MB «Arne Longva» - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{ikke koord}}

2025-06-20T06:45:17Z

Robot: Legger til {{ikke koord}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jun. 2025 kl. 06:45
Linje 69:		Linje 69:
	{{DEFAULTSORT:Arne Longva}}		{{DEFAULTSORT:Arne Longva}}

	[[Kategori:Kravellbygging]]		{{nn}}
			{{F1}}
			{{ikke koord}}
			[[Kategori:Kravellbygging]]
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	[[Kategori:Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]
Linje 80:		Linje 83:
	[[Kategori:Fosnes]]		[[Kategori:Fosnes]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
	~~{{nn}}~~
	~~{{F1}}~~

Marianne Wiig: ingress, lenker og flyttet galleriet til foran Eksterne lenkjer

2024-07-05T10:45:05Z

ingress, lenker og flyttet galleriet til foran Eksterne lenkjer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jul. 2024 kl. 10:45
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}		<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}
	'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S~~. Kjennesignal: LDNX.~~ [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen ~~bygde denne båten~~ i 1955 ~~for Leiv Longva, Gjerdsvika~~. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>		'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S vart bygd for Leiv Longva, Gjerdsvika, ved [[L/L Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen (Volda)\|Høydalen]] i 1955. Båten hadde kjennesignal LDNX. Seinare fekk båten namnet «Straumingen».

			Båten er nærast kopi av «[[MB «Nybør»\|Nybør]]», som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>

	Byggemåten ved Vik vert stort sett det same på alle båtar som har om lag lik størrelse. Den delen av omtalen er difor lagt til eit avsnitt under [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Den vanlege byggemåten\|L/L Vik Båtbyggeri]]. I fortsettelsen på den delen ligg ei [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging\|båtlista for Vik]] med namn på bygde og reparerte båtar ved båtbyggeriet. Lista er ikkje fullstendig endå.		Byggemåten ved Vik vert stort sett det same på alle båtar som har om lag lik størrelse. Den delen av omtalen er difor lagt til eit avsnitt under [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Den vanlege byggemåten\|L/L Vik Båtbyggeri]]. I fortsettelsen på den delen ligg ei [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging\|båtlista for Vik]] med namn på bygde og reparerte båtar ved båtbyggeriet. Lista er ikkje fullstendig endå.
Linje 34:		Linje 36:
	'''Riksantikvaren har gitt Straumingen status som verneverdig skip. }}		'''Riksantikvaren har gitt Straumingen status som verneverdig skip. }}
	'''		'''

	~~==Eksterne lenkjer==~~
	~~På desse lenkjene til Jøa kystlag er der informasjon og bilder. Sidene vert oppdaterte og har også lenkjer til andre sider og aktivitetar.~~
	*[http://www.joakystlag.no/filearea_15.html Tekniske data til ”Straumingen”]
	*[http://www.joakystlag.no/ Kystlaget si heimeside]
	*[http://www.straumingen.blogspot.com/ «Straumingen» på tur]. Der er bilder og annan informasjon.

	==Bilder==		==Bilder==
Linje 48:		Linje 44:
	Bilde:Arne_Longva_under_huding .jpg\|Karane bak på stilaset er i arbeid med det andre omfaret. Her viser også sentar og støtter.		Bilde:Arne_Longva_under_huding .jpg\|Karane bak på stilaset er i arbeid med det andre omfaret. Her viser også sentar og støtter.
	Bilde:Arne_Longva_setgangane_2.jpg\|Karane til høgre er i gang med å feste planke nummer to.		Bilde:Arne_Longva_setgangane_2.jpg\|Karane til høgre er i gang med å feste planke nummer to.

	Bilde:Arne_Longva_huda.jpg\|På dette bilde er «Arne Longva» huda, berre fyllingsgangane står att		Bilde:Arne_Longva_huda.jpg\|På dette bilde er «Arne Longva» huda, berre fyllingsgangane står att
	</gallery>		</gallery>
Linje 57:		Linje 52:
	Bilde: Straumingen_over_Nordsjøen.jpg\|Her er «Straumingen» på veg til Færøyane, dette er frå turen over Nordsjøen.		Bilde: Straumingen_over_Nordsjøen.jpg\|Her er «Straumingen» på veg til Færøyane, dette er frå turen over Nordsjøen.
	Bilde: Straumingen_kjem_inn_Voldsfjorden.JPG\|«Straumingen» kjem her inn Voldsfjorden den 15.07.2011.		Bilde: Straumingen_kjem_inn_Voldsfjorden.JPG\|«Straumingen» kjem her inn Voldsfjorden den 15.07.2011.

	Bilde: Straumingen_ved_kai_i_Høydalen.JPG\|Her ligg «Straumingen» ved den gamle sandkaia i Høydalen.		Bilde: Straumingen_ved_kai_i_Høydalen.JPG\|Her ligg «Straumingen» ved den gamle sandkaia i Høydalen.

	Bilde: Slippen_på_Vik.JPG\|Her ser ein slippen på Vik Båtbyggeri.		Bilde: Slippen_på_Vik.JPG\|Her ser ein slippen på Vik Båtbyggeri.
			</gallery>

	</~~gallery>~~		==Eksterne lenkjer==
			På desse lenkjene til Jøa kystlag er der informasjon og bilder. Sidene vert oppdaterte og har også lenkjer til andre sider og aktivitetar.
			*[http://www.joakystlag.no/filearea_15.html Tekniske data til ”Straumingen”]
			*[http://www.joakystlag.no/ Kystlaget si heimeside]
			*[http://www.straumingen.blogspot.com/ «Straumingen» på tur]. Der er bilder og annan informasjon.

	==Kjelder==		==Kjelder==

Cnyborg: Teksterstatting – «[[Kategori:Sande kommune (Møre og Romsdal)» til «[[Kategori:Sande kommune»

2020-01-28T09:19:42Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Sande kommune (Møre og Romsdal)» til «[[Kategori:Sande kommune»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jan. 2020 kl. 09:19
Linje 75:		Linje 75:
	[[Kategori:Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori:Fartøy]]		[[Kategori:Fartøy]]
	[[Kategori:Sande kommune ~~(Møre og Romsdal)~~]]		[[Kategori:Sande kommune]]
	[[Kategori:Giske kommune]]		[[Kategori:Giske kommune]]
	[[Kategori:Flakstad kommune]]		[[Kategori:Flakstad kommune]]

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Fosnes kommune» til «[[Kategori:Namsos kommune [[Kategori:Fosnes»

2020-01-06T07:54:51Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Fosnes kommune» til «Kategori:Namsos kommune [[Kategori:Fosnes»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. jan. 2020 kl. 07:54
Linje 79:		Linje 79:
	[[Kategori:Flakstad kommune]]		[[Kategori:Flakstad kommune]]
	[[Kategori:Hammerfest kommune]]		[[Kategori:Hammerfest kommune]]
	[[Kategori:Fosnes ~~kommune~~]]		[[Kategori:Namsos kommune]]
			[[Kategori:Fosnes]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
	{{nn}}		{{nn}}
	{{F1}}		{{F1}}

Cnyborg på 8. nov. 2018 kl. 09:36

2018-11-08T09:36:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. nov. 2018 kl. 09:36
Linje 70:		Linje 70:

	{{DEFAULTSORT:Arne Longva}}		{{DEFAULTSORT:Arne Longva}}
	~~[[Kategori:Båtbygging]]~~
	[[Kategori:Kravellbygging]]		[[Kategori:Kravellbygging]]
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]

Cnyborg: {{nn}}

2016-01-25T11:59:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2016 kl. 11:59
Linje 81:		Linje 81:
	[[Kategori:Fosnes kommune]]		[[Kategori:Fosnes kommune]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
			{{nn}}
	{{F1}}		{{F1}}

Magnar Høydal: /* Kjelder */kategori

2016-01-05T21:48:04Z

Kjelder: kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2016 kl. 21:48
Linje 71:		Linje 71:
	{{DEFAULTSORT:Arne Longva}}		{{DEFAULTSORT:Arne Longva}}
	[[Kategori:Båtbygging]]		[[Kategori:Båtbygging]]
			[[Kategori:Kravellbygging]]
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	[[Kategori:Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]

Thoni: Fjerner revisjon 713389 av Thoni (diskusjon)

2015-08-31T04:05:31Z

Fjerner revisjon 713389 av Thoni (diskusjon)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. aug. 2015 kl. 04:05
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Båt~~
	~~\|Registreringsnummer = M-25-S~~
	~~\|Museumsnummer =~~
	~~\|Egennavn = MB «Arne Longva»~~
	~~\|Båttype =Fiskefartøy~~
	~~\|Lengde =59,8~~
	~~\|Største bredde =~~
	~~\|Bruttotonnasje =~~
	~~\|Antall bordganger =~~
	~~\|Antall rom =~~
	~~\|Antall årepar =~~
	~~\|Byggeår =1955~~
	~~\|Båtbygger =[[ L/L Vik Båtbyggeri]]~~
	~~\|Framdriftsmidler =Motor~~
	~~\|Motortype =Volda 100 hk (1955)~~
	~~\|Kommune =Fosnes kommune~~
	~~\|Lagstilhørighet =Jøa kystlag~~
	~~\|Lagstilhørighet andre=~~
	~~\|Eier =Jøa kystlag~~
	~~\|Bilde =~~
	}}
	<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}		<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}
	'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S. Kjennesignal: LDNX. [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen bygde denne båten i 1955 for Leiv Longva, Gjerdsvika. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>		'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S. Kjennesignal: LDNX. [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen bygde denne båten i 1955 for Leiv Longva, Gjerdsvika. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>

Thoni på 30. aug. 2015 kl. 16:57

2015-08-30T16:57:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2015 kl. 16:57
Linje 1:		Linje 1:
			{{Båt
			\|Registreringsnummer = M-25-S
			\|Museumsnummer =
			\|Egennavn = MB «Arne Longva»
			\|Båttype =Fiskefartøy
			\|Lengde =59,8
			\|Største bredde =
			\|Bruttotonnasje =
			\|Antall bordganger =
			\|Antall rom =
			\|Antall årepar =
			\|Byggeår =1955
			\|Båtbygger =[[ L/L Vik Båtbyggeri]]
			\|Framdriftsmidler =Motor
			\|Motortype =Volda 100 hk (1955)
			\|Kommune =Fosnes kommune
			\|Lagstilhørighet =Jøa kystlag
			\|Lagstilhørighet andre=
			\|Eier =Jøa kystlag
			\|Bilde =
			}}
	<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}		<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}
	'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S. Kjennesignal: LDNX. [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen bygde denne båten i 1955 for Leiv Longva, Gjerdsvika. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>		'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S. Kjennesignal: LDNX. [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen bygde denne båten i 1955 for Leiv Longva, Gjerdsvika. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>

Magnar Høydal på 14. jan. 2015 kl. 15:27

2015-01-14T15:27:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jan. 2015 kl. 15:27
Linje 15:		Linje 15:
	Dei brukte båten til banklinefiske på Tampen og ved Shetland. Om vinteren brukte dei torskegarn på Mørekysten. I deira eigartid vart det ikkje gjort endringar på båten.		Dei brukte båten til banklinefiske på Tampen og ved Shetland. Om vinteren brukte dei torskegarn på Mørekysten. I deira eigartid vart det ikkje gjort endringar på båten.
	*1969 er eigaren Arnt Hansen frå Nusfjord i Lofoten. Fiskerinr. er N-89-F og namnet er framleis «Straumingen». I Skreisesongen var det drifta med snurrevad og garn eller juksa etter torsk. Linefiske på heile Finnmarkskysten etter torsk og hyse.		*1969 er eigaren Arnt Hansen frå Nusfjord i Lofoten. Fiskerinr. er N-89-F og namnet er framleis «Straumingen». I Skreisesongen var det drifta med snurrevad og garn eller juksa etter torsk. Linefiske på heile Finnmarkskysten etter torsk og hyse.
	Det vart i ein sesong prøvt med drivgarn etter laks ved Svalbard. Lenkjene var på om lag 20 garn på ei bøye. Dei drifta då med opptil fire setningar. Når det vart forbod mot drivgarn etter laks, gjekk dei over til line. Lakselinene vart egna etter kvart dei sette. Det er stor avstand mellom kvar krok, og dei gjekk med rundt 6 knop. Det var mellom 2 og 2,5 tusen krok på lina. Til denne drifta var det vanleg med fire mann. Med begge desse driftsformene vart turane på rundt 14 dagar, og då kunne det verte knapt med bunkers. Difor brukte dei motorkrafta med forsiktigheit.		Det vart i ein sesong prøvt med drivgarn etter laks ved Svalbard. Lenkjene var på om lag 20 garn på ei bøye. Dei drifta då med opptil fire setningar. Når det vart forbod mot drivgarn etter laks, gjekk dei over til line. Lakselinene vart egna etter kvart dei sette. Det er stor avstand mellom kvar krok, og dei gjekk ut lina med rundt 6 knop. Det var mellom 2 og 2,5 tusen krok på lina. Til denne drifta var det vanleg med fire mann. Med begge desse driftsformene vart turane på rundt 14 dagar, og då kunne det verte knapt med bunkers. Difor brukte dei motorkrafta med forsiktigheit.
	Når båten var ny var det seks køyer i lugaren og fire i kahytta. Hansen reiv ut innreiinga i kahytta og bygde opp att med to køyer, han fekk då plass til meir skap. I lugaren tok han vekk ei køy, og flytta også omnen ut til sida. Den var opprinneleg bak leideren. Lukekarmen vart og skifta. I kuling slingra båten meir enn Hansen sette pris på, og han fekk difor bygd slingrekjølar i stål på båten. Når det vart verkeleg dårleg ver stødde han seg på vinden og var rolegare, fortel Hansen. Han endra også ein del på barlasten. Hansen er den av eigarane som har hatt båten lengst.		Når båten var ny var det seks køyer i lugaren og fire i kahytta. Hansen reiv ut innreiinga i kahytta og bygde opp att med to køyer, han fekk då plass til meir skap. I lugaren tok han vekk ei køy, og flytta også omnen ut til sida. Den var opprinneleg bak leideren. Lukekarmen vart og skifta. I kuling slingra båten meir enn Hansen sette pris på, og han fekk difor bygd slingrekjølar i stål på båten. Når det vart verkeleg dårleg ver stødde han seg på vinden og var rolegare, fortel Hansen. Han endra også ein del på barlasten. Hansen er den av eigarane som har hatt båten lengst.
	Siste åra hadde han partsreiarlag saman med sonen Torstein Hansen.		Siste åra hadde han partsreiarlag saman med sonen Torstein Hansen.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. aug. 2015 kl. 04:05
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Båt~~
	~~\|Registreringsnummer = M-25-S~~
	~~\|Museumsnummer =~~
	~~\|Egennavn = MB «Arne Longva»~~
	~~\|Båttype =Fiskefartøy~~
	~~\|Lengde =59,8~~
	~~\|Største bredde =~~
	~~\|Bruttotonnasje =~~
	~~\|Antall bordganger =~~
	~~\|Antall rom =~~
	~~\|Antall årepar =~~
	~~\|Byggeår =1955~~
	~~\|Båtbygger =[[ L/L Vik Båtbyggeri]]~~
	~~\|Framdriftsmidler =Motor~~
	~~\|Motortype =Volda 100 hk (1955)~~
	~~\|Kommune =Fosnes kommune~~
	~~\|Lagstilhørighet =Jøa kystlag~~
	~~\|Lagstilhørighet andre=~~
	~~\|Eier =Jøa kystlag~~
	~~\|Bilde =~~
	}}
	<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}		<onlyinclude>{{ thumb\| Arne_Longva_sjøsetting.jpg\|Flaggpryda «Arne Longva» vert her sjøsett. Etter sjøsetting skal båten ligge ved kaia å få om bord barlasten. Då vert også dei siste tinga ordna, og båten skal prøvekøyrast.}}
	'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S. Kjennesignal: LDNX. [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen bygde denne båten i 1955 for Leiv Longva, Gjerdsvika. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>		'''[[MB «Arne Longva»]]''' M-25-S. Kjennesignal: LDNX. [[L/L Vik Båtbyggeri]] i Høydalen bygde denne båten i 1955 for Leiv Longva, Gjerdsvika. Seinare fekk båten namnet «Straumingen». Båten er nærast kopi av «Nybør» som var bygd året før. Skilnaden ligg stort sett i litt slakkare akterende, altså ikkje fullt så rund som «Nybør». Med det skulle han sleppe sjøen lettare, og var også enklare å «hude». Trematerialene til «Arne Longva» kom frå [[Bjørkedalen]] i Volda kommune. På den tid var det ikkje veg til Høydalen, det var biltransport frå Bjørkedalen til Straumshamn. Der vart det lasta om bord på båt for frakt til Høydalen. «Arne Longva» vart ferdig og levert i slutten av desember i 1955.</onlyinclude>