Kolbu stasjon - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: koord.

2025-11-19T08:16:56Z

koord.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. nov. 2025 kl. 08:16
Linje 11:		Linje 11:
	*[https://www.oa.no/nyheter/kolbu-stasjon-totalskadet-i-brann/s/1-81-1185427 OA.no: «Kolbu stasjon totalskadet i brann» (publisert 19. juli 2004).]		*[https://www.oa.no/nyheter/kolbu-stasjon-totalskadet-i-brann/s/1-81-1185427 OA.no: «Kolbu stasjon totalskadet i brann» (publisert 19. juli 2004).]
	*[[Aars, Ivar]] og [[Bjørn Karsrud]]: ''Hundre år på sporet'', Nye Valdresbanen 2002, s. 28.		*[[Aars, Ivar]] og [[Bjørn Karsrud]]: ''Hundre år på sporet'', Nye Valdresbanen 2002, s. 28.
			{{artikkelkoord\|60.65337\|N\|10.74288\|Ø}}
	[[Kategori:Skreiabanen]]		[[Kategori:Skreiabanen]]
	[[Kategori:Østre Toten kommune]]		[[Kategori:Østre Toten kommune]]

Kallrustad på 5. jun. 2020 kl. 09:48

2020-06-05T09:48:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jun. 2020 kl. 09:48
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Kolbu stasjon 1904.jpg\|Kolbu stasjon rundt 1904.\|[[Ingeborg Berg Zeiner\|Ingeborg Berg]]}}		{{thumb\|Kolbu stasjon 1904.jpg\|Kolbu stasjon rundt 1904.\|[[Ingeborg Berg Zeiner\|Ingeborg Berg]]}}
			{{thumb\|Kolbu stasjon 2020.JPG\|Stasjonsområdet i 2020.\|Torill Næss}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 09:31

2020-06-02T09:31:39Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 09:31
Linje 1:		Linje 1:
	{{~~under arbeid~~}}		{{thumb\|Kolbu stasjon 1904.jpg\|Kolbu stasjon rundt 1904.\|[[Ingeborg Berg Zeiner\|Ingeborg Berg]]}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:49

2020-06-02T08:49:36Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:49
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|~~Reinvoll~~]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:47

2020-06-02T08:47:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:47
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ~~ca.~~ 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

	Persontrafikken på Skreiabanen opphørte i 1963, men godstrafikken fortsatte fram til 1987. Kolbu stasjon var ubetjent fra 1982. Etter nedleggelsen av banen ble stasjonsbygningen brukt som privatbolig, men natt til 17. juli 2004 brant den ned. I ''[[Oppland Arbeiderblad]]s'' omtale av brannen heter det at «Huset er å betrakte som totalskadd. Beboerne av huset er på ferie. Ingen kom til skade som følge av brannen.» Godshuset klarte seg imidlertid, og står fortsatt (pr. 2020).		Persontrafikken på Skreiabanen opphørte i 1963, men godstrafikken fortsatte fram til 1987. Kolbu stasjon var ubetjent fra 1982. Etter nedleggelsen av banen ble stasjonsbygningen brukt som privatbolig, men natt til 17. juli 2004 brant den ned. I ''[[Oppland Arbeiderblad]]s'' omtale av brannen heter det at «Huset er å betrakte som totalskadd. Beboerne av huset er på ferie. Ingen kom til skade som følge av brannen.» Godshuset klarte seg imidlertid, og står fortsatt (pr. 2020).

			== Kilder og litteratur ==

			*[https://www.oa.no/nyheter/kolbu-stasjon-totalskadet-i-brann/s/1-81-1185427 OA.no: «Kolbu stasjon totalskadet i brann» (publisert 19. juli 2004).]
			*[[Aars, Ivar]] og [[Bjørn Karsrud]]: ''Hundre år på sporet'', Nye Valdresbanen 2002, s. 28.

	[[Kategori:Skreiabanen]]		[[Kategori:Skreiabanen]]
	[[Kategori:Østre Toten kommune]]		[[Kategori:Østre Toten kommune]]
	[[Kategori:Kolbu]]		[[Kategori:Kolbu]]
			[[Kategori:Etableringer i 1902]]
			[[Kategori:Opphør i 1987]]
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:42

2020-06-02T08:42:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:42
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ca. 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll ~~stasjon~~]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ca. 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:42

2020-06-02T08:42:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:42
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ca. 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[~~Reinvoll~~ stasjon]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ca. 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:41

2020-06-02T08:41:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:41
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ca. 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinvoll stasjon]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og ca. 9 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinvoll stasjon]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.

	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:41

2020-06-02T08:41:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:41
Linje 4:		Linje 4:
	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

	Persontrafikken på Skreiabanen opphørte i 1963, men godstrafikken fortsatte fram til 1987. Kolbu stasjon var ubetjent fra 1982. Etter nedleggelsen av banen ble stasjonsbygningen brukt som privatbolig, men natt til 17. juli 2004 brant den ned. I ''[[Oppland Arbeiderblad]]''s omtale av brannen heter det at «Huset er å betrakte som totalskadd. Beboerne av huset er på ferie. Ingen kom til skade som følge av brannen.»		Persontrafikken på Skreiabanen opphørte i 1963, men godstrafikken fortsatte fram til 1987. Kolbu stasjon var ubetjent fra 1982. Etter nedleggelsen av banen ble stasjonsbygningen brukt som privatbolig, men natt til 17. juli 2004 brant den ned. I ''[[Oppland Arbeiderblad]]s'' omtale av brannen heter det at «Huset er å betrakte som totalskadd. Beboerne av huset er på ferie. Ingen kom til skade som følge av brannen.» Godshuset klarte seg imidlertid, og står fortsatt (pr. 2020).

	[[Kategori:Skreiabanen]]		[[Kategori:Skreiabanen]]

Kallrustad på 2. jun. 2020 kl. 08:36

2020-06-02T08:36:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jun. 2020 kl. 08:36
Linje 4:		Linje 4:
	Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].		Den ble tatt i bruk i 1902, samtidig med sjølve Skreiabanen, og hadde da status som stoppested. De første åra var det bare et ekspedisjonsskur her, men i 1911 ble det påbygd en boligdel, og i 1916 fikk Kolbu status som stasjon. Rundt stasjonsområdet hadde det da begynt å utvikle seg en tettbebyggelse, noe som ble starten på tettstedet [[Ner-Kolbu]].

	Persontrafikken på Skreiabanen opphørte i 1963, men godstrafikken fortsatte fram til 1987. Kolbu stasjon var ubetjent fra 1982. Etter nedleggelsen av banen ble stasjonsbygningen brukt som privatbolig, men natt til 17. juli 2004 ~~ble~~		Persontrafikken på Skreiabanen opphørte i 1963, men godstrafikken fortsatte fram til 1987. Kolbu stasjon var ubetjent fra 1982. Etter nedleggelsen av banen ble stasjonsbygningen brukt som privatbolig, men natt til 17. juli 2004 brant den ned. I ''[[Oppland Arbeiderblad]]''s omtale av brannen heter det at «Huset er å betrakte som totalskadd. Beboerne av huset er på ferie. Ingen kom til skade som følge av brannen.»

	[[Kategori:Skreiabanen]]		[[Kategori:Skreiabanen]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jun. 2020 kl. 09:48
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Kolbu stasjon 1904.jpg\|Kolbu stasjon rundt 1904.\|[[Ingeborg Berg Zeiner\|Ingeborg Berg]]}}		{{thumb\|Kolbu stasjon 1904.jpg\|Kolbu stasjon rundt 1904.\|[[Ingeborg Berg Zeiner\|Ingeborg Berg]]}}
			{{thumb\|Kolbu stasjon 2020.JPG\|Stasjonsområdet i 2020.\|Torill Næss}}
	'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.		'''[[Kolbu stasjon]]''' er en tidligere jernbanestasjon på [[Skreiabanen]] i [[Kolbu]] i [[Østre Toten kommune]]. Den ligger 287,6 moh. og 9,07 kilometer fra utgangsstasjonen [[Reinsvoll stasjon\|Reinsvoll]]. I de første planene for Skreiabanen kalles stasjonen ''Narum'', fordi den er bygd på grunnen fra garden [[Narum (Kolbu)\|Narum]] i Kolbu.