Raumabanen - Sideversjonshistorikk

Stigrp: Tar med i ingressen når den ble åpnet slik at man ikke må lese nedover i teksten for å finne ut

2026-01-17T09:54:48Z

Tar med i ingressen når den ble åpnet slik at man ikke må lese nedover i teksten for å finne ut

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jan. 2026 kl. 09:54
Linje 3:		Linje 3:
	{{thumb\|Doentefjell-Brude-Romsdalen.jpg\|Raumabanen med ''Dønttinden'', sett fra [[Brude]]\|Halvard Hatlen}}</onlyinclude>		{{thumb\|Doentefjell-Brude-Romsdalen.jpg\|Raumabanen med ''Dønttinden'', sett fra [[Brude]]\|Halvard Hatlen}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Kylling-bro-05-2007.jpg\|Kylling bru sett fra utkikksplassen.\|Halvard Hatlen}}		{{thumb\|Kylling-bro-05-2007.jpg\|Kylling bru sett fra utkikksplassen.\|Halvard Hatlen}}
	<onlyinclude>'''[[Raumabanen]]''' er en 114,2 kilometer lang jernbanestrekning, danner en sidebane fra [[Dovrebanen]] og går fra [[Dombås]] i [[Innlandet fylke]] ned til [[Åndalsnes]] i [[Møre og Romsdal fylke]]. Jernbanen passerer under [[Trollveggen]] og [[Romsdalshorn]]. Ved Verma krysser banen dalen over [[Kylling bru]]. Banen har 32 bruer og seks tunneler. Den er ikke elektrifisert, og det kjøres med dieselmateriell.		<onlyinclude>'''[[Raumabanen]]''' er en 114,2 kilometer lang jernbanestrekning som danner en sidebane fra [[Dovrebanen]]. Den ble tatt i bruk mellom Dombås og Bjorli i 1921, og hele banen ble åpnet av kong Haakon i november 1924. Banen går fra [[Dombås]] i [[Innlandet fylke]] ned til [[Åndalsnes]] i [[Møre og Romsdal fylke]]. Jernbanen passerer under [[Trollveggen]] og [[Romsdalshorn]]. Ved Verma krysser banen dalen over [[Kylling bru]]. Banen har 32 bruer og seks tunneler. Den er ikke elektrifisert, og det kjøres med dieselmateriell.

	Raumabanen er den eneste [[jernbane]]n i [[Møre og Romsdal]]. Opprinnelig var det 12 stasjoner og holdeplasser langs linjen, men krav til raskere reisetid og et bedre utbygd veinett har bidratt til at flere av stasjonene er nedlagt. I dag er kun endestasjonene Åndalsnes og Dombås betjent. Stasjonene i mellom, Marstein stasjon, Verma stasjon, Bjorli stasjon og Lesja stasjon, kan gjøres betjent for kryssing av tog. Lesjaverk stasjon er en holdeplass. Stasjoner med mulighet for påstigning i dag er endestasjonene, og Bjorli, Lesjaverk og Lesja. Det er ikke billettsalg på noen av stasjonene. Om sommeren kjøres det egne turisttog. Fra [[1993]] til [[2007]] var disse kjørt som veterantog med [[damplokomotiv]].</onlyinclude>		Raumabanen er den eneste [[jernbane]]n i [[Møre og Romsdal]]. Opprinnelig var det 12 stasjoner og holdeplasser langs linjen, men krav til raskere reisetid og et bedre utbygd veinett har bidratt til at flere av stasjonene er nedlagt. I dag er kun endestasjonene Åndalsnes og Dombås betjent. Stasjonene i mellom, Marstein stasjon, Verma stasjon, Bjorli stasjon og Lesja stasjon, kan gjøres betjent for kryssing av tog. Lesjaverk stasjon er en holdeplass. Stasjoner med mulighet for påstigning i dag er endestasjonene, og Bjorli, Lesjaverk og Lesja. Det er ikke billettsalg på noen av stasjonene. Om sommeren kjøres det egne turisttog. Fra [[1993]] til [[2007]] var disse kjørt som veterantog med [[damplokomotiv]].</onlyinclude>

Stigrp: /* Litteratur og eksterne lenker */

2026-01-17T09:52:56Z

Litteratur og eksterne lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jan. 2026 kl. 09:52
Linje 40:		Linje 40:

	== Litteratur og eksterne lenker==		== Litteratur og eksterne lenker==
			*Wisting, Tor: «Raumabanen» i Store norske leksikon på snl.no. Hentet 17. januar 2026 fra https://snl.no/Raumabanen
	* 1994. ''Raumabanen'' [[Normannsamlinga]]. [[Rauma kulturstyre]], [[Rauma Folkebibliotek]]. 252 sider. ISBN 82-91317-01-1		* 1994. ''Raumabanen'' [[Normannsamlinga]]. [[Rauma kulturstyre]], [[Rauma Folkebibliotek]]. 252 sider. ISBN 82-91317-01-1
	* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]
	* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]		* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]
	{{artikkelkoord\|62.09293\|N\|9.11081\|Ø}}		{{artikkelkoord\|62.09293\|N\|9.11081\|Ø}}

Kallrustad: koord., fylkesreform

2025-11-06T11:42:30Z

koord., fylkesreform

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. nov. 2025 kl. 11:42
Linje 3:		Linje 3:
	{{thumb\|Doentefjell-Brude-Romsdalen.jpg\|Raumabanen med ''Dønttinden'', sett fra [[Brude]]\|Halvard Hatlen}}</onlyinclude>		{{thumb\|Doentefjell-Brude-Romsdalen.jpg\|Raumabanen med ''Dønttinden'', sett fra [[Brude]]\|Halvard Hatlen}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Kylling-bro-05-2007.jpg\|Kylling bru sett fra utkikksplassen.\|Halvard Hatlen}}		{{thumb\|Kylling-bro-05-2007.jpg\|Kylling bru sett fra utkikksplassen.\|Halvard Hatlen}}
			<onlyinclude>'''[[Raumabanen]]''' er en 114,2 kilometer lang jernbanestrekning, danner en sidebane fra [[Dovrebanen]] og går fra [[Dombås]] i [[Innlandet fylke]] ned til [[Åndalsnes]] i [[Møre og Romsdal fylke]]. Jernbanen passerer under [[Trollveggen]] og [[Romsdalshorn]]. Ved Verma krysser banen dalen over [[Kylling bru]]. Banen har 32 bruer og seks tunneler. Den er ikke elektrifisert, og det kjøres med dieselmateriell.
	<onlyinclude>'''[[Raumabanen]]''' er en 114,2 kilometer lang jernbanestrekning, danner en sidebane fra [[Dovrebanen]] og går fra [[Dombås]] i [[~~Oppland~~ fylke]] ned til [[Åndalsnes]] i [[Møre og Romsdal fylke]]. Jernbanen passerer under [[Trollveggen]] og [[Romsdalshorn]]. Ved Verma krysser banen dalen over [[Kylling bru]]. Banen har 32 bruer og seks tunneler. Den er ikke elektrifisert, og det kjøres med dieselmateriell.

	Raumabanen er den eneste [[jernbane]]n i [[Møre og Romsdal]]. Opprinnelig var det 12 stasjoner og holdeplasser langs linjen, men krav til raskere reisetid og et bedre utbygd veinett har bidratt til at flere av stasjonene er nedlagt. I dag er kun endestasjonene Åndalsnes og Dombås betjent. Stasjonene i mellom, Marstein stasjon, Verma stasjon, Bjorli stasjon og Lesja stasjon, kan gjøres betjent for kryssing av tog. Lesjaverk stasjon er en holdeplass. Stasjoner med mulighet for påstigning i dag er endestasjonene, og Bjorli, Lesjaverk og Lesja. Det er ikke billettsalg på noen av stasjonene. Om sommeren kjøres det egne turisttog. Fra [[1993]] til [[2007]] var disse kjørt som veterantog med [[damplokomotiv]].</onlyinclude>		Raumabanen er den eneste [[jernbane]]n i [[Møre og Romsdal]]. Opprinnelig var det 12 stasjoner og holdeplasser langs linjen, men krav til raskere reisetid og et bedre utbygd veinett har bidratt til at flere av stasjonene er nedlagt. I dag er kun endestasjonene Åndalsnes og Dombås betjent. Stasjonene i mellom, Marstein stasjon, Verma stasjon, Bjorli stasjon og Lesja stasjon, kan gjøres betjent for kryssing av tog. Lesjaverk stasjon er en holdeplass. Stasjoner med mulighet for påstigning i dag er endestasjonene, og Bjorli, Lesjaverk og Lesja. Det er ikke billettsalg på noen av stasjonene. Om sommeren kjøres det egne turisttog. Fra [[1993]] til [[2007]] var disse kjørt som veterantog med [[damplokomotiv]].</onlyinclude>
Linje 44:		Linje 43:
	* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]		* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]
	* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]		* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]
			{{artikkelkoord\|62.09293\|N\|9.11081\|Ø}}
	[[Kategori:Raumabanen\| ]]		[[Kategori:Raumabanen\| ]]
	[[Kategori:Rauma kommune]]		[[Kategori:Rauma kommune]]

Leharu på 20. des. 2024 kl. 15:49

2024-12-20T15:49:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2024 kl. 15:49
Linje 20:		Linje 20:

	==Anbudsutsettelse==		==Anbudsutsettelse==
	Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes. Samme selskap ~~overtok samtidig driften av~~ fjerntogene Oslo–Trondheim og Trondheim–Bodø samt regiontogene Hamar–Røros–Støren.		Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes. Samme selskap vant også anbudet om fjerntogene Oslo–Trondheim og Trondheim–Bodø samt regiontogene Hamar–Røros–Støren.

	==Bilder fra Raumabanen==		==Bilder fra Raumabanen==

Leharu på 20. des. 2024 kl. 15:46

2024-12-20T15:46:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2024 kl. 15:46
Linje 19:		Linje 19:
	Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt.		Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt.

	==Anbudsutsettelse		==Anbudsutsettelse==
	Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes. Samme selskap overtok samtidig driften av fjerntogene Oslo–Trondheim og Trondheim–Bodø samt regiontogene Hamar–Røros–Støren.		Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes. Samme selskap overtok samtidig driften av fjerntogene Oslo–Trondheim og Trondheim–Bodø samt regiontogene Hamar–Røros–Støren.

Leharu på 20. des. 2024 kl. 15:46

2024-12-20T15:46:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2024 kl. 15:46
Linje 19:		Linje 19:
	Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt.		Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt.

	Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes.		==Anbudsutsettelse
			Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes. Samme selskap overtok samtidig driften av fjerntogene Oslo–Trondheim og Trondheim–Bodø samt regiontogene Hamar–Røros–Støren.

	==Bilder fra Raumabanen==		==Bilder fra Raumabanen==
Linje 39:		Linje 40:
	</gallery>		</gallery>

	== Litteratur ==		== Litteratur og eksterne lenker==
	* 1994. ''Raumabanen'' [[Normannsamlinga]]. [[Rauma kulturstyre]], [[Rauma Folkebibliotek]]. 252 sider. ISBN 82-91317-01-1		* 1994. ''Raumabanen'' [[Normannsamlinga]]. [[Rauma kulturstyre]], [[Rauma Folkebibliotek]]. 252 sider. ISBN 82-91317-01-1

	~~== Eksterne lenker ==~~
	* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]		* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]
	* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]		* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]

Leharu: Lagt til info om SJ Nords anbud

2024-12-20T15:42:49Z

Lagt til info om SJ Nords anbud

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2024 kl. 15:42
Linje 18:		Linje 18:

	Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt.		Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt.

			Etter at Jernbanereformen 2017 var en realitet, ble flere norske jernbanestrekninger lagt ut på anbud. Dette medførte blant annet at SJ Nord, en underavdeling av Svenska Statens Järnväger, tok over driften av persontogtrafikken mellom Dombås og Åndalsnes.

	==Bilder fra Raumabanen==		==Bilder fra Raumabanen==
Linje 42:		Linje 44:
	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==
	* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]		* [http://www.raumabanen.net Raumabanen]
			* Store norske leksikon: [https://snl.no/Jernbanereformen_2017 Jernbanereformen 2017]

	[[Kategori:Raumabanen\| ]]		[[Kategori:Raumabanen\| ]]

Leharu: Lagt til bilde

2024-12-20T15:34:56Z

Lagt til bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2024 kl. 15:34
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Doentefjell-Brude-Romsdalen.jpg\|Raumabanen med ''Dønttinden'', sett fra [[Brude]]\|Halvard Hatlen}}</onlyinclude>		<onlyinclude>
			{{thumb\|Lesja Stuguflåten bru 210804.jpg\|Et tog i retning Åndalsnes på Stuguflåten bru like øst for kommunegrensen mellom Lesja og Rauma.\|Leif-Harald Ruud\|2021}}
			{{thumb\|Doentefjell-Brude-Romsdalen.jpg\|Raumabanen med ''Dønttinden'', sett fra [[Brude]]\|Halvard Hatlen}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Kylling-bro-05-2007.jpg\|Kylling bru sett fra utkikksplassen.\|Halvard Hatlen}}		{{thumb\|Kylling-bro-05-2007.jpg\|Kylling bru sett fra utkikksplassen.\|Halvard Hatlen}}

Olve Utne: Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»

2023-11-19T23:53:41Z

Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. nov. 2023 kl. 23:53
Linje 48:		Linje 48:
	[[Kategori:Lesjaverk]]		[[Kategori:Lesjaverk]]
	[[Kategori:Dovre kommune]]		[[Kategori:Dovre kommune]]
	[[Kategori: Etableringer i 1924]]		[[Kategori:Etableringer i 1924]]
	{{F1}}		{{F1}}
	{{bm}}		{{bm}}

Arnfinn Kjelland på 23. sep. 2019 kl. 14:35

2019-09-23T14:35:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. sep. 2019 kl. 14:35
Linje 21:		Linje 21:
	Bilde:Bjorli stasjon.jpg\|Bjorli stasjon 1922		Bilde:Bjorli stasjon.jpg\|Bjorli stasjon 1922
	Bilde:Kylling bru1924.jpg\|Kylling bru 1924		Bilde:Kylling bru1924.jpg\|Kylling bru 1924
	Bilde:0338-0070Vermaa1924.jpg\|Jernbanen ved Vermåa 1924		Bilde:0338-0070Vermaa1924.jpg\|Jernbanen ved Vermåa 1924. {{byline\|Sigurd T. Bjorli\|1924}}
	Bilde:Stuguflotten bru1922.jpg\|Stuguflåten bru 1922		Bilde:Stuguflotten bru1922.jpg\|Stuguflåten bru 1922
	Bilde:Stuguflottbrue skade.jpg\|Stuguflåten bru 2009		Bilde:Stuguflottbrue skade.jpg\|Stuguflåten bru {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2009}}
	Bilde:Grusgropa Bjorli.jpg\|Grusgropa ved Bjorli stasjon 2009		Bilde:Grusgropa Bjorli.jpg\|Grusgropa ved Bjorli stasjon. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2009}}
	Bilde:Kylling tunnel.jpg\|Kylling tunnel ved Verma		Bilde:Kylling tunnel.jpg\|Kylling tunnel ved Verma. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2010}}
	Bilde:Lesjaverk stasjon.jpg\|Lesjaverk stasjon		Bilde:Lesjaverk stasjon.jpg\|Lesjaverk stasjon. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2010}}
	Bilde:Verma stasjon.jpg\|Verma stasjon		Bilde:Verma stasjon.jpg\|Verma stasjon. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2012}}
	Bilde:Minnstein omkomne Raumabanen.jpg\|Minnestein ved Verma stasjon over dei som omkom under bygginga av banen		Bilde:Minnstein omkomne Raumabanen.jpg\|Minnestein ved Verma stasjon over dei som omkom under bygginga av banen. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2012}}
	Bilde:Minnestein opning Raumabanen.jpg\|Minnestein ved Verma stasjon med monogrammet til Haakon 7. frå opninga av banen		Bilde:Minnestein opning Raumabanen.jpg\|Minnestein ved Verma stasjon med monogrammet til Haakon 7. frå opninga av banen. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2012}}
	Bilde:Lesja stasjon.JPG\|Lesja stasjon		Bilde:Lesja stasjon.JPG\|Lesja stasjon. {{byline\|Arnfinn Kjelland\|2012}}
	Bilde:SS-STB-063.jpg\|Spisebrakke for arbeidarar på [[Bjorli]].		Bilde:SS-STB-063.jpg\|Spisebrakke for arbeidarar på [[Bjorli]].
	Raumabanen tog Åndalsnes.jpg\|Tog på Åndalsnes stasjon. {{byline\|Chris Nyborg\|2019}}		Raumabanen tog Åndalsnes.jpg\|Tog på Åndalsnes stasjon. {{byline\|Chris Nyborg\|2019}}