Lyra (Fiskeskøyte 1905) - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen på 30. jun. 2025 kl. 11:40

2025-06-30T11:40:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jun. 2025 kl. 11:40
Linje 30:		Linje 30:

	*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.		*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.
			{{Ikke koord}}
	[[Kategori:Klinkbygging]]		[[Kategori:Klinkbygging]]

Cnyborgbot: Robot: Legger til ==Kilder og litteratur== - - *Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN. -

2024-10-30T12:14:28Z

Robot: Legger til ==Kilder og litteratur== - - *Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN. -

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. okt. 2024 kl. 12:14
Linje 25:		Linje 25:

	«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]]. Fartøyet er hugget opp høsten 2014.		«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]]. Fartøyet er hugget opp høsten 2014.

			{{bm}}
			==Kilder og litteratur==

			*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.

	[[Kategori:Klinkbygging]]		[[Kategori:Klinkbygging]]
	~~{{bm}}~~

Olve Utne: {{bm}}

2023-09-19T08:42:51Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. sep. 2023 kl. 08:42
Linje 27:		Linje 27:

	[[Kategori:Klinkbygging]]		[[Kategori:Klinkbygging]]
			{{bm}}

Cnyborg på 10. jun. 2015 kl. 12:49

2015-06-10T12:49:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jun. 2015 kl. 12:49
Linje 20:		Linje 20:
	}}		}}

	'''[[~~Kulturvernregister:M/S~~ Lyra (Fiskeskøyte 1905)\|M/S «Lyra»]]''' ble bygd som klinkbygd seilskøyte uten motor eller styrhus ved [[Salten]] i [[1905]] for et partsrederi eid av Johan Peder og Peder Pedersen i [[Straumfjord]]. Etter et forlis i 1912 ble skøyta kravellert. Fartøyet ble brukt i forskjellige fiskerier fra [[Lofoten]] til Petsamo. Under okkupasjonen ble «Lyra» rekvirert av tyske myndigheter og brukt i fraktfart utenom fiskesesongene.		'''[[Lyra (Fiskeskøyte 1905)\|M/S «Lyra»]]''' ble bygd som klinkbygd seilskøyte uten motor eller styrhus ved [[Salten]] i [[1905]] for et partsrederi eid av Johan Peder og Peder Pedersen i [[Straumfjord]]. Etter et forlis i 1912 ble skøyta kravellert. Fartøyet ble brukt i forskjellige fiskerier fra [[Lofoten]] til Petsamo. Under okkupasjonen ble «Lyra» rekvirert av tyske myndigheter og brukt i fraktfart utenom fiskesesongene.

	I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.		I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.

	«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]]. Fartøyet er hugget opp høsten 2014		«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]]. Fartøyet er hugget opp høsten 2014.

			[[Kategori:Klinkbygging]]

SindreNilsen på 9. jan. 2015 kl. 08:30

2015-01-09T08:30:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. jan. 2015 kl. 08:30
Linje 24:		Linje 24:
	I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.		I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.

	«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]].		«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]]. Fartøyet er hugget opp høsten 2014

Cnyborg: Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:M/S Lyra (Fiskeskøyte 1905) til Lyra (Fiskeskøyte 1905): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet

2013-11-20T11:49:44Z

Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:M/S Lyra (Fiskeskøyte 1905) til Lyra (Fiskeskøyte 1905): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 20. nov. 2013 kl. 11:49
(Ingen forskjell)

Aslak Kittelsen: lenker oppslagsord

2013-11-05T09:52:00Z

lenker oppslagsord

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. nov. 2013 kl. 09:52
Linje 20:		Linje 20:
	}}		}}

	M/S «Lyra» ble bygd som klinkbygd seilskøyte uten motor eller styrhus ved [[Salten]] i [[1905]] for et partsrederi eid av Johan Peder og Peder Pedersen i [[Straumfjord]]. Etter et forlis i 1912 ble skøyta kravellert. Fartøyet ble brukt i forskjellige fiskerier fra [[Lofoten]] til Petsamo. Under okkupasjonen ble «Lyra» rekvirert av tyske myndigheter og brukt i fraktfart utenom fiskesesongene.		'''[[Kulturvernregister:M/S Lyra (Fiskeskøyte 1905)\|M/S «Lyra»]]''' ble bygd som klinkbygd seilskøyte uten motor eller styrhus ved [[Salten]] i [[1905]] for et partsrederi eid av Johan Peder og Peder Pedersen i [[Straumfjord]]. Etter et forlis i 1912 ble skøyta kravellert. Fartøyet ble brukt i forskjellige fiskerier fra [[Lofoten]] til Petsamo. Under okkupasjonen ble «Lyra» rekvirert av tyske myndigheter og brukt i fraktfart utenom fiskesesongene.

	I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.		I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.

	«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]].		«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]].

Cnyborg: cm -> fot

2013-10-18T12:56:10Z

cm -> fot

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. okt. 2013 kl. 12:56
Linje 4:		Linje 4:
	\|Egennavn =Lyra		\|Egennavn =Lyra
	\|Båttype =Fiskeskøyte		\|Båttype =Fiskeskøyte
	\|Lengde =~~1400~~		\|Lengde =45,9
	\|Største bredde =		\|Største bredde =
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =

Perhil på 16. okt. 2013 kl. 11:54

2013-10-16T11:54:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. okt. 2013 kl. 11:54
Linje 13:		Linje 13:
	\|Framdriftsmidler =Motor (seil)		\|Framdriftsmidler =Motor (seil)
	\|Motortype =Brunvold 56 Hk.		\|Motortype =Brunvold 56 Hk.
	\|Kommune =~~Skjervøy~~ kommune		\|Kommune =Tromsø kommune
	\|Lagstilhørighet =Arctandria, Tromsø Kystlag		\|Lagstilhørighet =Arctandria, Tromsø Kystlag
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=

Perhil på 16. okt. 2013 kl. 11:53

2013-10-16T11:53:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. okt. 2013 kl. 11:53
Linje 14:		Linje 14:
	\|Motortype =Brunvold 56 Hk.		\|Motortype =Brunvold 56 Hk.
	\|Kommune =Skjervøy kommune		\|Kommune =Skjervøy kommune
	\|Lagstilhørighet =Arctandria, Tromsø ~~kystlag~~		\|Lagstilhørighet =Arctandria, Tromsø Kystlag
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =
Linje 24:		Linje 24:
	I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.		I forbindelse med kravelleringen i 1912 fikk skøyta innsatt en 10 Hk Dahn motor. I 1924 ble «Lyra» bygd om til motorskøyte og fikk installert en 25/30 Hk Avanse. Denne ble skiftet ut med en 24 Hk 1 sylindret Rapp i 1928. Fartøyet ble ombygd i 1936/37 og i 1951/52 hvor de mest omfattende forandringene fant sted. Skroget blir forhøyet, forstevnen blir skiftet ut mot en mer rett form enn opprinnelig. I1968 foretas de siste forandringer hvor fartøyet fikk en tilnærmet krysserhekk og det ble satt inn en 56 Hk Brunvold.

	«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø ~~kystlag~~]].		«Lyra» eies nå av [[Arctandria, Tromsø Kystlag]].