Sundgata (Lillehammer) - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «forl..» til «forlag.»

2026-05-05T10:56:01Z

Teksterstatting – «forl..» til «forlag.»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. mai 2026 kl. 10:56
Linje 17:		Linje 17:

	=== 1900-tallet: Avvikling av sundtrafikk===		=== 1900-tallet: Avvikling av sundtrafikk===
	I 1934, da Vingnesbrua sto ferdig, falt behovet for dampskips- og slepetrafikk over sundet bort. Sundgaten mistet gradvis sin rolle som havnegate og er i dag en rolig boliggate.<ref name=":1">''Gate og gutu''. Utg. I samarbeid med Thorsrud, Lokalhistorisk ~~forl.~~. Lillehammer. 1996. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008071601002}}.</ref>		I 1934, da Vingnesbrua sto ferdig, falt behovet for dampskips- og slepetrafikk over sundet bort. Sundgaten mistet gradvis sin rolle som havnegate og er i dag en rolig boliggate.<ref name=":1">''Gate og gutu''. Utg. I samarbeid med Thorsrud, Lokalhistorisk forlag. Lillehammer. 1996. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008071601002}}.</ref>

	==Bevarte bygg==		==Bevarte bygg==

Cnyborg: Teksterstatting – «([0-9]{4}\.)([0-9]{2}\.)([0-9]{2}\W\W\.)\s([0-9]{8}\.)» til «$1$2$3»

2026-02-25T09:29:42Z

Teksterstatting – «([0-9]{4}\.)([0-9]{2}\.)([0-9]{2}\W\W\.)\s([0-9]{8}\.)» til «$1$2$3»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 09:29
Linje 8:		Linje 8:

	===1800-tallet: Havnegate og hotell===		===1800-tallet: Havnegate og hotell===
	Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932.02.10''~~. 19320210~~. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>		Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932.02.10''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>

	Ved innføring av [[Hovedbanen\|Mjøsbanen]] i 1854 økte trafikken ytterligere. I 1863 anla jernbanen nytt godshus og bryggeanlegg for person- og godstransport, og Lillehammer brygge ble en viktig stasjonsplass med stasjonsmester og full betjening.<ref name=":0" />		Ved innføring av [[Hovedbanen\|Mjøsbanen]] i 1854 økte trafikken ytterligere. I 1863 anla jernbanen nytt godshus og bryggeanlegg for person- og godstransport, og Lillehammer brygge ble en viktig stasjonsplass med stasjonsmester og full betjening.<ref name=":0" />

Cnyborgbot: Robot: Satte tilbake til versjon 2789208 av Rool 18. januar 2026 19:51:18

2026-02-25T09:10:11Z

Robot: Satte tilbake til versjon 2789208 av Rool 18. januar 2026 19:51:18

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 09:10
Linje 8:		Linje 8:

	===1800-tallet: Havnegate og hotell===		===1800-tallet: Havnegate og hotell===
	Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932., 02.}} {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>		Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932.02.10''. 19320210. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>

	Ved innføring av [[Hovedbanen\|Mjøsbanen]] i 1854 økte trafikken ytterligere. I 1863 anla jernbanen nytt godshus og bryggeanlegg for person- og godstransport, og Lillehammer brygge ble en viktig stasjonsplass med stasjonsmester og full betjening.<ref name=":0" />		Ved innføring av [[Hovedbanen\|Mjøsbanen]] i 1854 økte trafikken ytterligere. I 1863 anla jernbanen nytt godshus og bryggeanlegg for person- og godstransport, og Lillehammer brygge ble en viktig stasjonsplass med stasjonsmester og full betjening.<ref name=":0" />

Cnyborg: Teksterstatting – «([0-9]{4}\.)([0-9]{2}\.)([0-9]{2}\W\W\.)\s([0-9]{8}\.)» til «$1, $2}}»

2026-02-25T08:43:58Z

Teksterstatting – «([0-9]{4}\.)([0-9]{2}\.)([0-9]{2}\W\W\.)\s([0-9]{8}\.)» til «$1, $2}}»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2026 kl. 08:43
Linje 8:		Linje 8:

	===1800-tallet: Havnegate og hotell===		===1800-tallet: Havnegate og hotell===
	Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932.02.~~10''. 19320210.~~ {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>		Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932., 02.}} {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>

	Ved innføring av [[Hovedbanen\|Mjøsbanen]] i 1854 økte trafikken ytterligere. I 1863 anla jernbanen nytt godshus og bryggeanlegg for person- og godstransport, og Lillehammer brygge ble en viktig stasjonsplass med stasjonsmester og full betjening.<ref name=":0" />		Ved innføring av [[Hovedbanen\|Mjøsbanen]] i 1854 økte trafikken ytterligere. I 1863 anla jernbanen nytt godshus og bryggeanlegg for person- og godstransport, og Lillehammer brygge ble en viktig stasjonsplass med stasjonsmester og full betjening.<ref name=":0" />

Rool på 18. jan. 2026 kl. 19:51

2026-01-18T19:51:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jan. 2026 kl. 19:51
Linje 2:		Linje 2:
	<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920–1930}}</noinclude>		<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920–1930}}</noinclude>

	'''Sundgata''' er en historisk gate i [[Lillehammer]] som går fra [[Bryggevegen (Lillehammer)\|Bryggevegen]] ned til den gamle dampskipsbryggen ved [[Mjøsa]]. Gaten, som er bratt, bred og delvis sprengt gjennom fjell, har spilt en sentral rolle i byens havnetrafikk og ~~sosialt~~ liv fra tidlig 1800-tall og fram til sundtrafikken opphørte ved åpningen av [[Vingnesbrua]] i 1934. I våre dager er den en rolig boliggate med godt bevarte hus fra 1800-tallet.		'''Sundgata''' er en historisk gate i [[Lillehammer]] som går fra [[Bryggevegen (Lillehammer)\|Bryggevegen]] ned til den gamle dampskipsbryggen ved [[Mjøsa]]. Gaten, som er bratt, bred og delvis sprengt gjennom fjell, har spilt en sentral rolle i byens havnetrafikk og sosiale liv fra tidlig 1800-tall og fram til sundtrafikken opphørte ved åpningen av [[Vingnesbrua]] i 1934. I våre dager er den en rolig boliggate med godt bevarte hus fra 1800-tallet.
	</onlyinclude>		</onlyinclude>

Simen1995 på 18. jan. 2026 kl. 13:46

2026-01-18T13:46:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jan. 2026 kl. 13:46
Linje 27:		Linje 27:
	==Se også==		==Se også==
	* [[Gater og veger i Lillehammer kommune]]		* [[Gater og veger i Lillehammer kommune]]
			* [[Thorstadbua]]

	[[Kategori:Lillehammer kommune]]		[[Kategori:Lillehammer kommune]]

Aslak Kittelsen på 13. nov. 2025 kl. 12:50

2025-11-13T12:50:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. nov. 2025 kl. 12:50
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>		<onlyinclude>{{thumb\|Sundgata Lillehammer 2025.jpg\|Sundgata sett mot Mjøsa. Sundgata 9A til venstre.\|[[Bruker:Simen1995\|Simen Skafløtten]]\|2025}}
	{{thumb\|Sundgata Lillehammer 2025.jpg\|Sundgata sett mot Mjøsa. Sundgata 9A til venstre.\|[[Bruker:Simen1995\|Simen Skafløtten]]\|2025}}
	<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920–1930}}</noinclude>		<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920–1930}}</noinclude>

Linje 25:		Linje 24:
	==Referanser==		==Referanser==
	<references />		<references />

			==Se også==
			* [[Gater og veger i Lillehammer kommune]]

	[[Kategori:Lillehammer kommune]]		[[Kategori:Lillehammer kommune]]
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]

	~~==Se også==~~		{{bm}}
			{{artikkelkoord\|61.10763\|N\|10.46015\|Ø}}
	* [[Gater og veger i Lillehammer kommune]]{{bm}}

Rool: 2025

2025-05-28T21:42:22Z

2025

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. mai 2025 kl. 21:42
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>		<onlyinclude>
	{{thumb\|Sundgata Lillehammer 2025.jpg\|Sundgata sett mot Mjøsa. Sundgata 9A til venstre.\|[[Bruker:Simen1995\|Simen Skafløtten]]}}		{{thumb\|Sundgata Lillehammer 2025.jpg\|Sundgata sett mot Mjøsa. Sundgata 9A til venstre.\|[[Bruker:Simen1995\|Simen Skafløtten]]\|2025}}
	<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca ~~1920-1930~~}}</noinclude>		<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920–1930}}</noinclude>

	'''Sundgata''' er en historisk gate i [[Lillehammer]] som går fra [[Bryggevegen (Lillehammer)\|Bryggevegen]] ned til den gamle dampskipsbryggen ved [[Mjøsa]]. Gaten, som er bratt, bred og delvis sprengt gjennom fjell, har spilt en sentral rolle i byens havnetrafikk og sosialt liv fra tidlig 1800-tall og fram til sundtrafikken opphørte ved åpningen av [[Vingnesbrua]] i 1934. I våre dager er den en rolig boliggate med godt bevarte hus fra 1800-tallet.		'''Sundgata''' er en historisk gate i [[Lillehammer]] som går fra [[Bryggevegen (Lillehammer)\|Bryggevegen]] ned til den gamle dampskipsbryggen ved [[Mjøsa]]. Gaten, som er bratt, bred og delvis sprengt gjennom fjell, har spilt en sentral rolle i byens havnetrafikk og sosialt liv fra tidlig 1800-tall og fram til sundtrafikken opphørte ved åpningen av [[Vingnesbrua]] i 1934. I våre dager er den en rolig boliggate med godt bevarte hus fra 1800-tallet.

Simen1995: bilde

2025-05-28T15:12:39Z

bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. mai 2025 kl. 15:12
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>		<onlyinclude>
	{{thumb\|Sundgata Lillehammer.jpg\|Sundgata sett mot Mjøsa ~~med nr~~. 9A til venstre ~~og nr 8 til høyre~~.\|~~Thor Bjerke.~~}}		{{thumb\|Sundgata Lillehammer 2025.jpg\|Sundgata sett mot Mjøsa. Sundgata 9A til venstre.\|[[Bruker:Simen1995\|Simen Skafløtten]]}}
	<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920-1930}}</noinclude>		<noinclude>{{thumb\|Lillehammer brygge.jpg\|Lillehammer brygge ved Sundgata. Det hvite huset midt på bildet er Sundgata 4A, til høyre er Sundgata 7 og bak det skimtes 9A. Øverst på bildet er Thorstadvegen 3. Tårnet til Lillehammer kirke sees i bakgrunnen.\|Leif Aas\|ca 1920-1930}}</noinclude>

Linje 8:		Linje 8:
	==Historisk utvikling==		==Historisk utvikling==

	=== 1800-tallet: Havnegate og hotell===		===1800-tallet: Havnegate og hotell===
	Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932.02.10''. 19320210. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>		Fra rundt 1830-årene ble Sundgaten byens viktigste havnegate. I denne perioden bygde handelsmann Sødberg et hotell og bevertningssted i nedre del av gaten. Etter hvert overtok T. Finsand stedet som sin residens, og i det såkalte Finsandsalen tok lystturdeltakere inn for dans og drikke på idylliske søndagsturer fra [[Nes]], [[Toten]] og [[Stange]].<ref name=":0">''Gudbrandsdølen 1932.02.10''. 19320210. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_gudbrandsdoelen_null_null_19320210_39_33_1}}.</ref>

Linje 17:		Linje 17:
	Ved siden av Finsandsalen oppstod madam Bækkens sjenkested i «Bækkens have» som et mer ansett møtested for byens borgerskap. Bækken fungerte også som auksjonarius og offentlig kunngjøringsmann fram til politiet overtok oppgaven med ringing og kunngjøring.<ref name=":0" />		Ved siden av Finsandsalen oppstod madam Bækkens sjenkested i «Bækkens have» som et mer ansett møtested for byens borgerskap. Bækken fungerte også som auksjonarius og offentlig kunngjøringsmann fram til politiet overtok oppgaven med ringing og kunngjøring.<ref name=":0" />

	===1900-tallet: Avvikling av sundtrafikk===		=== 1900-tallet: Avvikling av sundtrafikk===
	I 1934, da Vingnesbrua sto ferdig, falt behovet for dampskips- og slepetrafikk over sundet bort. Sundgaten mistet gradvis sin rolle som havnegate og er i dag en rolig boliggate.<ref name=":1">''Gate og gutu''. Utg. I samarbeid med Thorsrud, Lokalhistorisk forl.. Lillehammer. 1996. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008071601002}}.</ref>		I 1934, da Vingnesbrua sto ferdig, falt behovet for dampskips- og slepetrafikk over sundet bort. Sundgaten mistet gradvis sin rolle som havnegate og er i dag en rolig boliggate.<ref name=":1">''Gate og gutu''. Utg. I samarbeid med Thorsrud, Lokalhistorisk forl.. Lillehammer. 1996. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008071601002}}.</ref>

Linje 29:		Linje 29:
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]

	== Se også ==		==Se også==

	* [[Gater og veger i Lillehammer kommune]]{{bm}}		* [[Gater og veger i Lillehammer kommune]]{{bm}}

Simen1995: /* Bevarte bygg og dagens gateløp */

2025-05-27T18:09:13Z

Bevarte bygg og dagens gateløp

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mai 2025 kl. 18:09
Linje 20:		Linje 20:
	I 1934, da Vingnesbrua sto ferdig, falt behovet for dampskips- og slepetrafikk over sundet bort. Sundgaten mistet gradvis sin rolle som havnegate og er i dag en rolig boliggate.<ref name=":1">''Gate og gutu''. Utg. I samarbeid med Thorsrud, Lokalhistorisk forl.. Lillehammer. 1996. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008071601002}}.</ref>		I 1934, da Vingnesbrua sto ferdig, falt behovet for dampskips- og slepetrafikk over sundet bort. Sundgaten mistet gradvis sin rolle som havnegate og er i dag en rolig boliggate.<ref name=":1">''Gate og gutu''. Utg. I samarbeid med Thorsrud, Lokalhistorisk forl.. Lillehammer. 1996. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008071601002}}.</ref>

	==Bevarte bygg ~~og dagens gateløp~~==		==Bevarte bygg==
	Flere av husene langs Sundgaten er bevart fra 1800-tallet, blant dem Sundgata 1, opprinnelig bolig for byens ferjemann, som i stor grad står uforandret fra forrige århundre.<ref name=":1" />		Flere av husene langs Sundgaten er bevart fra 1800-tallet, blant dem Sundgata 1, opprinnelig bolig for byens ferjemann, som i stor grad står uforandret fra forrige århundre.<ref name=":1" />