Kristiansand stasjon - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: Teksterstatting – «Kategori:Vest-Agder» til «»

2025-11-06T13:44:13Z

Teksterstatting – «Kategori:Vest-Agder» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. nov. 2025 kl. 13:44
Linje 25:		Linje 25:
	[[Kategori:Setesdalsbanen]]		[[Kategori:Setesdalsbanen]]

	~~[[Kategori:Vest-Agder]]~~
	[[Kategori:Sørlandsbanen]]		[[Kategori:Sørlandsbanen]]
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad: Teksterstatting – «Kategori:Agder fylke» til «»

2025-11-06T13:42:28Z

Teksterstatting – «Kategori:Agder fylke» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. nov. 2025 kl. 13:42
Linje 24:		Linje 24:
	[[Kategori:Etableringer i 1896]]		[[Kategori:Etableringer i 1896]]
	[[Kategori:Setesdalsbanen]]		[[Kategori:Setesdalsbanen]]
	~~[[Kategori:Agder fylke]]~~
	[[Kategori:Vest-Agder]]		[[Kategori:Vest-Agder]]
	[[Kategori:Sørlandsbanen]]		[[Kategori:Sørlandsbanen]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF på 25. jul. 2025 kl. 13:42

2025-07-25T13:42:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jul. 2025 kl. 13:42
Linje 7:		Linje 7:
	Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].		Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].

	Kristiansand stasjon er av typen ~~”sekkestasjon”~~, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu, (kalt Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.		Kristiansand stasjon er av typen «sekkestasjon», som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu, (kalt Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.

	<gallery widths="250" heights="250">		<gallery widths="250" heights="250">

Cnyborg på 22. nov. 2024 kl. 12:14

2024-11-22T12:14:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2024 kl. 12:14
Linje 9:		Linje 9:
	Kristiansand stasjon er av typen ”sekkestasjon”, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu, (kalt Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.		Kristiansand stasjon er av typen ”sekkestasjon”, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu, (kalt Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.

	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths="250" heights="250">
	Setesdalsbanen på Kristiansand stasjon.jpg\|Setesdalsbanen på Kristiansand stasjon 1895. <small>Ukjent/Jernbanemuseet</small>		Setesdalsbanen på Kristiansand stasjon.jpg\|Setesdalsbanen på Kristiansand stasjon 1895. <small>Ukjent/Jernbanemuseet</small>

	</gallery>		</gallery>

			== Kilder og litteratur ==

			* {{WP-lenke\|Kristiansand stasjon\|nb}}.
			* [https://www.banenor.no/reise-og-trafikk/stasjoner/-k-/kristiansand/ Krsitiansand stasjon], Bane NOR.
	{{Samkult}}		{{Samkult}}

PaulVIF på 5. aug. 2024 kl. 13:03

2024-08-05T13:03:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. aug. 2024 kl. 13:03
Linje 3:		Linje 3:
	'''Kristiansand stasjon''' ligger i sentrum av [[Kristiansand]] i [[Vest-Agder fylke\|Vest-Agder]], 365,29 km fra [[Oslo S]], og 5 moh. Stasjonen ble etablert som endestasjon for den [[Smalsporet jernbane\|smalspor]]ede [[Setesdalsbanen]] allerede i [[1895]]. Banen som helhet ble åpnet av kong [[Oscar II]] i [[1896]], noe den ene av kongesteinene på stasjonen ble reist til minne om. Den andre kongesteinen ble reist da kong [[Haakon VII]] åpnet [[Sørlandsbanen]] fram til Kristiansand i [[1938]].		'''Kristiansand stasjon''' ligger i sentrum av [[Kristiansand]] i [[Vest-Agder fylke\|Vest-Agder]], 365,29 km fra [[Oslo S]], og 5 moh. Stasjonen ble etablert som endestasjon for den [[Smalsporet jernbane\|smalspor]]ede [[Setesdalsbanen]] allerede i [[1895]]. Banen som helhet ble åpnet av kong [[Oscar II]] i [[1896]], noe den ene av kongesteinene på stasjonen ble reist til minne om. Den andre kongesteinen ble reist da kong [[Haakon VII]] åpnet [[Sørlandsbanen]] fram til Kristiansand i [[1938]].

	Kristiansand stasjon skiller seg fra de øvrige langs den opprinnelige Setesdalsbanen ved at den er bygd i tegl. Årsaken er at et ble innført murtvang i Kristiansand etter bybrannen i [[1892]]. Stasjonsbygningen er i likhet med de øvrige stasjonene som lå til Setesdalsbanen tegnet av [[Paul Due]].		Kristiansand stasjon skiller seg fra de øvrige langs den opprinnelige Setesdalsbanen ved at den er bygd i tegl. Årsaken er at et ble innført [[murtvang]] i Kristiansand etter bybrannen i [[1892]]. Stasjonsbygningen er i likhet med de øvrige stasjonene som lå til Setesdalsbanen tegnet av [[Paul Due]].

	Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].		Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Vest-Agder fylke» til «[[Kategori:Agder fylke [[Kategori:Vest-Agder»

2020-01-02T09:48:20Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Vest-Agder fylke» til «Kategori:Agder fylke [[Kategori:Vest-Agder»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 09:48
Linje 20:		Linje 20:
	[[Kategori:Etableringer i 1896]]		[[Kategori:Etableringer i 1896]]
	[[Kategori:Setesdalsbanen]]		[[Kategori:Setesdalsbanen]]
	[[Kategori:Vest-Agder ~~fylke~~]]		[[Kategori:Agder fylke]]
			[[Kategori:Vest-Agder]]
	[[Kategori:Sørlandsbanen]]		[[Kategori:Sørlandsbanen]]
	{{bm}}		{{bm}}

Thorbrat på 28. jan. 2019 kl. 13:59

2019-01-28T13:59:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jan. 2019 kl. 13:59
Linje 7:		Linje 7:
	Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].		Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].

	Kristiansand stasjon er av typen ”sekkestasjon”, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu (Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.		Kristiansand stasjon er av typen ”sekkestasjon”, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu, (kalt Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.

	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>

Thorbrat på 28. jan. 2019 kl. 13:59

2019-01-28T13:59:03Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jan. 2019 kl. 13:59
Linje 7:		Linje 7:
	Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].		Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand 22. juni 1938. Da var også traseen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig, hele veien med [[Normalsporet jernbane\|normalspor]]. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen overført til [[Grovane stasjon\|Grovane]].

	Kristiansand stasjon er av typen ”sekkestasjon”, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu~~, og uten å passere Kristiansand stasjon~~. Stasjonen har et havnespor, og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.		Kristiansand stasjon er av typen ”sekkestasjon”, som betyr at alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre. Det finnes et triangelspor utenfor stasjonen, der godstog kan passere Kristiansand uten å snu (Nordre tilsving). Stasjonen har et havnespor og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Et tidligere havnespor er nedlagt.

	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>

Siri J: {{bm}}

2017-07-15T13:02:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. jul. 2017 kl. 13:02
Linje 22:		Linje 22:
	[[Kategori:Vest-Agder fylke]]		[[Kategori:Vest-Agder fylke]]
	[[Kategori:Sørlandsbanen]]		[[Kategori:Sørlandsbanen]]
			{{bm}}

Cnyborg på 22. jun. 2017 kl. 06:41

2017-06-22T06:41:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jun. 2017 kl. 06:41
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Kristiansand stasjon1.jpeg\|Kristiansand stasjon i tidlig utgave\|Ukjent/Jernbanemuseet}}		{{thumb\|Kristiansand stasjon1.jpeg\|Kristiansand stasjon i tidlig utgave\|Ukjent/Jernbanemuseet}}
	~~{{thumb\|Kristiansand stasjon3.jpeg\|Kristiansand stasjon\|Ukjent/Jernbanemuseet}}~~

	'''Kristiansand stasjon''' ligger i sentrum av [[Kristiansand]] i [[Vest-Agder fylke\|Vest-Agder]], 365,29 km fra [[Oslo S]], og 5 moh. Stasjonen ble etablert som endestasjon for den [[Smalsporet jernbane\|smalspor]]ede [[Setesdalsbanen]] allerede i [[1895]]. Banen som helhet ble åpnet av kong [[Oscar II]] i [[1896]], noe den ene av kongesteinene på stasjonen ble reist til minne om. Den andre kongesteinen ble reist da kong [[Haakon VII]] åpnet [[Sørlandsbanen]] fram til Kristiansand i [[1938]].		'''Kristiansand stasjon''' ligger i sentrum av [[Kristiansand]] i [[Vest-Agder fylke\|Vest-Agder]], 365,29 km fra [[Oslo S]], og 5 moh. Stasjonen ble etablert som endestasjon for den [[Smalsporet jernbane\|smalspor]]ede [[Setesdalsbanen]] allerede i [[1895]]. Banen som helhet ble åpnet av kong [[Oscar II]] i [[1896]], noe den ene av kongesteinene på stasjonen ble reist til minne om. Den andre kongesteinen ble reist da kong [[Haakon VII]] åpnet [[Sørlandsbanen]] fram til Kristiansand i [[1938]].

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jun. 2017 kl. 06:41
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Kristiansand stasjon1.jpeg\|Kristiansand stasjon i tidlig utgave\|Ukjent/Jernbanemuseet}}		{{thumb\|Kristiansand stasjon1.jpeg\|Kristiansand stasjon i tidlig utgave\|Ukjent/Jernbanemuseet}}
	~~{{thumb\|Kristiansand stasjon3.jpeg\|Kristiansand stasjon\|Ukjent/Jernbanemuseet}}~~

	'''Kristiansand stasjon''' ligger i sentrum av [[Kristiansand]] i [[Vest-Agder fylke\|Vest-Agder]], 365,29 km fra [[Oslo S]], og 5 moh. Stasjonen ble etablert som endestasjon for den [[Smalsporet jernbane\|smalspor]]ede [[Setesdalsbanen]] allerede i [[1895]]. Banen som helhet ble åpnet av kong [[Oscar II]] i [[1896]], noe den ene av kongesteinene på stasjonen ble reist til minne om. Den andre kongesteinen ble reist da kong [[Haakon VII]] åpnet [[Sørlandsbanen]] fram til Kristiansand i [[1938]].		'''Kristiansand stasjon''' ligger i sentrum av [[Kristiansand]] i [[Vest-Agder fylke\|Vest-Agder]], 365,29 km fra [[Oslo S]], og 5 moh. Stasjonen ble etablert som endestasjon for den [[Smalsporet jernbane\|smalspor]]ede [[Setesdalsbanen]] allerede i [[1895]]. Banen som helhet ble åpnet av kong [[Oscar II]] i [[1896]], noe den ene av kongesteinene på stasjonen ble reist til minne om. Den andre kongesteinen ble reist da kong [[Haakon VII]] åpnet [[Sørlandsbanen]] fram til Kristiansand i [[1938]].