Samferdsel omkring Arendal - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen: koord

2025-10-21T07:11:24Z

koord

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. okt. 2025 kl. 07:11
Linje 187:		Linje 187:

	[[Kategori:Arendal kommune]]		[[Kategori:Arendal kommune]]
	{{bm}}		{{Artikkelkoord\|58.4579905\|N\|8.7697193\|Ø}}{{bm}}
	[[Kategori:Transportmiddel]]		[[Kategori:Transportmiddel]]
	[[Kategori:Passasjerfartøy]]		[[Kategori:Passasjerfartøy]]
	[[Kategori:Jernbane]]		[[Kategori:Jernbane]]
	[[Kategori:Postvesen]]		[[Kategori:Postvesen]]

Siri Iversen: kategorier - her trengs det lenker

2025-10-21T07:09:37Z

kategorier - her trengs det lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. okt. 2025 kl. 07:09
Linje 1:		Linje 1:
	Arendal ble gradvis knyttet sterkere til omland og til sentrale byer i innland og i utland. I denne artikkelen samles noen trekk av denne historien, til å begynne med i form av noen tidsbilder.		'''[[Samferdsel omkring Arendal]]''' Arendal ble gradvis knyttet sterkere til omland og til sentrale byer i innland og i utland. I denne artikkelen samles noen trekk av denne historien, til å begynne med i form av noen tidsbilder.

	==Tidsbilde 1891==		==Tidsbilde 1891==
Linje 62:		Linje 62:
	====Vinterpostgang 1891====		====Vinterpostgang 1891====
	I oversikt i Vestlandske tidende 3/1 1891 finner vi en oversikt over postforbindelsen med Arendal. På den tid skilte man naturlig nok mellom vinter og sommerruter.		I oversikt i Vestlandske tidende 3/1 1891 finner vi en oversikt over postforbindelsen med Arendal. På den tid skilte man naturlig nok mellom vinter og sommerruter.
	*'''Til ~~østlandet~~'''		*'''Til Østlandet'''
	**Overland hver dag unntatt torsdag.		**Overland hver dag unntatt torsdag.
	**Med dampskip torsdag formiddag		**Med dampskip torsdag formiddag
Linje 75:		Linje 75:
	**Øvrige utland: Mandag og tirsdag morgen samt torsdag formiddag.		**Øvrige utland: Mandag og tirsdag morgen samt torsdag formiddag.
	**Over Kristiansand-Fredrikshavn: onsdag, fredag og søndag.		**Over Kristiansand-Fredrikshavn: onsdag, fredag og søndag.
	**Til ~~Storbrittannia~~ og Irland via Hull: Fredag. Via Newcastle: Lørdag		**Til Storbritannia og Irland via Hull: Fredag. Via Newcastle: Lørdag
	**Til Belgia med DS Alpha annenhver fredag.		**Til Belgia med DS Alpha annenhver fredag.
	**Til Hamburg med Søndenfjeldske DS natt til annenhver søndag		**Til Hamburg med Søndenfjeldske DS natt til annenhver søndag
	*'''Lokal post''':		*'''Lokal post''':
	**Til ~~tromøy~~, Narestø, Borøya, Dypvåg, Lyngør og Risør: Med DS Lyngør hver dag unntatt søndag og torsdag.		**Til Tromøy, Narestø, Borøya, Dypvåg, Lyngør og Risør: Med DS Lyngør hver dag unntatt søndag og torsdag.
	**Til Froland: Mandag og torsdag.		**Til Froland: Mandag og torsdag.
	**Til Herefoss, Mykland, Vegusdal, Engesland, Evje og Hornnes: Fredag morgen.		**Til Herefoss, Mykland, Vegusdal, Engesland, Evje og Hornnes: Fredag morgen.
Linje 188:		Linje 188:
	[[Kategori:Arendal kommune]]		[[Kategori:Arendal kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}
			[[Kategori:Transportmiddel]]
			[[Kategori:Passasjerfartøy]]
			[[Kategori:Jernbane]]
			[[Kategori:Postvesen]]

Olve Utne: {{bm}}

2022-05-12T10:29:03Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mai 2022 kl. 10:29
Linje 187:		Linje 187:

	[[Kategori:Arendal kommune]]		[[Kategori:Arendal kommune]]
			{{bm}}

Jarl V. Erichsen: /* Referanser */

2017-02-26T13:38:44Z

Referanser

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 13:38
Linje 180:		Linje 180:

	==Referanser==		==Referanser==
			<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">

	<references/>		<references/>

			</div>

	[[Kategori:Arendal kommune]]		[[Kategori:Arendal kommune]]

Jarl V. Erichsen: /* 1921 */

2017-02-26T13:38:07Z

1921

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 13:38
Linje 159:		Linje 159:
	</div>		</div>

	==1921==		==Tidsbilde 1921==
			<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">
	===Kystruter===		===Kystruter===
	====Breviksruten<ref>Tiden 1/7/1921</ref>====		====Breviksruten<ref>Tiden 1/7/1921</ref>====
Linje 176:		Linje 177:
	**Fra Tveitsund 09.10, 18.32		**Fra Tveitsund 09.10, 18.32
	**Fra Grimstad 09.10, 18.32.		**Fra Grimstad 09.10, 18.32.
			</div>

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen: /* 1914 */

2017-02-26T13:37:26Z

1914

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 13:37
Linje 84:		Linje 84:
	</div>		</div>

	==1914==		==Tidsbilde 1914==
			<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">
	===Kystruter===		===Kystruter===
	====Arendal-Fevik-Grimstad====		====Arendal-Fevik-Grimstad====
Linje 156:		Linje 157:
	====Arendal-Aamlibanen====		====Arendal-Aamlibanen====
	I 1914 er '''P. Th. Hiis & Søn''' speditør for denne banen<ref>Agderposten 2/1/1914</ref>.		I 1914 er '''P. Th. Hiis & Søn''' speditør for denne banen<ref>Agderposten 2/1/1914</ref>.
			</div>

	==1921==		==1921==

Jarl V. Erichsen: /* 1891 */

2017-02-26T13:36:46Z

1891

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 13:36
Linje 1:		Linje 1:
	Arendal ble gradvis knyttet sterkere til omland og til sentrale byer i innland og i utland. I denne artikkelen samles noen trekk av denne historien, til å begynne med i form av noen tidsbilder.		Arendal ble gradvis knyttet sterkere til omland og til sentrale byer i innland og i utland. I denne artikkelen samles noen trekk av denne historien, til å begynne med i form av noen tidsbilder.

	==1891==		==Tidsbilde 1891==
	<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">		<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">
	===Kystruter===		===Kystruter===

Jarl V. Erichsen: /* 1891 */

2017-02-26T13:36:20Z

1891

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 13:36
Linje 2:		Linje 2:

	==1891==		==1891==
	<div style="column-count:2;-moz-column-count:2;-webkit-column-count:2">		<div style="column-count:3;-moz-column-count:3;-webkit-column-count:3">
	===Kystruter===		===Kystruter===
	====Arendal-Fevik-Grimstad====		====Arendal-Fevik-Grimstad====

Jarl V. Erichsen: /* 1891 */

2017-02-26T13:35:51Z

1891

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 13:35
Linje 2:		Linje 2:

	==1891==		==1891==
			<div style="column-count:2;-moz-column-count:2;-webkit-column-count:2">
	===Kystruter===		===Kystruter===
	====Arendal-Fevik-Grimstad====		====Arendal-Fevik-Grimstad====
Linje 81:		Linje 82:
	**Til Froland: Mandag og torsdag.		**Til Froland: Mandag og torsdag.
	**Til Herefoss, Mykland, Vegusdal, Engesland, Evje og Hornnes: Fredag morgen.		**Til Herefoss, Mykland, Vegusdal, Engesland, Evje og Hornnes: Fredag morgen.
			</div>

	==1914==		==1914==

Jarl V. Erichsen: /* Arendal-Christiania */

2017-02-26T12:40:42Z

Arendal-Christiania

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. feb. 2017 kl. 12:40
Linje 31:		Linje 31:
	====Arendal-Christiania====		====Arendal-Christiania====
	'''DS Jonas Lie''' annonseres i direkterute til Kristiania fra Arendal søndag 4. januar 1891 klokken 18.00. Ekspeditør er '''P. Th. Hiis'''.<ref>Vestlandkse tidende 3/1/1891</ref>		'''DS Jonas Lie''' annonseres i direkterute til Kristiania fra Arendal søndag 4. januar 1891 klokken 18.00. Ekspeditør er '''P. Th. Hiis'''.<ref>Vestlandkse tidende 3/1/1891</ref>

			====Arendal-Bergen-Trondheim====
			'''DS Finnmarken''' annonseres i rute til Bergen og Trondheim fra Arendal onsdag 7/1 1891 klokken 02.00. Ekspeditør er '''P. Th. Hiis'''<ref>Vestlandkse tidende 3/1/1891</ref>.

	====Fragtemanden<ref>Vestlandske tidende 1/1/1891</ref>====		====Fragtemanden<ref>Vestlandske tidende 1/1/1891</ref>====