Sandefjord stasjon - Sideversjonshistorikk

Rool: Havnesporet var ca. 1,2 km langt ifølge Banedata 2013. Oppmålt på kart fra 1881 er det ca. 1230 m.

2024-05-07T09:20:50Z

Havnesporet var ca. 1,2 km langt ifølge Banedata 2013. Oppmålt på kart fra 1881 er det ca. 1230 m.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mai 2024 kl. 09:20
Linje 6:		Linje 6:
	Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].

	Stasjonsbygningen er en trebygning tegnet av [[Balthazar Lange]]. Fra 1883 gikk det 1,5 km lange [[Havnesporet (Sandefjord)\|Havnesporet]] fra ~~stasjonen~~ og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt i 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.		Stasjonsbygningen er en trebygning tegnet av [[Balthazar Lange]]. Fra 1883 gikk det drøyt 1,2 km lange [[Havnesporet (Sandefjord)\|Havnesporet]] fra stasjonens spor 1 og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt i 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.

	Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.		Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.

PaulVIF på 7. mai 2024 kl. 06:56

2024-05-07T06:56:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mai 2024 kl. 06:56
Linje 6:		Linje 6:
	Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].

	Stasjonsbygningen er en trebygning tegnet av [[Balthazar Lange]]. ~~Opprinnelig~~ gikk det 1,2 km lange ~~«havnesporet»~~ fra stasjonen og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt ~~ca.~~ 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.		Stasjonsbygningen er en trebygning tegnet av [[Balthazar Lange]]. Fra 1883 gikk det 1,5 km lange [[Havnesporet (Sandefjord)\|Havnesporet]] fra stasjonen og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt i 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.

	Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.		Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.

PaulVIF: {{bm}}

2018-11-23T09:08:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. nov. 2018 kl. 09:08
Linje 29:		Linje 29:
	[[Kategori:Vestfoldbanen]]		[[Kategori:Vestfoldbanen]]
	[[Kategori:Sandefjord kommune]]		[[Kategori:Sandefjord kommune]]
			{{bm}}

Cnyborg på 14. nov. 2018 kl. 12:38

2018-11-14T12:38:36Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. nov. 2018 kl. 12:38
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}		{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}
	{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.}}		{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.}}
	'''[[~~Sandefjord (Vestfoldbanen)\|~~Sandefjord stasjon]]''' på [[Vestfoldbanen]] ligger 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]] og 14,5 meter over havet. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.		'''[[Sandefjord stasjon]]''' på [[Vestfoldbanen]] ligger 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]] og 14,5 meter over havet. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.

	Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].

Cnyborg: Cnyborg flyttet siden Sandefjord (Vestfoldbanen) til Sandefjord stasjon over en omdirigering

2018-11-14T12:38:27Z

Cnyborg flyttet siden Sandefjord (Vestfoldbanen) til Sandefjord stasjon over en omdirigering

← Eldre sideversjon

Sideversjonen fra 14. nov. 2018 kl. 12:38

Rool på 15. okt. 2018 kl. 01:41

2018-10-15T01:41:40Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. okt. 2018 kl. 01:41
Linje 4:		Linje 4:
	'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord stasjon]]''' på [[Vestfoldbanen]] ligger 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]] og 14,5 meter over havet. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.		'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord stasjon]]''' på [[Vestfoldbanen]] ligger 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]] og 14,5 meter over havet. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.

	Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser, i ~~det~~ daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser i den daværende [[Sandar kommune]].

	Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig gikk det 1,2 km lange «havnesporet», fra stasjonen og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt ca. 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.		Stasjonsbygningen er en trebygning tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig gikk det 1,2 km lange «havnesporet» fra stasjonen og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt ca. 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.

	Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.		Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.

Rool: redigert og lagt til tekst.

2018-10-15T01:38:30Z

redigert og lagt til tekst.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. okt. 2018 kl. 01:38
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Sandefjord stasjon postkort.jpg\|Sandefjord stasjon ut mot gaten på et postkort fra mellom 1897 og 1917.\|Narvesen postkortsamling}}		{{thumb\|Sandefjord stasjon postkort.jpg\|Sandefjord stasjon ut mot gaten på et postkort fra mellom 1897 og 1917.\|Narvesen postkortsamling}}
	{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}		{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}
	{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.~~\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]~~}}		{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.}}
	'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord]]''' ~~er en jernbanestasjon~~ på [[Vestfoldbanen]] ~~i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]. Stasjonen~~ ligger ~~rundt 14,5 meter over havet og~~ 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]]. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.		'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord stasjon]]''' på [[Vestfoldbanen]] ligger 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]] og 14,5 meter over havet. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.

	Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen og ~~lå fram~~ til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen mellom [[Drammen]] og [[Larvik]]. Fram til 1889 lå satasjonen utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].

	Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig ~~hadde stasjonen også et sidespor~~, «havnesporet», fra stasjonen og ned til havneområdet.		Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig gikk det 1,2 km lange «havnesporet», fra stasjonen og ned til havneområdet. Havnesporet ble nedlagt ca. 1939. I dag følger veiene [[Havnesporet]] og [[Museumsgata (Sandefjord)\|Museumsgata]] den gamle traseen.

	Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.		Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.

	Lagerdelen av bygningen ble fram til 2014 brukt av jernbanen, men ble da åpnet som sykkelhotell, med plass til 75 sykler, seks elektriske sykler og to med tilhenger. I verkstedsdelen er det en håndverksbedrift.		Lagerdelen av bygningen ble fram til 2014 brukt av jernbanen, men ble da åpnet som sykkelhotell, med plass til 75 sykler, seks elektriske sykler og to med tilhenger. I verkstedsdelen er det en håndverksbedrift.

			==Kilder==
			* Banedata 2013, Thor Bjerke (red.) Hamar/Oslo 2013.

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

Rool på 14. okt. 2018 kl. 23:44

2018-10-14T23:44:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. okt. 2018 kl. 23:44
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}		{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}
	{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]}}		{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]}}
	'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord]]''' er en jernbanestasjon på [[Vestfoldbanen]] i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]]. Adressen er [[~~Peder~~ Castbergs gate]] 7.		'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord]]''' er en jernbanestasjon på [[Vestfoldbanen]] i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]]. Adressen er [[Peter Castbergs gate]] 7.

	Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].

Rool: Noen små endringer i teksten.

2018-09-24T22:16:05Z

Noen små endringer i teksten.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. sep. 2018 kl. 22:16
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}		{{thumb\|Sandefjord stasjon Backlin.jpg\|Sandefjord stasjon sett fra åsen bak, mellom 1890 og 1900. Godsbygningen til venstre.\|[[T. H. Backlin]]}}
	{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]}}		{{thumb\|Kart over Sandefjord 1902 - No-nb krt 01279.jpg\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]s kart over Sandefjord fra 1902 viser blant annet «havnesporet»s trase ned til havnen.\|[[Nicolay Solner Krum\|N. S. Krum]]}}
	'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord]]''' er en jernbanestasjon på [[Vestfoldbanen]] i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]~~. Stasjonen har adressen Peder Castbergsgt. 7~~. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]].		'''[[Sandefjord (Vestfoldbanen)\|Sandefjord]]''' er en jernbanestasjon på [[Vestfoldbanen]] i [[Sandefjord]] i [[Vestfold]]. Stasjonen ligger rundt 14,5 meter over havet og 139,52 km fra [[Oslo Sentralstasjon]]. Adressen er [[Peder Castbergs gate]] 7.

	Stasjonen ble åpnet [[7. desember]] [[1881]] i forbindelse med åpningen av ~~Vestfoldbanen~~ og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].		Stasjonen ble åpnet 7. desember [[1881]] i forbindelse med åpningen av Jarlsbergbanen og lå fram til 1889 utenfor Sandefjords grenser, i det daværende [[Sandar kommune]].

	Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig hadde stasjonen også ~~en godslinje~~, «havnesporet», fra stasjonen til havneområdet.		Stasjonsbygningen er en trebygning, tegnet av [[Balthazar Lange]]. Opprinnelig hadde stasjonen også et sidespor, «havnesporet», fra stasjonen og ned til havneområdet.

	Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.		Sammen med stasjonen ble det også åpnet en godsekspedisjon rett øst for stasjonsbygningen. Dette er bygget etter jernbanens standardtegninger for pakkhus fra 1877. Disse kan ha vært laget av den daværende jernbanearkitekten [[Peter Andreas Blix]]. Bygningen har i årenes løp blitt på- og ombygget flere ganger, men da det gikk ut av sin opprinnelige bruk i 1991, ble alle tilbyggene etter 1967 fjernet og ga plass til flere parkeringsplasser. I tillegg er bygget tilbakeført til størrelse og form fra 1930-årene.

Rool: Rool flyttet siden Sandefjord stasjon til Sandefjord (Vestfoldbanen)

2017-04-03T22:52:53Z

Rool flyttet siden Sandefjord stasjon til Sandefjord (Vestfoldbanen)

← Eldre sideversjon

Sideversjonen fra 3. apr. 2017 kl. 22:52