Leite notlag - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – « omlag » til « om lag »

2026-04-09T09:10:53Z

Teksterstatting – « omlag » til « om lag »

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:10
Linje 28:		Linje 28:

	===Den "nye" tid===		===Den "nye" tid===
	Frå ~~omlag~~ 1975 har her vore nylonnot med Leite som eigar frå 1984. Dagens not er 180 famner lang og dekker Follabugen frå Kuen og inn i Skinvikreina i ein fin boge, dette gjer nota lett og fin å slepe langs land til lageleg landingsplass. Denne nota har vore brukt på siste «Fisk» M 116 VA med 10 HK Sabb.		Frå om lag 1975 har her vore nylonnot med Leite som eigar frå 1984. Dagens not er 180 famner lang og dekker Follabugen frå Kuen og inn i Skinvikreina i ein fin boge, dette gjer nota lett og fin å slepe langs land til lageleg landingsplass. Denne nota har vore brukt på siste «Fisk» M 116 VA med 10 HK Sabb.

	==Båtar i notlaga==		==Båtar i notlaga==
	«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.		«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.

	«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka». Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde no ~~omlag~~ desse måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.		«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka». Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde no om lag desse måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.

	«Vak» M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.		«Vak» M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.

Cnyborgbot: Robot: Satte tilbake til versjon 1971011 av Olve Utne 19. november 2023 21:55:12

2026-04-09T09:05:49Z

Robot: Satte tilbake til versjon 1971011 av Olve Utne 19. november 2023 21:55:12

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:05
Linje 28:		Linje 28:

	===Den "nye" tid===		===Den "nye" tid===
	~~Fråom lag1975~~ har her vore nylonnot med Leite som eigar frå 1984. Dagens not er 180 famner lang og dekker Follabugen frå Kuen og inn i Skinvikreina i ein fin boge, dette gjer nota lett og fin å slepe langs land til lageleg landingsplass. Denne nota har vore brukt på siste «Fisk» M 116 VA med 10 HK Sabb.		Frå omlag 1975 har her vore nylonnot med Leite som eigar frå 1984. Dagens not er 180 famner lang og dekker Follabugen frå Kuen og inn i Skinvikreina i ein fin boge, dette gjer nota lett og fin å slepe langs land til lageleg landingsplass. Denne nota har vore brukt på siste «Fisk» M 116 VA med 10 HK Sabb.

	==Båtar i notlaga==		==Båtar i notlaga==
	«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.		«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.

	«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka». Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde ~~noom lagdesse~~ måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.		«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka». Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde no omlag desse måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.

	«Vak» M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.		«Vak» M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.

Cnyborg: Teksterstatting – « omlag » til «om lag»

2026-04-09T08:02:48Z

Teksterstatting – « omlag » til «om lag»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 08:02
Linje 28:		Linje 28:

	===Den "nye" tid===		===Den "nye" tid===
	~~Frå omlag 1975~~ har her vore nylonnot med Leite som eigar frå 1984. Dagens not er 180 famner lang og dekker Follabugen frå Kuen og inn i Skinvikreina i ein fin boge, dette gjer nota lett og fin å slepe langs land til lageleg landingsplass. Denne nota har vore brukt på siste «Fisk» M 116 VA med 10 HK Sabb.		Fråom lag1975 har her vore nylonnot med Leite som eigar frå 1984. Dagens not er 180 famner lang og dekker Follabugen frå Kuen og inn i Skinvikreina i ein fin boge, dette gjer nota lett og fin å slepe langs land til lageleg landingsplass. Denne nota har vore brukt på siste «Fisk» M 116 VA med 10 HK Sabb.

	==Båtar i notlaga==		==Båtar i notlaga==
	«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.		«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.

	«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka». Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde ~~no omlag desse~~ måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.		«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka». Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde noom lagdesse måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.

	«Vak» M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.		«Vak» M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.

Olve Utne: Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»

2023-11-19T21:55:12Z

Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. nov. 2023 kl. 21:55
Linje 49:		Linje 49:
	[[Kategori:Notlag og notbruk]]		[[Kategori:Notlag og notbruk]]
	[[Kategori:Austefjorden (Volda)]]		[[Kategori:Austefjorden (Volda)]]
	[[Kategori: Austefjord Museumslag]]		[[Kategori:Austefjord Museumslag]]
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	{{nn}}		{{nn}}

Olve Utne: Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

2023-11-16T20:10:20Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. nov. 2023 kl. 20:10
Linje 50:		Linje 50:
	[[Kategori:Austefjorden (Volda)]]		[[Kategori:Austefjorden (Volda)]]
	[[Kategori: Austefjord Museumslag]]		[[Kategori: Austefjord Museumslag]]
	[[~~kategori~~:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	{{nn}}		{{nn}}

Oddvar Høydalsvik: kmv

2018-04-15T20:58:26Z

kmv

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. apr. 2018 kl. 20:58
Linje 44:		Linje 44:
	*''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' band 3 (Austefjordområdet)		*''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' band 3 (Austefjordområdet)
	*''Voldasoga'' band 2 og 3, Per Årviknes		*''Voldasoga'' band 2 og 3, Per Årviknes

			{{Kulturminne i Volda}}

	[[Kategori:Notlag og notbruk]]		[[Kategori:Notlag og notbruk]]

Cnyborg: {{nn}}

2016-01-25T10:08:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2016 kl. 10:08
Linje 49:		Linje 49:
	[[Kategori: Austefjord Museumslag]]		[[Kategori: Austefjord Museumslag]]
	[[kategori:Volda kommune]]		[[kategori:Volda kommune]]
			{{nn}}

Arnfinn Kjelland: /* Kjelder */ kategori

2014-10-28T07:28:12Z

Kjelder: kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. okt. 2014 kl. 07:28
Linje 46:		Linje 46:

	[[Kategori:Notlag og notbruk]]		[[Kategori:Notlag og notbruk]]
			[[Kategori:Austefjorden (Volda)]]
	[[Kategori: Austefjord Museumslag]]		[[Kategori: Austefjord Museumslag]]
	[[kategori:Volda kommune]]		[[kategori:Volda kommune]]

Oddvar Høydalsvik: Kat

2014-01-18T12:09:01Z

Kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jan. 2014 kl. 12:09
Linje 46:		Linje 46:

	[[Kategori:Notlag og notbruk]]		[[Kategori:Notlag og notbruk]]
			[[Kategori: Austefjord Museumslag]]
	[[kategori:Volda kommune]]		[[kategori:Volda kommune]]

Cnyborg på 2. mai 2013 kl. 13:05

2013-05-02T13:05:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. mai 2013 kl. 13:05
Linje 45:		Linje 45:
	*''Voldasoga'' band 2 og 3, Per Årviknes		*''Voldasoga'' band 2 og 3, Per Årviknes

	[[Kategori: Notlag og notbruk i Volda kommune]]		[[Kategori:Notlag og notbruk]]
			[[kategori:Volda kommune]]