Sørlandsbanen - Sideversjonshistorikk

Leharu: Lagt til bilde

2024-07-31T11:11:01Z

Lagt til bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jul. 2024 kl. 11:11
Linje 26:		Linje 26:
	Fil:Iveland, Vatnestraum stasjon 01.JPG\|Vatnestraum, tidligere stasjon i Iveland kommune, Aust-Agder.{{byline\|Siri Johannessen\|2013}}		Fil:Iveland, Vatnestraum stasjon 01.JPG\|Vatnestraum, tidligere stasjon i Iveland kommune, Aust-Agder.{{byline\|Siri Johannessen\|2013}}
	Fil:Togbillett til Kristiansand 1967.JPG\|Togbillett fra Veggli til Kristiansand, 1967.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}		Fil:Togbillett til Kristiansand 1967.JPG\|Togbillett fra Veggli til Kristiansand, 1967.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}
			Fil:Kristiansand-1 040706.jpg\|Persontog fra Stavanger har nettopp ankommet Kristiansand stasjon. {{byline\|Leif-Harald Ruud\|2004}}
	</gallery>		</gallery>

Leharu: Lagt til bilde

2024-07-31T10:56:18Z

Lagt til bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jul. 2024 kl. 10:56
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}		{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}
			{{thumb\|Lunde-1 220505.jpg\|Da Go Ahead Norge tok over ansvaret for persontrafikken på Sørlandsbanen, endret togene farge. Her like øst for Lunde i Telemark.\|Leif-Harald Ruud\|2022}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}		{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}

Leharu på 31. jul. 2024 kl. 10:54

2024-07-31T10:54:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jul. 2024 kl. 10:54
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}		{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}		{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}
	~~{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}~~

	'''[[Sørlandsbanen]]''' er en [[jernbane]]strekning som går fra [[Drammen]] til [[Stavanger]] via [[Kongsberg]] og [[Kristiansand]]. Den eldste delen er strekningen fra Drammen til Kongsberg, som var klar i 1872. Strekningen fra Kongsberg til Kristiansand var på det nærmeste klar i 1938, men ble ikke åpna før i 1944 etter at okkupasjonsmakta hadde sluttført arbeidet. Opprinnelig ble den omtalt som Vestlandsbanen, men i 1913 bestemte [[Stortinget]] at den i stedet skulle kalles Sørlandsbanen. [[Sørlandet]] hadde siden 1902 blitt et stadig mer populært navn på landsdelen banen krysser.		'''[[Sørlandsbanen]]''' er en [[jernbane]]strekning som går fra [[Drammen]] til [[Stavanger]] via [[Kongsberg]] og [[Kristiansand]]. Den eldste delen er strekningen fra Drammen til Kongsberg, som var klar i 1872. Strekningen fra Kongsberg til Kristiansand var på det nærmeste klar i 1938, men ble ikke åpna før i 1944 etter at okkupasjonsmakta hadde sluttført arbeidet. Opprinnelig ble den omtalt som Vestlandsbanen, men i 1913 bestemte [[Stortinget]] at den i stedet skulle kalles Sørlandsbanen. [[Sørlandet]] hadde siden 1902 blitt et stadig mer populært navn på landsdelen banen krysser.
Linje 17:		Linje 17:
	== Galleri ==		== Galleri ==
	<gallery widths=175 heights=175>		<gallery widths=175 heights=175>
			Fil:Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune. {{byline\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}
	Fil:Vestfossen Jernbanestasjon BE-2004-09-13d.jpg\|[[Vestfossen stasjon]] på Sørlandsbanen.{{byline\|Bent Ek}}		Fil:Vestfossen Jernbanestasjon BE-2004-09-13d.jpg\|[[Vestfossen stasjon]] på Sørlandsbanen.{{byline\|Bent Ek}}
	Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|[[Kongsberg stasjon]] på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}		Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|[[Kongsberg stasjon]] på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}

Leharu: Lagt til bilde

2024-07-31T10:33:18Z

Lagt til bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jul. 2024 kl. 10:33
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}		{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}
	{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}		{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-03-12T08:39:13Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2024 kl. 08:39
Linje 29:		Linje 29:
	* {{WP-lenke\|Sørlandsbanen\|nb}}.		* {{WP-lenke\|Sørlandsbanen\|nb}}.
	*[http://www.bfk.no/Nyheter/Hovedsiden/Nyheter-2016/Numedalsbanen-gjenapnet-for-godstrafikk/ Buskerud fylkeskommune: artikkel om ny-åpningen av banen for godstransport i 2016].		*[http://www.bfk.no/Nyheter/Hovedsiden/Nyheter-2016/Numedalsbanen-gjenapnet-for-godstrafikk/ Buskerud fylkeskommune: artikkel om ny-åpningen av banen for godstransport i 2016].
			{{bm}}

	[[Kategori:Sørlandsbanen\| ]]		[[Kategori:Sørlandsbanen\| ]]
	[[Kategori:Jernbanelinjer]]		[[Kategori:Jernbanelinjer]]
	[[Kategori:Sørlandet]]		[[Kategori:Sørlandet]]

Cnyborg på 7. aug. 2023 kl. 09:39

2023-08-07T09:39:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 09:39
Linje 11:		Linje 11:

	Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.		Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.

			Etter konkurranseutsetting av jernbanen tok [[Go-Ahead Norge]] i 2019 over ansvaret for persontrafikk på Sørlandsbanen. Linjene der kjøres under navnet [[Sørtoget]].

	== Galleri ==		== Galleri ==

Rool på 1. mar. 2023 kl. 01:42

2023-03-01T01:42:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. mar. 2023 kl. 01:42
Linje 8:		Linje 8:
	[[Numedalsbanen]] ble anlagt i forbindelse med kraftutbygging, og var også tenkt som bindeledd mellom Sørlandsbanen og Bergensbanen. Da Bergensbanen i stedet fikk en annen trasé ble Numedalsbanen stående som sidebane til Sørlandsbanen med person- og godstrafikk. I dag er det kun godstrafikk på Numedalsbanen, og den administreres som del av Sørlandsbanen øst.		[[Numedalsbanen]] ble anlagt i forbindelse med kraftutbygging, og var også tenkt som bindeledd mellom Sørlandsbanen og Bergensbanen. Da Bergensbanen i stedet fikk en annen trasé ble Numedalsbanen stående som sidebane til Sørlandsbanen med person- og godstrafikk. I dag er det kun godstrafikk på Numedalsbanen, og den administreres som del av Sørlandsbanen øst.

	Mye av strekninga er lagt innover i landet, og ikke langs kysten der det bor flest folk. Årsaken til dette er dels at kostnadene med tunnelbygging ble mindre, og dels at banen ligger mer beskytta mot fiendtlige angrep fra sjøen. [[Kragerø]],, [[Grimstad]] [[Arendal]], [[Treungen]], [[Flekkefjord]] og [[Ålgård]] ble forbundet med banen over sidebaner: [[Kragerølinjen]], [[Grimstadbanen]], [[Arendalsbanen]], [[Treungenbanen]], [[Flekkefjordbanen]] og [[Ålgårdbanen]]. Fra Kragerølinjens åpning i 1927 og fram til 1935 var [[Kragerø stasjon\|Kragerø]] endestasjon for Sørlandsbanens tog.		Mye av strekninga er lagt innover i landet, og ikke langs kysten der det bor flest folk. Årsaken til dette er dels at kostnadene med tunnelbygging ble mindre, og dels at banen ligger mer beskytta mot fiendtlige angrep fra sjøen. [[Kragerø]], [[Grimstad]], [[Arendal]], [[Treungen]], [[Flekkefjord]] og [[Ålgård]] ble forbundet med banen over sidebaner: [[Kragerølinjen]], [[Grimstadbanen]], [[Arendalsbanen]], [[Treungenbanen]], [[Flekkefjordbanen]] og [[Ålgårdbanen]]. Fra Kragerølinjens åpning i 1927 og fram til 1935 var [[Kragerø stasjon\|Kragerø]] endestasjon for Sørlandsbanens tog.

	Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.		Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.

Rool: Rettet utgangspunkt til Drammen. Tatt bort avsnittet «Strekninger som inngår i Sørlandsbanen», da dette ikke gjelder i dag og var delvis feil. Lagt til Kragerø og andre sidebaner.

2023-02-28T21:05:24Z

Rettet utgangspunkt til Drammen. Tatt bort avsnittet «Strekninger som inngår i Sørlandsbanen», da dette ikke gjelder i dag og var delvis feil. Lagt til Kragerø og andre sidebaner.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. feb. 2023 kl. 21:05
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}		{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}
	{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}		{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}
	'''[[Sørlandsbanen]]''' er en [[jernbane]]strekning som går fra [[Oslo]] til [[Stavanger]] via [[Kongsberg]] og [[Kristiansand]]. Den eldste delen er strekningen fra Oslo til Kongsberg, som var klar i 1872. Strekningen fra Kongsberg til Kristiansand var på det nærmeste klar i 1938, men ble ikke åpna før i 1944 etter at okkupasjonsmakta hadde sluttført arbeidet. Opprinnelig ble den omtalt som Vestlandsbanen, men i 1913 bestemte [[Stortinget]] at den i stedet skulle kalles Sørlandsbanen. [[Sørlandet]] hadde siden 1902 blitt et stadig mer populært navn på landsdelen banen krysser.

	~~Strekninger som inngår i~~ Sørlandsbanen er [[~~Drammenbanen~~]] fra ~~Oslo~~ til ~~Drammen, deler av~~ [[~~Randsfjordbanen~~]] / [[~~Kongsbergbanen~~]]~~, deler av~~ [[~~Bratsbergbanen~~]], ~~deler av~~ [[~~Flekkefjordbanen~~]] ~~samt~~ [[~~Jærbanen~~]].		'''[[Sørlandsbanen]]''' er en [[jernbane]]strekning som går fra [[Drammen]] til [[Stavanger]] via [[Kongsberg]] og [[Kristiansand]]. Den eldste delen er strekningen fra Drammen til Kongsberg, som var klar i 1872. Strekningen fra Kongsberg til Kristiansand var på det nærmeste klar i 1938, men ble ikke åpna før i 1944 etter at okkupasjonsmakta hadde sluttført arbeidet. Opprinnelig ble den omtalt som Vestlandsbanen, men i 1913 bestemte [[Stortinget]] at den i stedet skulle kalles Sørlandsbanen. [[Sørlandet]] hadde siden 1902 blitt et stadig mer populært navn på landsdelen banen krysser.

			Fra 6. januar 2008 omfatter Sørlandsbanen hele strekningen mellom Drammen og Stavanger.

	[[Numedalsbanen]] ble anlagt i forbindelse med kraftutbygging, og var også tenkt som bindeledd mellom Sørlandsbanen og Bergensbanen. Da Bergensbanen i stedet fikk en annen trasé ble Numedalsbanen stående som sidebane til Sørlandsbanen med person- og godstrafikk. I dag er det kun godstrafikk på Numedalsbanen, og den administreres som del av Sørlandsbanen øst.		[[Numedalsbanen]] ble anlagt i forbindelse med kraftutbygging, og var også tenkt som bindeledd mellom Sørlandsbanen og Bergensbanen. Da Bergensbanen i stedet fikk en annen trasé ble Numedalsbanen stående som sidebane til Sørlandsbanen med person- og godstrafikk. I dag er det kun godstrafikk på Numedalsbanen, og den administreres som del av Sørlandsbanen øst.

	Mye av strekninga er lagt innover i landet, og ikke langs kysten der det bor flest folk. Årsaken til dette er dels at kostnadene med tunnelbygging ble mindre, og dels at banen ligger mer beskytta mot fiendtlige angrep fra sjøen. [[Arendal]] og [[~~Grimstad~~]] ble forbundet med banen over ~~sidespor;~~ [[Arendalsbanen]] og [[~~Grimstadbanen~~]].		Mye av strekninga er lagt innover i landet, og ikke langs kysten der det bor flest folk. Årsaken til dette er dels at kostnadene med tunnelbygging ble mindre, og dels at banen ligger mer beskytta mot fiendtlige angrep fra sjøen. [[Kragerø]],, [[Grimstad]] [[Arendal]], [[Treungen]], [[Flekkefjord]] og [[Ålgård]] ble forbundet med banen over sidebaner: [[Kragerølinjen]], [[Grimstadbanen]], [[Arendalsbanen]], [[Treungenbanen]], [[Flekkefjordbanen]] og [[Ålgårdbanen]]. Fra Kragerølinjens åpning i 1927 og fram til 1935 var [[Kragerø stasjon\|Kragerø]] endestasjon for Sørlandsbanens tog.

	Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.		Fram til 1991 var Sørlandsbanen kobla til Hirtshals i Danmark med ei [[jernbaneferge]] for godstrafikk.
Linje 23:		Linje 24:

	==Kilder==		==Kilder==
			*Banedata 2013, Thor Bjerke (red.) Hamar/Oslo 2013.
	* {{WP-lenke\|Sørlandsbanen\|nb}}.		* {{WP-lenke\|Sørlandsbanen\|nb}}.
	*[http://www.bfk.no/Nyheter/Hovedsiden/Nyheter-2016/Numedalsbanen-gjenapnet-for-godstrafikk/ Buskerud fylkeskommune: artikkel om ny-åpningen av banen for godstransport i 2016].		*[http://www.bfk.no/Nyheter/Hovedsiden/Nyheter-2016/Numedalsbanen-gjenapnet-for-godstrafikk/ Buskerud fylkeskommune: artikkel om ny-åpningen av banen for godstransport i 2016].

PaulVIF: /* Galleri */

2021-07-05T07:15:22Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jul. 2021 kl. 07:15
Linje 13:		Linje 13:
	== Galleri ==		== Galleri ==
	<gallery widths=175 heights=175>		<gallery widths=175 heights=175>
	Fil:Vestfossen Jernbanestasjon BE-2004-09-13d.jpg\|Vestfossen ~~jernbanestasjon~~ på Sørlandsbanen.{{byline\|Bent Ek}}		Fil:Vestfossen Jernbanestasjon BE-2004-09-13d.jpg\|[[Vestfossen stasjon]] på Sørlandsbanen.{{byline\|Bent Ek}}
	Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|Kongsberg ~~jernbanestasjon~~ på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}		Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|[[Kongsberg stasjon]] på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}
	Fil:Hjuksebø stasjon2.jpg\|[[Hjuksebø stasjon]] hvor Sørlandsbanen møter [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]].{{byline\|Trond Strandsberg/Wikimedia Commons\|2008}}		Fil:Hjuksebø stasjon2.jpg\|[[Hjuksebø stasjon]] hvor Sørlandsbanen møter [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]].{{byline\|Trond Strandsberg/Wikimedia Commons\|2008}}
	Fil:Nordagutu stasjon.png\|Nordagutu stasjon{{byline\|Harald Dahlen/[[Norsk jernbanemuseum]]\|1985–1990}}		Fil:Nordagutu stasjon.png\|Nordagutu stasjon{{byline\|Harald Dahlen/[[Norsk jernbanemuseum]]\|1985–1990}}

PaulVIF: /* Galleri */

2020-07-09T10:37:58Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. jul. 2020 kl. 10:37
Linje 16:		Linje 16:
	Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|Kongsberg jernbanestasjon på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}		Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|Kongsberg jernbanestasjon på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}
	Fil:Hjuksebø stasjon2.jpg\|[[Hjuksebø stasjon]] hvor Sørlandsbanen møter [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]].{{byline\|Trond Strandsberg/Wikimedia Commons\|2008}}		Fil:Hjuksebø stasjon2.jpg\|[[Hjuksebø stasjon]] hvor Sørlandsbanen møter [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]].{{byline\|Trond Strandsberg/Wikimedia Commons\|2008}}
			Fil:Nordagutu stasjon.png\|Nordagutu stasjon{{byline\|Harald Dahlen/[[Norsk jernbanemuseum]]\|1985–1990}}
	Fil:Gjerstad stasjon.JPG\|Gjerstad stasjon på Sørlandsbanen, Aust-Agder.{{byline\|Jarle Vines/Wikimedia Commons}}		Fil:Gjerstad stasjon.JPG\|Gjerstad stasjon på Sørlandsbanen, Aust-Agder.{{byline\|Jarle Vines/Wikimedia Commons}}
	Fil:Iveland, Vatnestraum stasjon 01.JPG\|Vatnestraum, tidligere stasjon i Iveland kommune, Aust-Agder.{{byline\|Siri Johannessen\|2013}}		Fil:Iveland, Vatnestraum stasjon 01.JPG\|Vatnestraum, tidligere stasjon i Iveland kommune, Aust-Agder.{{byline\|Siri Johannessen\|2013}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jul. 2024 kl. 10:56
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}		{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}
			{{thumb\|Lunde-1 220505.jpg\|Da Go Ahead Norge tok over ansvaret for persontrafikken på Sørlandsbanen, endret togene farge. Her like øst for Lunde i Telemark.\|Leif-Harald Ruud\|2022}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}		{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jul. 2024 kl. 10:33
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Vatnamot-1 040706.jpg\|Parti fra Sørlandsbanen ved Vatnamot mellom Sirevåg og Egersund.\|Leif-Harald Ruud\|2004}}
	{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}		{{thumb\|No-nb digibok 2014111238018 0023 1.jpg\|Kart over Sørlandsbanen\|Illustrasjon hentet fra boken ''Sørlandsbanen'' av Per Selvig\|1935}}
	{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}		{{thumb\|Sørlandsbanen Sandsværmoen Kongsberg 2016.JPG\|Motiv fra Sørlandsbanen der den passerer under Griegs vei på Sandsværmoen i Kongsberg kommune.\|[[Stig Rune Pedersen]]\|2016}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. jul. 2020 kl. 10:37
Linje 16:		Linje 16:
	Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|Kongsberg jernbanestasjon på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}		Fil:Kongsberg jernbanestasjon oktober 2016.jpg\|Kongsberg jernbanestasjon på Sørlandsbanen.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}
	Fil:Hjuksebø stasjon2.jpg\|[[Hjuksebø stasjon]] hvor Sørlandsbanen møter [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]].{{byline\|Trond Strandsberg/Wikimedia Commons\|2008}}		Fil:Hjuksebø stasjon2.jpg\|[[Hjuksebø stasjon]] hvor Sørlandsbanen møter [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]].{{byline\|Trond Strandsberg/Wikimedia Commons\|2008}}
			Fil:Nordagutu stasjon.png\|Nordagutu stasjon{{byline\|Harald Dahlen/[[Norsk jernbanemuseum]]\|1985–1990}}
	Fil:Gjerstad stasjon.JPG\|Gjerstad stasjon på Sørlandsbanen, Aust-Agder.{{byline\|Jarle Vines/Wikimedia Commons}}		Fil:Gjerstad stasjon.JPG\|Gjerstad stasjon på Sørlandsbanen, Aust-Agder.{{byline\|Jarle Vines/Wikimedia Commons}}
	Fil:Iveland, Vatnestraum stasjon 01.JPG\|Vatnestraum, tidligere stasjon i Iveland kommune, Aust-Agder.{{byline\|Siri Johannessen\|2013}}		Fil:Iveland, Vatnestraum stasjon 01.JPG\|Vatnestraum, tidligere stasjon i Iveland kommune, Aust-Agder.{{byline\|Siri Johannessen\|2013}}