MB «Hai» - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – « omlag » til « om lag »

2026-04-09T09:05:25Z

Teksterstatting – « omlag » til « om lag »

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:05
Linje 20:		Linje 20:
	Før mannskapet fekk fri, skulle dei levere fangsten. Det var til [[Aarsæter]] sitt anlegg i [[Henningsvær]]. Å sprette fisken klar for levering, tok om lag tre kvarter på tonnet. Etterpå skulle kai og båt vaskast, alt måtte vera klart til neste dag. Ei av garnsetningane hadde fått så mykje skade etter fem vekers drift, at den tok dei med til hamn. Dei sette då inn nye garn i staden for dei dårlege. Tal garn kvar båt kunne bruke var regulert. På «Hai» kunne dei bruke to lenkjer på 45 garn.		Før mannskapet fekk fri, skulle dei levere fangsten. Det var til [[Aarsæter]] sitt anlegg i [[Henningsvær]]. Å sprette fisken klar for levering, tok om lag tre kvarter på tonnet. Etterpå skulle kai og båt vaskast, alt måtte vera klart til neste dag. Ei av garnsetningane hadde fått så mykje skade etter fem vekers drift, at den tok dei med til hamn. Dei sette då inn nye garn i staden for dei dårlege. Tal garn kvar båt kunne bruke var regulert. På «Hai» kunne dei bruke to lenkjer på 45 garn.

	Sesongen varde frå ~~omlag~~ midten på januar og til påske. Var påska tidleg venta dei til over påskehelga for å sjå korleis fisket vart. Var det bra kunne dei drifte noko til utover, men oftast reiste dei heim i midten av april.		Sesongen varde frå om lag midten på januar og til påske. Var påska tidleg venta dei til over påskehelga for å sjå korleis fisket vart. Var det bra kunne dei drifte noko til utover, men oftast reiste dei heim i midten av april.

	M-94-HØ «Hai» vart stroken i Skipsmatrikkelen 18.07.1985.		M-94-HØ «Hai» vart stroken i Skipsmatrikkelen 18.07.1985.

Cnyborgbot: Robot: Satte tilbake til versjon 2649998 av Cnyborgbot 20. juni 2025 06:45:19

2026-04-09T09:03:16Z

Robot: Satte tilbake til versjon 2649998 av Cnyborgbot 20. juni 2025 06:45:19

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:03
Linje 20:		Linje 20:
	Før mannskapet fekk fri, skulle dei levere fangsten. Det var til [[Aarsæter]] sitt anlegg i [[Henningsvær]]. Å sprette fisken klar for levering, tok om lag tre kvarter på tonnet. Etterpå skulle kai og båt vaskast, alt måtte vera klart til neste dag. Ei av garnsetningane hadde fått så mykje skade etter fem vekers drift, at den tok dei med til hamn. Dei sette då inn nye garn i staden for dei dårlege. Tal garn kvar båt kunne bruke var regulert. På «Hai» kunne dei bruke to lenkjer på 45 garn.		Før mannskapet fekk fri, skulle dei levere fangsten. Det var til [[Aarsæter]] sitt anlegg i [[Henningsvær]]. Å sprette fisken klar for levering, tok om lag tre kvarter på tonnet. Etterpå skulle kai og båt vaskast, alt måtte vera klart til neste dag. Ei av garnsetningane hadde fått så mykje skade etter fem vekers drift, at den tok dei med til hamn. Dei sette då inn nye garn i staden for dei dårlege. Tal garn kvar båt kunne bruke var regulert. På «Hai» kunne dei bruke to lenkjer på 45 garn.

	Sesongen varde ~~fråom lagmidten~~ på januar og til påske. Var påska tidleg venta dei til over påskehelga for å sjå korleis fisket vart. Var det bra kunne dei drifte noko til utover, men oftast reiste dei heim i midten av april.		Sesongen varde frå omlag midten på januar og til påske. Var påska tidleg venta dei til over påskehelga for å sjå korleis fisket vart. Var det bra kunne dei drifte noko til utover, men oftast reiste dei heim i midten av april.

	M-94-HØ «Hai» vart stroken i Skipsmatrikkelen 18.07.1985.		M-94-HØ «Hai» vart stroken i Skipsmatrikkelen 18.07.1985.

Cnyborg: Teksterstatting – « omlag » til «om lag»

2026-04-09T09:01:05Z

Teksterstatting – « omlag » til «om lag»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:01
Linje 20:		Linje 20:
	Før mannskapet fekk fri, skulle dei levere fangsten. Det var til [[Aarsæter]] sitt anlegg i [[Henningsvær]]. Å sprette fisken klar for levering, tok om lag tre kvarter på tonnet. Etterpå skulle kai og båt vaskast, alt måtte vera klart til neste dag. Ei av garnsetningane hadde fått så mykje skade etter fem vekers drift, at den tok dei med til hamn. Dei sette då inn nye garn i staden for dei dårlege. Tal garn kvar båt kunne bruke var regulert. På «Hai» kunne dei bruke to lenkjer på 45 garn.		Før mannskapet fekk fri, skulle dei levere fangsten. Det var til [[Aarsæter]] sitt anlegg i [[Henningsvær]]. Å sprette fisken klar for levering, tok om lag tre kvarter på tonnet. Etterpå skulle kai og båt vaskast, alt måtte vera klart til neste dag. Ei av garnsetningane hadde fått så mykje skade etter fem vekers drift, at den tok dei med til hamn. Dei sette då inn nye garn i staden for dei dårlege. Tal garn kvar båt kunne bruke var regulert. På «Hai» kunne dei bruke to lenkjer på 45 garn.

	Sesongen varde ~~frå omlag midten~~ på januar og til påske. Var påska tidleg venta dei til over påskehelga for å sjå korleis fisket vart. Var det bra kunne dei drifte noko til utover, men oftast reiste dei heim i midten av april.		Sesongen varde fråom lagmidten på januar og til påske. Var påska tidleg venta dei til over påskehelga for å sjå korleis fisket vart. Var det bra kunne dei drifte noko til utover, men oftast reiste dei heim i midten av april.

	M-94-HØ «Hai» vart stroken i Skipsmatrikkelen 18.07.1985.		M-94-HØ «Hai» vart stroken i Skipsmatrikkelen 18.07.1985.

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{ikke koord}}

2025-06-20T06:45:19Z

Robot: Legger til {{ikke koord}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jun. 2025 kl. 06:45
Linje 44:		Linje 44:
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}
	{{DEFAULTSORT:Hai}}		{{DEFAULTSORT:Hai}}
			{{F2}}
			{{nn}}
			{{ikke koord}}
	[[Kategori:Kravellbygging]]		[[Kategori:Kravellbygging]]
	[[Kategori:Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]]		[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]]
Linje 51:		Linje 54:
	[[Kategori:Etableringer i 1916]]		[[Kategori:Etableringer i 1916]]
	[[Kategori:Opphør i 1985]]		[[Kategori:Opphør i 1985]]
	~~{{F2}}~~
	~~{{nn}}~~

Olve Utne: Teksterstatting – «[[Kategori:o» til «[[Kategori:O»

2023-11-26T01:56:27Z

Teksterstatting – «[[Kategori:o» til «[[Kategori:O»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. nov. 2023 kl. 01:56
Linje 50:		Linje 50:
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
	[[Kategori:Etableringer i 1916]]		[[Kategori:Etableringer i 1916]]
	[[Kategori:~~opphør~~ i 1985]]		[[Kategori:Opphør i 1985]]
	{{F2}}		{{F2}}
	{{nn}}		{{nn}}

Olve Utne: Teksterstatting – «[[Kategori:e» til «[[Kategori:E»

2023-11-24T13:54:00Z

Teksterstatting – «[[Kategori:e» til «[[Kategori:E»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. nov. 2023 kl. 13:54
Linje 49:		Linje 49:
	[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]]		[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
	[[Kategori:~~etableringer~~ i 1916]]		[[Kategori:Etableringer i 1916]]
	[[Kategori:opphør i 1985]]		[[Kategori:opphør i 1985]]
	{{F2}}		{{F2}}
	{{nn}}		{{nn}}

Olve Utne: Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

2023-11-16T20:22:04Z

Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. nov. 2023 kl. 20:22
Linje 49:		Linje 49:
	[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]]		[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
	[[~~kategori~~:etableringer i 1916]]		[[Kategori:etableringer i 1916]]
	[[~~kategori~~:opphør i 1985]]		[[Kategori:opphør i 1985]]
	{{F2}}		{{F2}}
	{{nn}}		{{nn}}

Siri Iversen: /* Frå 1952 til 1978 */ lenke

2021-09-01T11:49:51Z

Frå 1952 til 1978: lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. sep. 2021 kl. 11:49
Linje 11:		Linje 11:
	Ragnvald P. Flusund fekk i 1952, Peder og Olav Leine med som eigarar. Peder Leine var skipper til han gjekk i land midt på 1960-talet, då helsa svikta. Seinare var det Gerhard Leine som var skipper. I deira tid som eigarar vart båten brukt til sild og torskefiske om vinteren. Elles var det kystfiske, men dei var også på bankfiske ut for Nord-Norge og på Tampen. Båten var også ein tur på håbrandfiske.		Ragnvald P. Flusund fekk i 1952, Peder og Olav Leine med som eigarar. Peder Leine var skipper til han gjekk i land midt på 1960-talet, då helsa svikta. Seinare var det Gerhard Leine som var skipper. I deira tid som eigarar vart båten brukt til sild og torskefiske om vinteren. Elles var det kystfiske, men dei var også på bankfiske ut for Nord-Norge og på Tampen. Båten var også ein tur på håbrandfiske.

	Frå ut på 1960-talet var dei fleire sesongar på brugdefangst, då var dei eit mannskap på 4 mann. Eit år på brugdefiske vest av [[Røst]], fiska dei kvota frå måndag til tysdag middag. Då hadde dei 34 tonn på knappe 18 timar. Det var kortaste turen dei hadde hatt. Under gode forhold brukte dei 8 minutt å gjera ferdig ein fisk. Ein tur det vert fortalt om var i første del av 1960-talet. Då gjekk dei ut nordvest av [[Runde]]. Ein båt på veg til [[Island]] kalla opp brugdebåtane og fortalde om mykje fisk. Så dei, og mange andre la om kursen, og gjekk til posisjonen dei fekk oppgitt. Når dei avslutta den turen var dei komne 100 mil nord av Runde. På den turen talde dei vel 50 båtar som var på same fiske. Ei veke tok turen, då hadde dei full kvote. Prisane i den perioda var svært gode, så det vart ein av dei beste turane dei hadde hatt. Mannskapslotten vart på mellom 11 og 12000 kr.		Frå ut på 1960-talet var dei fleire sesongar på brugdefangst, då var dei eit mannskap på 4 mann. Eit år på brugdefiske vest av [[Røst kommune\|Røst]], fiska dei kvota frå måndag til tysdag middag. Då hadde dei 34 tonn på knappe 18 timar. Det var kortaste turen dei hadde hatt. Under gode forhold brukte dei 8 minutt å gjera ferdig ein fisk. Ein tur det vert fortalt om var i første del av 1960-talet. Då gjekk dei ut nordvest av [[Runde]]. Ein båt på veg til [[Island]] kalla opp brugdebåtane og fortalde om mykje fisk. Så dei, og mange andre la om kursen, og gjekk til posisjonen dei fekk oppgitt. Når dei avslutta den turen var dei komne 100 mil nord av Runde. På den turen talde dei vel 50 båtar som var på same fiske. Ei veke tok turen, då hadde dei full kvote. Prisane i den perioda var svært gode, så det vart ein av dei beste turane dei hadde hatt. Mannskapslotten vart på mellom 11 og 12000 kr.

	==Med torskegarn i Lofoten==		==Med torskegarn i Lofoten==

PaulVIF på 20. feb. 2019 kl. 10:59

2019-02-20T10:59:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. feb. 2019 kl. 10:59
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\| Maksveir.JPG\|Her på veg til hamn i svert fint veir. Hadde vore ca 37 mil av Runde med seigarna, og hadde ein god fangst om bord.\|[[Bruker:Magnar Høydal\|Magnar Høydal]] (1962)}}		<onlyinclude>{{thumb\| Maksveir.JPG\|Her på veg til hamn i svert fint veir. Hadde vore ca 37 mil av [[Runde]] med seigarna, og hadde ein god fangst om bord.\|[[Bruker:Magnar Høydal\|Magnar Høydal]] (1962)}}
	'''[[MB «Hai»]]''', M-94-HØ, var bygd i Romsdalen i [[1916]]. Lengde var 40 fot, og motor Rekord 26 hk. Ombygd i 1928 til 51 fot. I 1937 fekk den ny motor «[[Wichmann Motorfabrikk\|Wichmann]]» 40hk, og forlengd til 53,8 fot. Lengste lengde oppgitt til 60 engelske fot. Ein «Kromhout»motor på 150 hk. vart innsett i 1965. Båten vart kondemnert i [[1985]], og enda sine dagar på botnen av Voldsfjorden. </onlyinclude>		'''[[MB «Hai»]]''', M-94-HØ, var bygd i Romsdalen i [[1916]]. Lengde var 40 fot, og motor Rekord 26 hk. Ombygd i 1928 til 51 fot. I 1937 fekk den ny motor «[[Wichmann Motorfabrikk\|Wichmann]]» 40hk, og forlengd til 53,8 fot. Lengste lengde oppgitt til 60 engelske fot. Ein «Kromhout»motor på 150 hk. vart innsett i 1965. Båten vart kondemnert i [[1985]], og enda sine dagar på botnen av Voldsfjorden. </onlyinclude>

PaulVIF på 20. feb. 2019 kl. 07:38

2019-02-20T07:38:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. feb. 2019 kl. 07:38
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\| Maksveir.JPG\|Her på veg til hamn i svert fint veir. Hadde vore ca 37 mil av Runde med seigarna, og hadde ein god fangst om bord.\|[[Bruker:Magnar Høydal\|Magnar Høydal]] (1962)}}		<onlyinclude>{{thumb\| Maksveir.JPG\|Her på veg til hamn i svert fint veir. Hadde vore ca 37 mil av Runde med seigarna, og hadde ein god fangst om bord.\|[[Bruker:Magnar Høydal\|Magnar Høydal]] (1962)}}
	'''[[MB «Hai»]]''', M-94-HØ, var bygd i Romsdalen i [[1916]]. Lengde var 40 fot, og motor Rekord 26 hk. Ombygd i 1928 til 51 fot. I 1937 fekk den ny motor ~~«Wichmann»~~ 40hk, og forlengd til 53,8 fot. Lengste lengde oppgitt til 60 engelske fot. Ein «Kromhout»motor på 150 hk. vart innsett i 1965. Båten vart kondemnert i [[1985]], og enda sine dagar på botnen av Voldsfjorden. </onlyinclude>		'''[[MB «Hai»]]''', M-94-HØ, var bygd i Romsdalen i [[1916]]. Lengde var 40 fot, og motor Rekord 26 hk. Ombygd i 1928 til 51 fot. I 1937 fekk den ny motor «[[Wichmann Motorfabrikk\|Wichmann]]» 40hk, og forlengd til 53,8 fot. Lengste lengde oppgitt til 60 engelske fot. Ein «Kromhout»motor på 150 hk. vart innsett i 1965. Båten vart kondemnert i [[1985]], og enda sine dagar på botnen av Voldsfjorden. </onlyinclude>

	==På Vik==		==På Vik==
Linje 44:		Linje 44:
	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}
	{{DEFAULTSORT:Hai}}		{{DEFAULTSORT:Hai}}

	[[Kategori:Kravellbygging]]		[[Kategori:Kravellbygging]]
	[[Kategori:Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]