Lørenskog stasjon - Sideversjonshistorikk

Kolbkorr: Rettet skrivemåten for Sentralstasjon

2025-03-31T20:26:21Z

Rettet skrivemåten for Sentralstasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2025 kl. 20:26
Linje 1:		Linje 1:
	{{Thumb\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}		{{Thumb\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}
	<onlyinclude>{{Thumb\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}		<onlyinclude>{{Thumb\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
	'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon~~\|Oslo Sentralbanestasjon~~]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>		'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>

	Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo\|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende.		Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo\|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende.

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-Eksterne lenker +Kilder og litteratur)

2024-07-04T11:20:48Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-Eksterne lenker +Kilder og litteratur)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. jul. 2024 kl. 11:20
Linje 16:		Linje 16:
	</gallery>		</gallery>

	==~~Eksterne lenker~~==		==Kilder og litteratur==

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-03-11T13:37:07Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mar. 2024 kl. 13:37
Linje 21:		Linje 21:

	{{Lørenskog leksikon}}		{{Lørenskog leksikon}}
			{{F1}}
			{{artikkelkoord\|59.94522\|N\|10.94345\|Ø}}
			{{bm}}

	[[Kategori:Jernbanestasjoner]]		[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
	[[Kategori:Hovedbanen]]		[[Kategori:Hovedbanen]]

	[[Kategori:Lørenskog kommune]]		[[Kategori:Lørenskog kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1857]]		[[Kategori:Etableringer i 1857]]
	~~{{F1}}~~
	~~{{artikkelkoord\|59.94522\|N\|10.94345\|Ø}}~~

Cnyborgbot: Robot: Endrer mal: Thumb høyre

2024-03-04T14:47:15Z

Robot: Endrer mal: Thumb høyre

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2024 kl. 14:47
Linje 1:		Linje 1:
	{{~~thumb høyre~~\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}		{{Thumb\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}
	<onlyinclude>{{~~thumb høyre~~\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}		<onlyinclude>{{Thumb\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
	'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon\|Oslo Sentralbanestasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>		'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon\|Oslo Sentralbanestasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>

Cnyborg: Teksterstatting – «\* {{kartverket\|([0-9]*)}}» til «»

2024-01-12T13:09:56Z

Teksterstatting – «\* {{kartverket\|([0-9]*)}}» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. jan. 2024 kl. 13:09
Linje 18:		Linje 18:
	==Eksterne lenker==		==Eksterne lenker==

	* {{kartverket\|73514}}

	{{Lørenskog leksikon}}		{{Lørenskog leksikon}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»

2023-05-30T12:10:27Z

Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:10
Linje 23:		Linje 23:
	[[Kategori:Jernbanestasjoner]]		[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
	[[Kategori:Hovedbanen]]		[[Kategori:Hovedbanen]]
	~~[[Kategori:Bygninger]]~~
	[[Kategori:Lørenskog kommune]]		[[Kategori:Lørenskog kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1857]]		[[Kategori:Etableringer i 1857]]
	{{F1}}		{{F1}}
	{{artikkelkoord\|59.94522\|N\|10.94345\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.94522\|N\|10.94345\|Ø}}

Steinar Bunæs: Lagt inn Strømmen Trævarefabrik.

2017-03-14T20:38:06Z

Lagt inn Strømmen Trævarefabrik.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. mar. 2017 kl. 20:38
Linje 5:		Linje 5:
	Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo\|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende.		Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo\|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende.

	Den nåværende stasjonsbygningen i jugendstil er tegnet av statsbanearkitekt Paul Due og ble oppført i [[1901]]. En tidligere stasjonsbygning fra ca. [[1857]] ble da revet. I forbindelse med at Lørenskog stasjon ble brukt til opptak av utescenene til NRK-serien [[Sesam stasjon]] i [[1990-åra]], ble stasjonsbygningen malt i farger som var karakteristiske for serien. I tillegg ble det satt opp et «Sesam stasjon-tårn». I [[2003]] ble det bestemt at stasjonen skulle få tilbake sitt opprinnelige utseende, og i [[2006]] ble tårnet fjernet og bygningen malt i sine opprinnelige farger – gule vegger og brune lister.		Den nåværende stasjonsbygningen i jugendstil er tegnet av statsbanearkitekt Paul Due og ble oppført i [[1901]] av [[Strømmen Trævarefabrik]]. En tidligere stasjonsbygning fra ca. [[1857]] ble da revet. I forbindelse med at Lørenskog stasjon ble brukt til opptak av utescenene til NRK-serien [[Sesam stasjon]] i [[1990-åra]], ble stasjonsbygningen malt i farger som var karakteristiske for serien. I tillegg ble det satt opp et «Sesam stasjon-tårn». I [[2003]] ble det bestemt at stasjonen skulle få tilbake sitt opprinnelige utseende, og i [[2006]] ble tårnet fjernet og bygningen malt i sine opprinnelige farger – gule vegger og brune lister.

	==Galleri==		==Galleri==

Siri Iversen: -

2017-03-14T16:27:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. mar. 2017 kl. 16:27
Linje 13:		Linje 13:
	Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg\|Postkort, ukjent dato. {{byline\|Ukjent / Nasjonalbibliteket}}		Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg\|Postkort, ukjent dato. {{byline\|Ukjent / Nasjonalbibliteket}}
	Fil:782 Lørenskog Station - no-nb digifoto 20150820 00357 bldsa PK23550.jpg\|Perrongene på stasjonen på 1920-tallet.		Fil:782 Lørenskog Station - no-nb digifoto 20150820 00357 bldsa PK23550.jpg\|Perrongene på stasjonen på 1920-tallet.
			Fil:783 Lørenskog Station - no-nb digifoto 20150820 00356 bldsa PK23547.jpg\|Flere spor ved Lørenskog stasjon i 1920-årene.
	</gallery>		</gallery>

Siri Iversen: satt inn bilde

2017-03-14T16:25:56Z

satt inn bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. mar. 2017 kl. 16:25
Linje 12:		Linje 12:
	Fil:Robsrud stasjon.jpg\|Robsrud stasjon ved Hovedbanens 50-årsjubileum i 1904. Fem år senere ble navnet endret til Lørenskog stasjon.		Fil:Robsrud stasjon.jpg\|Robsrud stasjon ved Hovedbanens 50-årsjubileum i 1904. Fem år senere ble navnet endret til Lørenskog stasjon.
	Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg\|Postkort, ukjent dato. {{byline\|Ukjent / Nasjonalbibliteket}}		Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg\|Postkort, ukjent dato. {{byline\|Ukjent / Nasjonalbibliteket}}
			Fil:782 Lørenskog Station - no-nb digifoto 20150820 00357 bldsa PK23550.jpg\|Perrongene på stasjonen på 1920-tallet.
	</gallery>		</gallery>

Steinar Bunæs: /* Galleri */ Foto av Robsrud stasjon lagt inn.

2016-11-14T15:14:11Z

Galleri: Foto av Robsrud stasjon lagt inn.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. nov. 2016 kl. 15:14
Linje 10:		Linje 10:

	<gallery>		<gallery>
			Fil:Robsrud stasjon.jpg\|Robsrud stasjon ved Hovedbanens 50-årsjubileum i 1904. Fem år senere ble navnet endret til Lørenskog stasjon.
	Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg\|Postkort, ukjent dato. {{byline\|Ukjent / Nasjonalbibliteket}}		Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg\|Postkort, ukjent dato. {{byline\|Ukjent / Nasjonalbibliteket}}
	</gallery>		</gallery>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2025 kl. 20:26
Linje 1:		Linje 1:
	{{Thumb\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}		{{Thumb\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}
	<onlyinclude>{{Thumb\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}		<onlyinclude>{{Thumb\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
	'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon~~\|Oslo Sentralbanestasjon~~]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>		'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>

	Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo\|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende.		Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo\|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2024 kl. 14:47
Linje 1:		Linje 1:
	{{~~thumb høyre~~\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}		{{Thumb\|Lørenskog stasjon 1920.jpg\|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.\|[[Akershusmuseet]]}}
	<onlyinclude>{{~~thumb høyre~~\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}		<onlyinclude>{{Thumb\|Lørenskog stasjon 2012.jpg\|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
	'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon\|Oslo Sentralbanestasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>		'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon\|Oslo Sentralbanestasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)\|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude>