Shellstasjonen på Skedsmokorset - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-03-12T08:03:36Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2024 kl. 08:03
Linje 17:		Linje 17:
	==Muntlig kilde==		==Muntlig kilde==
	*Lars Haakensen		*Lars Haakensen

			{{F1}}
			{{bm}}

	[[Kategori:Skedsmokorset]]		[[Kategori:Skedsmokorset]]
	[[Kategori:Bensinstasjoner]]		[[Kategori:Bensinstasjoner]]
	[[Kategori:Etableringer i 1937]]		[[Kategori:Etableringer i 1937]]

	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Funksjonalisme]]		[[Kategori:Funksjonalisme]]
	~~{{F1}}~~

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-05-24T08:07:40Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2023 kl. 08:07
Linje 21:		Linje 21:
	[[Kategori:Bensinstasjoner]]		[[Kategori:Bensinstasjoner]]
	[[Kategori:Etableringer i 1937]]		[[Kategori:Etableringer i 1937]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Funksjonalisme]]		[[Kategori:Funksjonalisme]]
	{{F1}}		{{F1}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Skedsmo kommune» til «[[Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

2020-01-02T13:48:52Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Skedsmo kommune» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 13:48
Linje 22:		Linje 22:
	[[Kategori:Etableringer i 1937]]		[[Kategori:Etableringer i 1937]]
	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Skedsmo ~~kommune~~]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Funksjonalisme]]		[[Kategori:Funksjonalisme]]
	{{F1}}		{{F1}}

Kallrustad: korr.

2018-08-03T08:23:28Z

korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2018 kl. 08:23
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|~~Foto:~~ Gunnar Haakensen\|ca 1960}}		<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset.\|Gunnar Haakensen\|ca 1960}}
	'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] satte smeden [[Hans Haakensen]] opp bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>		'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] satte smeden [[Hans Haakensen]] opp bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter. </onlyinclude>

	Da de første bilene begynte å rulle på norske veier rundt århundreskiftet, fikk dette store konsekvenser for mange samfunnsområder. Nye næringer oppsto, og kulturlandskapet langs veiene ble i løpet av 1900-tallet fullstendig endret.		Da de første bilene begynte å rulle på norske veier rundt århundreskiftet, fikk dette store konsekvenser for mange samfunnsområder. Nye næringer oppsto, og kulturlandskapet langs veiene ble i løpet av 1900-tallet fullstendig endret.

Nils Steinar Våge: Korr., lenker

2017-02-09T06:47:43Z

Korr., lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. feb. 2017 kl. 06:47
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Foto: Gunnar Haakensen\|ca 1960}}		<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Foto: Gunnar Haakensen\|ca 1960}}
	'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] ~~etablerte smed~~ [[Hans Haakensen]] bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>		'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] satte smeden [[Hans Haakensen]] opp bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>

	Da de første bilene begynte å rulle på norske veier rundt århundreskiftet, fikk dette store konsekvenser på mange samfunnsområder. Nye næringer oppsto, og kulturlandskapet langs veiene ble i løpet av 1900-tallet fullstendig endret.		Da de første bilene begynte å rulle på norske veier rundt århundreskiftet, fikk dette store konsekvenser for mange samfunnsområder. Nye næringer oppsto, og kulturlandskapet langs veiene ble i løpet av 1900-tallet fullstendig endret.

	Den lokale byggeskikken ble også influert av de nye fremkomstmidlene. Det mest nærliggende eksempel på bilismens innflytelse på byggeskikken er bensinstasjonene. Da biltrafikken skjøt fart utover i 1920-åra, førte dette til at bensinpumper ble satt opp til erstatning for bensin i kanner solgt av fargehandlere. Etter hvert som bensinsalget kom inn i mer organiserte former, og behovet for service på bilene økte, kom også de første bensinstasjonene i drift.		Den lokale byggeskikken ble også influert av de nye fremkomstmidlene. Det mest nærliggende eksempel på bilismens innflytelse på byggeskikken er bensinstasjonene. Da biltrafikken skjøt fart utover i 1920-åra, førte dette til at bensinpumper ble satt opp til erstatning for bensin i kanner solgt av fargehandlere. Etter hvert som bensinsalget kom inn i mer organiserte former, og behovet for service på bilene økte, kom også de første bensinstasjonene i drift.

	På Skedsmokorset, Trondheimsveien 111 (forløperen til dagens E6), står i 2010 fortsatt en av de disse bensinstasjonene fra bilismens pionertid. Da bensinstasjonen ble reist i 1937, ble den bygget etter datidens mote innen arkitekturen, [[funksjonalisme\|funkisstilen]]. Typiske funkistrekk som kubisk form, hjørnevinduer og bruk av betong som byggematerialer preger også denne bygningen. Stasjonen var i bruk frem til [[1977]], men nåværende eier har tatt godt vare på bygningen selv om den i dag har mistet sin opprinnelige funksjon.		På Skedsmokorset, i [[Trondheimsveien (Skedsmokorset)\|Trondheimsveien]] 111 (forløperen til dagens [[E6]]), står i 2010 fortsatt en av disse bensinstasjonene fra bilismens pionertid. Da bensinstasjonen ble reist i 1937, ble den bygget etter datidens mote innen arkitekturen, [[funksjonalisme\|funkisstilen]]. Typiske funkistrekk som kubisk form, hjørnevinduer og bruk av betong som byggematerialer preger også denne bygningen. Stasjonen var i bruk frem til [[1977]], men nåværende eier har tatt godt vare på bygningen selv om den i dag har mistet sin opprinnelige funksjon.

	<onlyinclude>Bensinstasjonen lå inntil den gamle [[Haakensen-smia]] på Skedsmokorset som var et velkjent samlingspunkt i bygda. Her hadde Haakensen-familien siden slutten av 1800-tallet drevet en tradisjonell bygdesmie i første etasje, mens det i andre etasje var snekkerverksted og hjulmakerverksted. Her ble det laget vogner, kjerrer, sleder,og hjul samt utført nødvendige reparasjoner for veifarende i hestetransportens tidsalder. Det falt seg derfor naturlig å omstille seg og satse på bensinstasjondrift da bilene tok til å dominere veitrafikken.</onlyinclude>		<onlyinclude>Bensinstasjonen lå inntil den gamle [[Haakensen-smia]] på Skedsmokorset som var et velkjent samlingspunkt i bygda. Her hadde Haakensen-familien siden slutten av 1800-tallet drevet en tradisjonell bygdesmie i første etasje, mens det i andre etasje var snekkerverksted og hjulmakerverksted. Her ble det laget vogner, kjerrer, sleder og hjul samt utført nødvendige reparasjoner for veifarende i hestetransportens tidsalder. Det falt seg derfor naturlig å omstille seg og satse på bensinstasjondrift da bilene tok til å dominere veitrafikken.</onlyinclude>

	Haakensen-smia (1. etasje) ble i 1962 flyttet til [[Skedsmo Bygdemuseum Huseby]]. Smia er fortsatt i bruk, og en kan oppleve tradisjonelt smedhåndverk her på enkelte dager i museumssesongen.		Haakensen-smia (1. etasje) ble i 1962 flyttet til [[Skedsmo Bygdemuseum Huseby]]. Smia er fortsatt i bruk, og en kan oppleve tradisjonelt smedhåndverk her på enkelte dager i museumssesongen.

Cnyborg på 11. jun. 2013 kl. 05:35

2013-06-11T05:35:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2013 kl. 05:35
Linje 18:		Linje 18:
	*Lars Haakensen		*Lars Haakensen

	~~[[Kategori:Skedsmo kommune]]~~
	[[Kategori:Skedsmokorset]]		[[Kategori:Skedsmokorset]]
	[[Kategori:Bensinstasjoner]]		[[Kategori:Bensinstasjoner]]
	[[Kategori:Etableringer i 1937]]		[[Kategori:Etableringer i 1937]]
	[[Kategori:~~Bedrifter i~~ Skedsmo kommune]]		[[Kategori:Næringsliv]]
			[[Kategori:Skedsmo kommune]]
	[[Kategori:Funksjonalisme]]		[[Kategori:Funksjonalisme]]
	{{F1}}		{{F1}}

Kallrustad: korr.

2012-01-10T09:16:07Z

korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2012 kl. 09:16
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Foto: Gunnar Haakensen\|ca 1960}}		<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Foto: Gunnar Haakensen\|ca 1960}}
	'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] ~~etablete~~ smed [[Hans Haakensen]] bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>		'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] etablerte smed [[Hans Haakensen]] bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>

	Da de første bilene begynte å rulle på norske veier rundt århundreskiftet, fikk dette store konsekvenser på mange samfunnsområder. Nye næringer oppsto, og kulturlandskapet langs veiene ble i løpet av 1900-tallet fullstendig endret.		Da de første bilene begynte å rulle på norske veier rundt århundreskiftet, fikk dette store konsekvenser på mange samfunnsområder. Nye næringer oppsto, og kulturlandskapet langs veiene ble i løpet av 1900-tallet fullstendig endret.
Linje 6:		Linje 6:
	Den lokale byggeskikken ble også influert av de nye fremkomstmidlene. Det mest nærliggende eksempel på bilismens innflytelse på byggeskikken er bensinstasjonene. Da biltrafikken skjøt fart utover i 1920-åra, førte dette til at bensinpumper ble satt opp til erstatning for bensin i kanner solgt av fargehandlere. Etter hvert som bensinsalget kom inn i mer organiserte former, og behovet for service på bilene økte, kom også de første bensinstasjonene i drift.		Den lokale byggeskikken ble også influert av de nye fremkomstmidlene. Det mest nærliggende eksempel på bilismens innflytelse på byggeskikken er bensinstasjonene. Da biltrafikken skjøt fart utover i 1920-åra, førte dette til at bensinpumper ble satt opp til erstatning for bensin i kanner solgt av fargehandlere. Etter hvert som bensinsalget kom inn i mer organiserte former, og behovet for service på bilene økte, kom også de første bensinstasjonene i drift.

	På Skedsmokorset, Trondheimsveien 111 (forløperen til dagens E6), står i 2010 fortsatt en av de disse ~~bensinstasjonenen~~ fra bilismens pionertid. Da bensinstasjonen ble reist i 1937, ble den bygget etter datidens mote innen arkitekturen, [[funksjonalisme\|funkisstilen]]. Typiske funkistrekk som kubisk form, hjørnevinduer og bruk av betong som byggematerialer preger også denne bygningen. Stasjonen var i bruk frem til [[1977]], men nåværende eier har tatt godt vare på bygningen selv om den i dag har mistet sin opprinnelige funksjon.		På Skedsmokorset, Trondheimsveien 111 (forløperen til dagens E6), står i 2010 fortsatt en av de disse bensinstasjonene fra bilismens pionertid. Da bensinstasjonen ble reist i 1937, ble den bygget etter datidens mote innen arkitekturen, [[funksjonalisme\|funkisstilen]]. Typiske funkistrekk som kubisk form, hjørnevinduer og bruk av betong som byggematerialer preger også denne bygningen. Stasjonen var i bruk frem til [[1977]], men nåværende eier har tatt godt vare på bygningen selv om den i dag har mistet sin opprinnelige funksjon.

	<onlyinclude>Bensinstasjonen lå inntil den gamle [[Haakensen-smia]] på Skedsmokorset som var et velkjent samlingspunkt i bygda. Her hadde Haakensen-familien siden slutten av 1800-tallet drevet en tradisjonell bygdesmie i første etasje, mens det i andre etasje var snekkerverksted og hjulmakerverksted. Her ble det laget vogner, kjerrer, sleder,og hjul samt utført nødvendige reparasjoner for veifarende i hestetransportens tidsalder. Det falt seg derfor naturlig å omstille seg og satse på bensinstasjondrift da bilene tok til å dominere veitrafikken.</onlyinclude>		<onlyinclude>Bensinstasjonen lå inntil den gamle [[Haakensen-smia]] på Skedsmokorset som var et velkjent samlingspunkt i bygda. Her hadde Haakensen-familien siden slutten av 1800-tallet drevet en tradisjonell bygdesmie i første etasje, mens det i andre etasje var snekkerverksted og hjulmakerverksted. Her ble det laget vogner, kjerrer, sleder,og hjul samt utført nødvendige reparasjoner for veifarende i hestetransportens tidsalder. Det falt seg derfor naturlig å omstille seg og satse på bensinstasjondrift da bilene tok til å dominere veitrafikken.</onlyinclude>

Nils Steinar Våge: Lenkeretting

2012-01-10T06:08:52Z

Lenkeretting

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2012 kl. 06:08
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Gunnar Haakensen\|ca 1960}}		<onlyinclude>{{thumb\|shellstasjonen.jpg\|Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Foto: Gunnar Haakensen\|ca 1960}}
	'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] etablete smed [[Hans Haakensen]] bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>		'''[[Shellstasjonen på Skedsmokorset\|Den gamle Shellstasjonen]]''' på [[Skedsmokorset]] ble satt opp i [[1937]]. Allerede i [[1928]] etablete smed [[Hans Haakensen]] bensinpumper her. Det var Norsk Engelsk Mineralolie Aktieselskap, som senere endret navn til [[Norske Shell]], som bygde stasjonen og forsynte den med bensin- og oljeprodukter.</onlyinclude>

Linje 6:		Linje 6:
	Den lokale byggeskikken ble også influert av de nye fremkomstmidlene. Det mest nærliggende eksempel på bilismens innflytelse på byggeskikken er bensinstasjonene. Da biltrafikken skjøt fart utover i 1920-åra, førte dette til at bensinpumper ble satt opp til erstatning for bensin i kanner solgt av fargehandlere. Etter hvert som bensinsalget kom inn i mer organiserte former, og behovet for service på bilene økte, kom også de første bensinstasjonene i drift.		Den lokale byggeskikken ble også influert av de nye fremkomstmidlene. Det mest nærliggende eksempel på bilismens innflytelse på byggeskikken er bensinstasjonene. Da biltrafikken skjøt fart utover i 1920-åra, førte dette til at bensinpumper ble satt opp til erstatning for bensin i kanner solgt av fargehandlere. Etter hvert som bensinsalget kom inn i mer organiserte former, og behovet for service på bilene økte, kom også de første bensinstasjonene i drift.

	På Skedsmokorset, Trondheimsveien 111 (forløperen til dagens E6), står i 2010 fortsatt en av de disse bensinstasjonenen fra bilismens pionertid. Da bensinstasjonen ble reist i 1937, ble den bygget etter datidens mote innen arkitekturen, [[funkisstilen]]. Typiske funkistrekk som kubisk form, hjørnevinduer og bruk av betong som byggematerialer preger også denne bygningen. Stasjonen var i bruk frem til [[1977]], men nåværende eier har tatt godt vare på bygningen selv om den i dag har mistet sin opprinnelige funksjon.		På Skedsmokorset, Trondheimsveien 111 (forløperen til dagens E6), står i 2010 fortsatt en av de disse bensinstasjonenen fra bilismens pionertid. Da bensinstasjonen ble reist i 1937, ble den bygget etter datidens mote innen arkitekturen, [[funksjonalisme\|funkisstilen]]. Typiske funkistrekk som kubisk form, hjørnevinduer og bruk av betong som byggematerialer preger også denne bygningen. Stasjonen var i bruk frem til [[1977]], men nåværende eier har tatt godt vare på bygningen selv om den i dag har mistet sin opprinnelige funksjon.

	<onlyinclude>Bensinstasjonen lå inntil den gamle [[Haakensen-smia]] på Skedsmokorset som var et velkjent samlingspunkt i bygda. Her hadde Haakensen-familien siden slutten av 1800-tallet drevet en tradisjonell bygdesmie i første etasje, mens det i andre etasje var snekkerverksted og hjulmakerverksted. Her ble det laget vogner, kjerrer, sleder,og hjul samt utført nødvendige reparasjoner for veifarende i hestetransportens tidsalder. Det falt seg derfor naturlig å omstille seg og satse på bensinstasjondrift da bilene tok til å dominere veitrafikken.</onlyinclude>		<onlyinclude>Bensinstasjonen lå inntil den gamle [[Haakensen-smia]] på Skedsmokorset som var et velkjent samlingspunkt i bygda. Her hadde Haakensen-familien siden slutten av 1800-tallet drevet en tradisjonell bygdesmie i første etasje, mens det i andre etasje var snekkerverksted og hjulmakerverksted. Her ble det laget vogner, kjerrer, sleder,og hjul samt utført nødvendige reparasjoner for veifarende i hestetransportens tidsalder. Det falt seg derfor naturlig å omstille seg og satse på bensinstasjondrift da bilene tok til å dominere veitrafikken.</onlyinclude>

	Haakensen-smia (1. etasje) ble i 1962 flyttet til [[Skedsmo ~~bygdemuseum]] på [[Huseby (Skedsmo)\|~~Huseby]]. Smia er fortsatt i bruk, og en kan oppleve tradisjonelt smedhåndverk her på enkelte dager i museumssesongen.		Haakensen-smia (1. etasje) ble i 1962 flyttet til [[Skedsmo Bygdemuseum Huseby]]. Smia er fortsatt i bruk, og en kan oppleve tradisjonelt smedhåndverk her på enkelte dager i museumssesongen.

	==Litteratur==		==Litteratur==

Nils Steinar Våge: Kat

2010-11-08T12:13:24Z

Kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. nov. 2010 kl. 12:13
Linje 19:		Linje 19:

	[[Kategori:Skedsmo kommune]]		[[Kategori:Skedsmo kommune]]
			[[Kategori:Skedsmokorset]]
	[[Kategori:Bensinstasjoner]]		[[Kategori:Bensinstasjoner]]
	[[Kategori:Etableringer i 1937]]		[[Kategori:Etableringer i 1937]]

Marthe Glad: F1, nå som vi har tydeliggjort retningslinjene våre.

2010-10-13T07:38:00Z

F1, nå som vi har tydeliggjort retningslinjene våre.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. okt. 2010 kl. 07:38
Linje 23:		Linje 23:
	[[Kategori:Bedrifter i Skedsmo kommune]]		[[Kategori:Bedrifter i Skedsmo kommune]]
	[[Kategori:Funksjonalisme]]		[[Kategori:Funksjonalisme]]
	{{F2}}		{{F1}}