Joakim Lund Ihlen - Sideversjonshistorikk

Steinar Bunæs: /* Bakgrunn og familie */ lagt lenke til Alf Ihlen

2025-03-09T17:50:43Z

Bakgrunn og familie: lagt lenke til Alf Ihlen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mar. 2025 kl. 17:50
Linje 10:		Linje 10:

	== Bakgrunn og familie ==		== Bakgrunn og familie ==
	Alf og Joakim Ihlen hadde sin oppvekst på gården [[Bråte (Skedsmo)\|Bråte]] ved [[Strømmen]] i Skedsmo, som sønner av ingeniør og utenriksminister [[Nils Claus Ihlen]] (1855–1925) og Henriette Marie f. Lund (1870–1962). Faren ledet familiebedriften Strømmens Værksted, som bestefaren [[Wincentz Thurmann Ihlen]], hadde startet i [[1873]]. ~~Bror av~~ [[Nils N. Ihlen\|Nils Ihlen]] (1893–1981) ~~og [[Alf Ihlen]] (1900–2006)~~.		Brødrene [[Alf Ihlen]] og [[Joakim Lund Ihlen]] hadde sin oppvekst på gården [[Bråte (Skedsmo)\|Bråte]] ved [[Strømmen]] i Skedsmo, som sønner av ingeniør og utenriksminister [[Nils Claus Ihlen]] (1855–1925) og Henriette Marie f. Lund (1870–1962). Faren ledet familiebedriften Strømmens Værksted, som bestefaren [[Wincentz Thurmann Ihlen]], hadde startet i [[1873]]. Broren [[Nils N. Ihlen\|Nils Ihlen]] (1893–1981) gikk ikke inn i bedriftens ledelse.

	Gift 1) 1923 med Fridgunn Bommen (17.07.1901–1975), datter av brukseier og grosserer Alfred Bommen (1872–1942) og Signe Faye Hansen (1877–1961), ekteskapet oppløst; 2) 1950 med skuespiller Lillemor (eg. Bergljot) von Hanno (1900–88), ekteskapet oppløst 1957; 3) 1959 med Haldis Sæthre f. Baumann (03.10.1897–1988), datter av disponent Adolf Baumann (1868–1932) og Karen Camilla Solberg (1872–1944).		Gift 1) 1923 med Fridgunn Bommen (17.07.1901–1975), datter av brukseier og grosserer Alfred Bommen (1872–1942) og Signe Faye Hansen (1877–1961), ekteskapet oppløst; 2) 1950 med skuespiller Lillemor (eg. Bergljot) von Hanno (1900–88), ekteskapet oppløst 1957; 3) 1959 med Haldis Sæthre f. Baumann (03.10.1897–1988), datter av disponent Adolf Baumann (1868–1932) og Karen Camilla Solberg (1872–1944).

Vidariv: /* Kilder og litteratur */ hbr

2024-12-19T09:42:19Z

Kilder og litteratur: hbr

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. des. 2024 kl. 09:42
Linje 74:		Linje 74:
	* Norsk biografisk leksikon, utgitt 1999–2005		* Norsk biografisk leksikon, utgitt 1999–2005
	* Store norske leksikon: Joakim Lund Ihlen		* Store norske leksikon: Joakim Lund Ihlen
			*{{hbr1-1\|pf01073691002910\|Joakim Lund Ihlen}}.

	{{DEFAULTSORT:IHLEN, JOAKIM LUND}}		{{DEFAULTSORT:IHLEN, JOAKIM LUND}}

Steinar Bunæs: /* Bakgrunn og familie */ lagt lenke til Alf Ihlen

2024-02-28T08:47:58Z

Bakgrunn og familie: lagt lenke til Alf Ihlen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. feb. 2024 kl. 08:47
Linje 10:		Linje 10:

	== Bakgrunn og familie ==		== Bakgrunn og familie ==
	Alf og Joakim Ihlen hadde sin oppvekst på gården [[Bråte (Skedsmo)\|Bråte]] ved [[Strømmen]] i Skedsmo, som sønner av ingeniør og utenriksminister [[Nils Claus Ihlen]] (1855–1925) og Henriette Marie f. Lund (1870–1962). Faren ledet familiebedriften Strømmens Værksted, som bestefaren [[Wincentz Thurmann Ihlen]], hadde startet i [[1873]]. Bror av [[Nils N. Ihlen\|Nils Ihlen]] (1893–1981) og Alf Ihlen (1900–2006).		Alf og Joakim Ihlen hadde sin oppvekst på gården [[Bråte (Skedsmo)\|Bråte]] ved [[Strømmen]] i Skedsmo, som sønner av ingeniør og utenriksminister [[Nils Claus Ihlen]] (1855–1925) og Henriette Marie f. Lund (1870–1962). Faren ledet familiebedriften Strømmens Værksted, som bestefaren [[Wincentz Thurmann Ihlen]], hadde startet i [[1873]]. Bror av [[Nils N. Ihlen\|Nils Ihlen]] (1893–1981) og [[Alf Ihlen]] (1900–2006).

	Gift 1) 1923 med Fridgunn Bommen (17.07.1901–1975), datter av brukseier og grosserer Alfred Bommen (1872–1942) og Signe Faye Hansen (1877–1961), ekteskapet oppløst; 2) 1950 med skuespiller Lillemor (eg. Bergljot) von Hanno (1900–88), ekteskapet oppløst 1957; 3) 1959 med Haldis Sæthre f. Baumann (03.10.1897–1988), datter av disponent Adolf Baumann (1868–1932) og Karen Camilla Solberg (1872–1944).		Gift 1) 1923 med Fridgunn Bommen (17.07.1901–1975), datter av brukseier og grosserer Alfred Bommen (1872–1942) og Signe Faye Hansen (1877–1961), ekteskapet oppløst; 2) 1950 med skuespiller Lillemor (eg. Bergljot) von Hanno (1900–88), ekteskapet oppløst 1957; 3) 1959 med Haldis Sæthre f. Baumann (03.10.1897–1988), datter av disponent Adolf Baumann (1868–1932) og Karen Camilla Solberg (1872–1944).

Kallrustad på 26. feb. 2024 kl. 10:49

2024-02-26T10:49:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2024 kl. 10:49
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Under arbeid}}~~

	[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]		[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]
	[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]		[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]

Kallrustad: defaultsort, fjerner gammal "Under arbeid"-mal

2024-02-26T10:49:25Z

defaultsort, fjerner gammal "Under arbeid"-mal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2024 kl. 10:49
Linje 9:		Linje 9:
	[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|200px\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]		[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|200px\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]

	Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.		'''[[Joakim Lund Ihlen]]''' (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.

	== Bakgrunn og familie ==		== Bakgrunn og familie ==
Linje 76:		Linje 76:
	* Norsk biografisk leksikon, utgitt 1999–2005		* Norsk biografisk leksikon, utgitt 1999–2005
	* Store norske leksikon: Joakim Lund Ihlen		* Store norske leksikon: Joakim Lund Ihlen

			{{DEFAULTSORT:IHLEN, JOAKIM LUND}}

	[[Kategori:Strømmen]]		[[Kategori:Strømmen]]
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Strømmens Værksted]]		[[Kategori:Strømmens Værksted]]
	*[[Store norske leksikon]].
	*[[Norsk biografisk leksikon]].
	[[Kategori:Bedriftsledere]]		[[Kategori:Bedriftsledere]]
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
Linje 88:		Linje 88:
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:St. Olavs Orden]]		[[Kategori:St. Olavs Orden]]
			{{bm}}

Steinar Bunæs: Lagt inn foto. Redigert.

2023-12-13T18:39:27Z

Lagt inn foto. Redigert.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. des. 2023 kl. 18:39
Linje 3:		Linje 3:
	[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]		[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]
	[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]		[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]
			[[Bilde:Verkstedet på Sagdalen skole.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksteds gave til Sagdalen skole i 1956.]]
	[[Bilde:Str V på jub utstillingen 1914.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksted på jubileumsutstillingen i 1914.]]		[[Bilde:Str V på jub utstillingen 1914.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksted på jubileumsutstillingen i 1914.]]
	[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG\|thumb\|~~300px~~\|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]		[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG\|thumb\|200px\|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]
	[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG\|thumb\|~~300px~~\|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]		[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG\|thumb\|200px\|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]
	[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|~~300px~~\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]		[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|200px\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]

	Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.		Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.

Steinar Bunæs: /* Joakims arrestasjon */

2023-12-13T18:32:10Z

Joakims arrestasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. des. 2023 kl. 18:32
Linje 41:		Linje 41:
	Samarbeidet med NSB skjedde også på en annen måte da tyskerne ville bestille et stort antall godsvogner sommeren 1940. Men fra Strømmens side, det må ha vært Joakim, tok man kontakt med [[Gunnar Jahn]] i [[Administrasjonsrådet]] som straks ga NSB ordre om å plassere en stor bestilling hos Strømmen. Dette ble ordnet dagen før møtet hos tyskerne, og skjedde hjemme i deres bolig i [[Tuengen allé]]. Der kunne tyskernes krav avvises med henvisning til NSBs bestilling. «Når det var mulig å unngå tyske bestillinger, så skyldtes dette også at tyskerne hadde dårlig oversikt (...). Vår bedrift omfattet så vidt mange grener, at det var forskjellige grupper av den tyske administrasjonen som hadde med disse ting å gjøre. Fikk vi forespørsel fra en gruppe, påsto vi at vi hadde så store leveranser til andre grupper at vi ikke kunne påta oss noe mer. Ved å sette den ene gruppen opp mot den andre, ble resultatet at vi slapp å påta oss slike bestillinger. Som de fleste vet var det meget rot i den tyske administrasjonen – den ene hånd visste ikke hva den andre gjorde og dette kunne vi i høy grad utnytte» (Fasting 1973 s. 54).		Samarbeidet med NSB skjedde også på en annen måte da tyskerne ville bestille et stort antall godsvogner sommeren 1940. Men fra Strømmens side, det må ha vært Joakim, tok man kontakt med [[Gunnar Jahn]] i [[Administrasjonsrådet]] som straks ga NSB ordre om å plassere en stor bestilling hos Strømmen. Dette ble ordnet dagen før møtet hos tyskerne, og skjedde hjemme i deres bolig i [[Tuengen allé]]. Der kunne tyskernes krav avvises med henvisning til NSBs bestilling. «Når det var mulig å unngå tyske bestillinger, så skyldtes dette også at tyskerne hadde dårlig oversikt (...). Vår bedrift omfattet så vidt mange grener, at det var forskjellige grupper av den tyske administrasjonen som hadde med disse ting å gjøre. Fikk vi forespørsel fra en gruppe, påsto vi at vi hadde så store leveranser til andre grupper at vi ikke kunne påta oss noe mer. Ved å sette den ene gruppen opp mot den andre, ble resultatet at vi slapp å påta oss slike bestillinger. Som de fleste vet var det meget rot i den tyske administrasjonen – den ene hånd visste ikke hva den andre gjorde og dette kunne vi i høy grad utnytte» (Fasting 1973 s. 54).

			[[Bilde:565 Oslo, Victoria Terasse - no-nb digifoto 20151104 00008 bldsa PK12130.jpg \|thumb\|400px\|Victoria Terrasse før andre verdenskrig.]]
	== Joakims arrestasjon ==		== Joakims arrestasjon ==
	Joakim arbeidet for motstandsbevegelsen og han fraktet penger til bevegelsen fra Sverige. Han hadde tillatelse til å reise til Sverige på grunn av forretninger, samtidig som han hadde kontakt med [[Londonregjeringen\|London]]. Han hadde brev og korrespondanse med [[England]] liggende gjemt sammen med en radio i et skap på soverommet. Det ble fortalt at han hadde noen lister med navn på kontaktpersoner som han gjemte i slåbroken sin da han kledde på seg. Slåbroken hengte han slik at papirene ble skjult da han kledde på seg.		Joakim arbeidet for motstandsbevegelsen og han fraktet penger til bevegelsen fra Sverige. Han hadde tillatelse til å reise til Sverige på grunn av forretninger, samtidig som han hadde kontakt med [[Londonregjeringen\|London]]. Han hadde brev og korrespondanse med [[England]] liggende gjemt sammen med en radio i et skap på soverommet. Det ble fortalt at han hadde noen lister med navn på kontaktpersoner som han gjemte i slåbroken sin da han kledde på seg. Slåbroken hengte han slik at papirene ble skjult da han kledde på seg.
	Tidlig på morgenen en høstdag i 1944 ringte tyskerne på døren. Hushjelpen lukket opp for dem uten å si ifra. Tyskerne gikk rett inn på soverommet. Joakim kledde på seg og ble fulgt ut. Han satt først på hovedpolitistasjonen i [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergt. 19]], men ble senere overført til [[Grini fangeleir\|Grini]]. Rett før jul slapp han ut.		Tidlig på morgenen en høstdag i 1944 ringte tyskerne på døren. Hushjelpen lukket opp for dem uten å si ifra. Tyskerne gikk rett inn på soverommet. Joakim kledde på seg og ble fulgt ut. Han satt først på hovedpolitistasjonen i [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergt. 19]], men ble senere overført til [[Grini fangeleir\|Grini]]. Rett før jul slapp han ut.
	~~[[Bilde:565 Oslo, Victoria Terasse - no-nb digifoto 20151104 00008 bldsa PK12130.jpg \|thumb\|400px\|Victoria Terrasse før andre verdenskrig.]]~~
	På Viktoria Terrasse ble han forhørt av tyskeren Fehmer – en kjent størrelse blant okkupantene. Joakim snakket flytende tysk, han hadde hatt praksis i Tyskland som ung. Til Fehmer sa han at det var litt spesielt å bli forhørt der hvor hans far (Nils Claus) under [[første verdenskrig]] hadde kontoret sitt og møtte den tyske sendemann i Norge. Fehmer røkte og Joakim spurte om han ikke også kunne få en sigarett. Tyskerne måtte tas med overlegenhet. Og Joakim lot seg ikke dupere. Han ba om å få sitte og ba om sigaretten. Arrestasjonen er en historie for seg.		På Viktoria Terrasse ble han forhørt av tyskeren Fehmer – en kjent størrelse blant okkupantene. Joakim snakket flytende tysk, han hadde hatt praksis i Tyskland som ung. Til Fehmer sa han at det var litt spesielt å bli forhørt der hvor hans far (Nils Claus) under [[første verdenskrig]] hadde kontoret sitt og møtte den tyske sendemann i Norge. Fehmer røkte og Joakim spurte om han ikke også kunne få en sigarett. Tyskerne måtte tas med overlegenhet. Og Joakim lot seg ikke dupere. Han ba om å få sitte og ba om sigaretten. Arrestasjonen er en historie for seg.
	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>
			Minneskilt Strømmens Værksted.jpg\|Minneskilt med perspektiv av Strømmens Værksted omtrent da Joakim og Alf Ihlen tiltrådte som direktører.
	Bil.jpg\|Alf og Joakim Ihlen foran verkstedets første Dodge som ble produsert på Strømmens Værksted i årene mellom 1933 og 1939.		Bil.jpg\|Alf og Joakim Ihlen foran verkstedets første Dodge som ble produsert på Strømmens Værksted i årene mellom 1933 og 1939.
	~~Minneskilt Strømmens Værksted~~.~~jpg~~\|~~Minneskilt med perspektiv~~ av ~~Strømmens Værksted omtrent da Joakim og Alf Ihlen tiltrådte so direktører~~.		Dodge Elverum 1940.PNG\|En Dodge av Strømmentypen vist på en tilfeldig krigsreportasje fra Biografen i Elverum 1940.
	Flyfabrikasjon som norsk industri.jpg\|I 1940 lå alt til rette for samarbeid om flyfabrikasjon mellom Kjeller, Strømmen og Nordisk aluminiumsindustri.		Flyfabrikasjon som norsk industri.jpg\|I 1940 lå alt til rette for samarbeid om flyfabrikasjon mellom Kjeller, Strømmen og Nordisk aluminiumsindustri.
	0231-096 0028 Lyntog.jpg\|Ekspresstogsettet - "lyntoget" - som brukt et år på å komme seg gjennom Bøntunnelen.		0231-096 0028 Lyntog.jpg\|Ekspresstogsettet - "lyntoget" - som brukt et år på å komme seg gjennom Bøntunnelen.

Steinar Bunæs: Justert tekst.

2023-12-13T18:23:00Z

Justert tekst.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. des. 2023 kl. 18:23
Linje 1:		Linje 1:
	{{Under arbeid}}		{{Under arbeid}}

			[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]
	[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|~~400px~~\|Joakim Lund Ihlen.]]		[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]
	[[Bilde:~~Alf og Joakim riddere i AArb~~.~~JPEG~~\|thumb\|~~400px~~\|~~Fil:Alf og Joakim riddere~~ i ~~Akershus Arbeiderblad 1952~~.]]		[[Bilde:Str V på jub utstillingen 1914.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksted på jubileumsutstillingen i 1914.]]
	[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG\|thumb\|~~400px~~\|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]		[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG\|thumb\|300px\|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]
	[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG\|thumb\|~~400px~~\|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]		[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG\|thumb\|300px\|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]
	[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|~~400px~~\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]		[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|300px\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]

	Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.		Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.
Linje 46:		Linje 46:
	[[Bilde:565 Oslo, Victoria Terasse - no-nb digifoto 20151104 00008 bldsa PK12130.jpg \|thumb\|400px\|Victoria Terrasse før andre verdenskrig.]]		[[Bilde:565 Oslo, Victoria Terasse - no-nb digifoto 20151104 00008 bldsa PK12130.jpg \|thumb\|400px\|Victoria Terrasse før andre verdenskrig.]]
	På Viktoria Terrasse ble han forhørt av tyskeren Fehmer – en kjent størrelse blant okkupantene. Joakim snakket flytende tysk, han hadde hatt praksis i Tyskland som ung. Til Fehmer sa han at det var litt spesielt å bli forhørt der hvor hans far (Nils Claus) under [[første verdenskrig]] hadde kontoret sitt og møtte den tyske sendemann i Norge. Fehmer røkte og Joakim spurte om han ikke også kunne få en sigarett. Tyskerne måtte tas med overlegenhet. Og Joakim lot seg ikke dupere. Han ba om å få sitte og ba om sigaretten. Arrestasjonen er en historie for seg.		På Viktoria Terrasse ble han forhørt av tyskeren Fehmer – en kjent størrelse blant okkupantene. Joakim snakket flytende tysk, han hadde hatt praksis i Tyskland som ung. Til Fehmer sa han at det var litt spesielt å bli forhørt der hvor hans far (Nils Claus) under [[første verdenskrig]] hadde kontoret sitt og møtte den tyske sendemann i Norge. Fehmer røkte og Joakim spurte om han ikke også kunne få en sigarett. Tyskerne måtte tas med overlegenhet. Og Joakim lot seg ikke dupere. Han ba om å få sitte og ba om sigaretten. Arrestasjonen er en historie for seg.
			<gallery widths=250 heights=250>
			Bil.jpg\|Alf og Joakim Ihlen foran verkstedets første Dodge som ble produsert på Strømmens Værksted i årene mellom 1933 og 1939.
			Minneskilt Strømmens Værksted.jpg\|Minneskilt med perspektiv av Strømmens Værksted omtrent da Joakim og Alf Ihlen tiltrådte so direktører.
			Flyfabrikasjon som norsk industri.jpg\|I 1940 lå alt til rette for samarbeid om flyfabrikasjon mellom Kjeller, Strømmen og Nordisk aluminiumsindustri.
			0231-096 0028 Lyntog.jpg\|Ekspresstogsettet - "lyntoget" - som brukt et år på å komme seg gjennom Bøntunnelen.
			051 File1108 N.C.Ihlen avdukes.jpg\|Minnestøtten for Nils C.Ihlen avdukes på han 100-årsdag 1955.
			</gallery>

	== Årene etter krigen ==		== Årene etter krigen ==

Steinar Bunæs: Ny side.

2023-12-13T16:06:40Z

Ny side.

Ny side

{{Under arbeid}}

[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg|thumb|400px|Joakim Lund Ihlen.]]
[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG|thumb|400px|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]
[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG|thumb|400px|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]
[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG|thumb|400px|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]
[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG|thumb|400px|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]

Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.

== Bakgrunn og familie ==
Alf og Joakim Ihlen hadde sin oppvekst på gården [[Bråte (Skedsmo)|Bråte]] ved [[Strømmen]] i Skedsmo, som sønner av ingeniør og utenriksminister [[Nils Claus Ihlen]] (1855–1925) og Henriette Marie f. Lund (1870–1962). Faren ledet familiebedriften Strømmens Værksted, som bestefaren [[Wincentz Thurmann Ihlen]], hadde startet i [[1873]]. Bror av [[Nils N. Ihlen|Nils Ihlen]] (1893–1981) og Alf Ihlen (1900–2006).

Gift 1) 1923 med Fridgunn Bommen (17.07.1901–1975), datter av brukseier og grosserer Alfred Bommen (1872–1942) og Signe Faye Hansen (1877–1961), ekteskapet oppløst; 2) 1950 med skuespiller Lillemor (eg. Bergljot) von Hanno (1900–88), ekteskapet oppløst 1957; 3) 1959 med Haldis Sæthre f. Baumann (03.10.1897–1988), datter av disponent Adolf Baumann (1868–1932) og Karen Camilla Solberg (1872–1944).

== Joakim privat ==
Ingen av brødrene gikk på [[Sagdalen skole]]. De hadde isteden en guvernante, fru Hauge – gift med [[Gabriel Kielland Hauge]], grunnlegger av [[Strømmen Trævarefabrik]]. Senere fortsatte skolegangen i [[Kristiania]], og videre studier ble gjennomført utenlands. Ved siden av å lede Strømmens Værksted til en verdenskjent bedrift hadde de betydelige interesser i samfunn og foreningsliv.

Joakim ble gjerne kalt Jo i sin nære krets. Han var en habil pianist, og i studietiden var skihopping i [[USA]] en yndet hobby. Han hadde også et praksisår i [[Tyskland]], og behersket både tysk og engelsk skriftlig og muntlig. Det hører med til historien at både Joakim og Alf «skrellet poteter over [[Atlanterhavet|Atlanter]]en» på vei til studiene i USA.

Joakim hadde sine største interesser i rullende materiell som biler, busser, tog og trikker. Han hadde også en rekke styreverv i landskjente bedrifter. Han var videre opptatt av forholdet mellom [[Sverige]] og Norge under andre verdenskrig, og ga ut en bok sammen med sin svenske venn Bertil Kugelberg. Joakim Ihlen var ridder av den norske [[St. Olavs Orden]] og den svenske [[Vasaordenen]].

== Utdannelse ==
Joakim tok realartium på [[Frogner gymnas]] 1918 og reiste deretter til University of [[Wisconsin]], der han tok sin ingeniørutdannelse. Han var ferdig maskiningeniør i [[1921]] og reiste så til Tyskland og Frankrike og tok en merkantil utdannelse. Den første stillingen i arbeidslivet var i et tysk stålfirma. Allerede 1922 reiste han hjem og begynte i familiebedriften, og [[1924]] ble han sammen med sin bror Alf direktør for bedriften.

== Styreverv ==
Joakim Ihlen hadde en rekke styreverv, blant annet som styremedlem i Statsøkonomisk forening, AS Autoindustri, [[Dalen Portland Cementfabrik]], [[Norcem]], [[SAS]], Årdal og Sunndal verk, Den norske Industribank og Norges Industriforbund og styreformann i [[Den Norske Amerikalinje]] (NAL).

== Politisk engasjement og forfatterskap ==
Ihlen engasjerte seg i Oslo [[Venstre]] og regnet seg selv for å være en liberal venstremann. Han var en innbitt motstander av nordisk tollunion og skrev mange artikler og en bok, Næringsliv og tollpolitikk (1957), om dette temaet. Sammen med vennen Bertil Kugelberg skrev han i [[1945]] boken Frendefolk, om forholdet mellom Sverige og Norge 1940–45.

== Interesse for rullende materiell ==
Joakim Ihlen fikk tidlig interesse for biler og var også pådriver for å omstille bedriften til kjøretøyproduksjon. Mens Alf tok mest ansvar for produksjonen, var det Joakim som tok seg av salget. De to brødrene var nesten jevngamle, men de var svært forskjellige som personer. I den daglige driften utfylte de hverandre godt.

== Krigen ==
Under [[andre verdenskrig]] ble det satset mye på at Strømmens Værksted ikke skulle drive arbeid for tyskerne, og dette lyktes. Joakim Ihlen ble arrestert [[1944]], men ble sluppet ut etter en tid. Gjennom krigens siste måneder valgte han imidlertid å oppholde seg i Sverige, der han også etter krigen bodde mye.

Til 100-årsjubileet for Strømmens Værksted i 1973 skrev Kåre Fasting en ny bok. Der har han kopiert inn en lengre artikkel fra første nummer av bedriftsavisen som kom ut med sitt første nummer i 1944. Historien om toget i tunnelen er egentlig enda mer bemerkelsesverdig enn man først antok. Foranledningen var at verkstedet hadde gjort avtale med staten om å bygge fly for det norske forsvaret. Joakim foretok i denne sammenheng en forretningsreise til USA. Produksjonen skulle egentlig begynt i aprildagene [[1940]]. Tyskerne fant kontrakten og forlangte at flyene ble bygget, for dem. Etter «harde forhandlinger» gikk tyskerne med på at verkstedet i stedet for å bygge fly skulle forsere utbyggingen av noen ekspresstog ("lyntog")som var bestilt av [[NSB]]. Men så ble byggingen av ekspresstogene sabotert «i nøye samarbeid med NSB». Det var imidlertid ikke til å unngå at det første ekspresstogsettet sto ferdig i 1944. Dette ble gjemt bort i den nedlagte Bøntunnelen sør for Eidsvold, og etter krigen oppsto vitsen om verdens lengste tunnel, hvor ekspresstoget «kjørte inn for et år siden og først kom ut i disse dager». Resultatet ble at verkstedet verken leverte fly eller tog til tyskerne.

Samarbeidet med NSB skjedde også på en annen måte da tyskerne ville bestille et stort antall godsvogner sommeren 1940. Men fra Strømmens side, det må ha vært Joakim, tok man kontakt med [[Gunnar Jahn]] i [[Administrasjonsrådet]] som straks ga NSB ordre om å plassere en stor bestilling hos Strømmen. Dette ble ordnet dagen før møtet hos tyskerne, og skjedde hjemme i deres bolig i [[Tuengen allé]]. Der kunne tyskernes krav avvises med henvisning til NSBs bestilling. «Når det var mulig å unngå tyske bestillinger, så skyldtes dette også at tyskerne hadde dårlig oversikt (...). Vår bedrift omfattet så vidt mange grener, at det var forskjellige grupper av den tyske administrasjonen som hadde med disse ting å gjøre. Fikk vi forespørsel fra en gruppe, påsto vi at vi hadde så store leveranser til andre grupper at vi ikke kunne påta oss noe mer. Ved å sette den ene gruppen opp mot den andre, ble resultatet at vi slapp å påta oss slike bestillinger. Som de fleste vet var det meget rot i den tyske administrasjonen – den ene hånd visste ikke hva den andre gjorde og dette kunne vi i høy grad utnytte» (Fasting 1973 s. 54).

== Joakims arrestasjon ==
Joakim arbeidet for motstandsbevegelsen og han fraktet penger til bevegelsen fra Sverige. Han hadde tillatelse til å reise til Sverige på grunn av forretninger, samtidig som han hadde kontakt med [[Londonregjeringen|London]]. Han hadde brev og korrespondanse med [[England]] liggende gjemt sammen med en radio i et skap på soverommet. Det ble fortalt at han hadde noen lister med navn på kontaktpersoner som han gjemte i slåbroken sin da han kledde på seg. Slåbroken hengte han slik at papirene ble skjult da han kledde på seg.
Tidlig på morgenen en høstdag i 1944 ringte tyskerne på døren. Hushjelpen lukket opp for dem uten å si ifra. Tyskerne gikk rett inn på soverommet. Joakim kledde på seg og ble fulgt ut. Han satt først på hovedpolitistasjonen i [[Møllergata 19 (Oslo)|Møllergt. 19]], men ble senere overført til [[Grini fangeleir|Grini]]. Rett før jul slapp han ut.
[[Bilde:565 Oslo, Victoria Terasse - no-nb digifoto 20151104 00008 bldsa PK12130.jpg |thumb|400px|Victoria Terrasse før andre verdenskrig.]]
På Viktoria Terrasse ble han forhørt av tyskeren Fehmer – en kjent størrelse blant okkupantene. Joakim snakket flytende tysk, han hadde hatt praksis i Tyskland som ung. Til Fehmer sa han at det var litt spesielt å bli forhørt der hvor hans far (Nils Claus) under [[første verdenskrig]] hadde kontoret sitt og møtte den tyske sendemann i Norge. Fehmer røkte og Joakim spurte om han ikke også kunne få en sigarett. Tyskerne måtte tas med overlegenhet. Og Joakim lot seg ikke dupere. Han ba om å få sitte og ba om sigaretten. Arrestasjonen er en historie for seg.

== Årene etter krigen ==
Etter krigen fikk Joakim Ihlen ansvaret for produksjonen av jernbanemateriell. Han var også den som gjorde det praktiske arbeidet når det gjaldt Strømmens Værksteds oppkjøp av konkurrentene [[Skabo Jernbanevognfabrik]] i [[1959]] og Hønefoss Karosseriverksted (Høka) i [[1969]]. I 1969 ble Strømmens Værksted delt i [[Strømmen Stål]] og Strømmens Værksted, og Joakim fortsatte som direktør for Strømmens Værksted til [[1972]], da han pensjonerte seg etter 50 års virke. Etter 1973 hadde Ihlen-familien ikke lenger noen eierinteresser i det tradisjonsrike familieselskapet.

== To ridderutnevnelser ==
Joakim Ihlen ble i [[1952]] utnevnt til ridder av 1. klasse av [[St. Olavs Orden]], og var også ridder av den svenske [[Vasaorden]].

== Bokutgivelser ==
* Næringsliv og tollpolitikk, 1957
* Frendefolk, 1945

== Kilder og litteratur ==
* Kåre Fasting: 50 år Strømmen stål, 1902–1952. 80 år jernbanemateriell, 1873–1953, 1952
* Kåre Fasting: Strømmens Værksted gjennom 100 år 1873–1973, 1974
* Stefferud, Alf og [[Bruker: Steinar Bunæs|Bunæs, Steinar]]: ''Strømmen. Historier om stedet og folket''. Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2006. 192 s. ISBN 978-82-997416-0-6
* Stefferud, Alf og [[Bruker: Steinar Bunæs|Bunæs, Steinar]]: ''Strømmen II. Fra frigjøringen til åttiårene.'' Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2008. 252 s. ISBN 978-82-997416-2-0
* Avisutklipp
* Samtaler med familien
* Norsk biografisk leksikon, utgitt 1999–2005
* Store norske leksikon: Joakim Lund Ihlen

[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Strømmens Værksted]]
*[[Store norske leksikon]].
*[[Norsk biografisk leksikon]].
[[Kategori:Bedriftsledere]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Fødsler i 1899]]
[[Kategori:Dødsfall i 1981]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:St. Olavs Orden]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. des. 2023 kl. 18:39
Linje 3:		Linje 3:
	[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]		[[Bilde:Alf og Joakim riddere i AArb.JPEG\|thumb\|500px\|Fil:Alf og Joakim riddere i Akershus Arbeiderblad 1952.]]
	[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]		[[Bilde:Joakim Lund Ihlen.jpg\|thumb\|300px\|Joakim Lund Ihlen.]]
			[[Bilde:Verkstedet på Sagdalen skole.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksteds gave til Sagdalen skole i 1956.]]
	[[Bilde:Str V på jub utstillingen 1914.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksted på jubileumsutstillingen i 1914.]]		[[Bilde:Str V på jub utstillingen 1914.PNG\|thumb\|300px\|Strømmens Værksted på jubileumsutstillingen i 1914.]]
	[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG\|thumb\|~~300px~~\|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]		[[Bilde:Aksjebrev Joakim Ihlen 1937.JPG\|thumb\|200px\|Joakim Ihlens aksjebrev i Strømmens Værksted 1937.]]
	[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG\|thumb\|~~300px~~\|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]		[[Bilde:Joakim Ihlen skitur.JPG\|thumb\|200px\|Joakim Ihlen på Haugastøl 1939.]]
	[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|~~300px~~\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]		[[Bilde:Joakim_Ihlen_skitur_skrift.JPG\|thumb\|200px\|Fra turen Haugastøl - Krækja 1939.]]

	Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.		Joakim Lund Ihlen (født 22. mars 1899 i [[Skedsmo prestegjeld\|Skedsmo]], død 15. september 1981 i [[Oslo]]) var ingeniør og industrileder. Han og broren [[Alf Ihlen\|Alf]] ledet familiebedriften [[Strømmens Værksted]] i nærmere 50 år.