M/S «Teisner» - Sideversjonshistorikk

Olav Momrak-Haugan på 8. okt. 2024 kl. 09:58

2024-10-08T09:58:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. okt. 2024 kl. 09:58
Linje 41:		Linje 41:
	*[[Qvisling, J. L.]]: ''Fyresdals historie''. 1912. Ny utgåve 2001. s. 245.		*[[Qvisling, J. L.]]: ''Fyresdals historie''. 1912. Ny utgåve 2001. s. 245.
	*Veum, Lars: ''Fyresdal Bygdemuseum gjennom 100 år''. Fyresdal Bygdemuseum 2009.		*Veum, Lars: ''Fyresdal Bygdemuseum gjennom 100 år''. Fyresdal Bygdemuseum 2009.
	*«Den fyrste dampbåten på Fyresvatn» i ''[[Sjå deg attyvi]]'' Årsskrift 1990 for [[Fyresdal Sogelag]]. (Teksten på biletet er feil!)		*Veum, Lars: ''Fløyting og vassdrag i Fyresdal''. Fyresdal kommune og Fyresdal skogeigarlag. 2008. 61 s.
			*«Den fyrste dampbåten på Fyresvatn» i ''[[Sjå deg attyvi]]'' Årsskrift 1990 for [[Fyresdal Sogelag]]. s. 33-34 (Teksten på biletet er feil!)

	{{DEFAULTSORT:Teisner}}		{{DEFAULTSORT:Teisner}}

Olav Momrak-Haugan: /* M/S «Teisner» som veteranskip 1990 – Eigar Fyresdal Bygdemuseum. */

2022-09-02T08:30:42Z

M/S «Teisner» som veteranskip 1990 – Eigar Fyresdal Bygdemuseum.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. sep. 2022 kl. 08:30
Linje 24:		Linje 24:
	Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid		Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid
	Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.		Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.
	Fil:DS ~~Fyresdal~~ ved ~~brygga~~ .jpg\|D/S Fyrisdal ved brygga ved Moland kyrkje. Det er særs langgrunt her, og før det vart bygd ei brygge med stein var det ei lang og låg brygge av tre så langt ut at båtane kunne legge til. Årstal ukjent. Foto: Olav S. Nylid		Fil:DS Fyrisdal ved prestebrygga .jpg\|D/S Fyrisdal ved brygga ved Moland kyrkje. Det er særs langgrunt her, og før det vart bygd ei brygge med stein var det ei lang og låg brygge av tre så langt ut at båtane kunne legge til. Årstal ukjent. Foto: Olav S. Nylid
	Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .		Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .
	Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)

Olav Momrak-Haugan på 28. aug. 2022 kl. 18:01

2022-08-28T18:01:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2022 kl. 18:01
Linje 24:		Linje 24:
	Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid		Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid
	Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.		Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.
			Fil:DS Fyresdal ved brygga .jpg\|D/S Fyrisdal ved brygga ved Moland kyrkje. Det er særs langgrunt her, og før det vart bygd ei brygge med stein var det ei lang og låg brygge av tre så langt ut at båtane kunne legge til. Årstal ukjent. Foto: Olav S. Nylid
	Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .		Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .
	Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)

Olav Momrak-Haugan på 28. aug. 2022 kl. 14:41

2022-08-28T14:41:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2022 kl. 14:41
Linje 47:		Linje 47:
	[[Kategori:Fyresdal kommune]]		[[Kategori:Fyresdal kommune]]
	{{nn}}		{{nn}}
			[[Kategori:Fartøy fra 1800-tallet]]

Olav Momrak-Haugan: /* M/S «Teisner» som veteranskip 1990 – Eigar Fyresdal Bygdemuseum. */

2022-08-28T13:11:17Z

M/S «Teisner» som veteranskip 1990 – Eigar Fyresdal Bygdemuseum.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2022 kl. 13:11
Linje 22:		Linje 22:

	<gallery>		<gallery>
	~~Image~~:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.		Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid
	~~Image~~:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .		Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.
	~~Image~~:~~Mb_Teisner~~.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .
	~~Image~~:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.		Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)
	~~Image~~:Teisner-fyresdal-small.jpg\|Teisner før den blei satt ved Prestevja.		Fil:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.
	~~Image~~:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.		Fil:Teisner-fyresdal-small.jpg\|Teisner før den blei satt ved Prestevja.
	~~Image~~:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)		Fil:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.
	~~Image~~:Nasjonalitets bevis Teisner.jpg\|Båten vart registrera i Nedenes Skipsregister 17.10.1991 og fekk sitt nasjonalitetsbevis.		Fil:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)
	~~Image~~:DS Fyresdal Teikning 1.jpg\|Originalteikninga til D/S «Fyresdal». (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)		Fil:Nasjonalitets bevis Teisner.jpg\|Båten vart registrera i Nedenes Skipsregister 17.10.1991 og fekk sitt nasjonalitetsbevis.
			Fil:DS Fyresdal Teikning 1.jpg\|Originalteikninga til D/S «Fyresdal». (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)
	</gallery>		</gallery>

Gunnar E. Kristiansen: Defaultsort

2017-11-26T12:36:51Z

Defaultsort

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. nov. 2017 kl. 12:36
Linje 41:		Linje 41:
	*«Den fyrste dampbåten på Fyresvatn» i ''[[Sjå deg attyvi]]'' Årsskrift 1990 for [[Fyresdal Sogelag]]. (Teksten på biletet er feil!)		*«Den fyrste dampbåten på Fyresvatn» i ''[[Sjå deg attyvi]]'' Årsskrift 1990 for [[Fyresdal Sogelag]]. (Teksten på biletet er feil!)

			{{DEFAULTSORT:Teisner}}
	[[Kategori:Fartøy]]		[[Kategori:Fartøy]]
	[[Kategori:Kilegrend]]		[[Kategori:Kilegrend]]
	[[Kategori:Fyresdal kommune]]		[[Kategori:Fyresdal kommune]]
	{{nn}}		{{nn}}

Kvipt på 9. mai 2017 kl. 21:28

2017-05-09T21:28:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mai 2017 kl. 21:28
Linje 15:		Linje 15:
	I lengda vart dette for krevjande for enkeltpersonar, og båten vart difor i 1990 vederlagsfritt overtatt av ''[[Fyresdal Bygdemuseum]]'' og landsett ved Prestevja ved [[Moland kyrkje (Fyresdal)\|Moland Kyrkje]] der den framleis står i 2011. Ein imponerande innsats av ei lang rekke personar og ikkje minst eit par større entreprenørfirma gjorde dette mogleg. Då båten kom over Fyresvatnet frå vestsida var det eit stolt syn, – båten flaut som ei svane vart det sagt.		I lengda vart dette for krevjande for enkeltpersonar, og båten vart difor i 1990 vederlagsfritt overtatt av ''[[Fyresdal Bygdemuseum]]'' og landsett ved Prestevja ved [[Moland kyrkje (Fyresdal)\|Moland Kyrkje]] der den framleis står i 2011. Ein imponerande innsats av ei lang rekke personar og ikkje minst eit par større entreprenørfirma gjorde dette mogleg. Då båten kom over Fyresvatnet frå vestsida var det eit stolt syn, – båten flaut som ei svane vart det sagt.

	Båten vart sandblåst og mønja i [[1991]]. Skroget er ''vurdera av Veritas'' og båten ''erklæra verneverdig av [[Riksantikvaren]] 11/9-91.'' Fyresdal Bygdemuseum har arbeidsteikninga frå 1874 frå Akers mek. verksted og ei medfylgjande grundig utgreiing for bygging av skrog, overbygg og innreiing. Museet har og ein god del utstyr frå båten og rikeleg med dokumentasjon.		Omsider blei Teisner dregen opp på land omkring [[1990]]. [[Jon Veum]] var ein av dei som var med å få båten på land, og kunne fortele at han, [[Cato Haugen]] og [[Hans Kiland]] drog med traktorar, medan [[Bondal]] kopla hjullastaren til i baugen. Båten vart sandblåst og mønja i [[1991]]. Skroget er ''vurdera av Veritas'' og båten ''erklæra verneverdig av [[Riksantikvaren]] 11/9-91.'' Fyresdal Bygdemuseum har arbeidsteikninga frå 1874 frå Akers mek. verksted og ei medfylgjande grundig utgreiing for bygging av skrog, overbygg og innreiing. Museet har og ein god del utstyr frå båten og rikeleg med dokumentasjon.

	Båten vart ''registrera i Nedenes Skipsregister 17.10 .1991'' og fekk sitt ''nasjonalitetsbevis''. Det vart søkt om medlemskap i [[Norsk forening for fartøyvern]] og Teisner vart oppteken som fullverdig medlem. Den vart og uforpliktande vurdera av Hansen & Arntzen Co som kom med eit utkast til restaurering.		Båten vart ''registrera i Nedenes Skipsregister 17.10 .1991'' og fekk sitt ''nasjonalitetsbevis''. Det vart søkt om medlemskap i [[Norsk forening for fartøyvern]] og Teisner vart oppteken som fullverdig medlem. Den vart og uforpliktande vurdera av Hansen & Arntzen Co som kom med eit utkast til restaurering.

Kvipt på 9. mai 2017 kl. 21:22

2017-05-09T21:22:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mai 2017 kl. 21:22
Linje 26:		Linje 26:
	Image:Mb_Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Image:Mb_Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)
	Image:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.		Image:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.
			Image:Teisner-fyresdal-small.jpg\|Teisner før den blei satt ved Prestevja.
	Image:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.		Image:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.
	Image:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)		Image:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)

Cnyborg: {{nn}}

2016-01-25T12:15:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2016 kl. 12:15
Linje 43:		Linje 43:
	[[Kategori:Kilegrend]]		[[Kategori:Kilegrend]]
	[[Kategori:Fyresdal kommune]]		[[Kategori:Fyresdal kommune]]
			{{nn}}

Cnyborg: thumb-mal på bilde

2013-12-19T08:40:32Z

thumb-mal på bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. des. 2013 kl. 08:40
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>~~[[Bilde:~~DS Fyresdal.jpg~~\|thumb~~\|D/S «Fyresdal» på kyrkjeferd. ~~{{byline~~\|Olav S. Nylid før 1910}}]] Dampbåten som i [[1913]] blei omdøypt til '''[[M/S «Teisner»]]''' gjekk i [[1876]] av stabelen ved [[Fyresvatn]] og vert då døypt '''D/S «Fyresdal»'''. Dampbåten var 63,7 fot lang, 12,8 fot brei og 3,4 fot djuptgåande. Båten vart bygd ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers mek. Verksted]] i [[1874]] som byggjenummer 78 («Dampbaad No 78»), kom i delar til [[Fyresdal]] og vart satt saman ved Fyresvatn. D/S «Fyresdal» var passasjer- og slepebåt fra 1876 til [[1912]]. Den hadde eit mannskap på 4 og hadde plass til 100 passasjerar. Ein kunne få kjøpt kaffi, brød og smør om bord.		<onlyinclude>{{thumb\|DS Fyresdal.jpg\|D/S «Fyresdal» på kyrkjeferd.\|Olav S. Nylid før 1910}}
			Dampbåten som i [[1913]] blei omdøypt til '''[[M/S «Teisner»]]''' gjekk i [[1876]] av stabelen ved [[Fyresvatn]] og vert då døypt '''D/S «Fyresdal»'''. Dampbåten var 63,7 fot lang, 12,8 fot brei og 3,4 fot djuptgåande. Båten vart bygd ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers mek. Verksted]] i [[1874]] som byggjenummer 78 («Dampbaad No 78»), kom i delar til [[Fyresdal]] og vart satt saman ved Fyresvatn. D/S «Fyresdal» var passasjer- og slepebåt fra 1876 til [[1912]]. Den hadde eit mannskap på 4 og hadde plass til 100 passasjerar. Ein kunne få kjøpt kaffi, brød og smør om bord.

	Båten gjekk ikkje i regelmessig rutefart og det var vanskeleg å vite rutetidene. Den skulle og slepe tømmer. Om søndagane var det vanleg med kyrkjeturar til [[Moland kyrkje (Fyresdal)\|Moland kyrkje]] slik det visast på eit bilete som må vere frå før [[1910]], båten er på veg inn til brygga ved kyrkja.</onlyinclude>.		Båten gjekk ikkje i regelmessig rutefart og det var vanskeleg å vite rutetidene. Den skulle og slepe tømmer. Om søndagane var det vanleg med kyrkjeturar til [[Moland kyrkje (Fyresdal)\|Moland kyrkje]] slik det visast på eit bilete som må vere frå før [[1910]], båten er på veg inn til brygga ved kyrkja.</onlyinclude>.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. sep. 2022 kl. 08:30
Linje 24:		Linje 24:
	Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid		Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid
	Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.		Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.
	Fil:DS ~~Fyresdal~~ ved ~~brygga~~ .jpg\|D/S Fyrisdal ved brygga ved Moland kyrkje. Det er særs langgrunt her, og før det vart bygd ei brygge med stein var det ei lang og låg brygge av tre så langt ut at båtane kunne legge til. Årstal ukjent. Foto: Olav S. Nylid		Fil:DS Fyrisdal ved prestebrygga .jpg\|D/S Fyrisdal ved brygga ved Moland kyrkje. Det er særs langgrunt her, og før det vart bygd ei brygge med stein var det ei lang og låg brygge av tre så langt ut at båtane kunne legge til. Årstal ukjent. Foto: Olav S. Nylid
	Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .		Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .
	Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2022 kl. 18:01
Linje 24:		Linje 24:
	Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid		Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid
	Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.		Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.
			Fil:DS Fyresdal ved brygga .jpg\|D/S Fyrisdal ved brygga ved Moland kyrkje. Det er særs langgrunt her, og før det vart bygd ei brygge med stein var det ei lang og låg brygge av tre så langt ut at båtane kunne legge til. Årstal ukjent. Foto: Olav S. Nylid
	Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .		Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .
	Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2022 kl. 13:11
Linje 22:		Linje 22:

	<gallery>		<gallery>
	~~Image~~:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.		Fil:DS Fyrisdal på slipp .jpg\|Her ser vi båten på slipp, den same som vart nytta til Fyresdølen, for utviding av overbygget framover. Tidspunktet må vere omkring 1910. Fotograf: Olav S. Nylid
	~~Image~~:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .		Fil:Fyrisdal.jpg\|D/S «Fyresdal» vart ombygd fleire gonger slik det visast nedanfor. Biletet må vere tatt ca. 1910, i alle høve før 1914, og båten ligg ved brygga ved kyrkja.
	~~Image~~:~~Mb_Teisner~~.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Fil:Teisner og Fyresdølen.jpg\|Det kom i 1913 ein ny båt på Fyresvatn som fekk namnet D/S «FYRESDØLEN». Det er den som er til venstre på biletet .
	~~Image~~:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.		Fil:Mb Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)
	~~Image~~:Teisner-fyresdal-small.jpg\|Teisner før den blei satt ved Prestevja.		Fil:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.
	~~Image~~:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.		Fil:Teisner-fyresdal-small.jpg\|Teisner før den blei satt ved Prestevja.
	~~Image~~:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)		Fil:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.
	~~Image~~:Nasjonalitets bevis Teisner.jpg\|Båten vart registrera i Nedenes Skipsregister 17.10.1991 og fekk sitt nasjonalitetsbevis.		Fil:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)
	~~Image~~:DS Fyresdal Teikning 1.jpg\|Originalteikninga til D/S «Fyresdal». (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)		Fil:Nasjonalitets bevis Teisner.jpg\|Båten vart registrera i Nedenes Skipsregister 17.10.1991 og fekk sitt nasjonalitetsbevis.
			Fil:DS Fyresdal Teikning 1.jpg\|Originalteikninga til D/S «Fyresdal». (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)
	</gallery>		</gallery>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mai 2017 kl. 21:22
Linje 26:		Linje 26:
	Image:Mb_Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)		Image:Mb_Teisner.jpg\|«Teisner» som tømmerfløytingsbåt. (Foto: Tore Fossum)
	Image:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.		Image:Teisner 1976.jpg\|Reiarlaget «Teisners vener» i arbeid.
			Image:Teisner-fyresdal-small.jpg\|Teisner før den blei satt ved Prestevja.
	Image:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.		Image:Ilandsetjing av Teisner.jpg\|Ilandsetjing av båten «Teisner» ved Prestevja ved Moland Kyrkje.
	Image:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)		Image:Teisner 1.jpg\|Båten «Teisner» på plassen ved Prestevja i Fyresdal. (Foto: Olav Momrak-Haugan, 2010)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. des. 2013 kl. 08:40
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>~~[[Bilde:~~DS Fyresdal.jpg~~\|thumb~~\|D/S «Fyresdal» på kyrkjeferd. ~~{{byline~~\|Olav S. Nylid før 1910}}]] Dampbåten som i [[1913]] blei omdøypt til '''[[M/S «Teisner»]]''' gjekk i [[1876]] av stabelen ved [[Fyresvatn]] og vert då døypt '''D/S «Fyresdal»'''. Dampbåten var 63,7 fot lang, 12,8 fot brei og 3,4 fot djuptgåande. Båten vart bygd ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers mek. Verksted]] i [[1874]] som byggjenummer 78 («Dampbaad No 78»), kom i delar til [[Fyresdal]] og vart satt saman ved Fyresvatn. D/S «Fyresdal» var passasjer- og slepebåt fra 1876 til [[1912]]. Den hadde eit mannskap på 4 og hadde plass til 100 passasjerar. Ein kunne få kjøpt kaffi, brød og smør om bord.		<onlyinclude>{{thumb\|DS Fyresdal.jpg\|D/S «Fyresdal» på kyrkjeferd.\|Olav S. Nylid før 1910}}
			Dampbåten som i [[1913]] blei omdøypt til '''[[M/S «Teisner»]]''' gjekk i [[1876]] av stabelen ved [[Fyresvatn]] og vert då døypt '''D/S «Fyresdal»'''. Dampbåten var 63,7 fot lang, 12,8 fot brei og 3,4 fot djuptgåande. Båten vart bygd ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers mek. Verksted]] i [[1874]] som byggjenummer 78 («Dampbaad No 78»), kom i delar til [[Fyresdal]] og vart satt saman ved Fyresvatn. D/S «Fyresdal» var passasjer- og slepebåt fra 1876 til [[1912]]. Den hadde eit mannskap på 4 og hadde plass til 100 passasjerar. Ein kunne få kjøpt kaffi, brød og smør om bord.

	Båten gjekk ikkje i regelmessig rutefart og det var vanskeleg å vite rutetidene. Den skulle og slepe tømmer. Om søndagane var det vanleg med kyrkjeturar til [[Moland kyrkje (Fyresdal)\|Moland kyrkje]] slik det visast på eit bilete som må vere frå før [[1910]], båten er på veg inn til brygga ved kyrkja.</onlyinclude>.		Båten gjekk ikkje i regelmessig rutefart og det var vanskeleg å vite rutetidene. Den skulle og slepe tømmer. Om søndagane var det vanleg med kyrkjeturar til [[Moland kyrkje (Fyresdal)\|Moland kyrkje]] slik det visast på eit bilete som må vere frå før [[1910]], båten er på veg inn til brygga ved kyrkja.</onlyinclude>.