Ormsundkaia - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 25. feb. 2026 kl. 12:34

2026-02-25T12:34:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 12:34
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Ormsundkaia.jpg\|Kaia som containerhavn.\|Kimsaka\|2012}}		{{thumb\|Ormsundkaia.jpg\|Kaia som containerhavn.\|Kimsaka\|2012}}
	{{thumb\|Sjursøya fra lufta.jpg\| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre [[Søndre Bekkelagskai]], liggende bak [[Sjursøya]] og [[~~Kneppeskjærutstikkeren~~]].\|GAD\|2015}}		{{thumb\|Sjursøya fra lufta.jpg\| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre [[Søndre Bekkelagskai]], liggende bak [[Sjursøya]], [[Kneppeskjærutstikkeren]] og [[Tankskipsutstikkeren]].\|GAD\|2015}}
	'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.		'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.

PaulVIF på 25. feb. 2026 kl. 12:06

2026-02-25T12:06:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 12:06
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.		'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.

	Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men denne ble stoppet 20. september 2018, også på grunn av støyproblemer. Kaiområdet brukes nå til havnevirksomhet, hovedsakelig import av pellets og mellomlagring av biler og husmoduler.		Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men denne ble stoppet 20. september 2018, også på grunn av støyproblemer. Kaiområdet er nå en flerbruksterminal som brukes til havnevirksomhet, hovedsakelig import av pellets og mellomlagring av biler og husmoduler.

	Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være kai, havnelager, servicefunksjoner og havneområde, men ikke industriell virksomhet på det 55 000 kvadratmeter store området.		Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være kai, havnelager, servicefunksjoner og havneområde, men ikke industriell virksomhet på det 55 000 kvadratmeter store området.

PaulVIF på 25. feb. 2026 kl. 11:08

2026-02-25T11:08:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 11:08
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.		'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.

	Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men ~~også~~ denne ble ~~flyttet~~ på grunn av støyproblemer.		Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men denne ble stoppet 20. september 2018, også på grunn av støyproblemer. Kaiområdet brukes nå til havnevirksomhet, hovedsakelig import av pellets og mellomlagring av biler og husmoduler.

	Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være kai, havnelager, servicefunksjoner og havneområde, men ikke industriell virksomhet på det 55 000 kvadratmeter store området.		Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være kai, havnelager, servicefunksjoner og havneområde, men ikke industriell virksomhet på det 55 000 kvadratmeter store området.

PaulVIF på 25. feb. 2026 kl. 11:02

2026-02-25T11:02:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 11:02
Linje 19:		Linje 19:
	* [https://oslobyleksikon.no/side/Ormsundkaia Ormsundkaia] ''[[Oslo byleksikon]]''		* [https://oslobyleksikon.no/side/Ormsundkaia Ormsundkaia] ''[[Oslo byleksikon]]''
	* [https://magasin.oslo.kommune.no/byplan/ormsund-ja-til-havn-nei-til-industri Ormsund: Ja til havn – nei til industri], omregulering, Oslo kommune		* [https://magasin.oslo.kommune.no/byplan/ormsund-ja-til-havn-nei-til-industri Ormsund: Ja til havn – nei til industri], omregulering, Oslo kommune
			* [https://innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/showfile.asp?jno=2024634472&fileid=11639929 Planforslag av 30. september 2024]

PaulVIF på 25. feb. 2026 kl. 10:54

2026-02-25T10:54:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 10:54
Linje 5:		Linje 5:
	Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men også denne ble flyttet på grunn av støyproblemer.		Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men også denne ble flyttet på grunn av støyproblemer.

	Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være ~~kaivirksomhet~~ på det 55 000 kvadratmeter store området.		Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være kai, havnelager, servicefunksjoner og havneområde, men ikke industriell virksomhet på det 55 000 kvadratmeter store området.

	Mot Ormsundet er det anlagt en randsone med beplantning, benker og brygge for bading og fiske.		Mot Ormsundet er det anlagt en randsone med beplantning, benker og brygge for bading og fiske.

PaulVIF på 25. feb. 2026 kl. 10:51

2026-02-25T10:51:36Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 10:51
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Ormsundkaia.jpg\|Kaia som containerhavn.\|Kimsaka\|2012}}		{{thumb\|Ormsundkaia.jpg\|Kaia som containerhavn.\|Kimsaka\|2012}}
	{{thumb\|Sjursøya fra lufta.jpg\| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre [[Søndre Bekkelagskai]], liggende bak [[Sjursøya]] og [[Kneppeskjærutstikkeren]].\|GAD\|2015}}		{{thumb\|Sjursøya fra lufta.jpg\| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre [[Søndre Bekkelagskai]], liggende bak [[Sjursøya]] og [[Kneppeskjærutstikkeren]].\|GAD\|2015}}
	'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner og fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.		'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)\|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner som var blant de største i sitt slag i Norge, 62,5 meter høye og med en løftekapasitet på opp til 40 tonn. I tillegg hadde kaia fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.

	Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men også denne ble flyttet på grunn av støyproblemer.		Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men også denne ble flyttet på grunn av støyproblemer.
Linje 8:		Linje 8:

	Mot Ormsundet er det anlagt en randsone med beplantning, benker og brygge for bading og fiske.		Mot Ormsundet er det anlagt en randsone med beplantning, benker og brygge for bading og fiske.

			== Galleri ==
			<gallery widths="275" heights="275">
			Fil:Ormsundkaia Oslo 2013.jpg\|En av de store containerkranene.{{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]]\|2013}}
			Fil:Ormsundkaia i Oslo.JPG\|Containerkranene.{{byline\|[[Bruker:Cnyborg\|Chris Nyborg]]\|2013}}
			Fil:Bekkelaget 1965.jpg\|Kaianlegget er dels anlagt på tomta etter [[Bekkelaget renseanlegg]] som har flyttet inn i fjellet, og på utfyllinger nederst i bildet.{{byline\|[[Widerøes Flyveselskap]]/[[Oslo byarkiv]]\|1965}}
			</gallery>

	== KIlder og litteratur ==		== KIlder og litteratur ==

PaulVIF: Ny side: {{thumb|Ormsundkaia.jpg|Kaia som containerhavn.|Kimsaka|2012}} {{thumb|Sjursøya fra lufta.jpg| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre Søndre Bekkelagskai, liggende bak Sjursøya og Kneppeskjærutstikkeren.|GAD|2015}} '''Ormsundkaia''' er et kaiområde i Oslo havn som ligger sørvest for Søndre Bekkelagskai og øst for Ormsundet. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet o…

2026-02-25T10:41:48Z

Ny side: {{thumb|Ormsundkaia.jpg|Kaia som containerhavn.|Kimsaka|2012}} {{thumb|Sjursøya fra lufta.jpg| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre Søndre Bekkelagskai, liggende bak Sjursøya og Kneppeskjærutstikkeren.|GAD|2015}} '''Ormsundkaia''' er et kaiområde i Oslo havn som ligger sørvest for Søndre Bekkelagskai og øst for Ormsundet. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet o…

Ny side

{{thumb|Ormsundkaia.jpg|Kaia som containerhavn.|Kimsaka|2012}}
{{thumb|Sjursøya fra lufta.jpg| Ormsundkaia bak til høyre, med de to store containerkranene, til venstre [[Søndre Bekkelagskai]], liggende bak [[Sjursøya]] og [[Kneppeskjærutstikkeren]].|GAD|2015}}
'''[[Ormsundkaia]]''' er et kaiområde i [[Oslo havn]] som ligger sørvest for [[Søndre Bekkelagskai]] og øst for [[Ormsund (Oslo)|Ormsundet]]. Dette er den sørligste kaia i Oslo havn. Den ble anlagt på 1980-tallet og ferdigstilt i 1986. Kaia ble bygget som containerterminal, og hadde to containerkraner og fire stablekraner. I øst er det bygget en ro/ro-rampe.

Containertrafikken ble på grunn av støyproblemer fyttet i 2017 til [[Sjursøya]]. Deretter var det en mobil asfaltfabrikk på kaiområdet, men også denne ble flyttet på grunn av støyproblemer.

Kaiområdet har siden 2021 under omregulering. Det er i dette arbeidet fortsatt en forutsetning av det skal være kaivirksomhet på det 55 000 kvadratmeter store området.

Mot Ormsundet er det anlagt en randsone med beplantning, benker og brygge for bading og fiske.

== KIlder og litteratur ==
* [https://oslobyleksikon.no/side/Ormsundkaia Ormsundkaia] ''[[Oslo byleksikon]]''
* [https://magasin.oslo.kommune.no/byplan/ormsund-ja-til-havn-nei-til-industri Ormsund: Ja til havn – nei til industri], omregulering, Oslo kommune

{{artikkelkoord|59.88227|N|10.76662|Ø}}
[[Kategori:Kaier]]
[[Kategori:Oslo havn]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Bydel Nordstrand]]
[[Kategori:Bekkelaget (Oslo)]]
{{bm}}