LKAB - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Ressurser på norsk side */

2025-08-31T17:21:39Z

Ressurser på norsk side

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. aug. 2025 kl. 17:21
Linje 19:		Linje 19:
	Arkitekter for jernbanelinjen på norsk side var [[NSB Arkitektkontor\|jernbanearkitektene]] [[Paul Due]] og sønnen [[Paul Armin Due]].		Arkitekter for jernbanelinjen på norsk side var [[NSB Arkitektkontor\|jernbanearkitektene]] [[Paul Due]] og sønnen [[Paul Armin Due]].

	Traséen ble stukket ut av [[Ole Wilhelm Lund]] som også sto for den betydelige oppgaven å anlegge selve utskipingshavnen. Lund var LKABs offisielle representant og bodde i [[Bromsgård]] fram til sin død i 1915.		Traséen ble stukket ut av [[Ole Wilhelm Lund (1848–1915)\|Ole Wilhelm Lund]] som også sto for den betydelige oppgaven å anlegge selve utskipingshavnen. Lund var LKABs offisielle representant og bodde i [[Bromsgård]] fram til sin død i 1915.

	==== Anleggsbyen i Rombaksbotn ====		==== Anleggsbyen i Rombaksbotn ====

Kallrustad: lenker

2025-07-22T12:31:33Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2025 kl. 12:31
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Narvik utskipningshavn.jpg\|Utskipsanlegget sett ut mot [[Ofotfjorden]] og med deler av den omkringliggende byen.\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2024}}		{{thumb\|Narvik utskipningshavn.jpg\|Utskipsanlegget sett ut mot [[Ofotfjorden]] og med deler av den omkringliggende byen.\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2024}}
	{{thumb\|Narvik - no-nb digifoto 20151201 00014 NB MIT FNR 14366.jpg\|Utskipningshavnen på 1950-tallet.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1954}}		{{thumb\|Narvik - no-nb digifoto 20151201 00014 NB MIT FNR 14366.jpg\|Utskipningshavnen på 1950-tallet.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1954}}
	'''[[LKAB]]''', egentlig '''Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag''' er et svensk statseid gruveselskap som ble grunnlagt i 1890. Selskapet er den største jernmalmprodusenten i Europa. Selskapet har hovedkontor i Luleå og driver gruver og foredlingsverk i Kiruna og Malmberget, samt pelletsverk i Svappavaara. Malmen eksporteres til Narvik via Ofotbanen og til Luleå, hvor LKAB har lasteanlegg og lager. I 2023 hadde selskapet en omsetning på nærmere 43 milliarder svenske kroner og hadde rundt 5200 ansatte fordelt på 12 ulike land, i første rekke i Sverige og Storbritannia, men også i andre europeiske land, herunder Norge samt i Asia og Nord-Amerika.		'''[[LKAB]]''', egentlig '''Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag''' er et svensk statseid gruveselskap som ble grunnlagt i 1890. Selskapet er den største jernmalmprodusenten i Europa. Selskapet har hovedkontor i Luleå og driver gruver og foredlingsverk i [[Kiruna]] og Malmberget, samt pelletsverk i Svappavaara. Malmen eksporteres til [[Narvik]] via [[Ofotbanen]] og til Luleå, hvor LKAB har lasteanlegg og lager. I 2023 hadde selskapet en omsetning på nærmere 43 milliarder svenske kroner og hadde rundt 5200 ansatte fordelt på 12 ulike land, i første rekke i Sverige og Storbritannia, men også i andre europeiske land, herunder Norge samt i Asia og Nord-Amerika.

	== Betydning for Norge ==		== Betydning for Norge ==

Kallrustad: Teksterstatting – «Kategori:Sverige» til «»

2025-07-22T12:29:55Z

Teksterstatting – «Kategori:Sverige» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2025 kl. 12:29
Linje 68:		Linje 68:
	[[Kategori:Gruver]]		[[Kategori:Gruver]]
	[[Kategori:Narvik kommune]]		[[Kategori:Narvik kommune]]
	~~[[Kategori:Sverige]]~~
	[[Kategori:Norrbottens län]]		[[Kategori:Norrbottens län]]
	[[Kategori:Etableringer i 1890]]		[[Kategori:Etableringer i 1890]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF: /* Nygård kraftverk */

2024-10-08T19:52:10Z

Nygård kraftverk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. okt. 2024 kl. 19:52
Linje 41:		Linje 41:
	=== Nygård kraftverk ===		=== Nygård kraftverk ===
	{{Utdypende artikkel\|Nygård kraftverk (Narvik)}}		{{Utdypende artikkel\|Nygård kraftverk (Narvik)}}
			LKAB ga byggelån og inngikk samtidig en langsiktig kontrakt om kraftforsyning til Ofotbanen og selskapets anlegg i Narvik. Kraftverket ble anlagt i åra 1930 til 1932 for å levere strøm til elektrifiseringen av Ofotbanen, til LKAB og til Narvik by.

	=== Slaget om Narvik 1940 ===		=== Slaget om Narvik 1940 ===

PaulVIF på 8. okt. 2024 kl. 18:01

2024-10-08T18:01:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. okt. 2024 kl. 18:01
Linje 38:		Linje 38:

	15. august 1917 stoppet malmtilførselen helt til Narvik, da alle lagre var fulle. Selskapet klarte å beskjeftige folk med utvidelse av lagerområdene fra, til eksporten begynte å ta seg litt opp igjen.		15. august 1917 stoppet malmtilførselen helt til Narvik, da alle lagre var fulle. Selskapet klarte å beskjeftige folk med utvidelse av lagerområdene fra, til eksporten begynte å ta seg litt opp igjen.

			=== Nygård kraftverk ===
			{{Utdypende artikkel\|Nygård kraftverk (Narvik)}}

	=== Slaget om Narvik 1940 ===		=== Slaget om Narvik 1940 ===

Stigrp: /* Betydning for Norge */

2024-10-05T06:22:15Z

Betydning for Norge

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. okt. 2024 kl. 06:22
Linje 4:		Linje 4:

	== Betydning for Norge ==		== Betydning for Norge ==
	Selskapet fikk en viktig betydning for Norge og norsk lokalhistorie da det ~~bestemte~~ å etablere en isfri utskipningshavn på stedet som da ble kalt ''Victoriahavn'', i dag [[Narvik]] og sammen med Norge bygge [[Ofotbanen]] derfra via Kiruna til selskapets andre, men ikke isfrie utskipsninghavn i Luleå.		Selskapet fikk en viktig betydning for Norge og norsk lokalhistorie da det ble bestemt å etablere en isfri utskipningshavn på stedet som da ble kalt ''Victoriahavn'', i dag [[Narvik]] og sammen med Norge bygge [[Ofotbanen]] derfra via Kiruna til selskapets andre, men ikke isfrie utskipsninghavn i Luleå.

	Det store malmtransporten for et krigsviktig råstoff som jernmalm gjorde Narvik til et viktig krigsmål under [[andre verdenskrig]] og det ble under [[slaget om Narvik]] i 1940 utkjempet harde kamper om byen og området, og la store deler av byen i ruiner.		Det store malmtransporten for et krigsviktig råstoff som jernmalm gjorde Narvik til et viktig krigsmål under [[andre verdenskrig]] og det ble under [[slaget om Narvik]] i 1940 utkjempet harde kamper om byen og området, og la store deler av byen i ruiner.

PaulVIF på 5. okt. 2024 kl. 06:01

2024-10-05T06:01:27Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. okt. 2024 kl. 06:01
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Narvik utskipningshavn.jpg\|Utskipsanlegget sett ut mot [[Ofotfjorden]] og med deler av den omkringliggende byen.\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2024}}		{{thumb\|Narvik utskipningshavn.jpg\|Utskipsanlegget sett ut mot [[Ofotfjorden]] og med deler av den omkringliggende byen.\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]\|2024}}
	{{thumb\|Narvik - no-nb digifoto 20151201 00014 NB MIT FNR 14366.jpg\|Utskipningshavnen på 1950-tallet.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1954}}		{{thumb\|Narvik - no-nb digifoto 20151201 00014 NB MIT FNR 14366.jpg\|Utskipningshavnen på 1950-tallet.\|[[Nasjonalbiblioteket]]\|1954}}
	'''[[LKAB]]''', egentlig '''Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag''' er et svensk statseid gruveselskap som ble grunnlagt i 1890. Selskapet er den største jernmalmprodusenten i Europa. Selskapet har hovedkontor i Luleå og driver gruver og foredlingsverk i Kiruna og Malmberget, samt pelletsverk i Svappavaara. Malmen eksporteres til Narvik via Ofotbanen og til Luleå, hvor LKAB har lasteanlegg og lager. I 2023 hadde selskapet en ~~omstening~~ på nærmere 43 milliarder svenske kroner og hadde rundt 5200 ansatte fordelt på 12 ulike land, i første rekke i Sverige og Storbritannia, men også i andre europeiske land, herunder Norge samt i Asia og Nord-Amerika.		'''[[LKAB]]''', egentlig '''Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag''' er et svensk statseid gruveselskap som ble grunnlagt i 1890. Selskapet er den største jernmalmprodusenten i Europa. Selskapet har hovedkontor i Luleå og driver gruver og foredlingsverk i Kiruna og Malmberget, samt pelletsverk i Svappavaara. Malmen eksporteres til Narvik via Ofotbanen og til Luleå, hvor LKAB har lasteanlegg og lager. I 2023 hadde selskapet en omsetning på nærmere 43 milliarder svenske kroner og hadde rundt 5200 ansatte fordelt på 12 ulike land, i første rekke i Sverige og Storbritannia, men også i andre europeiske land, herunder Norge samt i Asia og Nord-Amerika.

	== Betydning for Norge ==		== Betydning for Norge ==

PaulVIF: /* LKAB overtatt av staten */

2024-10-02T14:49:29Z

LKAB overtatt av staten

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. okt. 2024 kl. 14:49
Linje 49:		Linje 49:
	Selskapet var de første årene privateid med investorer som finansmannen og politikeren Knut Wallenberg (1853–1938) og flere. Men da de ikke fikk konsesjon for å bygge det som senere ble Ofotbanen, solgte de seg ut.		Selskapet var de første årene privateid med investorer som finansmannen og politikeren Knut Wallenberg (1853–1938) og flere. Men da de ikke fikk konsesjon for å bygge det som senere ble Ofotbanen, solgte de seg ut.

	Ny majoritetseier ble fra 1892/1893 selskapet ''AB Gellivare Malmfält'', ledet av Gustaf Emil Broms, men allerede fra 1907 ble eierskapet til LKAB delt mellom den svenske staten og det private selskapet Gränges med en halvpart hver. Fra 1957 overtok den svenske staten aksjemajoriteten og i 1976 kjøpte staten opp alle aksjene i selskapet og har siden vært eneeier.		Ny majoritetseier ble fra 1892/1893 selskapet ''AB Gellivare Malmfält'', ledet av Gustaf Emil Broms, men allerede fra 1907 ble eierskapet til LKAB delt mellom den svenske staten og det private selskapet Gränges med en halvpart hver. Broms er også en deltaker i Gränges. Fra 1957 overtok den svenske staten aksjemajoriteten og i 1976 kjøpte staten opp alle aksjene i selskapet og har siden vært eneeier.

	I rekordåret 1974 produserte selskapet 30 millioner tonn jernmalm, største årlige produksjon. De viktigste markedene er i Europas, men selskaper selger også jernmalm til Nord-Afrika, USA, Midtøsten og Asia. I 1989 opprettet selskapet datterselskapet Minelco som produserer og markedsfører industrimaterialer.		I rekordåret 1974 produserte selskapet 30 millioner tonn jernmalm, største årlige produksjon. De viktigste markedene er i Europas, men selskaper selger også jernmalm til Nord-Afrika, USA, Midtøsten og Asia. I 1989 opprettet selskapet datterselskapet Minelco som produserer og markedsfører industrimaterialer.

PaulVIF: /* LKAB overtatt av staten */

2024-10-02T14:46:40Z

LKAB overtatt av staten

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. okt. 2024 kl. 14:46
Linje 49:		Linje 49:
	Selskapet var de første årene privateid med investorer som finansmannen og politikeren Knut Wallenberg (1853–1938) og flere. Men da de ikke fikk konsesjon for å bygge det som senere ble Ofotbanen, solgte de seg ut.		Selskapet var de første årene privateid med investorer som finansmannen og politikeren Knut Wallenberg (1853–1938) og flere. Men da de ikke fikk konsesjon for å bygge det som senere ble Ofotbanen, solgte de seg ut.

	Ny majoritetseier ble fra 1892/1893 selskapet ''AB Gellivare Malmfält'', men allerede fra 1907 ble eierskapet til LKAB delt mellom den svenske staten og det private selskapet Gränges med en halvpart hver. Fra 1957 overtok den svenske staten aksjemajoriteten og i 1976 kjøpte staten opp alle aksjene i selskapet og har siden vært eneeier.		Ny majoritetseier ble fra 1892/1893 selskapet ''AB Gellivare Malmfält'', ledet av Gustaf Emil Broms, men allerede fra 1907 ble eierskapet til LKAB delt mellom den svenske staten og det private selskapet Gränges med en halvpart hver. Fra 1957 overtok den svenske staten aksjemajoriteten og i 1976 kjøpte staten opp alle aksjene i selskapet og har siden vært eneeier.

	I rekordåret 1974 produserte selskapet 30 millioner tonn jernmalm, største årlige produksjon. De viktigste markedene er i Europas, men selskaper selger også jernmalm til Nord-Afrika, USA, Midtøsten og Asia. I 1989 opprettet selskapet datterselskapet Minelco som produserer og markedsfører industrimaterialer.		I rekordåret 1974 produserte selskapet 30 millioner tonn jernmalm, største årlige produksjon. De viktigste markedene er i Europas, men selskaper selger også jernmalm til Nord-Afrika, USA, Midtøsten og Asia. I 1989 opprettet selskapet datterselskapet Minelco som produserer og markedsfører industrimaterialer.

PaulVIF: /* LKAB overtatt av staten */

2024-10-02T14:45:26Z

LKAB overtatt av staten

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. okt. 2024 kl. 14:45
Linje 47:		Linje 47:
	=== LKAB overtatt av staten ===		=== LKAB overtatt av staten ===

	Selskapet var de første årene privateid med investorer som finansmannen og politikeren Knut Wallenberg (1853–1938) og flere. ~~Allerede~~ fra 1892/1893 ~~med~~ selskapet ''AB Gellivare Malmfält'' ~~som majoritetseier~~, men allerede fra 1907 ble eierskapet til LKAB delt mellom den svenske staten og det private selskapet Gränges med en halvpart hver. Fra 1957 overtok den svenske staten aksjemajoriteten og i 1976 kjøpte staten opp alle aksjene i selskapet og har siden vært eneeier.		Selskapet var de første årene privateid med investorer som finansmannen og politikeren Knut Wallenberg (1853–1938) og flere. Men da de ikke fikk konsesjon for å bygge det som senere ble Ofotbanen, solgte de seg ut.

			Ny majoritetseier ble fra 1892/1893 selskapet ''AB Gellivare Malmfält'', men allerede fra 1907 ble eierskapet til LKAB delt mellom den svenske staten og det private selskapet Gränges med en halvpart hver. Fra 1957 overtok den svenske staten aksjemajoriteten og i 1976 kjøpte staten opp alle aksjene i selskapet og har siden vært eneeier.

	I rekordåret 1974 produserte selskapet 30 millioner tonn jernmalm, største årlige produksjon. De viktigste markedene er i Europas, men selskaper selger også jernmalm til Nord-Afrika, USA, Midtøsten og Asia. I 1989 opprettet selskapet datterselskapet Minelco som produserer og markedsfører industrimaterialer.		I rekordåret 1974 produserte selskapet 30 millioner tonn jernmalm, største årlige produksjon. De viktigste markedene er i Europas, men selskaper selger også jernmalm til Nord-Afrika, USA, Midtøsten og Asia. I 1989 opprettet selskapet datterselskapet Minelco som produserer og markedsfører industrimaterialer.