnmuren. Den nye adressen ble Jernbanealléen 6. <gallery heights="100">

Rool på 2. mai 2024 kl. 19:34

2024-05-02T19:34:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. mai 2024 kl. 19:34
Linje 42:		Linje 42:
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
	[[Kategori:Sandefjord kommune]]		[[Kategori:Sandefjord kommune]]
	~~{{Sandefjord Lokalhistoriske Senter}}{{bm}}~~

JPRønning på 20. mar. 2024 kl. 09:36

2024-03-20T09:36:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. mar. 2024 kl. 09:36
Linje 42:		Linje 42:
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
	[[Kategori:Sandefjord kommune]]		[[Kategori:Sandefjord kommune]]
	{{bm}}		{{Sandefjord Lokalhistoriske Senter}}{{bm}}

Marianne Wiig: /* Kilder */ endret lenkene til nb.no til standard mal

2024-01-31T14:56:16Z

Kilder: endret lenkene til nb.no til standard mal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jan. 2024 kl. 14:56
Linje 34:		Linje 34:
	*Kartverket, norgeskart.no		*Kartverket, norgeskart.no
	*Davidsen, Roger: ''Et sted i Sandefjord'', lokalhistorisk stedsnavnsleksikon, Sandar Historielag 2008, s. 328. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2015111308100}}.		*Davidsen, Roger: ''Et sted i Sandefjord'', lokalhistorisk stedsnavnsleksikon, Sandar Historielag 2008, s. 328. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2015111308100}}.
	*Sandefjords Blad		*''Sandefjords Blad 1932.03.17''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_sandefjordsblad_null_null_19320317_71_65_1\|side=3}}.
	** https://www.nb.no~~/items/ca8610399ec1753c5a8932ba564e14fa?page~~=3		*''Sandefjords Blad 1932.05.02''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_sandefjordsblad_null_null_19320502_71_101_1\|side=3}}.
	** https://www.nb.no~~/items/c7218c5de0cc679c0975b464898660d1?page~~=3		*''Sandefjords Blad 1932.08.17''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_sandefjordsblad_null_null_19320817_71_189_1\|side=3}}.
	** https://www.nb.no~~/items/3f9f7b46518d7261d55ae2c806249cfc?page~~=3

	{{artikkelkoord\|59.12776\|N\|10.22554\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.12776\|N\|10.22554\|Ø}}

Marianne Wiig: gjorde om ref til kilder

2024-01-31T14:52:58Z

gjorde om ref til kilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jan. 2024 kl. 14:52
Linje 30:		Linje 30:
	Fil:Rådhusgata 12.jpg\|Jernbanealléen sett sørover mot Torvet.		Fil:Rådhusgata 12.jpg\|Jernbanealléen sett sørover mot Torvet.
	</gallery>		</gallery>

	~~==Referanser==~~
	~~<references />~~

	==Kilder==		==Kilder==
	*Kartverket, norgeskart.no		*Kartverket, norgeskart.no
	*Davidsen, Roger: ''Et sted i Sandefjord'', lokalhistorisk stedsnavnsleksikon, Sandar Historielag 2008, s. 328. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2015111308100}}.		*Davidsen, Roger: ''Et sted i Sandefjord'', lokalhistorisk stedsnavnsleksikon, Sandar Historielag 2008, s. 328. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2015111308100}}.
	*Sandefjords Blad ~~[1]<ref>~~https://www.nb.no/items/ca8610399ec1753c5a8932ba564e14fa?page=3~~</ref>; [2]<ref>~~https://www.nb.no/items/c7218c5de0cc679c0975b464898660d1?page=3~~</ref>; [3]<ref>~~https://www.nb.no/items/3f9f7b46518d7261d55ae2c806249cfc?page=3~~</ref>;~~		*Sandefjords Blad
			** https://www.nb.no/items/ca8610399ec1753c5a8932ba564e14fa?page=3
			** https://www.nb.no/items/c7218c5de0cc679c0975b464898660d1?page=3
			** https://www.nb.no/items/3f9f7b46518d7261d55ae2c806249cfc?page=3

	{{artikkelkoord\|59.12776\|N\|10.22554\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.12776\|N\|10.22554\|Ø}}
Linje 44:		Linje 44:
	[[Kategori:Sandefjord kommune]]		[[Kategori:Sandefjord kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}


	~~<references />~~

Marianne Wiig: redigering, justering av bildetekster

2024-01-31T14:50:35Z

redigering, justering av bildetekster

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jan. 2024 kl. 14:50
Linje 10:		Linje 10:

	== Forlengelsen i 1932 ==		== Forlengelsen i 1932 ==
	Etter den store bybrannen i Sandefjord i 1900 ble sentrum av Sandefjord omregulert. Man fikk da ~~bl.a.~~ en ny gate, Rådhusgata, som gikk fra øst til vest i sentrum. I tillegg ble Jernbanealléen forlenget ned til denne nye gata.		Etter den store bybrannen i Sandefjord i 1900 ble sentrum av Sandefjord omregulert. Man fikk da blant annet en ny gate, Rådhusgata, som gikk fra øst til vest i sentrum. I tillegg ble Jernbanealléen forlenget ned til denne nye gata.

	Bildene under viser det aktuelle området der gata stoppet før 1932.<gallery heights="150">		Bildene under viser det aktuelle området der gata stoppet før 1932.<gallery heights="150">
	Fil:SSB10278.jpg\|Rådhusgata 12 ("Posthusgården") og bak kiosken ~~vil~~ forlengelsen gå		Fil:SSB10278.jpg\|Rådhusgata 12 ("Posthusgården") og bak kiosken, der forlengelsen skulle gå.
	Fil:Sp140.jpg\|Nedover ~~her vil~~ forlengelsen av Jernbanealléen bli etablert		Fil:Sp140.jpg\|Nedover der forlengelsen av Jernbanealléen ville bli etablert.
	</gallery>For å bedre de trafikkmessige forholdene ned til Torggata/Torvet, ble det i 1932 fremmet et forslag for Formannskapet om å forlenge Jernbanealléen ned til Torggata/Torvet. I mars ble det så vedtatt i Bystyret mot Arbeiderpartiets 7 stemmer, å forlenge Jernbanealleen fram til Torggata/Torvet. Først var det snakk om å føre gata i en bue nedover, men dette ble forandret i et vedtak i april slik av gata ble i en rett linje.		</gallery>For å bedre de trafikkmessige forholdene ned til Torggata/Torvet, ble det i 1932 fremmet et forslag for Formannskapet om å forlenge Jernbanealléen ned til Torggata/Torvet. I mars ble det så vedtatt i Bystyret mot Arbeiderpartiets 7 stemmer, å forlenge Jernbanealleen fram til Torggata/Torvet. Først var det snakk om å føre gata i en bue nedover, men dette ble forandret i et vedtak i april slik av gata ble i en rett linje. {{thumb\|SaSp136.jpg\|Torvets nordvestre området med slakterbutikken til Lauritz Pedersen, som hadde adresse Torvet 4. Helt til venstre ligger for øvrig villaen til kaptein Emil Melle, som var bestyrer ved Sandefjord Sjømannsskole.}}Følgene av dette vedtaket ble at noen bygninger måtte rives eller flyttes. Dette innebar blant annet at slakter Lauritz Pedersen måtte selge sin eiendom Torvet 4 til kommunen for kr. 65 000. I stedet for å rive bygningen, ble det bestemt at den skulle flyttes av kommunen og plasseres i Jernbanealléen, der det var en ledig tomt ovenfor kaptein Melles hus. Flyttekostnadene ble anslått til vel 10 000 kroner. Når huset var på plass på sin nye tomt i Jernbanealléen, skulle det selges til kjøpmann Olaf Hj. Ekeli for kr. 50 000.

	~~Følgene av dette vedtaket ble at noen bygninger måtte rives eller flyttes.~~		De ansvarlige for flytteprosjektet var byggmester Skjelbred og murmester Fritz Andersen. I august 1932 ble så Lauritz Pedersens hus (Torvet 4) flyttet - så helt som det går an å flytte et hus. Både taksteinene og en av pipene fulgte med på lasset. Huset ble snudd 90 grader i forhold til tidligere beliggenhet, og ble så trukket inn på sin nye grunnmur med wirevinsjer. Bygningen ble deretter hevet slik at man fikk tatt vekk jernbjelkene (skinnegangene), og så ble bygningen murt fast til grunnmuren. Den nye adressen ble Jernbanealléen 6. <gallery heights="100">
	~~Torvet 4 med slakterbutikken til Lauritz Pedersen~~		Fil:Sp138.jpg\|Torvet 4 på flyttefot.
	~~{{thumb\|SaSp136.jpg\|Torvet 4 med slakterbutikken til Lauritz Pedersen.}}~~		Fil:SaSp139.jpg
	~~På bildet av Torvets nordvestre området, lå butikken til slakter Lauritz Pedersen med adresse Torvet 4.~~

	~~Helt til venstre ligger forøvrig villaen til kaptein Emil Melle (bestyrer av Sandefjord Sjømannsskole).~~

	Dette innebar at slakter Lauritz Pedersen skulle selge sin eiendom Torvet 4 til kommunen for en sum av kr. 65.000. I stedet for å rive denne bygningen, ble det bestemt at bygningen skulle flyttes av kommunen og plasseres i Jernbanealléen. Det var en ledig tomt ovenfor kaptein Melles hus. Flyttekostnadene ble anslått til vel 10.000 kr.

	~~Når dette huset var på plass på sin nye tomt i Jernbanealléen, skulle huset selges til kjøpmann Olaf Hj. Ekeli for kr. 50.000. Den nye adressen ble Jernbanealléen 6.~~

	De ansvarlige for flytteprosjektet var byggmester Skjelbred og murmester Fritz Andersen.

	I august 1932 ble så Lauritz Pedersens hus (Torvet 4) flyttet så helt som det går an å flytte et hus. Både taksteinene og en av pipene fulgte med på lasset. Huset ble snudd 90 grader i forhold til tidligere beliggenhet, og ble så trukket inn på sin nye grunnmur med wirevinsjer.

	Bygningen ble så hevet slik at man fikk tatt vekk jernbjelkene (skinnegangene), og så ble bygningen murt fast til grunnmuren.<gallery heights="100">
	Fil:Sp138.jpg
	Fil:SaSp139.jpg~~\|Torvet 4 på flyttefot~~
	Fil:SaSp132.jpg		Fil:SaSp132.jpg
	</gallery>Så var det bare å få planert og lagt på brosteiner.<gallery heights="100">		</gallery>Så var det bare å få planert og lagt på brosteiner.<gallery heights="100">
	Fil:SaSp137.jpg		Fil:SaSp137.jpg\|Jernbanealléens forlengelse ferdigstilles.
	Fil:SaSp145.jpg~~\|Jernbanealléens forlengelse ferdigstilles~~		Fil:SaSp145.jpg
	Fil:SaSp130.jpg		Fil:SaSp130.jpg
	</gallery>Bildeserien under viser bygningen «Torvet 4» nå ~~står~~ plassert til venstre som «Jernbanealleen 6» der butikken til Olaf Hj. Ekeli ~~har~~ flyttet inn. I tillegg viser bildene hvordan den forlengede Jernbanealléen så ut i 2020.<gallery heights="100">		</gallery>Bildeserien under viser bygningen «Torvet 4», nå plassert til venstre som «Jernbanealleen 6», der butikken til Olaf Hj. Ekeli flyttet inn. I tillegg viser bildene hvordan den forlengede Jernbanealléen så ut i 2020.<gallery heights="100">
	Fil:SaSp142.jpg\|Jernbanealléen 6 til venstre ovenfor treet		Fil:SaSp142.jpg\|Jernbanealléen 6 til venstre ovenfor treet.
	Fil:Jernbanealléen 2020.jpg\|Jernbanealléen sett nordover fra Torvet		Fil:Jernbanealléen 2020.jpg\|Jernbanealléen sett nordover fra Torvet.
	Fil:Rådhusgata 12.jpg\|Jernbanealléen sett sørover mot Torvet		Fil:Rådhusgata 12.jpg\|Jernbanealléen sett sørover mot Torvet.
	</gallery>		</gallery>

	== Referanser ==		==Referanser==
			<references />
	~~{{reflist}}~~

	==Kilder==		==Kilder==
Linje 60:		Linje 44:
	[[Kategori:Sandefjord kommune]]		[[Kategori:Sandefjord kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}


			<references />

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2025 kl. 22:52
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Sandefjord, Jernbanealleen-1.jpg\|Jernbanealleen sett nordover fra Stockfleths gate mot stasjonen. Hotel Atlantic til høyre.\|[[Roy Olsen]]\|2017}}		{{thumb\|Sandefjord, Jernbanealleen-1.jpg\|Jernbanealleen sett nordover fra Stockfleths gate mot stasjonen. Hotel Atlantic til høyre.\|Roy Olsen\|2017}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2011071320001 0121 1.jpg\|Nr. 21 fra 1901, med [[Anders Børresen Hasle]]s trikortasjeforretning. Byparken til venstre for fotografen. I dag bygget noe om.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1914}}		{{thumb\|No-nb digibok 2011071320001 0121 1.jpg\|Nr. 21 fra 1901, med [[Anders Børresen Hasle]]s trikortasjeforretning. Byparken til venstre for fotografen. I dag bygget noe om.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1914}}
	'''[[Jernbanealleen (Sandefjord)\|Jernbanealleen ]]''' i [[Sandefjord]] sentrum går nordover fra [[Hvalfangstmonumentet]] i krysset med [[Strandpromenaden (Sandefjord)\|Strandpromenaden]] til [[Sandefjord stasjon\|jernbanestasjonen]] i [[Peter Castbergs gate]] og er 815 meter lang.		'''[[Jernbanealleen (Sandefjord)\|Jernbanealleen ]]''' i [[Sandefjord]] sentrum går nordover fra [[Hvalfangstmonumentet]] i krysset med [[Strandpromenaden (Sandefjord)\|Strandpromenaden]] til [[Sandefjord stasjon\|jernbanestasjonen]] i [[Peter Castbergs gate]] og er 815 meter lang.