Ring 1 (Oslo) - Sideversjonshistorikk

Havre: lagt til om Ibsenringen.

2024-03-16T16:30:36Z

lagt til om Ibsenringen.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mar. 2024 kl. 16:30
Linje 7:		Linje 7:

	I byplanlegginga brukes ring 1 ofte for å definere sentrumsområdet, for eksempel i forbindelse med forslag om bilfri sone, parkeringsbestemmelser og liknende.		I byplanlegginga brukes ring 1 ofte for å definere sentrumsområdet, for eksempel i forbindelse med forslag om bilfri sone, parkeringsbestemmelser og liknende.

			Ibsenringen var navnet som før 1990 ble brukt på forløperen til Ring 1. Det starta i 70-åra med reguleringa av [[Hammersborggata\|Henrik Ibsens gate]]/[[Lybekkergata]] til firefeltsvei mellom Torggata og [[Biskop Gunnerus' gate]], og skulle følges opp med avklaring av Vaterland og området mellom Storgata og Torggata. Fram til Vaterlandtunnelen stod ferdig i 1989, gikk Ibsenringen over [[Vaterlands bru (Oslo)\|Vaterlands bru]].

	== Litteratur og kilder ==		== Litteratur og kilder ==

Siri Iversen på 29. jun. 2023 kl. 08:37

2023-06-29T08:37:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jun. 2023 kl. 08:37
Linje 17:		Linje 17:
	[[Kategori:Oslo sentrum]]		[[Kategori:Oslo sentrum]]
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
			[[Kategori:Riksveger]]

Stigrp på 17. nov. 2020 kl. 21:54

2020-11-17T21:54:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. nov. 2020 kl. 21:54
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Ring 1 (Oslo)\|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)\|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)\|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning.		'''[[Ring 1 (Oslo)\|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)\|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)\|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning.

	Traseen er per 2020: [[Munkedamsveien (Oslo)\|Munkedamsveien]], [[Frederiks gate (Oslo)\|Frederiks gate]], [[St. Olavs gate (Oslo)\|St. Olavs gate]], [[Pilestredet (Oslo)\|Pilestredet]], [[Hammersborgtunnelen]], [[Hammersborggata (Oslo)\|Hammersborggata]], [[Vaterlandstunnelen]], [[Lybekkergata]], [[Schweigaards gate (Oslo)\|Schweigaards gate]], [[Nordenga bru (Oslo)\|Nordenga bru]] og [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)\|Kong Håkon 5.s gate]]. Strengt tatt er ikke dette en ring, men via [[E18]] gjennom [[Operatunnelen]] kommer man fra ~~endepounktet~~ ved [[Ekebergskråningen]] til startpunktet ved [[Filipstad (strøk)\|Filipstad]].		Traseen er per 2020: [[Munkedamsveien (Oslo)\|Munkedamsveien]], [[Frederiks gate (Oslo)\|Frederiks gate]], [[St. Olavs gate (Oslo)\|St. Olavs gate]], [[Pilestredet (Oslo)\|Pilestredet]], [[Hammersborgtunnelen]], [[Hammersborggata (Oslo)\|Hammersborggata]], [[Vaterlandstunnelen]], [[Lybekkergata]], [[Schweigaards gate (Oslo)\|Schweigaards gate]], [[Nordenga bru (Oslo)\|Nordenga bru]] og [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)\|Kong Håkon 5.s gate]]. Strengt tatt er ikke dette en ring, men via [[E18]] gjennom [[Operatunnelen]] kommer man fra endepunktet ved [[Ekebergskråningen]] til startpunktet ved [[Filipstad (strøk)\|Filipstad]].

	Ring 1 ble oppretta i 1990. Fram til 2010 var den ikke identisk med riksvei 162, ettersom ringveien tok av fra Schweigaards gate ved påkjøringsrampa til [[Nylandsveien (Oslo)\|Nylandsveien]] og så fulgte [[riksvei 4]] sørover, mens riksvei 162 fortsatte over i [[Grønlandsleiret]]. I 2014 ble traseen noe endra som følge av nytt veisystem i [[Bjørvika (Oslo)\|Bjørvika]], slik at den nå krysser jernbanen over Nordenga bru og går over i Kong Håkon 5.s gate.		Ring 1 ble oppretta i 1990. Fram til 2010 var den ikke identisk med riksvei 162, ettersom ringveien tok av fra Schweigaards gate ved påkjøringsrampa til [[Nylandsveien (Oslo)\|Nylandsveien]] og så fulgte [[riksvei 4]] sørover, mens riksvei 162 fortsatte over i [[Grønlandsleiret]]. I 2014 ble traseen noe endra som følge av nytt veisystem i [[Bjørvika (Oslo)\|Bjørvika]], slik at den nå krysser jernbanen over Nordenga bru og går over i Kong Håkon 5.s gate.

Stigrp: prøver meg på en illustrasjon, vet ikke om det blir riktig?

2020-11-17T21:53:58Z

prøver meg på en illustrasjon, vet ikke om det blir riktig?

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. nov. 2020 kl. 21:53
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Vaterlandtunnelen Oslo 2012.jpg\|Vaterlandtunnelen er del av Ring 1 i Oslo.\|Stig Rune Pedersen (2012)}}
	'''[[Ring 1 (Oslo)\|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)\|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)\|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning.		'''[[Ring 1 (Oslo)\|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)\|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)\|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning.

Cnyborg: Ny side: '''Ring 1''' er den innerste av de tre ringveiene i Oslo, og går rundt sentrumsområdet. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik…

2020-11-17T09:59:28Z

Ny side: '''Ring 1''' er den innerste av de tre ringveiene i Oslo, og går rundt sentrumsområdet. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik…

Ny side

'''[[Ring 1 (Oslo)|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning.

Traseen er per 2020: [[Munkedamsveien (Oslo)|Munkedamsveien]], [[Frederiks gate (Oslo)|Frederiks gate]], [[St. Olavs gate (Oslo)|St. Olavs gate]], [[Pilestredet (Oslo)|Pilestredet]], [[Hammersborgtunnelen]], [[Hammersborggata (Oslo)|Hammersborggata]], [[Vaterlandstunnelen]], [[Lybekkergata]], [[Schweigaards gate (Oslo)|Schweigaards gate]], [[Nordenga bru (Oslo)|Nordenga bru]] og [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)|Kong Håkon 5.s gate]]. Strengt tatt er ikke dette en ring, men via [[E18]] gjennom [[Operatunnelen]] kommer man fra endepounktet ved [[Ekebergskråningen]] til startpunktet ved [[Filipstad (strøk)|Filipstad]].

Ring 1 ble oppretta i 1990. Fram til 2010 var den ikke identisk med riksvei 162, ettersom ringveien tok av fra Schweigaards gate ved påkjøringsrampa til [[Nylandsveien (Oslo)|Nylandsveien]] og så fulgte [[riksvei 4]] sørover, mens riksvei 162 fortsatte over i [[Grønlandsleiret]]. I 2014 ble traseen noe endra som følge av nytt veisystem i [[Bjørvika (Oslo)|Bjørvika]], slik at den nå krysser jernbanen over Nordenga bru og går over i Kong Håkon 5.s gate.

I byplanlegginga brukes ring 1 ofte for å definere sentrumsområdet, for eksempel i forbindelse med forslag om bilfri sone, parkeringsbestemmelser og liknende.

== Litteratur og kilder ==
* {{WP-lenke|Riksvei 162|nb}}
* [https://www.oslobyleksikon.no/index.php/Ring_1 Ring 1] i ''Oslo byleksikon''.
{{Bm}}
[[Kategori:Veger]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Bydel Frogner]]
[[Kategori:Oslo sentrum]]
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]