Kolsås stasjon - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 23. aug. 2025 kl. 14:16

2025-08-23T14:16:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. aug. 2025 kl. 14:16
Linje 16:		Linje 16:
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]		[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
			[[Kategori:T-banestasjoner]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]

PaulVIF på 18. aug. 2025 kl. 10:08

2025-08-18T10:08:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. aug. 2025 kl. 10:08
Linje 10:		Linje 10:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
			* [https://www.sporveien.no/vare-tjenester/t-banen/t-banestasjoner/j-n/kolsas/ Kolsås], våre T-banestasjoner, [[Sporveien]]
	* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015		* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015
	* {{Våre T-banestasjoner}}

	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Arne Henriksen» til «Arne Henriksen»

2025-04-14T08:19:06Z

Teksterstatting – «Arne Henriksen» til «Arne Henriksen»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2025 kl. 08:19
Linje 5:		Linje 5:
	Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.		Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.

	Oppgraderingen ble fullført i 2014 og den nye Kolsås stasjon ble åpnet 12. oktober 2014, beliggende noe lengre vest enn den gamle stasjonen, men omtrent der hvor ankomstplattformen var. Arkitekt for den nye stasjonen er [[Arne Henriksen]] som også har tegnet mange av de andre nye stasjonene langs Kolsåsbanen. Den gamle venterom/toalettbygningen med [[seteritak]] for banens personale er flyttet til adkomsten til den nye stasjonen.		Oppgraderingen ble fullført i 2014 og den nye Kolsås stasjon ble åpnet 12. oktober 2014, beliggende noe lengre vest enn den gamle stasjonen, men omtrent der hvor ankomstplattformen var. Arkitekt for den nye stasjonen er [[Arne Henriksen (f. 1944)\|Arne Henriksen]] som også har tegnet mange av de andre nye stasjonene langs Kolsåsbanen. Den gamle venterom/toalettbygningen med [[seteritak]] for banens personale er flyttet til adkomsten til den nye stasjonen.

	I traseen til den tidligere vendesløyfen er det nå 200 parkeringsplasser for de reisende.		I traseen til den tidligere vendesløyfen er det nå 200 parkeringsplasser for de reisende.

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-Eksterne lenker +Kilder og litteratur)

2024-07-04T11:20:34Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-Eksterne lenker +Kilder og litteratur)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. jul. 2024 kl. 11:20
Linje 9:		Linje 9:
	I traseen til den tidligere vendesløyfen er det nå 200 parkeringsplasser for de reisende.		I traseen til den tidligere vendesløyfen er det nå 200 parkeringsplasser for de reisende.

	== ~~Eksterne lenker~~ ==		== Kilder og litteratur ==
	* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015		* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015
	* {{Våre T-banestasjoner}}		* {{Våre T-banestasjoner}}

PaulVIF på 3. aug. 2022 kl. 13:07

2022-08-03T13:07:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 13:07
Linje 11:		Linje 11:
	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==
	* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015		* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015
	* ~~[https://sporveien.com/inter/om/vaaretbanestasjoner?p_document_id=3121048~~ Våre T-banestasjoner~~], [[Sporveien]]~~		* {{Våre T-banestasjoner}}

	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}

PaulVIF på 3. aug. 2022 kl. 10:32

2022-08-03T10:32:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 10:32
Linje 11:		Linje 11:
	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==
	* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015		* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015
			* [https://sporveien.com/inter/om/vaaretbanestasjoner?p_document_id=3121048 Våre T-banestasjoner], [[Sporveien]]

	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}

Kallrustad: geografi

2022-04-20T13:30:57Z

geografi

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2022 kl. 13:30
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]] i [[Bærum kommune\|Bærum]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.

	Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.		Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.

Cnyborg: kat

2018-08-14T07:08:22Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. aug. 2018 kl. 07:08
Linje 14:		Linje 14:
	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:~~Sporveg]]~~		[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
	~~[[Kategori:Sporveg~~]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Kolsås]]		[[Kategori:Kolsås]]
	[[Kategori:Kolsåsbanen]]		[[Kategori:Kolsåsbanen]]
			{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Trikk» til «Kategori:Sporveg»

2018-08-13T11:42:48Z

Teksterstatting – «Kategori:Trikk» til «Kategori:Sporveg»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:42
Linje 14:		Linje 14:
	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:~~Trikk~~]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Sporveg]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

2018-08-13T11:39:41Z

Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:39
Linje 15:		Linje 15:
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:Trikk]]		[[Kategori:Trikk]]
	[[Kategori:~~T-bane~~]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Kolsås]]		[[Kategori:Kolsås]]
	[[Kategori:Kolsåsbanen]]		[[Kategori:Kolsåsbanen]]