Ragnar (Ferje 1868) - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til ==Kilder og litteratur== - - *Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN. -

2024-10-30T12:14:33Z

Robot: Legger til ==Kilder og litteratur== - - *Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN. -

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. okt. 2024 kl. 12:14
Linje 47:		Linje 47:

	{{DEFAULTSORT:Ragnar}}		{{DEFAULTSORT:Ragnar}}
			{{bm}}
			==Kilder og litteratur==

			*Informasjon fra eier via Forbundet KYSTEN.
	[[Kategori:Passasjerfartøy]]		[[Kategori:Passasjerfartøy]]
	[[Kategori:Moss kommune]]		[[Kategori:Moss kommune]]
	[[Kategori:Jeløya]]		[[Kategori:Jeløya]]
	~~{{bm}}~~

Marianne Wiig: ingress, gjort om fra punktliste til løpende tekst, lenker

2023-08-03T08:44:52Z

ingress, gjort om fra punktliste til løpende tekst, lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2023 kl. 08:44
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Gammelt bilde av Ragnar.jpg		\|Bilde =Gammelt bilde av Ragnar.jpg
	}}		}}
	* 1868~~: Levert~~ fra Göteborg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, ~~Sverige~~ til E.P. Lundquist, Göteborg, S som ~~”Ragnar”~~. ~~Klassifisert~~ som taubåt~~: Lengde:~~ 17,86 m / bredde: 3,96 m / dybde: 2,10 m / BRT.: 53 t / maskin: 1 x damp / kraft: 10 bhk.		'''[[Ragnar (Ferje 1868)\|D/S «Ragnar»]]''' er en ferje som i 1868 ble levert fra Göteborg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, til E.P. Lundquist, Göteborg. Den har vært brukt i passasjertransport, som arbeidsfartøy og som føringsbåt i Rogaland, Hordaland, Agder og Østfold.
	* 1885~~: Vunnet i lotteri av~~ Niels Brostrup Berner, Stavanger og satt i passasjertrafikk ~~Stavanger - Jørpeland~~. 27.~~07.~~1892~~: Solgt~~ til Brødrene Berner, Stavanger. ~~Hjemmehavn:~~ Stavanger.
	* 1899~~: Solgt~~ til Chr. Bjelland & Co. a/s, ~~Stavanger. Drift~~ og eierskap overført til Ragnar a/s~~, Stavanger~~.		Ferja er klassifisert som taubåt med lengde 17,86 m, bredde: 3,96 m og dybde: 2,10 m. Den har BRT.: 53 t / maskin: 1 x damp / kraft: 10 bhk.
	* 1910~~: Solgt~~ til Zakarias Karlsen, ~~Stavanger.~~
	* 1916~~: Solgt~~ til Ocean Packing Co. a/s, ~~Stavanger.~~		I 1885 vant Niels Brostrup Berner fra [[Stavanger]] ferja i et lotteri. Den ble da satt i passasjertrafikk Stavanger–Jørpeland. 27. juli 1892 ble den solgt til rederiet [[Brødrene Berner]] og fikk hjemmehavn i Stavanger. Siden hadde den eiere fra Stavanger fram til 1978.
	* 1920~~: Solgt~~ til Rosenberg Mekaniske Verksted a/s~~, Stavanger.~~
	* 1931~~: Solgt~~ til Carl J. Knudsen~~, Stavanger~~.		Da den i 1899 ble solgt til [[Chr. Bjelland & Co]]. a/s, ble drift og eierskap overført til Ragnar a/s. I 1910 ble fartøyet solgt til Zakarias Karlsen, i 1916 til Ocean Packing Co. a/s, i 1920 til [[Rosenberg Mekaniske Verksted]] a/s og i 1931 til Carl J. Knudsen.
	* 1932~~: Ombygget~~ til passasjerfartøy~~. Satt~~ i trafikk ~~Strandkaien - Nyhavn~~, Stavanger havn.
	* 1947~~: Ombygget med~~ ny maskin~~. Maskin~~: 1 x Gray diesel / maskinfabrikant, år: General Motors, - / effekt: 66 bhk.		I 1932 ble ferja ombygget til passasjerfartøy og satt i trafikk Strandkaien–Nyhavn, Stavanger havn. I en ny ombygging i 1947 fikk fartøyet ny maskin: 1 x Gray diesel / maskinfabrikant, år: General Motors, - / effekt: 66 bhk.
	* 1951~~: Solgt til Stavanger Kommune, Stavanger.~~
	* 1952: Ombygget med ny maskin samt nytt overbygg akter. Maskin: 1 x Rubb diesel / kraft: 40 bhk. ~~Satt~~ i trafikk ~~sentrum - Nyhavn~~, Stavanger havn.		Stavanger kommune ble ny eier fra 1951 og året etter ble fartøyet på nytt ombygget med ny maskin samt nytt overbygg akter. Maskin: 1 x Rubb diesel / kraft: 40 bhk. Ragnar ble nå satt i trafikk sentrum–Nyhavn, Stavanger havn. I 1954 fikk fartøyet nytt overbygg, samt at sertifikatet ble endret. Dybde: 2,07 m / BRT.: 52,60 brt / NRT.: 34,45 t / passasjerer: 100.
	* 1954~~: Ombygget med~~ nytt overbygg samt ~~sertifikat~~ endret. Dybde: 2,07 m / BRT.: 52,60 brt / NRT.: 34,45 t / passasjerer: 100.
	* 1954 ~~->: I~~ opplag, Stavanger.		Omkring 1954 gikk Ragnar i opplag i Stavanger.
	* 1969~~: Stjålet~~ om natten, ~~Stavanger. Funnet~~ senere samme dag, Kopervik.
	* 1970~~: Satt~~ i trafikk ~~Breialmenningen - Pyntesundet~~, Stavanger havn.		Fartøyet ble i 1969 stjålet om natten, men gjenfunnet senere samme dag i Kopervik.
	* 1975~~: Solgt~~ og brukt til personelltransport, Gandsfjorden.
	* 1978~~: Solgt til~~ Kran & Båtservice a/s, Kristiansand. ~~Omklassifisert~~ til arbeidsfartøy~~. Overført~~ til Kristiansand Skipsregister~~. Hjemmehavn:~~ Kristiansand.		Fra 1970 ble fartøyet satt i trafikk igjen Breialmenningen–Pyntesundet, Stavanger havn. I 1975 ble det solgt og brukt til personelltransport i Gandsfjorden.
	* 1980~~: Solgt~~ til Severin Eskeland, Sagvåg. I bruk til personelltransport i forbindelse med bygging av oljeinstallasjoner, Leirvik.
	* 1980 ~~->: Solgt~~ til Mons Liøen, Trengereid. ~~Ombygget~~ med nytt overbygg~~. Det~~ gamle overbygget flyttet bak nytt overbygg. ~~Satt~~ i trafikk ~~Tysse - Rolvsvåg~~.		Fra 1978 var Stavanger-perioden over for Ragnar. Da ble den kjøpt av Kran & Båtservice a/s i [[Kristiansand]]. Fartøyet ble omklassifisert til arbeidsfartøy, overført til Kristiansand Skipsregister og fikk hjemmehavn i Kristiansand.
	* 1992~~: Overført~~ til Norsk Ordinært Skipsregister.
	* 2000~~: Solgt~~ til Kyrre Alexander Gripstad, Moss~~. I~~ bruk som føringsbåt.		I 1980 var det nytt salg, denne gangen til Severin Eskeland, Sagvåg. Fartøyet kom i bruk til personelltransport i forbindelse med bygging av oljeinstallasjoner utenfor Leirvik på [[Stord kommune\|Stord]]. Omkring 1980 ble det solgt videre til Mons Liøen, Trengereid. Fartøyet ble ombygget med nytt overbygg, og det gamle overbygget flyttet bak nytt overbygg. Ragnar ble satt i trafikk Tysse–Rolvsvåg.
	* 2000: Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister
	* 2014:		Ragnar ble i 1992 overført til [[Norsk Ordinært Skipsregister]].

			I 2000 ble fartøyet solgt til Kyrre Alexander Gripstad, [[Moss kommune\|Moss]], og tatt i bruk som føringsbåt. Samme år ble det slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.

	{{DEFAULTSORT:Ragnar}}		{{DEFAULTSORT:Ragnar}}

Olve Utne: {{bm}}

2022-09-08T11:33:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. sep. 2022 kl. 11:33
Linje 48:		Linje 48:
	[[Kategori:Moss kommune]]		[[Kategori:Moss kommune]]
	[[Kategori:Jeløya]]		[[Kategori:Jeløya]]
			{{bm}}

Cnyborg på 25. sep. 2015 kl. 07:36

2015-09-25T07:36:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. sep. 2015 kl. 07:36
Linje 5:		Linje 5:
	\|Båttype =Ferje		\|Båttype =Ferje
	\|Lengde =50		\|Lengde =50
	\|Største bredde =~~384~~		\|Største bredde =12,6
	\|Bruttotonnasje =52,60t		\|Bruttotonnasje =52,60t
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =

Cnyborg: koirr

2015-03-12T13:13:39Z

koirr

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2015 kl. 13:13
Linje 1:		Linje 1:
	* Punktlisteelement
	{{Båt		{{Båt
	\|Registreringsnummer =LEQP		\|Registreringsnummer =LEQP

Cnyborg på 6. mar. 2015 kl. 09:27

2015-03-06T09:27:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. mar. 2015 kl. 09:27
Linje 44:		Linje 44:
	* 2000: Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister		* 2000: Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister
	* 2014:		* 2014:

			{{DEFAULTSORT:Ragnar}}
			[[Kategori:Passasjerfartøy]]
			[[Kategori:Moss kommune]]
			[[Kategori:Jeløya]]

Perhil på 5. mar. 2015 kl. 20:39

2015-03-05T20:39:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. mar. 2015 kl. 20:39
Linje 19:		Linje 19:
	\|Lagstilhørighet andre=Medlem av Jeløya kystlag		\|Lagstilhørighet andre=Medlem av Jeløya kystlag
	\|Eier =Privat		\|Eier =Privat
	\|Bilde =		\|Bilde =Gammelt bilde av Ragnar.jpg
	}}		}}
	* 1868: Levert fra Göteborg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige til E.P. Lundquist, Göteborg, S som ”Ragnar”. Klassifisert som taubåt: Lengde: 17,86 m / bredde: 3,96 m / dybde: 2,10 m / BRT.: 53 t / maskin: 1 x damp / kraft: 10 bhk.		* 1868: Levert fra Göteborg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige til E.P. Lundquist, Göteborg, S som ”Ragnar”. Klassifisert som taubåt: Lengde: 17,86 m / bredde: 3,96 m / dybde: 2,10 m / BRT.: 53 t / maskin: 1 x damp / kraft: 10 bhk.

Perhil på 3. mar. 2015 kl. 20:00

2015-03-03T20:00:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2015 kl. 20:00
Linje 15:		Linje 15:
	\|Framdriftsmidler =		\|Framdriftsmidler =
	\|Motortype =Rubb diesel, 40 bhk		\|Motortype =Rubb diesel, 40 bhk
	\|Kommune =Moss		\|Kommune =Moss kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=Medlem av Jeløya kystlag		\|Lagstilhørighet andre=Medlem av Jeløya kystlag

Perhil på 3. mar. 2015 kl. 19:59

2015-03-03T19:59:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2015 kl. 19:59
Linje 15:		Linje 15:
	\|Framdriftsmidler =		\|Framdriftsmidler =
	\|Motortype =Rubb diesel, 40 bhk		\|Motortype =Rubb diesel, 40 bhk
	\|Kommune =		\|Kommune =Moss
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=Medlem av Jeløya kystlag
	\|Eier =		\|Eier =Privat
	\|Bilde =		\|Bilde =
	}}		}}

Perhil på 3. mar. 2015 kl. 19:56

2015-03-03T19:56:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2015 kl. 19:56
Linje 5:		Linje 5:
	\|Egennavn =DS "Ragnar"		\|Egennavn =DS "Ragnar"
	\|Båttype =Ferje		\|Båttype =Ferje
	\|Lengde =~~1689~~		\|Lengde =50
	\|Største bredde =384		\|Største bredde =384
	\|Bruttotonnasje =52,60t		\|Bruttotonnasje =52,60t