Norsk Jernbane Avholdsforbund - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 9. apr. 2026 kl. 10:32

2026-04-09T10:32:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 10:32
Linje 84:		Linje 84:
	Det gikk litt opp og ned framover, men avisa fikk sitt eget emblem og smått om senn viste hele organisasjonen at de ville bruke organet, som siden har vært organisasjonens «fyrtårn». Blant bladets ivrigste bidragsytere finner vi lokomotivpusser [[Hans Johansen]], [[Drammen]] og Jac. Jacobsen.		Det gikk litt opp og ned framover, men avisa fikk sitt eget emblem og smått om senn viste hele organisasjonen at de ville bruke organet, som siden har vært organisasjonens «fyrtårn». Blant bladets ivrigste bidragsytere finner vi lokomotivpusser [[Hans Johansen]], [[Drammen]] og Jac. Jacobsen.

	Første gang det ble sendt ut julehefte var i 1933. Forsøket ble så godt mottatt at det ble en tradisjon, der mye av stoffet ble produsert av forbundets egne krefter, fremst i rekkene sto lokomotivfører [[Gunnar Pedersen]], [[Oslo]] og stasjonsbetent [[Joh. O. Sundsfjord]], [[Trondheim]].		Første gang det ble sendt ut julehefte var i 1933. Forsøket ble så godt mottatt at det ble en tradisjon, der mye av stoffet ble produsert av forbundets egne krefter, fremst i rekkene sto lokomotivfører Gunnar Pedersen, [[Oslo]] og stasjonsbetent [[Joh. O. Sundsfjord]], [[Trondheim]].

	== Medarbeidere i Norsk Jernbane-Avholdsblad ==		== Medarbeidere i Norsk Jernbane-Avholdsblad ==

Cnyborg: Teksterstatting – « omlag » til « om lag »

2026-04-09T09:06:21Z

Teksterstatting – « omlag » til « om lag »

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:06
Linje 6:		Linje 6:
	Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.		Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.

	Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen hadde ~~omlag~~ 3000 ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>		Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen hadde om lag 3000 ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>

	== Det første styret ==		== Det første styret ==

Cnyborgbot: Robot: Satte tilbake til versjon 2804281 av PaulVIF 27. februar 2026 19:51:56

2026-04-09T09:03:48Z

Robot: Satte tilbake til versjon 2804281 av PaulVIF 27. februar 2026 19:51:56

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:03
Linje 6:		Linje 6:
	Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.		Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.

	Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen ~~haddeom lag3000~~ ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>		Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen hadde omlag 3000 ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>

	== Det første styret ==		== Det første styret ==

Cnyborg: Teksterstatting – « omlag » til «om lag»

2026-04-09T09:00:15Z

Teksterstatting – « omlag » til «om lag»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2026 kl. 09:00
Linje 6:		Linje 6:
	Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.		Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.

	Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen ~~hadde omlag 3000~~ ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>		Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen haddeom lag3000 ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>

	== Det første styret ==		== Det første styret ==

PaulVIF på 27. feb. 2026 kl. 19:51

2026-02-27T19:51:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. feb. 2026 kl. 19:51
Linje 1:		Linje 1:
	{{Thumb\|Norsk Jernbaneavholdsforbunds logo.jpg\|Norsk Jernbane Avholdsforbunds logo.\|''En ide - et behov Norsk Jernbane Avholdsforbund 75 år 1893 - 29. januar - 1968'', Skien U.Å.}}		{{Thumb\|Norsk Jernbaneavholdsforbunds logo.jpg\|Norsk Jernbane Avholdsforbunds logo.\|''En ide - et behov Norsk Jernbane Avholdsforbund 75 år 1893 - 29. januar - 1968'', Skien U.Å.}}
	'''[[Norsk Jernbane Avholdsforbund]]''' ble stiftet under betegnelsen '''De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening''', på [[Kristiania Totalafholdsforening]]s lokale, ~~Løveapotekets~~ sal, Storgata, [[Oslo]] 29. januar [[1893]]. Initiativtagerne; kontorist [[Adolf B. Engebretsen]], som regnes som forbundets egentlige grunnlegger sammen med kontorist Joh. Gundersen, konduktør [[Martin Hylin\|Hylin]], (overkonduktør Martin Hylin, født 27. januar 1878 på [[Stokmarknes]] [ref: Folketelling 1910 for 0218 Aker herred. Tellingskrets: 015 Bergenhus], død 14. januar 1919 <ref>[ref Ministerialbok for Oslo Domkirke / Vår Frelsers menighet prestegjeld 1901-1919 (0301M12)])</ref>, kontorist [[Edvard Sævig]], telegrafist E. Sørsdal, pakkekjører M. Andresen, vognvisitør Joh. L. Eck og lokomotivfører [[Per Hansen]] fikk med seg 35 personer på stiftelsesmøtet den 29. januar [[1893]]. Da hadde britiske jernbanearbeidere hatt sitt avholdsforbund fra 1881, så det er vel ikke utenkelig at noe av ide-grunnlaget kan ha sitt utspring i '''United Kingdom Railway Temperence Union''', især ettersom det var Norge som fikk Europas andre jernbaneavholdsforbund.		'''[[Norsk Jernbane Avholdsforbund]]''' ble stiftet under betegnelsen '''De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening''', på [[Kristiania Totalafholdsforening]]s lokale, [[Løveapoteket (Oslo)\|Løveapoteket]]s sal, Storgata, [[Oslo]] 29. januar [[1893]]. Initiativtagerne; kontorist [[Adolf B. Engebretsen]], som regnes som forbundets egentlige grunnlegger sammen med kontorist Joh. Gundersen, konduktør [[Martin Hylin\|Hylin]], (overkonduktør Martin Hylin, født 27. januar 1878 på [[Stokmarknes]] [ref: Folketelling 1910 for 0218 Aker herred. Tellingskrets: 015 Bergenhus], død 14. januar 1919 <ref>[ref Ministerialbok for Oslo Domkirke / Vår Frelsers menighet prestegjeld 1901-1919 (0301M12)])</ref>, kontorist [[Edvard Sævig]], telegrafist E. Sørsdal, pakkekjører M. Andresen, vognvisitør Joh. L. Eck og lokomotivfører [[Per Hansen]] fikk med seg 35 personer på stiftelsesmøtet den 29. januar [[1893]]. Da hadde britiske jernbanearbeidere hatt sitt avholdsforbund fra 1881, så det er vel ikke utenkelig at noe av ide-grunnlaget kan ha sitt utspring i '''United Kingdom Railway Temperence Union''', især ettersom det var Norge som fikk Europas andre jernbaneavholdsforbund.

	== Oppstarten ==		== Oppstarten ==

PaulVIF på 13. jun. 2024 kl. 09:21

2024-06-13T09:21:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. jun. 2024 kl. 09:21
Linje 1:		Linje 1:
	{{Thumb\|Norsk Jernbaneavholdsforbunds logo.jpg\|Norsk Jernbane Avholdsforbunds logo.\|''En ide - et behov Norsk Jernbane Avholdsforbund 75 år 1893 - 29. januar - 1968'', Skien U.Å.}}		{{Thumb\|Norsk Jernbaneavholdsforbunds logo.jpg\|Norsk Jernbane Avholdsforbunds logo.\|''En ide - et behov Norsk Jernbane Avholdsforbund 75 år 1893 - 29. januar - 1968'', Skien U.Å.}}
	'''[[Norsk Jernbane Avholdsforbund]]''' ble stiftet under betegnelsen '''[[De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening]]''', på [[Kristiania Totalafholdsforening]]s lokale, Løveapotekets sal, Storgata, [[Oslo]] 29. januar [[1893]]. Initiativtagerne; kontorist [[Adolf B. Engebretsen]], som regnes som forbundets egentlige grunnlegger sammen med kontorist Joh. Gundersen, konduktør [[Martin Hylin\|Hylin]], (overkonduktør Martin Hylin, født 27. januar 1878 på [[Stokmarknes]] [ref: Folketelling 1910 for 0218 Aker herred. Tellingskrets: 015 Bergenhus], død 14. januar 1919 <ref>[ref Ministerialbok for Oslo Domkirke / Vår Frelsers menighet prestegjeld 1901-1919 (0301M12)])</ref>, kontorist [[Edvard Sævig]], telegrafist E. Sørsdal, pakkekjører M. Andresen, vognvisitør Joh. L. Eck og lokomotivfører [[Per Hansen]] fikk med seg 35 personer på stiftelsesmøtet den 29. januar [[1893]]. Da hadde britiske jernbanearbeidere hatt sitt avholdsforbund fra 1881, så det er vel ikke utenkelig at noe av ide-grunnlaget kan ha sitt utspring i '''United Kingdom Railway Temperence Union''', især ettersom det var Norge som fikk Europas andre jernbaneavholdsforbund.		'''[[Norsk Jernbane Avholdsforbund]]''' ble stiftet under betegnelsen '''De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening''', på [[Kristiania Totalafholdsforening]]s lokale, Løveapotekets sal, Storgata, [[Oslo]] 29. januar [[1893]]. Initiativtagerne; kontorist [[Adolf B. Engebretsen]], som regnes som forbundets egentlige grunnlegger sammen med kontorist Joh. Gundersen, konduktør [[Martin Hylin\|Hylin]], (overkonduktør Martin Hylin, født 27. januar 1878 på [[Stokmarknes]] [ref: Folketelling 1910 for 0218 Aker herred. Tellingskrets: 015 Bergenhus], død 14. januar 1919 <ref>[ref Ministerialbok for Oslo Domkirke / Vår Frelsers menighet prestegjeld 1901-1919 (0301M12)])</ref>, kontorist [[Edvard Sævig]], telegrafist E. Sørsdal, pakkekjører M. Andresen, vognvisitør Joh. L. Eck og lokomotivfører [[Per Hansen]] fikk med seg 35 personer på stiftelsesmøtet den 29. januar [[1893]]. Da hadde britiske jernbanearbeidere hatt sitt avholdsforbund fra 1881, så det er vel ikke utenkelig at noe av ide-grunnlaget kan ha sitt utspring i '''United Kingdom Railway Temperence Union''', især ettersom det var Norge som fikk Europas andre jernbaneavholdsforbund.

	== Oppstarten ==		== Oppstarten ==
Linje 62:		Linje 62:

	== Utvikling ==		== Utvikling ==
	Økonomi ble et stridsspørsmål, her som i andre organisasjoner. Emissærvirksomheten gjorde store innhogg i forbundskassa, selv om jernbanen ga fri-billetter for ~~emissærene~~ som virket i forbundet. Årskontingenten var satt til en krone, men da avdelingene etter hver ble opprettet med egne styrende organ ble det stadige endringer, men ikke alltid oppjustering. I 1897 ble kontingenten satt ned til 60 øre, men direkte tilsluttede medlemmer måtte fortsatt betale en hel krone.		Økonomi ble et stridsspørsmål, her som i andre organisasjoner. Emissærvirksomheten gjorde store innhogg i forbundskassa, selv om jernbanen ga fri-billetter for [[emissær]]ene som virket i forbundet. Årskontingenten var satt til en krone, men da avdelingene etter hver ble opprettet med egne styrende organ ble det stadige endringer, men ikke alltid oppjustering. I 1897 ble kontingenten satt ned til 60 øre, men direkte tilsluttede medlemmer måtte fortsatt betale en hel krone.
	10-årsjubileet ble feiret med en liten fest etter årsmøtet i 1903, der en del av «veteranene» talte.		10-årsjubileet ble feiret med en liten fest etter årsmøtet i 1903, der en del av «veteranene» talte.

Gunnar E. Kristiansen: Ref +

2024-04-01T08:08:06Z

Ref +

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2024 kl. 08:08
Linje 6:		Linje 6:
	Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.		Det ble enstemmig vedtatt å opprette en totalavholdsforening innen jernbanen, som like enstemmig fikk betegnelsen «De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». Innbydernes forslag til lover ble også vedtatt, med en del små-justeringer. 33 av de frammøtte tegnet seg som medlemmer, og dermed var '''Norsk Jernbane Avholdsforbund''' et faktum.

	Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen hadde omlag 3000 ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.		Arbeidet startet med den største optimisme og virketrang. 1000 medlemskort ble trykt (Jernbanen hadde omlag 3000 ansatte). 20. februar 1893 meldte avisa [[Søndmøre Folkeblad]] at «60 Medlemmer tæller nu de norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening». På en høstfest som den første avdelingsforening i [[Halden]] arrangerte i september 1894 ble det opplyst at landsforeningen da talte 160 medlemmer.<ref>«Afholdsfolkets Høststevne» i Jernbaneavisen 15.10.1894</ref>

	== Det første styret ==		== Det første styret ==
Linje 170:		Linje 170:
	*Johnsen, Reidar (red): ''En ide - et behov. Norsk Jernbane Avholdsforbund'', [[Skien]] U.Å. (1969). {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2017062708066}}.		*Johnsen, Reidar (red): ''En ide - et behov. Norsk Jernbane Avholdsforbund'', [[Skien]] U.Å. (1969). {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2017062708066}}.
	*Reiersrud, Fillip (red): ''Norsk Jernbane Avholdsforbund 1893-1943'', Drammen 1943. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011083106146}}.		*Reiersrud, Fillip (red): ''Norsk Jernbane Avholdsforbund 1893-1943'', Drammen 1943. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011083106146}}.
			*Avisklipp fra digitaliserte aviser, tidsskrifter og bilder på https://www.digitalarkivet.no/
	{{bm}}		{{bm}}

Gunnar E. Kristiansen: /* Avisklipp 1893-1900 */

2024-04-01T07:54:57Z

Avisklipp 1893-1900

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2024 kl. 07:54
Linje 29:		Linje 29:
	Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].		Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].
	Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 24.06.1895.jpg\|Ville man delta på utflukter under foreningens 3. landsmøte på [[Hamar]], måtte man sørge for å få permisjon. Annonse i Jernbaneavisen 24. juni 1895.		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 24.06.1895.jpg\|Ville man delta på utflukter under foreningens 3. landsmøte på [[Hamar]], måtte man sørge for å få permisjon. Annonse i Jernbaneavisen 24. juni 1895.
	Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Hamar Stiftstidende 29.06.1895.jpg\|[[~~Frikirken (~~Hamar)\|Frikirken]] på Hamar var åsted for foreningens 3. årsmøte og fest. Annonsert i Hamar Stiftstidende 29. juni 1895.		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Hamar Stiftstidende 29.06.1895.jpg\|[[Hamar Frikirke\|Frikirken]] på Hamar var åsted for foreningens 3. årsmøte og fest. Annonsert i Hamar Stiftstidende 29. juni 1895.
	</gallery>		</gallery>

	== Det første årsmøtet ==		== Det første årsmøtet ==
	Foreningens første årsmøte hadde satt opp en stor dagsorden for de 40 frammøtte. Her tok man for første gang opp spørsmålet om å få et eget medlemsblad. Dessuten hadde styret lagt opp til å få inndelt landet i kretser, med hver sin kontaktansvarlige, og da forbundets første årsmøte ble satt i juni 1893 ble disse kretser med sine kretsagenter ansatt:		Foreningens første årsmøte hadde satt opp en stor dagsorden for de 40 frammøtte. Her tok man for første gang opp spørsmålet om å få et eget medlemsblad. Dessuten hadde styret lagt opp til å få inndelt landet i kretser, med hver sin kontaktansvarlige, og da forbundets første årsmøte ble satt i juni 1893 ble disse kretser med sine kretsagenter ansatt:

Gunnar E. Kristiansen: Nytt avisklipp i galleri

2024-04-01T07:53:07Z

Nytt avisklipp i galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2024 kl. 07:53
Linje 29:		Linje 29:
	Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].		Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].
	Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 24.06.1895.jpg\|Ville man delta på utflukter under foreningens 3. landsmøte på [[Hamar]], måtte man sørge for å få permisjon. Annonse i Jernbaneavisen 24. juni 1895.		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 24.06.1895.jpg\|Ville man delta på utflukter under foreningens 3. landsmøte på [[Hamar]], måtte man sørge for å få permisjon. Annonse i Jernbaneavisen 24. juni 1895.
	~~Example~~.jpg\|~~Bildetekst2~~		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Hamar Stiftstidende 29.06.1895.jpg\|[[Frikirken (Hamar)\|Frikirken]] på Hamar var åsted for foreningens 3. årsmøte og fest. Annonsert i Hamar Stiftstidende 29. juni 1895.
	</gallery>		</gallery>
	== Det første årsmøtet ==		== Det første årsmøtet ==

Gunnar E. Kristiansen: Nytt avisklipp i galleri

2024-04-01T07:38:55Z

Nytt avisklipp i galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2024 kl. 07:38
Linje 28:		Linje 28:
	Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 31.08.1894.jpg\|Haldenserne inviterte medlemmer med familie til høstfest, hvor det ble både taler og musikk.		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 31.08.1894.jpg\|Haldenserne inviterte medlemmer med familie til høstfest, hvor det ble både taler og musikk.
	Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].		Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].
	~~Example~~.jpg\|~~Bildetekst2~~		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 24.06.1895.jpg\|Ville man delta på utflukter under foreningens 3. landsmøte på [[Hamar]], måtte man sørge for å få permisjon. Annonse i Jernbaneavisen 24. juni 1895.
	Example.jpg\|Bildetekst2		Example.jpg\|Bildetekst2
	</gallery>		</gallery>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2024 kl. 07:38
Linje 28:		Linje 28:
	Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 31.08.1894.jpg\|Haldenserne inviterte medlemmer med familie til høstfest, hvor det ble både taler og musikk.		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 31.08.1894.jpg\|Haldenserne inviterte medlemmer med familie til høstfest, hvor det ble både taler og musikk.
	Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].		Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Oplandenes Avis 13.04.1895.jpg\|Lærer Fr. Pedersen ville holde avholdsforedrag i det 3. klasses venteværelse på [[Hamar]] stasjon 2. påskedag 1895 - ble annonsert i [[Oplandenes Avis]].
	~~Example~~.jpg\|~~Bildetekst2~~		Fil:Annonse fra De norske Jernbanefunktionærers Totalafholdsforening i Jernbaneavisen 24.06.1895.jpg\|Ville man delta på utflukter under foreningens 3. landsmøte på [[Hamar]], måtte man sørge for å få permisjon. Annonse i Jernbaneavisen 24. juni 1895.
	Example.jpg\|Bildetekst2		Example.jpg\|Bildetekst2
	</gallery>		</gallery>