Sjønstådalen stasjon - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Galleri */

2026-04-28T07:10:53Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. apr. 2026 kl. 07:10
Linje 25:		Linje 25:
	Fil:11233 Sjoenstaadalen stasjon.jpg\|Stasjonsbygningen på Sjønstådalen.{{byline\|[[Bruker:Olve Utne\|Olve Utne]]\|2009}}		Fil:11233 Sjoenstaadalen stasjon.jpg\|Stasjonsbygningen på Sjønstådalen.{{byline\|[[Bruker:Olve Utne\|Olve Utne]]\|2009}}
	Fil:11234 Sjoenstaadalen stasjon.jpg\|Detalj fra stasjonsbygningen.{{byline\|[[Bruker:Olve Utne\|Olve Utne]]\|2009}}		Fil:11234 Sjoenstaadalen stasjon.jpg\|Detalj fra stasjonsbygningen.{{byline\|[[Bruker:Olve Utne\|Olve Utne]]\|2009}}
	Fil:11235 Sjoenstaadalen stasjon.jpg\|~~Fra~~ stasjonsområdet.{{byline\|[[Bruker:Olve Utne\|Olve Utne]]\|2009}}		Fil:11235 Sjoenstaadalen stasjon.jpg\|Perrongen og ventebua på stasjonsområdet.{{byline\|[[Bruker:Olve Utne\|Olve Utne]]\|2009}}
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF på 27. apr. 2026 kl. 17:45

2026-04-27T17:45:19Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2026 kl. 17:45
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.		'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.

	Holdeplassen het ''Fjell''fra 1900/1910, og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.		Holdeplassen het ''Fjell'' fra 1900/1910, og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.

	Banens ''banemester'', inntil 1915 kalt ''baneformann'' bodde på Sjønstådalen stasjon. Han var ansvarlig for at banen fikk daglig ettersyn, og fikk nødvendig vedlikehold. Denne inspeksjonen skulle være gjennomført i henhold til instruksen før første tog gikk om morgenen. Han hadde under seg et varierende antall baneformenn, på det meste fire. Disse foretok inspeksjonene, det meste til fots, etter hvert fikk de dresiner.		Banens ''banemester'', inntil 1915 kalt ''baneformann'' bodde på Sjønstådalen stasjon. Han var ansvarlig for at banen fikk daglig ettersyn, og fikk nødvendig vedlikehold. Denne inspeksjonen skulle være gjennomført i henhold til instruksen før første tog gikk om morgenen. Han hadde under seg et varierende antall baneformenn, på det meste fire. Disse foretok inspeksjonene, det meste til fots, etter hvert fikk de dresiner.

PaulVIF på 27. apr. 2026 kl. 17:32

2026-04-27T17:32:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2026 kl. 17:32
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Sulitjelmabanen Vandstationen.jpg\|Tog får påfylling av vann på ''Vandstationen holdeplass''\|Kåre Enge}}
	'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.		'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.

	~~I åra 1900 til 1910~~ het ~~holdeplassen~~ ''Fjell'', og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.		Holdeplassen het ''Fjell''fra 1900/1910, og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.

	Banens ''banemester'', inntil 1915 kalt ''baneformann'' bodde på Sjønstådalen stasjon. Han var ansvarlig for at banen fikk daglig ettersyn, og fikk nødvendig vedlikehold. Denne inspeksjonen ~~skukllee~~ være før første tog gikk om morgenen. Han hadde under seg et varierende antall baneformenn, på det meste fire. Disse foretok inspeksjonene, det meste til fots, etter hvert fikk de dresiner.		Banens ''banemester'', inntil 1915 kalt ''baneformann'' bodde på Sjønstådalen stasjon. Han var ansvarlig for at banen fikk daglig ettersyn, og fikk nødvendig vedlikehold. Denne inspeksjonen skulle være gjennomført i henhold til instruksen før første tog gikk om morgenen. Han hadde under seg et varierende antall baneformenn, på det meste fire. Disse foretok inspeksjonene, det meste til fots, etter hvert fikk de dresiner.

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"

PaulVIF: /* Kilder og litteratur */

2026-04-27T17:14:48Z

Kilder og litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2026 kl. 17:14
Linje 28:		Linje 28:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	* Bjerke, Thor. ''Sulitjelmabanen'', særlig s. 44. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 1983. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2014070907120\|side=46}}.		* Bjerke, Thor. ''Sulitjelmabanen'', særlig s. 44 og 122. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 1983. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2014070907120\|side=46}}.
	* Bjerke, Thor. ''Banedata 2004'', ss. 300–303. Utg. Norsk jernbaneklubb. Hamar. 2004. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011040708010\|side=304}}.		* Bjerke, Thor. ''Banedata 2004'', ss. 300–303. Utg. Norsk jernbaneklubb. Hamar. 2004. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011040708010\|side=304}}.

PaulVIF på 27. apr. 2026 kl. 17:14

2026-04-27T17:14:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2026 kl. 17:14
Linje 1:		Linje 1:

	'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.		'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.

	I åra 1900 til 1910 het holdeplassen ''Fjell'', og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.		I åra 1900 til 1910 het holdeplassen ''Fjell'', og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.

			Banens ''banemester'', inntil 1915 kalt ''baneformann'' bodde på Sjønstådalen stasjon. Han var ansvarlig for at banen fikk daglig ettersyn, og fikk nødvendig vedlikehold. Denne inspeksjonen skukllee være før første tog gikk om morgenen. Han hadde under seg et varierende antall baneformenn, på det meste fire. Disse foretok inspeksjonene, det meste til fots, etter hvert fikk de dresiner.

			{\| class="wikitable"
			\|+ Banemestere
			\|-
			! Navn !! Start !! Slutt
			\|-
			\| ? Andersen \|\| 1892 \|\| 1895
			\|-
			\| Johan Arnt Hugaas \|\| 1895 \|\| 1938
			\|-
			\| Leif Hugaas \|\| 1938 \|\| 1961
			\|-
			\| Wilhelm Fjell \|\| 1961 \|\| 1972
			\|}

	== Galleri ==		== Galleri ==
Linje 13:		Linje 28:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	* Bjerke, Thor. ''Sulitjelmabanen''. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 1983. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2014070907120}}.		* Bjerke, Thor. ''Sulitjelmabanen'', særlig s. 44. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 1983. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2014070907120\|side=46}}.
	* Bjerke, Thor. ''Banedata 2004'', ss. 300–303. Utg. Norsk jernbaneklubb. Hamar. 2004. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011040708010\|side=304}}.		* Bjerke, Thor. ''Banedata 2004'', ss. 300–303. Utg. Norsk jernbaneklubb. Hamar. 2004. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011040708010\|side=304}}.

PaulVIF på 27. apr. 2026 kl. 16:44

2026-04-27T16:44:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2026 kl. 16:44
Linje 17:		Linje 17:

	{{artikkelkoord\|67.172007\|N\|15.792428\|Ø}}		{{artikkelkoord\|67.172007\|N\|15.792428\|Ø}}
	[[Kategori:~~Jernbvanestasjoner~~]]		[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
	[[Kategori:Etableringer i 1892]]		[[Kategori:Etableringer i 1892]]
	[[Kategori:Sulitjelmabanen]]		[[Kategori:Sulitjelmabanen]]

PaulVIF: Ny side: '''Sjønstådalen stasjon''' ble opprettet som en holdeplass på Sulitjelmabanen 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''. I åra 1900 til 1910 het holdeplassen ''Fjell'', og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den n…

2026-04-27T16:43:56Z

Ny side: '''Sjønstådalen stasjon''' ble opprettet som en holdeplass på Sulitjelmabanen 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''. I åra 1900 til 1910 het holdeplassen ''Fjell'', og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den n…

Ny side

'''[[Sjønstådalen stasjon]]''' ble opprettet som en holdeplass på [[Sulitjelmabanen]] 13. oktober 1892. Den lå på den første, opprinnelige linjen som gikk mellom Sjønstå og Fossen, året etter forlenget til Hellarmo. Holdeplassen lå 7,9 kilometer fra Sjønstå, og het ved åpningen ''Vandstationen''.

I åra 1900 til 1910 het holdeplassen ''Fjell'', og da banen fra 20. desember 1956 åpnet fra Finneid, fikk den navnet ''Sjønstådalen'' og lå da 21,5 kilometer fra den nye endestasjonen Finneid.

== Galleri ==
<gallery>
Fil:11232 Sjoenstaadalen stasjon.jpg|Stasjonsbygningen på Sjønstådalen.{{byline|[[Bruker:Olve Utne|Olve Utne]]|2009}}
Fil:11233 Sjoenstaadalen stasjon.jpg|Stasjonsbygningen på Sjønstådalen.{{byline|[[Bruker:Olve Utne|Olve Utne]]|2009}}
Fil:11234 Sjoenstaadalen stasjon.jpg|Detalj fra stasjonsbygningen.{{byline|[[Bruker:Olve Utne|Olve Utne]]|2009}}
Fil:11235 Sjoenstaadalen stasjon.jpg|Fra stasjonsområdet.{{byline|[[Bruker:Olve Utne|Olve Utne]]|2009}}
</gallery>

== Kilder og litteratur ==
* Bjerke, Thor. ''Sulitjelmabanen''. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 1983. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2014070907120}}.
* Bjerke, Thor. ''Banedata 2004'', ss. 300–303. Utg. Norsk jernbaneklubb. Hamar. 2004. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011040708010|side=304}}.

{{artikkelkoord|67.172007|N|15.792428|Ø}}
[[Kategori:Jernbvanestasjoner]]
[[Kategori:Etableringer i 1892]]
[[Kategori:Sulitjelmabanen]]
[[Kategori:Fauske kommune]]
[[Kategori:Sulitjelma]]
{{bm}}