Måbødalsulykka - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 23. jun. 2025 kl. 11:29

2025-06-23T11:29:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jun. 2025 kl. 11:29
Linje 29:		Linje 29:
	[[Kategori:Buss]]		[[Kategori:Buss]]
	[[Kategori:1988]]		[[Kategori:1988]]
	{{F1}}		{{F1}}{{artikkelkoord\|60.42311\|N\|7.20786\|Ø}}
	{{nn}}		{{nn}}

Cnyborg på 31. okt. 2023 kl. 12:07

2023-10-31T12:07:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. okt. 2023 kl. 12:07
Linje 3:		Linje 3:
	<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.

	[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed ~~verke~~ heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.</onlyinclude>		[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verka heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.</onlyinclude>

	Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.		Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.

Stigrp: spesifiserer at bildet er atskillig eldre enn 1988, da ulykken fant sted

2023-08-28T10:46:32Z

spesifiserer at bildet er atskillig eldre enn 1988, da ulykken fant sted

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2023 kl. 10:46
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}</onlyinclude>		<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988. Biletet er frå ei tidligare tid, teken kring 1948-51.\|Ukjend/Nasjonalbiblioteket}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}		{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}
	<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.

Kallrustad på 18. feb. 2019 kl. 14:13

2019-02-18T14:13:27Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. feb. 2019 kl. 14:13
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}</onlyinclude>		<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}		{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}
	</onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.

	[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.</onlyinclude>		[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.</onlyinclude>

Kallrustad: F1, utdrag

2019-02-18T14:13:02Z

F1, utdrag

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. feb. 2019 kl. 14:13
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}		<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}		{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}
	'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		</onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.

	[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.		[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.</onlyinclude>

	Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.		Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.
Linje 29:		Linje 29:
	[[Kategori:Buss]]		[[Kategori:Buss]]
	[[Kategori:1988]]		[[Kategori:1988]]
			{{F1}}
	{{nn}}		{{nn}}

Siri Iversen: lenke

2019-01-25T13:27:21Z

lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2019 kl. 13:27
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.

	[[Riksveg 7]] gjennom Måbødalen i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.		[[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.

	Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.		Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.

Kallrustad: minnesmerke

2018-11-02T08:26:08Z

minnesmerke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. nov. 2018 kl. 08:26
Linje 10:		Linje 10:

	Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen.		Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen.

			I Stockholm er det minnesmerke i Kista kyrka og i ein park i nærleiken.

	==Galleri==		==Galleri==

Kallrustad på 1. nov. 2018 kl. 15:28

2018-11-01T15:28:50Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. nov. 2018 kl. 15:28
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}		{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}
	{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}		{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}
	'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.

	[[Riksveg 7]] gjennom Måbødalen i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.		[[Riksveg 7]] gjennom Måbødalen i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verke heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.

Cnyborg på 1. nov. 2018 kl. 14:27

2018-11-01T14:27:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. nov. 2018 kl. 14:27
Linje 7:		Linje 7:
	Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.		Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse.

	Den første på staden var trailersjåføren [[Jens Petter Olaussen]], som hadde køyrt bak bussen frå [[Gol]]. Fleire andre trafikantar kom òg raskt til staden. Naudetatane vart varsla raskt, kring fire minutt etter ulykka, og dei som var på staden sette i gong eit improvisert redningsarbeid. Ein av dei som kom raskt til var kirurg [[Claus Haga]], som var på veg heim frå ferie. Han måtte gjere det tunge arbeidet med å skilje dei døde frå dei levande, og peike ut dei som trengte hjelp først. Etter to og ein halv time var alle ute av vraket. Fleire hadde døydd i kollisjonen, medan andre døydde medan dei sat fastklemd. Den siste som vart berga ut var bussjåføren. Etter at redningsmannskap kom til var meir enn hundre personar med i redningsarbeidet. Dei hardast skadde vart frakta til [[Haukeland sjukehus]] i Bergen med helikopter. Sjåføren døydde på sjukehuset to veker etter ulykka. Eit av borna som døydde var sonen hans.		Den første på staden var trailersjåføren [[Jens Petter Olaussen]] frå [[Sarpsborg]], som hadde køyrt bak bussen frå [[Gol]]. Fleire andre trafikantar kom òg raskt til staden. Naudetatane vart varsla raskt, kring fire minutt etter ulykka, og dei som var på staden sette i gong eit improvisert redningsarbeid. Ein av dei som kom raskt til var kirurg [[Claus Haga]], som var på veg heim frå ferie. Han måtte gjere det tunge arbeidet med å skilje dei døde frå dei levande, og peike ut dei som trengte hjelp først. Etter to og ein halv time var alle ute av vraket. Fleire hadde døydd i kollisjonen, medan andre døydde medan dei sat fastklemd. Den siste som vart berga ut var bussjåføren. Etter at redningsmannskap kom til var meir enn hundre personar med i redningsarbeidet. Dei hardast skadde vart frakta til [[Haukeland sjukehus]] i Bergen med helikopter. Sjåføren døydde på sjukehuset to veker etter ulykka. Eit av borna som døydde var sonen hans.

	Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen.		Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen.

Cnyborg: Cnyborg flyttet siden Måbødal-ulykka til Måbødalsulykka

2018-11-01T14:23:40Z

Cnyborg flyttet siden Måbødal-ulykka til Måbødalsulykka

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 1. nov. 2018 kl. 14:23
(Ingen forskjell)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. aug. 2023 kl. 10:46
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.\|Ukjend}}</onlyinclude>		<onlyinclude>{{thumb\|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg\|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988. Biletet er frå ei tidligare tid, teken kring 1948-51.\|Ukjend/Nasjonalbiblioteket}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}		{{thumb\|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg\|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.\|KistaChic\|2008}}
	<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.		<onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune\|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd.